Forum F1

Candidats au titre? Schumacher? Hubert? Mazepin? Par contre, pas du tout convaincu par la promotion d'Alesi :roll: Non, non et non. Schumacher n'a jamais été bon dans ses premières saisons dans un championnat et c'est sa première saison de F2. Hubert, comme IceRacing l'a mentionné a signé chez Arde...

Il n'y a pas Anthoine Hubert chez Renault et Denetraz chez Haas? En 2018 Anthoine Hubert était pilote affilié Renault Sport et ne faisait pas partie de la filière Renault Sport Academy à proprement parler, on ne sait pas s'il garde ce statut spécial en 2019. Delétraz (avec un L) a fait une journée ...

Selon RaceFans, l'écurie aurait signé un deal de 2+1 saisons avec la compagnie de paris sportifs SportPesa, qui deviendrait sponsor titre de l'écurie.

Adieu les panthères roses ?

Pour Racing Point, comme je l'ai déjà dit dans un autre topic ce sera plus la présentation de l'équipe (et de sa nouvelle identité, entre autres), pas forcément de la voiture 2019. Sauber vient d'annoncer qu'il présenteront leur nouvelle voiture le 18 février, juste avant le début des essais hiverna...

Tu remarqueras que le vainqueur de la ROC est un pilote de WRC2, alors bon la crédibilité du truc en général...

Ouais pour 2020 c'est très incertain pour le moment, les gouvernements des pays concernés ne sont plus aussi enthousiastes qu'à l'époque (contexte éco difficile entre autres), il faudrait peut être songer à re-bouger.

J'ai mis à jour, mais forcément en Janvier on a pas encore tous les détails, Renault n'a pas annoncé qui ferait partie de sa filière en 2019, on ne connaît pas non plus la destination de tous les pilotes Red Bull, il y a aussi Sauber qui a annoncé la mise en place d'une filière en partenariat avec l...

D'ailleurs cette saison les freins des FE utilisent la technologie du brake-by-wire, DS est l'une des seules écuries (avec Mahindra) à utiliser son propre système de BBW et il s'avère que sa technologie se base sur celle utilisée en WRC par Citroën il y a une quinzaine d'années...

Dites, je voulais regarder la course en replay (avec VPN, vu que je suis de retour en France :mrgreen: ), mais rien sur Youtube ... les courses sont-elles rediffusées plus tard ? Je pensais qu'avec le live Youtube, elles seraient immédiatement mises en ligne, et du coup j'ai vu des spoilers en cher...

Je ne me suis pas renseigné mais il se peut qu'ils n'aient pas encore été tous annoncés/déterminés ?

stevehx a écrit : ↑

mar. 08 janv. 2019 9:48

Il paye le raté de cette année...
Mais bon, depuis que Marchionne est parti, il était sur un siège éjectable.

Même avant, et plus haut encore il se dit que Louis Camileri pourrait aussi céder sa place.

TheFrijnsLegend a écrit : ↑

sam. 05 janv. 2019 11:42

Et les étoiles !!!

C'est fait

Pour moi Mercedes :star::star: : Hamilton, je pense que c'est assez évident Bottas est un cran en dessous Ferrari :star: : Vettel, je ne vais pas encore m'enflammer sur Leclerc, car année impaire, car Ferrari, etc. Red Bull :star::star: : Verstappen, je serais surpris de voir Gasly au niveau de Max ...

A haut niveau, c'est une toute autre histoire. En compétitif, les joueurs (en fait, le plus souvent en équipe) doivent apprendre un tas de stratégies, de calculs stratégiques, apprendre par coeur les circuits, les points de freinage, les réglages, etc...et ça devient très intéréssant. En plus d'avo...

Oh le con.

Euhh... Tout le monde dit "nouvelle voiture, nouvelle voiture" mais j'ai lu "présentation d'équipe" moi, donc ça se trouve on connaîtra le nom et la livrée à ce moment là mais ce sera toujours la monoplace de 2018.

paolo98 a écrit : ↑

lun. 17 déc. 2018 6:26

C'est confirmé oui Mon numéro préféré, enfin un pilote l'a pris !

Sur le site officiel de STR c'est indiqué oui, je met à jour.

Sinon les DS sont les Merco de la Formule E, j'ai du mal à croire que les voitures soient égales quand on voit la différence de vitesse. Et Vandoorne, je dis rien. :arrow: Elles ne le sont pas puisqu'elles ont leur propre moteurs. Plus sérieusement c'est pas tant une question de vitesse (les moteur...

Un peu bof, c'est un euphémisme.

Les deux Techeetah, Massa et Sims ont eu un DT, à priori pour surconsommation.

Edit : Oh et ils ont joué l'hymne britannique pour l'écurie vainqueur... qui est américaine.

Sinon c'est quoi ce format de qualifs en carton ? Tu te tapes un drapeau rouge sur ton tour t'es baisé ? Surtout avec des murs partout c'est au petit bonheur la chance quoi. Y a au moins 4 pilotes qui se sont fait avoir là. Les circonstances d'aujourd'hui sont particulières mais même en temps norma...

Ah bah c'est le comble tout ça quand même :noel: Une séance d'essais a été modifiée et le format de qualification a été modifié avec une session de deux groupes de 15 mins sans superpole, le classement de la qualif: https://preview.redd.it/v9b12x1dte421.png?width=960&crop=smart&auto=webp&...

Sauf que, une chicane de moins + le Lesmo plus rapide, tu as une course de moins d'une heure, et ça risque de poser soucis quand même N'exagérons pas quand même, l'édition la plus courte était 2003 qui a duré 1h14m19s on a une petite marge avant de passer sous l'heure. En fait en 1989 (première édi...

Après Citroën n'avait pas forcément les reins assez solide pour aligner une troisième voiture pour Loeb C'est la raison officielle, Abu Dhabi est parti et ils n'avaient pas le financement pour la troisième voiture. Paddon devient le dindon de la farce puisque c'est lui que Loeb remplace chez Hyundai

Voilà ;) Au commencement... C'était le bordel ! Lors des débuts du championnats, en 1950, les numéros étaient attribués par les organisateurs de Grand Prix et non par la FIA, ce qui voulait dire qu'à chaque Grand Prix, les numéros des pilotes changeaient. En général, le N°1 allant au pilote vainqueu...

Par contre ça rappelle en effet que c'est dommage que Red Bull n'ai pas pense a lui, car il était vraiment prometteur et que ça fait depuis un moment que le sport veut replacer un Portugais sur la grille... Mais au fond c'est logique car non seulement Albion est plus "frais" (mais pas for...