Forum F1

power max a écrit : ↑

dim. 15 avr. 2018 10:44

IL altérne le trés bon et la connerie dans le même grand prix, IL est en train de se manseliser

IL faut absolument qu'ils se remettent en question, Par ce que ca va être possible sur le log terme...

Je n'espère pas qu'il devienne conmme Nigel, il n'a pas était assez patient

Les 2 freinent tard, il a cru passer dans le trou de souris, mais hélas ca ne passe pas, mais à cause de l'accident, le big boss (Helmut) entend son hymne avec Ricciardo

Ah bien tiens, je me disais justement que ça serait bien que la F1 propose un side by side comme lors de la qualif de Bahreïn 2017, c'est chose faite. https://www.youtube.com/watch?v=fyLXBOFQGws Je ne sais pas à quel point l'écart en temps réel est fiable, mais j'ai du mal à comprendre comment ça s...

je préfère l'homme à la sucette, ou alors imposé un temps minimum de 4 secondes, pour qu'il y est un peu moins de pressions sur les mécanos

Max avait dépassé Hamtilon, et pour moi c'est Hamilton qui vient toucher roue contre roue celle de Max

oui, j'ai regardé en différe (enregistré) donc j'ai pu revoir le choc, le mécanicien est toujours en position pour retirer la rouen arrière gauche, mais rien n'est fait, et le feu passe au vert !! j'espère que le mécanicien va bien s'en remettre de sa double fracture, mais ca risque de prendre du te...

8ème course et déja un top4, avec les aléas de la course, mais il faut savoir gérer sa voiture dans toutes les circontances, et en roulant à un moment dans le rithme des leaders Je l'ai vu progresser dans les catégories inférieures, mais s'il continue comme cela (je l'espère) il pourra accéder à l'é...

Quand 2 francais en dehors du top 10 il y a 15 jours et 1 pilote 7ème, aujourd'hui c'est l'inverse....

il y a quelques années quand RedBull dominé, on critiqué Torro Rosso qui était équipé des pièces de Redbull...

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bienvenue

BrutalDelux a écrit : ↑

mer. 21 mars 2018 7:45

je vais démarrer ma 28e saison en intégral et toujours aussi excité

je dois avoir 2 ou 3 saisons de plus

Ca vient bon, j'ai hate d'être à ce week end

Falcor a écrit : ↑

dim. 18 mars 2018 11:42

Il y a pas une année ou une équipe avait zappé un gp car ils n'avaient même plus assez d'argent pour se payer des pneus ?

Je crois, mais tu as eu l'époque Lotus, qui avait du mal à payer ses factures et pilotes (KImi...) c'était la FIA qui payé en avance pour Lotus..

Bienvenue

Dans une logique de réduction des coûts en Formule 1, je trouve aberrant de produire autant de composés de pneus, mais bon ce n'est que mon avis. :noel: À ma connaissance, les variations de budget de Pirelli en F1 n'affecte pas le budget des écuries. peut être mais ca doit jouer dans la facture qu'...

C.C. a écrit : ↑

jeu. 15 mars 2018 9:17

je l'aimais la Renault

1 Ferrari
2 Mercedes
3 Red bull
4.Renault
5 Force India
6 Haas
7 Mclaren
8 Toro Rosso
9 Williams
10 Sauber

Qu'on supprime totalement les coms' radio Si tu supprimes toute forme de communications radio, tu ne peux pas informer un pilote d'un danger ou d'un problème potentiel. Si tu autorise juste les communications "nécessaire", les équipes pourront avoir une certaine marge de manœuvre pour bal...

Slt Dede, Bienvenue

Si mes souvenirs sont bons ont s'est déjà rencontré (en vrai) sur le forum cité ci-dessus...

Merci pour les stats

Il me semble qu'il y a une dizaine d'années les F1 consommaient presque 200 litres d'essence pour un GP. L'avantage d'avoir des ravitaillements en essence, et donc de ne pas limiter la consommation de carburant, c'est qu'un pilote va pouvoir attaquer pour remonter / se protéger, te sortir 5 tours f...

Un point que je veux rajouter : ne pas limiter la consommation d'essence (donc de remettre le ravitaillement), car en étant bloqué à 100kg d'essence pour la course, les pilotes ne se donnent pas à fond pour se battre

Bienvenue

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