Forum F1

docteur46 a écrit : ↑

mar. 08 déc. 2020 12:33

Si Mercedes ne sécurise pas Russel ils vont se le faire piquer par RB
Bottas commence à avoir chaud aux fesses !

Ils ne prendront pas plus que pour Mercedes, un pilote qui pourrait faire de l'ombre au pilote 1.

Mauvaise nouvelle pour ceux qui espéraient une retraite rapide de Hamilton, Wolff a re-signé pour 3 ans.

Il y a eu aussi une redistribution des parts de l'écurie : 33% pour Daimler (Mercedes), 33% pour Wolff et 33% pour Ineos.

Et le dernier % ? Pour Hamilton ?

JTarJ a écrit : ↑

ven. 18 déc. 2020 1:05

Mauvaise nouvelle pour ceux qui espéraient une retraite rapide de Hamilton, Wolff a re-signé pour 3 ans.

Il y a eu aussi une redistribution des parts de l'écurie : 33% pour Daimler (Mercedes), 33% pour Wolff et 33% pour Ineos.

La W12 sera présentée le 2 mars ! Donc relativement tard.

Je ne sais pas vous, mais les touches de rouge avec le bleu Petronas, je trouve que ça rend moyen

Très moyen...

Thrustmaster a écrit : ↑

mar. 02 mars 2021 12:30

Très moyen...

Ouais c'est ça... ça n'apporte rien à l'histoire !

Pour l'arriere.

Si Hamilton prend sa retraite l'an prochain et que Bottas n'est pas prolongé, Russell sera promu, mais qui pourrait devenir deuxième pilote ?

Lyserg a écrit : ↑

jeu. 04 mars 2021 5:40

Si Hamilton prend sa retraite l'an prochain et que Bottas n'est pas prolongé, Russell sera promu, mais qui pourrait devenir deuxième pilote ?

Le champion de FE en Mercedes ?

Lyserg a écrit : ↑

jeu. 04 mars 2021 5:40

Si Hamilton prend sa retraite l'an prochain et que Bottas n'est pas prolongé, Russell sera promu, mais qui pourrait devenir deuxième pilote ?

Gasly?
Ocon, je n'y crois pas

Si Hamilton choisi de partir, je pense qu'ils garderont Bottas, histoire de garder un peu de stabilité.

Il y a beaucoup de rumeurs sur une approche de Mercedes vers Max si Hamilton devait partir, vous pensez que c'est du pipeau ?

NeoS a écrit : ↑

ven. 05 mars 2021 11:18

Il y a beaucoup de rumeurs sur une approche de Mercedes vers Max si Hamilton devait partir, vous pensez que c'est du pipeau ?

Ca parait logique : la meilleure équipe cherche à avoir le meilleur pilote, et le meilleur après Ham semble être Verstappen

Je ne vois vraiment pas Max quitter RB. Ensuite je ne voyais pas non plus Seb les quitter à l'époque...

NeoS a écrit : ↑

ven. 05 mars 2021 11:18

Il y a beaucoup de rumeurs sur une approche de Mercedes vers Max si Hamilton devait partir, vous pensez que c'est du pipeau ?

Qui sait ? Par définition les rumeurs sortent d'un peu partout et nulle part donc à notre niveau on ne peut pas vraiment jauger la crédibilité de la chose.

Mais il y a quand même pas mal de choses à dire autour de cette éventualité : Tout d'abord Max a un contrat jusqu'en 2023 avec RB, il peut y avoir des clauses de sortie (clauses de perfs) mais je ne pense pas que ces clauses seront activées s'il est deuxième ou troisième au championnat à la date butoir d'activation de la clause, ce qui implique qu'un transfert vers Mercedes dès 2022 se fera probablement "à la dure", càd. Mercedes devra payer très cher Red Bull pour l'engager.

En partant de ce principe, Russell semble être une option bien plus attrayante pour Brackley, il connait la maison, il a prouvé qu'il pouvait faire le taf, et il sera probablement beaucoup moins cher.

