Forum F1

IceRacing a écrit : ↑

sam. 11 janv. 2020 2:01

Niveau stratégie, ça a donné des résultats assez amusants en tout cas :

Pour préciser il s'agit bien sur d'une victoire de catégorie, la catégorie "991" (Porsche Cup)

Moka a écrit : ↑

mer. 08 janv. 2020 2:13

Un signe qui le montre d'ailleurs, c'est qu'ils n'ont pas cherché à s'engager avec une autre équipe (alors que McLaren représente une opportunité intéressante).

À propos de ça...

Le numéro est libre depuis cette année en fait, puisqu'il y a une période de blocage de deux ans.

Unilever était en fin de contrat et vu le rang de l'équipe ça aurait été surprenant qu'ils prolongent, de l'autre Sofina va augmenter son implication, ce qui n'est pas une surprise puisque c'est un sponsor de Latifi. Si j'en crois la livrée de la F2 de Latifi l'an dernier on pourrait aussi voir des ...

Grosse surprise en effet, même si les contrats en F1 sont pas réputés pour être les plus solides. La surprise c'est pas qu'il prolonge, c'est surtout le timing. Mais du coup ça veut dire que la silly season 2021 est déjà plus ou moins terminée avant d'avoir commencée (à part si Hamilton pète un fus...

Bienvenue à toi !

"Weichai power, green power"

J'ai regardé du coup via le site https://formula1.markwessel.com/home quel était le nombre total de points par pilote en prenant en compte le barème de la saison 2019, et donc... 1 : Schumacher 3961 2 : Hamilton : 3820 ... Et pour ceux qui penseraient que Schumacher marque encore plus de points par...

Ce n'est pas compliqué de trouver des pilotes féminines très performantes (Emma Kimiläinen par exemple a battu Kevin Magnussen lors de courses en formules de promo), mais c'est beaucoup plus dur de trouver des féminines exceptionnelles... Et c'est là qu'est la nuance car en F1 même le pilote à vali...

Pour l’instant que dans le championnat américain en support de l'IMSA, mais peut être en WTCR un jour. Le souci c'est que aujourd'hui en WTCR c'est des programmes plus ou moins officiels qui n'en n'ont pas le nom tandis que le programme Mazda semble typiquement le genre de programme qui veut exclus...

Pas mal surtout pour un mec qui avait décidé de partir à la retraite il y a trois ans.

Par contre pour la saison prochaine VW et Audi se barrent du championnat avec toutefois la possibilité de voir les voitures de ces derniers engagés par des clients.

IceRacing a écrit : ↑

lun. 16 déc. 2019 1:50

Je sais que ça existe et que peut-être qu'Alain Prost y pilote toujours sur Duster, mais à part ça...

Non, il n'y a plus Prost Sr, ni de Duster.

D'ailleurs on parle maintenant de e-Trophée Andros, la discipline est passée à l'électrique cette saison.

Difficile d'espérer mieux, autant avant 2019 on pouvait espérer un cas isolé mais après deux saisons de suite comme ça vaut mieux être prudents et avoir, peut-être, une bonne surprise.

En plus des nouveautés, je constate aussi qu'ils ont abandonné le format de courses de 4h qu'ils avaient introduit cette saison (mais ils gardent les 8h de Bahreïn).

Ça donne clairement une mauvaise image du travail fourni par Pirelli si même Haas a voté contre (mais bon il n'est pas inimaginable aussi qu'il y ait eu une certaine pression politique de la part des gros). :noel: Je crois que seulement 70% suffisaient ? Peut être pas aussi tard avant le début de l...

Ça donne clairement une mauvaise image du travail fourni par Pirelli si même Haas a voté contre (mais bon il n'est pas inimaginable aussi qu'il y ait eu une certaine pression politique de la part des gros).

Hop, fusionné avec le sujet adéquat.

Thrust' : Nope!

Ouais on sentait bien que les fans voulaient rendre hommage aux deux partants.

Parce que c'était probablement pas possible de faire les barrages avant fin mars (il y a des fenêtres de dates pour les matches internationaux) et que c'était probablement pas pratique de faire le tirage au sort d'une compétition réparties sur 12 villes dans chaque coin de l'Europe à un peu plus de ...

Il est bien plus rapide que son père, il a quand même une expérience en 3.5 et en F2 donc c'est un pilote "correct" mais il n'a pas signé de vrais résultat donc cette annonce reste WTF.

Et les barragistes : Barrage A 🇮🇸 Islande 🇷🇴 Roumanie 🇧🇬 Bulgarie 🇭🇺 Hongrie Barrage B 🇧🇦 Bosnie-Herzegovine 🇬🇧* Irlande du Nord 🇸🇰 Slovaquie 🇮🇪 Irlande Barrage C 🇳🇴 Norvège 🇷🇸 Serbie 🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿 Écosse 🇮🇱 Israël Barrage D 🇬🇪 Géorgie 🇧🇾 Biélorussie 🇲🇰 Macédoine du Nord 🇽🇰 Kosovo Chaque barrage se jouera...

En fait c'est la FDA qui a annoncé tous ses pilotes placés en F2 pour 2020. Ils occuperont juste le quart du plateau. Zhou devrait rempiler chez UNI-Virtuosi, Armstrong devrait être rejoint par Lundgaard, DAMS lorgnerait sur un duo Ticktum/Gelael. :noel: Sans c, Shwartzman. :P Hâte de voir ce duo ! ...

Après le GP du Brésil Rappel du classement au championnat Pilotes: https://imgur.com/lRRG2Pz.png Constructeurs: https://imgur.com/MxBWA2d.png Sur les trois derniers Grand Prix (Mexique, États-Unis, Brésil) Pilotes: https://imgur.com/54cC3q1.png Constructeurs: https://imgur.com/0AX9czu.png Sur les ci...

Pendant ce temps on a la première confirmation pour la saison prochaine, HWA Racelab a annoncé... Artem Markelov. Ce sera juste la 7eme saison du pilote russe en GP2/F2.

Ouais, pays arabe tout ça... chez eux les week-ends c'est le vendredi-samedi.