Forum F1

Petronas a démenti le projet de retour du GP de Malaisie. Par contre Suzuka prolonge son bail de 5 ans et le même article nous apprend que Silverstone (dont le contrat expire également cette année) devrait faire de même. Après ça n'empêche pas d'avoir un GP du Japon à Suzuka et un GP du Pacifique à ...

Surtout il est intéressant de savoir qui le remplacerait : Norris ? Piastri ? Ocon ? Les deux premiers sont sous contrat, et pour un certain moment, donc à voir à quel point ils sont "verrouillés" par McLaren (Norris doit être bien deg' d'avoir prolongé la semaine dernière d'ailleurs :noe...

(Je me suis permis de bouger vos messages sur Andretti dans un topic plus approprié) Dans le post cité par Steve la FOM indique bien qu'ils laissent une porte ouverte pour GM en 2028 donc il y a encore une porte ouverte ? Maintenant c'est très vache de la part de la FOM de refuser Andretti parce que...

Et apparemment ce serait plus crédible que ça en a l'air, avec une confirmation plus ou moins imminente à venir.

Selon Marca, Barcelone pourrait faire revenir l'appellation "Grand Prix d'Europe" en 2026 lors de l'arrivée de Madrid dans le calendrier, ils veulent rester dans le calendrier mais il faudra exploser la tirelire pour ça, les sources espagnoles croient savoir que Barcelone paie actuellement...

Sainz (par albon?) Perez ( Par Ricciardo?) Ricciardo et Tsunoda ( Par Lawson, Hadjar ou autres,) Zhou (par Ocon ou Albon ?) Sergeant (la, il y a le choix) Stroll ( a un moment, il faudra bien qu'il parte) Magnussen (Bearman?) Ocon ( s'il part chez Futur audi, alors la filière renault pourrait se me...

Avec cette annonce et celle de Leclerc hier je me dis que le grand bang des transferts de 2024 n'aura pas vraiment lieu.

Il ne manque plus que la prolongation de Sainz pour tuer le marché.

"Racing Bulls Spa". Ça reste donc officiellement une équipe italienne. Au moins c'est pas comme Alpine qui est clairement une entreprise anglaise malgrès le pavillon français :mrgreen: Ce qui logique si le siège social reste à Faenza, il n'y a pas de raison de changer de raison sociale ma...

Mais du coup le châssis c'est quoi ? "RB" ? :noel: Vu le nom, logiquement c'est ça. Edit : La FIA à mis à jour la liste des engagés de 2024 avec le nouveau nom, "RB" est bien le nom du châssis https://www.fia.com/sites/default/files/styles/panopoly_image_original/public/f1_entry...

Bon, voilà voilà

C'était surtout les affaires de corruption impliquant l'ancien maire de Hanoï qui était le principal soutien du projet qui a torpillé le GP.

A partir de 2026 2027 Barcelone sera remplacé par ce truc https://www.instagram.com/p/C2cDezmt1Jv/?igsh=MTBuYmh3emd6dzR0Ng%3D%3D Edit : Le contrat de ce truc commence bien en 2026, qui est aussi la dernière année du contrat de Barcelone, donc on aurait deux GP en Espagne en 2026, reste à voir si on ...

Il manque les sponsors titres sans queue ni tête

Les horaires des GP et de la majorités des qualifs sont tombés : https://twitter.com/fia/status/1747550476952858926?t=pg-fgy1IeSRQGexYI6R7Lw&s=19 Et en convertissant en heure française j'obtiens ça : 🇧🇭 Sakhir Q : 1/3 17:00 GP : 2/3 16:00 🇸🇦 Djeddah Q : 8/3 18:00 GP : 9/3 18:00 🇦🇺 Melbourne Q : ...

Par contre le point négatif c'est qu'elle sera essentiellement dans la pire équipe du plateau

Edit : News qui est tombée il y a 1h

Ce sera le 15 février pour la présentation Red Bull

Mercedes présentera sa nouvelle voiture le 14 février.

Toto Wolff sera encore le patron de l'équipe pour 3 ans

Alpine a annoncé son "season launch" pour le 7 février

C'est confirmé, tout comme le départ de Simone Resta (directeur technique)

Ayao Komatsu sera le nouveau TP

Après McLaren en novembre dernier Williams a annoncé la prolongation de son partenariat avec Mercedes pour 2026 et au delà, l'annonce officielle ne précise pas de date de fin mais Sky Sports et d'autres publications croient savoir que l'accord court jusqu'en 2030. https://twitter.com/WilliamsRacing/...

Finalement aucune suite en SF pour Juju Noda, elle sera en BOSS GP au volant d'une Dallara T12 (la dernière voiture de la Formule Renault 3.5) Après des débuts intéressants en F4 Asie du Sud-Est, Dorianne Pin est pressentie pour une saison en F1 Academy, elle a aussi fait des tests en Formule Région...

Ça ne m'étonne pas tiens