Toutefois, si les changements qui viendront en 2022 tiennent au moins en partie leur promesses et que Mercedes n'est plus l'équipe dominante il deviendra peut être crucial pour eux d'engager les deux meilleurs pilotes possibles et qu'il faudra obtenir un duo (en fonction du désir d'Hamilton de continuer ou non) Verstappen/Russell, Hamilton/Russell, voire Hamilton/Verstappen, quoiqu'il en coute. Mais il faut aussi garder à l'esprit qu'un salary cap (qui s'ajouterait au budget cap déjà existant) est en discussion pour 2023 et qu'un duo de deux superstars ne sera probablement pas viable sur le moyen/long terme (car selon les règles financières le salaire des pilotes ne compte pas dans le budget limité mais si un salaire limité voit le jour tout dépassement de la limite de salaire serait compté dans le budget de l'équipe).

Enfin ton post part du principe que c'est Mercedes qui va chercher Verstappen mais j'ai toujours eu l'impression que c'est plutôt l'inverse, que c'est Max qui a plus besoin de Mercedes que Mercedes a besoin de lui (puisqu'ils ont déjà Hamilton et potentiellement Russell prêt à prendre la relève si nécessaire), après tout sept saisons (à la fin 2021) c'est très long à attendre pour un pilote dont on se pose plus la question de savoir "quand" il va devenir champion du monde plutôt que "si" et lui et son management serait voire a peut-être déjà été tenté de quitter le navire Red Bull.

Mais encore une fois, si 2022 tient en partie ses promesses alors gagner au volant d'une Red Bull sera en théorie plus possible donc le transfert ne sera pas nécessaire, finalement le choix de Verstappen est un choix auquel tant d'autres pilotes ont été confrontés : Est-ce qu'il a foi dans le status quo (auquel cas aller chez Mercedes sera le bon choix) ou dans le changement (auquel cas rester chez Red Bull pourrait être en fait le bon choix) et comme les êtres humains en général puent un peu la merde quand il s'agit de prédire l'avenir on a tendance a être biaisés par le présent et le status quo.

Ocon resterait une option : https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/ ... 57862.html
S'il fait une grosse saison chez Alpine, que Mercedes remplace son duo de pilotes, et que Zhou réussit sa campagne F2, ce dernier prendra le baquet d'Ocon qui ira chez Mercedes.
Mais ça fait beaucoup de "si".

Bon alors, vu qu'on assiste au 156475728e bluff de Mercedes de l'ère hybride, QUI Y CROIT cette fois ?

Vont-ils passer la Q1 à Bahrain ? La voiture démarrera-t-elle ? Le groupe Mercedes-Benz fera-t-il faillite avant le weekend prochain ?

Cornaboyzzz a écrit : ↑

sam. 20 mars 2021 9:53

Bon alors, vu qu'on assiste au 156475728e bluff de Mercedes de l'ère hybride, QUI Y CROIT cette fois ?

Vont-ils passer la Q1 à Bahrain ? La voiture démarrera-t-elle ? Le groupe Mercedes-Benz fera-t-il faillite avant le weekend prochain ?

Eux et Aston Martin sont sans doute plus haut dans la hiérarchie que les tests ne l'ont montré, mais c'est possible que Red Bull soit plus proche que l'an passé voire devant.
Y a des raisons de le penser mais aucune raison d'être sûr

Cornaboyzzz a écrit : ↑

sam. 20 mars 2021 9:53

Bon alors, vu qu'on assiste au 156475728e bluff de Mercedes de l'ère hybride, QUI Y CROIT cette fois ?

Plein de gens sur les réseaux sociaux qui l'espèrent de tout leur cœur. On a beau leur dire que les dernières années ils ont déjà fait le coup... et de comparer les temps avec novembre, qu'ils auraient perdus quand même un max de temps, ils veulent y croire.

En revanche, ce que dit Lyserg me semble envisageable en effet.

Ouais ça semble assez clair que Mercedes n'est pas au niveau qu'ils souhaiteraient, mais bon vu l'avance qu'ils ont ils peuvent se permettre des essais compliqués. Je vois potentiellement Red Bull faire illusion sur les premières courses mais une fois que Mercedes aura réglé ses soucis, bye bye.

Et encore... S'ils mettent autant de temps qu'il y a quelques années où ils avaient brillé par des essais hivernaux médiocres, ils avaient tout corrigé day 1