Forum F1

En effet, le drapeau vert (fin de VSC) alors que les commissaires sont sur les pistes c'est inadmissible. C'est passé un peu inaperçu, mais il me semble que c'était bien du live les images :? Concernant les drapeaux jaunes / double drapeau jaunes, c'est clairs qu'ils ont perdu de leurs impacts au fi...

Sous médiatisé Clark ? C'est une blague ?

A l'image de cette équipe : à chier

A l'époque la fiabilité était moindre, c'était pour éviter de pénaliser les pannes mécaniques, en octroyant un (ou plusieurs) joker(s)..

Perso, je ne vois absolument pas le problème de finir sous SC. Voir sous drapeau rouge. Safety Car, safety, pour sécurité. C'est pas Show Car ou Entertainment Car :noel: Je trouve ça dommage de voir autant de monde attendre le Safety Car comme le messie. C'est souvent le cas sur Canal, surtout avec ...

Bof, pas sûr que ça soit pertinent sur un moteur utilisé au quotidien. Déjà ça ne marche que sur un turbo, même s'il y en a de plus en plus, c'est pas non plus la totalité du marché. Et ça ne récupère de l’énergie en "remplaçant" la dump valve du turbo. Au final, ça ne fonctionne vraiment ...

(quote pour la notif) D'ailleurs j'ai une question conne pour toi, j'imagine que les commissaires de piste du ou des PC impacté(s) sont tributaires de la direction de course quand il s'agit t de pouvoir intervenir sur une voiture en piste ? De manière générale quelle est le degré d'initiative dont ...

Vilbrek1 a écrit : ↑

lun. 12 sept. 2022 3:49

Et vous n'êtes pas choqués qu'il faille plus de 13 minutes pour franchir les 20 m qui séparaient la voiture d'une zone de sécurité ??????????
C'est plus de la F 1 ? C'EST DE LA MAGOUILLE !!!!!!

Non. Par contre, qu'on songe sérieusement qu'il y a magouille, à 62 ans, oui c'est choquant.

Je trouve quand même dommage l'abandon du MGU-H (qui porte mal son nom car il ne récupère pas vraiment l'énergie de la chaleur) Certes, il n'a que peu d’utilité sur les voitures de séries, surtout conduites de façon non sportive, mais c'était quand même un sacré système qui permettait de récupérer p...

C'est quoi la solution miracle de tous les gros malin qui râlent à cause de la fin de course SC ? Mettre red flag dès qu'il y a un incident à moins de 10 tours de la fin ? Faire un overtime comme en NASCAR ? :noel: (ça va être sympa sans ravitaillement en essence :mrgreen: ) Ce que je trouve plus li...

Évidement...

D'ailleurs, n'est-ce pas la seule course de l'histoire sans meilleur tour ? (officieusement, c'était Mazepin )

Sinon, bonne nouvelle : un dégagement en sable à l'extérieur du 1er virage !

Ce qui confirme certainement que ça ne sera plus le 1er GP de la saison.

Il est pilote Peugeot en oueck

Signer chez McLaren, ne veut pas dire piloter une McFaren F1 en 2023

La blague si Palou et Piastri se retrouvent en Extreme E

Pas sûr. Alpine a peut être trainé à renouveler le contrat de Piastri, comme tout le monde il devait penser qu'Alonso aller prolonger et que c'était bouché. Du coup, il a regardé ailleurs. Très probablement chez McLaren où Zack Brown semble expert dans l'art de subtiliser les prodiges des autres écu...

Rappelez moi pourquoi Otmar Szafnauer a quitté Aston Martin ? Parce que c'était trop le bordel là bas ?

un copié colle de l'affaire Palou à 1 semaine d'intervalle !

Eh ben, je ne m'y attendais pas trop à celle là.

Suite au dernier épisode des clowns rouges, Binotto a expliqué qu'il s'attendait à ce que les pneus durs de Leclerc deviennent meilleurs que Verstappen au bout de 11 tours (sur un relais d'une trentaine de tours) et qu'ils se sont basés sur leur données du vendredi... quand il faisait bien plus cha...

Ça m’embête pour Charles que j’apprécie, mais je dois avouer que ça fait presque partie du sport maintenant, savoir où quand et comment Ferrari va se planter

C'était attendu mais ça fait quand même bizarre. Un sacré personnage qui va quitter le paddock, une carrière vraiment étrange : une ascension éclair, les 4 titres, à cette époque, il n'avait pas tant de fan que ça, la plupart supportaient Alonso, les McLaren ou Webber. Sans être détesté, il laissait...

Ganassi annonce le prolongement du contrat de Palou pour 2023. Quelques heures plus tard, McLaren annonce la signature de Palou

Un beau gros bordel Où va-t-il piloter l'an prochain ? IndyCar ? FE ? F1 ?

Le suspens était présent : on se demandait comment Ferrari allait perdre la course