Forum F1

Une pièce sur Albon en 2022 et Pourchaire en 2023

Oui, la cabale contre ce pilote est ridicule. Quoiqu'il fasse, il ne peut pas gagner. Il progresse sur la piste, il fait des efforts sur sa communication publique et ses défenses "limites" sont justement limites : la ligne n'est pas franchie. Il l'avait annoncé : il apprend les règles par ...

Encore un gros résultat, une course sans erreur avec 50 tours en médiums et la pression constante de Leclerc !

De toute manière, on le disait l'an dernier, il faut qu'elle passe à un "vrai" championnat, avec une organisation et du matériel professionnel.
Un championnat de F4 de second plan comme en France ou en Espagne serait très bien par exemple.

Sans grande surprise, Kimi Raikkonen mettra fin à sa carrière en F1 à l'issue de cette saison https://www.instagram.com/p/CTSUHnoDG4L/ Il n'était plus que l'ombre de lui-même depuis plusieurs années mais ça fout un coup quand même Un pilote et un personnage unique, que l'on aura eu la chance de voir...

L'enchaînement 4-5-6-7 va être intéressant, les F1 vont passer à fond ou presque.

Je n'ai ni son expertise, ni les informations dont Masi disposait à l'instant X, ni les détails des relations avec toutes les parties prenantes.
Je vais donc m'abstenir.

Seule certitude : je n'aurais jamais donné le départ dans les conditions que l'on a vu.

T'as vu une course toi ? Toi t'as raté la bagarre Verstappen-Maylander, c'était chaud ! Et sinon une fois n'est pas coutume, c'est Bernie qui a raison. https://f1-insider.com/en/ecclestone-critizises-f1-spa-2021-35091/ Quand il dit qu'il aurait fait faire plus de tours sous safety car, les pilotes ...

Yassence a écrit : ↑

lun. 30 août 2021 4:22

Justement je vais tester, ça revient beaucoup moins cher que Canal...

Je ne t'ai jamais présenté mon amie Astrid Ming ?

Ça aurait peut être été une solution de mettre un VSC et de lancer le peloton dans Kemmel après le raidillon pour laisser le temps au paquet de s'étirer avant de l'attaquer une 1re fois. Mais je ne sais pas si c'est possible de mettre une VSC après un Safety Car. J'avais pensé à une slow zone perma...

Non la FIA n'a pas été à la hauteur et non les bonnes décisions n'ont pas été prises. Que je sois dans mon canapé ou en tribune,la FIA s'est bien moquée de nous. Quand tu vois les prévisions météo qui n'annonçaient rien de bien folichon tout au long du dimanche c'est soit tu anticipes le départ ave...

Je ne vois pas différence personnellement. La différence, c'est le Raidillon. " C’est impossible avec la météo. Si quelqu’un partait à l’Eau Rouge, vous pouviez vous faire désosser. Il y avait une adhérence extrêmement faible et le temps ne s’est pas amélioré. " - Max Verstappen Tu n'as p...

Il voudra oublier au plus tôt cette mascarade c’est certains Non : https://www.formula1.com/en/latest/video.2021-belgian-grand-prix-russell-celebrates-first-ever-formula-1-podium.1709449109722464996.html Il a fait le taf hier, il n'est pas responsable de la météo aujourd'hui, il apporte un gros rés...

Contrairement à certains ici, je pense que la situation a été bien gérée et que les bonnes décisions ont été prises. Bon, il faut rembourser les spectateurs par contre... Pourquoi ? Je suis convaincu qu'une vie a été épargnée aujourd'hui. C'est un scandale que la course automobile soit autorisée sur...

Ça s’appelle de la course automobile. Dans ce cas-là, tu ne fais pas courir les pilotes sue sur piste sèche et tu supprimes les pneus pluie. A fortiori, les conditions n’avaient rien d’impraticable. Norris voulait faire rapidement un tour chrono pour shunter tout le monde. Il fallait plus précautio...

knails a écrit : ↑

sam. 28 août 2021 8:36

C'est quoi les dernières nouvelles de Norris ?

Il est sorti de l'hôpital et a le feu vert des médecins pour courir demain
Pas d'infos concernant sa voiture pour le moment

Le chrono est hallucinant, mais on avait son onboard en incrustation et le plus fou c'était sa maîtrise totale des conditions, sur des rails malgré toute l'eau !

IceRacing a écrit : ↑

ven. 27 août 2021 8:36

Lyserg a écrit : ↑

ven. 27 août 2021 7:45

Sur la même époque on a connu Lucile Cypriano qui aurait sans doute donné quelque chose avec une vraie formation. Elle est devenue agent immobilière

Elle n'est pas en rallye de temps en temps ?

Oui apparemment, d'après sa page facebook

Les vrai•es se souviendront de Marie Baus-Coppens :noel: J'avais discuté avec elle, elle était très sympa Pas sa langue dans sa poche aussi, je répéterais pas ce qu'elle m'a raconté sur la RCZ Cup mais la voiture ne lui plaisait pas complètement :noel: Sur la même époque on a connu Lucile Cypriano ...

Et maintenant c'est Angelina Favario, anecdotique pilote de F4 FFSA, qui s'y met : https://www.ouest-france.fr/sport/formule-1/formule-1-pourquoi-les-w-series-sont-un-aveu-de-faiblesse-de-la-fia-pour-integrer-les-femmes-87021cc4-05e8-11ec-b2a0-6221a0205df8 Coquille dans l'article cependant, Favario ...

Les négociations avec Raikkonen ont l'air de coincer pour l'an prochain
Quant à Giovinazzi, ni Sauber ni Ferrari ne doivent être sûrs de vouloir le garder ou le remplacer
Fautes de certitudes, Vasseur s'ouvre un maximum de possibilités

Ça va être quelque chose les 24 heures 2023 !
Va falloir dégrossir les plateaux P2 et GTE pour accueillir tout ce beau monde et c'est TANT MIEUX.

1,5 secondes plus lentes en qualifications quand même.

Oui voilà, je voulais pas sauter à pieds joints dans le plat mais cette Alpine est un patchwork marketing avec la complicité de l'ACO. Ça n'enlève rien aux qualités de Signatech et des trois pilotes, mais c'est discutable comme façon de faire valoir sa marque. Comme si Liberty Media laissait entrer ...

Et sinon ,pour vous les spécialistes . Comment peut-on définir le résultat d'Alpine ? Bon voire très très bon ou alors d'attendu ? Je maintiens qu'il y avait moyen de faire mieux, même si c'est pas dit que la victoire était jouable à la régulière. Le vrai problème de cette équipe Alpine, il survien...