Forum F1

Au moins les kangourous ne se crashent pas https://twitter.com/Bathurst12hour/status/1223382751627206657 https://twitter.com/Bathurst12hour/status/1223424271868780544 https://twitter.com/Bathurst12hour/status/1223432712460980230 https://twitter.com/Bathurst12hour/status/1223445312892592129 Au 12 heu...

... néanmoins le teaser pour l'hypercar semblait annoncer un retour à un vert plus "traditionnel", mais en deux ans beaucoup de choses peuvent bouger :mrgreen: En parlant de l'hypercar, Red Bull est toujours partie prenante dans le projet ce qui influencera sa livrée. Par contre le parten...

Ou alors rouler dans son propre team avec Mariani...

Peugeot n'a aucun intérêt à rouler aux USA vu qu'ils ne sont pas présent sur le marché nord-américain, c'est plus parce que les LMDh seront moins chères à développer AMHA.

stevehx a écrit : ↑

ven. 24 janv. 2020 4:27

Là on peut dire que les normes FIA ont sauvé la vie des 2 concurrents...

Merci les arceaux qui ont rendu l'accident plus spectaculaire que dangereux.

Et ça a été annoncé dans les grandes lignes : La catégorie qui succédera au DPi s'appellera LMDh et sera éligible pour courir dans la nouvelle catégorie "Hypercar" du WEC dès la saison 2021/2022 et saison 2022 en IMSA. On pourrait donc potentiellement voir des constructeurs impliqués en IM...

Pour Hitech un duo Mazepin/Sette Camara serait pressenti, le père de Mazepin avait investi dans l'écurie à l'époque où ce dernier courait pour eux en F3, on peut imaginer qu'un "coup de pouce" similaire est ce qui a permis à l'écurie de rejoindre le plateau.

docteur46 a écrit : ↑

jeu. 23 janv. 2020 7:12

Donc raté pour Bourdais alors

Il pourrait faire une saison partielle dans la 14.

Et il a pris ce numéro en référence à la ville de Toronto dans laquelle il a grandi, quel rapport avec la ville et le numéro 6 ? La ville a gagné le surnom "The 6ix" (popularisé par le rappeur Drake qui vient aussi de là bas) après la fusion des 6 municipalités qui composent le Toronto act...

Surtout avec le format du championnat et si on a une saison similaire à la saison dernière il faudra bien attendra bien après la mi-saison pour vraiment avoir une hiérarchie. L'an dernier à ce stade de la saison, c'était Bird qui menait au championnat et il a fini la saison 9eme donc le fait que Van...

IceRacing a écrit : ↑

sam. 11 janv. 2020 2:01

Niveau stratégie, ça a donné des résultats assez amusants en tout cas :

Pour préciser il s'agit bien sur d'une victoire de catégorie, la catégorie "991" (Porsche Cup)

Moka a écrit : ↑

mer. 08 janv. 2020 2:13

Un signe qui le montre d'ailleurs, c'est qu'ils n'ont pas cherché à s'engager avec une autre équipe (alors que McLaren représente une opportunité intéressante).

À propos de ça...

Le numéro est libre depuis cette année en fait, puisqu'il y a une période de blocage de deux ans.

Unilever était en fin de contrat et vu le rang de l'équipe ça aurait été surprenant qu'ils prolongent, de l'autre Sofina va augmenter son implication, ce qui n'est pas une surprise puisque c'est un sponsor de Latifi. Si j'en crois la livrée de la F2 de Latifi l'an dernier on pourrait aussi voir des ...

Grosse surprise en effet, même si les contrats en F1 sont pas réputés pour être les plus solides. La surprise c'est pas qu'il prolonge, c'est surtout le timing. Mais du coup ça veut dire que la silly season 2021 est déjà plus ou moins terminée avant d'avoir commencée (à part si Hamilton pète un fus...

Bienvenue à toi !

"Weichai power, green power"

J'ai regardé du coup via le site https://formula1.markwessel.com/home quel était le nombre total de points par pilote en prenant en compte le barème de la saison 2019, et donc... 1 : Schumacher 3961 2 : Hamilton : 3820 ... Et pour ceux qui penseraient que Schumacher marque encore plus de points par...

Ce n'est pas compliqué de trouver des pilotes féminines très performantes (Emma Kimiläinen par exemple a battu Kevin Magnussen lors de courses en formules de promo), mais c'est beaucoup plus dur de trouver des féminines exceptionnelles... Et c'est là qu'est la nuance car en F1 même le pilote à vali...

Pour l’instant que dans le championnat américain en support de l'IMSA, mais peut être en WTCR un jour. Le souci c'est que aujourd'hui en WTCR c'est des programmes plus ou moins officiels qui n'en n'ont pas le nom tandis que le programme Mazda semble typiquement le genre de programme qui veut exclus...

Pas mal surtout pour un mec qui avait décidé de partir à la retraite il y a trois ans.

Par contre pour la saison prochaine VW et Audi se barrent du championnat avec toutefois la possibilité de voir les voitures de ces derniers engagés par des clients.

IceRacing a écrit : ↑

lun. 16 déc. 2019 1:50

Je sais que ça existe et que peut-être qu'Alain Prost y pilote toujours sur Duster, mais à part ça...

Non, il n'y a plus Prost Sr, ni de Duster.

D'ailleurs on parle maintenant de e-Trophée Andros, la discipline est passée à l'électrique cette saison.

Difficile d'espérer mieux, autant avant 2019 on pouvait espérer un cas isolé mais après deux saisons de suite comme ça vaut mieux être prudents et avoir, peut-être, une bonne surprise.

En plus des nouveautés, je constate aussi qu'ils ont abandonné le format de courses de 4h qu'ils avaient introduit cette saison (mais ils gardent les 8h de Bahreïn).

Ça donne clairement une mauvaise image du travail fourni par Pirelli si même Haas a voté contre (mais bon il n'est pas inimaginable aussi qu'il y ait eu une certaine pression politique de la part des gros). :noel: Je crois que seulement 70% suffisaient ? Peut être pas aussi tard avant le début de l...