Forum F1

Un bon GP. Des stratégies, des erreurs, de (très) belles manœuvres et du suspens. Un 8/10 mérité, l'ensemble m'a paru moins superficiel qu'à Baku je dirais même que c'était le meilleur GP de la saison de mon point de vue. Les bons points - Vettel : Excellent envol, excellent premier relais et excel...

Bienvenue

J’ai mis 8/10.

Assez d’accord avec vos analyses sauf sur la zone DRS. Autant je suis contre son existence autant cette zone a eu le mérite d’ajouter de la difficulté. Les meilleurs ne sont pas tombés dans le piège.

Et surtout TF1 n’a pas les droits ils ont pu acheter seulement une partie à Bein.

Rín a écrit : ↑

jeu. 05 juil. 2018 4:30

Et si vous deviez choisir le circuit en configuration
1990, 2000 2010 vous preferez laquelle?

2000 pour moi.

La roue tourne en faveur de Mercedes en ce moment...

Oui il est fait juste son travail.

J’étais sur place tout le week-end et pour la première fois sur un circuit pour la F1.
J’ai pris un plaisir immense à voir les pilotes attaquer, ces voitures sont spectaculaires.
J’etais à la sortie de la Sainte Beaume là où il y a eu plusieurs sorties aux essais et l’accrochage Ocon et Gasly.

Falcor a écrit : ↑

sam. 09 juin 2018 3:32

Non je n'ai pas canal +

Je pense que tu auras le replay de TF1 sur MyTF1 pour la France.

Merci pour l’illustration.

Pour le DRS c’est d’autant plus ridicule que les dépassements sont facilités par l’aspiration sur ce circuit.

La FIA a décidé d’ajouter une troisième zone de DRS entre le virage 7 et 8. Dommage...

Tu veux dire fiable ?

Très intéressant ton travail, merci !
Petite question, as-tu déjà fais cela les saisons précédentes et tes projections s’etaient t’elle confirmé ?

Je plussoie.
Ferrari devrait être devant au championnat avec une bonne avance. Seul Melbourne et Barcelone était à l’avantage de Mercedes. Espérons que Monaco se passe comme l’an dernier pour relancer la dynamique sinon Lewis et Mercedes vont s’envoler.

La technicité est aussi ce qui rend la F1 intéressante je trouve ! Voir les trouvailles des ingénieurs.

On retourne en Azerbaïdjan

Je suis assez d’accord avec toi. Peut-être une volonté aussi de contrôler l’augmentation des performances.

Damien a écrit : ↑

jeu. 15 févr. 2018 8:08

Personnellement je ne regrette pas cette époque. Canal fait tellement mieux le job.

Pour moi Belmondo et Alesi sont liés à Canal.

Vergne ?

J’ai eu du nez lol

J’ai voté non sur Twitter.

Ricciardo serait sûrement plus corporate que Verstappen. Sinon je vois bien Leclerc ou Bottas. Avec Ocon chez Mercedes.

1. Mercedes
2. Ferrari
3. Red Bull
4. Renault
5. Force India
6. Toro Rosso
7. McLaren
8. Haas
9. Williams
10. Sauber

Pilotes : +5 : Vettel +4 : Ocon, Leclerc, Gasly, Raikkonen +3 : Hamilton, Ricciardo, Verstappen +2 : Hülkenberg, Sainz +1 : Vandoorne, Hartley =0 : Sirotkin, -1 : Bottas, Stroll, Grosjean, Ericsson -2 : Perez -3 : Alonso, Magnussen -4 : -5 : Écuries : +5 : Ferrari +4 : Sauber, Renault +3 : Force In...

N'importe quel Pilote susceptible de rapporter des titres a Ferrari est porté au nues par les Tifosi, Peu importe son "Passif" avec la Scuderia, CA a toujours été comme ca, CA n'a rien de nouveau :noel: Houla, moi si jamais Ricciardo ou Grosjean roule pour Ferrari en 2019 ou 2020, rien à ...

Les moteurs qui n’explosent plus c’est aussi grâce aux progrès de la télémétrie.

Je pense aussi que les ravitaillements ne doivent pas revenir.
Pour que le spectacle se resserre : rendre moins néfaste le flux d’air derrière une monoplace et une stabilité réglementaire facilitant le rapprochement des équipes.