Forum F1

Il n'a pas répondu aux attentes du team il est remercié et rétrogradé dans l'équipe B. Y a rien à redire.
Sa nomination chez RB était à double tranchant et il le savait il n' a donc pas été pris de court.

Ensuite RB ne se prive pas de jeter des pilotes dès lors que les résultats ne viennent pas rapidement.

Kviat se fait encore avoir ! C'est Albon qui obtient le volant !

docteur46 a écrit : ↑

mar. 13 août 2019 12:55

Kviat se fait encore avoir ! C'est Albon qui obtient le volant !

Ils savent déjà ce que vaut Kvyat (et non pas Kviat, lui c'est un inconnu), ils savent ce que vaut Gasly, maintenant ils veulent savoir ce que vaut Albon sous pression... donc peut être que Kvyat aura le volant en 2020 puisqu'il sera le "moins pire"

Cela dit c'est vachement encourageant pour Red Bull de devoir faire son choix entre deux "déception" et un débutant dont on sait pas trop ce qui vaut (après si ça les fait craquer et qu'ils se mettent à appeler Alonso à la rescousse en 2020, je dis pas non)

TheFrijnsLegend a écrit : ↑

mar. 13 août 2019 2:38

Falcor a écrit : ↑

mar. 13 août 2019 2:32

Ca peu être une solution intéressante pour parer à la réduction des couts et du budjet.
Se concentrer sur une voiture maximiser les frais et laisser la seconde en bad game moins couteuse. Sa permet d'investir + d'argent au bon endroit en ayant biensur qu'un pilote de pointe dans l'équipe.

As-tu idée du nombre de millions de dollars que cela va coûter à Red Bull de terminer troisième du championnat au lieu de deuxième?

Aucune idée, surement autant que si c'était Ferrari ou Mercedes.

Moka a écrit : ↑

mar. 13 août 2019 1:29

(après si ça les fait craquer et qu'ils se mettent à appeler Alonso à la rescousse en 2020, je dis pas non)

Combien de tasses de café avant de la sortir celle-là ?

IL n'en a bu aucune a mon avis, C'est juste qu'il ne veut vraiment pas admettre que Alonso ne sera plus jamais en f1, Alors que moi ça fait longtemps que je l'ai accepté

la rétrogradation de Gasly est logique, Mais il aurait pu le laisser jusqu’à la fin de saison, De quoi ils auront l'air si Albon ne fait pas mieux? Peut-être qu'il peut faire mieux mais en tous les cas pas ce ne sera pas pour tout de suite, IL aurait été préférable de le laisser évoluer tranquillement chez toro rosso

TheFrijnsLegend a écrit : ↑

mar. 13 août 2019 1:56

Masta a écrit : ↑

lun. 12 août 2019 4:01

Logique de Red Bull : remplacer un pilote à priori trop inexpérimenté pour assumer un top team par un pilote encore plus inexpérimenté. J'espère que Gasly aura droit à son comeback tel Kvyat en 2019 ou au pire se refera une santé ailleurs tels Buemi et Vergne, deux autres arnaqués par la boisson (pour ne pas utiliser un mot commençant par e). Car il est clairement évident que sa saison 2019 n'est pas le reflet de son vrai potentiel. Quelque soit sa part de responsabilité ou celle de l'équipe.

Pour le reste, il n'y a rien à dire de plus par rapport à ce qui a déjà été dit sur la politique Red Bull par le passé. Absence totale d'honnêteté et de compassion, leurs pilotes sont des vaches à lait qu'on exécute froidement dès qu'on sent que le lait tourne sans jamais envisager ne serait-ce qu'une fois que c'est eux qui manipulent en premier lieu. Sainz s'est rendu un fier service en quittant le giron.

Dans quel monde vis-tu? Dans n'importe quelle boîte, quand t'es pas bon, tu dégages. Je ne comprends pas cette obsession à vouloir systématiquement dénigrer la politique Red Bull, en sachant que sans Red Bull, ces pilotes que tu cites n'auraient probablement jamais atteint la F1. La comparaison est d'autant plus absconse que Gasly, contrairement à Buemi et Vergne, reste pilote de Grand Prix est toujours affilié à Red Bull.

Ce n'est pas que tu a tort sur la dureté du monde du travail, mais je plutôt d'accord avec masta, Red bull va trop loin, Mais le problème dans l’absolu, C'est que horner avait garanti que gasly était la pour le reste de la saison,Et la il le bazarde sans le moindre état d’âme, donc on peut discuter pendant des heures pour savoir si la politique de Red bull est normal ou pas, Mais on peut au moins dénoncer le fait qu'il ne l'assume pas et que c'est une sacré bande d’hypocrite

TheFrijnsLegend a écrit : ↑

mar. 13 août 2019 1:56

Dans quel monde vis-tu? Dans n'importe quelle boîte, quand t'es pas bon, tu dégages. Je ne comprends pas cette obsession à vouloir systématiquement dénigrer la politique Red Bull, en sachant que sans Red Bull, ces pilotes que tu cites n'auraient probablement jamais atteint la F1. La comparaison est d'autant plus absconse que Gasly, contrairement à Buemi et Vergne, reste pilote de Grand Prix est toujours affilié à Red Bull.

