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Alonso est parti tout va mieux , comme à chaque fois qu'il quitte une écurie !!

docteur46 a écrit : ↑

lun. 03 août 2020 12:18

Alonso est parti tout va mieux , comme à chaque fois qu'il quitte une écurie !!

Pas vraiment changé Chez Ferrari suite à son départ. Pas non plus chez renault après 2006

knails a écrit : ↑

lun. 03 août 2020 1:17

docteur46 a écrit : ↑

lun. 03 août 2020 12:18

Alonso est parti tout va mieux , comme à chaque fois qu'il quitte une écurie !!

Pas vraiment changé Chez Ferrari suite à son départ. Pas non plus chez renault après 2006

si , ferrari s'est remis à gagner ! Chez Renault , il faudrait surtout virer abitboul

docteur46 a écrit : ↑

mer. 05 août 2020 12:38

knails a écrit : ↑

lun. 03 août 2020 1:17

docteur46 a écrit : ↑

lun. 03 août 2020 12:18

Alonso est parti tout va mieux , comme à chaque fois qu'il quitte une écurie !!

Pas vraiment changé Chez Ferrari suite à son départ. Pas non plus chez renault après 2006

si , ferrari s'est remis à gagner ! Chez Renault , il faudrait surtout virer abitboul

Oui enfin c'est relatif que Ferrari s'est remis a gagner

Oui, pas forcément plus que quand Alonso était là, même s'il semblait y avoir un mieux jusqu'au départ d'Arrivabene (et la mort de Marchionne).

Alonso a joué deux titres avec Ferrari, Vettel pareil, dans l'ensemble c'est kif kif.

Ce n'est pas la faute d'Alonso si la F14 T était une merguez, pas plus que c'est la faute de Vettel si la SF1000 est une chiasse immonde sur son coulis de diarrhée assaisonnée de crottes avec son accompagnement de merde.

JTarJ a écrit : ↑

mer. 05 août 2020 9:05

Alonso a joué deux titres avec Ferrari, Vettel pareil, dans l'ensemble c'est kif kif.

Ce n'est pas la faute d'Alonso si la F14 T était une merguez, pas plus que c'est la faute de Vettel si la SF1000 est une chiasse immonde sur son coulis de diarrhée assaisonnée de crottes avec son accompagnement de merde.

J'aurait présenté les choses d'une autre façon mais bon

Honnêtement, quand t'as le plus gros budget du plateau et que tu te bats pour la 4eme, 5eme place du championnat t'as pas d'excuses.

JTarJ a écrit : ↑

mer. 05 août 2020 9:05

Alonso a joué deux titres avec Ferrari, Vettel pareil, dans l'ensemble c'est kif kif.

Ce n'est pas la faute d'Alonso si la F14 T était une merguez, pas plus que c'est la faute de Vettel si la SF1000 est une chiasse immonde sur son coulis de diarrhée assaisonnée de crottes avec son accompagnement de merde.

C'est bizarre mais j'ai jamais eu l'impression que Vettel était aussi proche de jouer des titres qu'Alonso. Il y a quand même deux grosses opportunités manquées en 2010 et 2012 où tout se joue sur la dernière course. Mercedes (et un peu Ferrari aussi) clôt le débat largement avant face à Vettel.

C'est pour ça que lorsque l'on critique Ferrari par rapport aux mauvaises voitures depuis 2008, j'ai envie de dire que la voiture a quand même bataillé en 2010 et 2012 (avec le pilote qui joue aussi). Depuis son départ, je n'ai pas l'impression que Ferrari ait pu se battre aussi proche de ses adversaires.

Et pour en revenir à Fernando, après 2006, on peut pas dire que Renault ait réussi

Oui rien à voir, Alonso est passé très proche d'être champion, ça s'est joué à peu de choses. Vettel en était très loin, 50 et 80 pts respectivement en 2017 et 2018.

Avec une bonne place finale, aprés 3 saisons très loin, elle devrait avoir plus d'argent de la FIA cela fait deux années correctes sur 3 dans le calcul.
Et bientot les budgets limités devraient l'aider. Mclaren devrait aller mieux, en tout cas l'écurie, car coté voitures le covid rend cela très difficile.

L'anecdote qui sert à rien, ça fait depuis la première fois depuis 2012 que McLaren finit une saison à plus de 200 points.

Thrustmaster a écrit : ↑

mar. 15 déc. 2020 12:55

J'adore ce genre de trucs

Et après vérification, devinez avec quel numéro Bruce McLaren a remporté la toute première victoire de l'équipe à Spa 1968 et avec quel numéro Emerson Fittipaldi a remporté leur premier titre à Watkins Glen 1974 ?

D'ailleurs depuis Fittipaldi il n'y a que Coulthard à avoir gagné une fois avec ce numéro #StatÀLaCon

Thrustmaster a écrit : ↑

mar. 15 déc. 2020 2:39

D'ailleurs depuis Fittipaldi il n'y a que Coulthard à avoir gagné une fois avec ce numéro #StatÀLaCon

Précise que c'est avec McLaren, là je vois déjà des fans de Mansell se fâcher tout rouge

Thrustmaster a écrit : ↑

mar. 15 déc. 2020 2:39

D'ailleurs depuis Fittipaldi il n'y a que Coulthard à avoir gagné une fois avec ce numéro #StatÀLaCon

Ah tiens. En même temps entre 1974 et 1995 la numérotation s'est stabilisée selon le classement de 1973 + les différentes permutations selon le champion du Monde et les allées et venues des équipes, ça laissait moins d'occasion d'afficher ce numéro chez McLaren ^^

Bon c'est une coïncidence rigolote, mais McLaren aura les numéros 3 et 4 cette année, comme en 2001 et en 2011

Des annés assez peu reussies...

Peu réussies... à mon avis ils signent de suite pour les mêmes résultats

Curieuse stat en effet, curieux aussi d'avoir deux numéros qui se suivent depuis le choix des numéros par les pilotes. Même si ça c'était déjà fait chez Toro Rosso et Williams.

La MCL35M sera dévoilée le 15 février !

Rendez-vous ce soir pour la première présentation de l'année !