Forum F1

Je ne sais pas ce que vous pensez des propos de Ferrari, mais ça a l'air de dire "on a engagé un N°2 fiable qui sera là pour engranger des points régulièrement, mais la stars, ça sera Leclerc..."
https://fr.motorsport.com/f1/news/binot ... i/4792330/

Plutôt que renvoyer des employés afin de s'adapter au budget cap de la F1, Ferrari songe à mettre en place des équipes dédiées à l'endurance et l'Indycar :
https://www.autohebdo.fr/monoplace/indy ... 10649.html

Ils vont probablement attendre la fin de la saison de F2 pour voir si c'est possible d'utiliser Mick. N'oublions pas la doctrine Ferrari quant au choix des pilotes : ils ont jamais été chauds pour prendre des jeunes peu expérimentés à la Scuderia, jusqu'à preuve du contraire Leclerc est une excepti...

paolo98 a écrit : ↑

mar. 12 mai 2020 3:12

Et c'est là qu'ils annoncent demain que c'est Giovinazzi qui monte

Ils vont probablement attendre la fin de la saison de F2 pour voir si c'est possible d'utiliser Mick.

C'est vrai, mais le contraste entre leur (sur)communication un peu girly et le manque d'info concrets fait assez étrange. D'un autre coté, quand on voit la F4 au Danemark... J'en parlerais dans quelques lignes... Néanmoins, coté W Series, je soupçonne qu'il y ai des infos bientôt car la petite russe...

C'est amusant les courses on-line sur iRacing : beaucoup de pilotes ont d'un seul coup dépensé des sommes vertigineuses pour avoir des équipements e-sport au top, certains se sont entrainés comme des forcenés, voir même ont travaillé avec l'aide de leurs ingés IRL pour au final jouer avec la maturit...

Le DTM est un des premiers championnats à relancer un calendrier : https://www.endurance-info.com/fr/un-no ... ndez-vous/

Je suis assez surpris par la communication des W Series depuis la pandémie : ils sont actifs pour poster des interviews à propos de l'impact sur la vie quotidienne des pilotes, mais coté organisation c'est presque le néant ! On a appris que les tests de pré-saison étaient annulés , et c'est tout. Le...

Samako a écrit : ↑

lun. 27 avr. 2020 7:19

Ils n'ont pas une réglementation commune avec le Super GT ?

C'est exactement la question que je me posais : qu'est-ce qui empêcherait d’encourager des équipes privées à venir avec des machines asiatiques ?

Un nouveau candidat en FE : https://motorsport.motorionline.com/202 ... o-pizzuto/

...
Qui a volé un concept-art motor1 de Bentley !
https://www.motor1.com/photo/3144027/bentley-formula-e/

Quelle légende cet homme ! Je me souviens comme si c'était hier quand il avait pris sa retraite de la compétition automobile à ... 81 ans !
En 2016, il avait été hospitalisé plus de 4 mois et depuis il était en longue convalescence, je crois ?

stevehx a écrit : ↑

dim. 12 avr. 2020 6:02

Suzuka en décembre ? Ça existe les pneus neige en F1 ?

Oui :


Sinon, on peut mettre des chaînes :

À l'occasion du confinement, voilà une vidéo particulièrement intéressante avec Frédéric Vasseur, et beaucoup d'informations sur l'impact économique et logistique sur les équipes :

paolo98 a écrit : ↑

ven. 13 mars 2020 12:11

J'ai lu que Ross Brown envisageait aussi la possibilité de reprogrammer le GP plus tard :

We have plans to rebuild the season and try and accommodate as many of the lost races as we can.

Avec cette pandémie de Covid-19, les premiers GP sont reportés à plus tard (y compris la course week-end), et la saison commencerait à Indianapolis.

Le but n'est pas non plus de vivre en autarcie, mais plutôt de ne pas mettre tout nos œufs dans le même panier, car on est tout de même très dépendant de la Chine et de l'UE et dès le début de la crise du COVID en Chine on en payait déjà le prix... donc relocaliser certaines productions en France n...

Surprise, surprise ! Voilà Fisico de retour en monoplace à 47 ans !
https://www.motorsport.com/openwheel/ne ... p/4709054/

Va-t-elle faire mieux que Tatiana ?

Ce qui est intéressant, c'est que tout le programme de sponsoring était prévu pour Andretti, avec un de leurs partenaires habituels, et comme ça n'a pas été possible, ils ont prêté le sponsor à McLaren https://www.motorsport.com/indycar/news ... a/4695995/

Bienvenue

En Grande Bretagne je sais qu'il y a la F1000, mais j'ai aucune idée du budget... 29000€/24000£ pour une saison... Ce qui est pas mal, mais un peu décourageant comparé à une monoplace complète FE2 qui coûte 24000€ neuf, ou à des vielles Van Diemen trouvables à 8000€ avec kit ailerons pour avoir pre...

Moka a écrit : ↑

sam. 15 févr. 2020 3:49

Ah, ceux qui ont rebadgé la TagAZ Aquila qui était foireuse au possible ?

Précisément
De quoi inspirer confiance aux éventuels pilotes candidats

Hello tout le monde ! Je me pose pas mal de question sur les championnats de monoplace sérieux et accessibles à tarif raisonnable. Par exemple depuis un bout de temps, je connais MPM Motors, petit constructeur franco-russe d'une berline exotique qui propose un championnat : la MPM Cup pour 5000€ la ...

Personne ne réagit sur le retrait de Rebellion ? C'est plutôt un choc, d'autant plus avec le programme commun prévu avec Peugeot. (Même si ce dernier n'est pas remis en cause par cet événement) J'ai un peu de mal à comprendre l'idée de totalement abandonner la compétition alors qu'ils ont une belle ...