La psychologie joue énormément dans les performances d'un pilote. Red Bull sont les spécialistes pour rabaisser leurs pilotes au plus bas (directement ou non) dès qu'ils ne répondent plus aux attentes, sans même chercher à se remettre en question ne serait-ce qu'une fois.

Parce que sans tomber dans la théorie du complot de comptoir, je refuse catégoriquement d'avaler que Gasly a été traité de façon juste et égale par rapport à Verstappen. On ne passe pas d'aussi convaincant chez Toro Rosso (équivalent à... Albon cette année tiens) à aussi décevant chez Red Bull sans que d'autres facteurs que le pilote entrent en ligne de compte. Que Gasly soit dominé par Verstappen reste logique tant le Néerlandais est sur orbite actuellement. De là à se prendre un tour dans la vue à la régulière, bullshit.

Aucune surprise pour ma part.

Sérieusement, hormis le cas Massa en 2012 (mais qui va bien revenir avec une excellente deuxième partie de saison, au point d'être formidable au Brésil pour Alonso), j'ai jamais vu un pilote de top team prendre non seulement deux fois 1 tour par son coéquipier en course (Autriche, Hongrie) sans avoir eu de problème majeure et surtout avoir pratiquement 120 points après seulement 12 courses, c'est une moyenne de 10 points par course ! A ce rythme là, il termine la saison avec plus de 200 points ! Hormis sa course de Bakou et d'Angleterre, la saison de Gasly est juste pathétique, en Allemagne il joue contre les Toro Rosso, en Hongrie il roule contre une Mclaren et une Alfa Romeo quand son coéquipier joue la victoire contre Hamilton. Que Verstappen le domine, c'est une chose mais être incapable de suivre les autres pilotes des tops teams, c'est inexcusable. Et visiblement, Gasly a eu une très mauvaise relation avec les ingénieurs. Pour moi, c'est bien simple, non seulement il n'a jamais eu le niveau pour rejoindre Red Bull (hormis une ou deux belles courses, sa saison 2018 n'a rien d'extraordinaire, la comparaison contre le très faible Hartley est surtout flatteuse) mais en plus il manque sérieusement de maturité en interne.

Après, la grosse surprise, c'est Albon. Bizarre que Kvyat termine pas dans la voiture après son podium, mais j'imagine que les 10 courses restantes vont être une sorte de test grandeur nature pour Albon, si jamais il échoue comme Gasly, Kvyat sera dans la voiture l'année prochaine. Que va faire Albon ? Difficile de faire pire que Gasly surtout en course, la meilleur chose pour lui, c'est d'être bien plus proche de Verstappen que Gasly, faire régulièrement des top 5, prendre quelques podiums, faire le numéro 2 quoi, histoire d'avoir un contrat pour 2020.

La comparaison Gasly vs Kvyat va être intéressante. Si le Russe domine le Français, bye bye la F1. Et même plus, si Verstappen massacre Albon, et Gasly fait 50/50 que Kvyat, il va avoir des véritables questions sur le véritable niveau de la Toro Rosso Honda !!!

1.82 seconde l'arrêt de Verstappen (ruiné par Kubica). Nouveau record !

TheFrijnsLegend a écrit : ↑

dim. 17 nov. 2019 11:54

1.82 seconde l'arrêt de Verstappen (ruiné par Kubica). Nouveau record !

La RB16 en piste !

Une raison particulière de la plainte de Red Bull sur le DAS de Mercedes ?
On le savait que le système était legal.

Pour être sûrs, à 100%, que le système était légal justement je pense... La rumeur raconte qu'ils ont un système similaire prêt à être utilisé à plus ou moins court terme.

Quelle déception ! Cette écurie qu'on imagine comme la seule capable d'un peu rivaliser avec Mercedes termine le premier week-end de l'année avec un zéro pointé.

Verstappen semblait chaud et aurait peut-être pu embêter Bottas. Dans une saison ou chaque point sera plus important que jamais, ça en fait déjà au moins 15 qui partent en fumée...

Et pour Albon, c'est encore plus rageant ! Il était discret mais toujours bien placé, et se retrouvait en position de force pour la fin de course. Il s'était déjà bien débarrassé de Pérez et se dirigeait clairement vers la victoire avec ses pneus neufs. Mais il a sûrement manqué un peu de patience... C'est fou que ça tombe encore sur lui avec Hamilton Et malheureusement on touche le fond avec son problème en fin de course. Son premier podium ne sera que plus beau, j'ai confiance !

Je ne comprends pas cette excuse de l’impatience.
Il y a des pneus neufs et plus adhérents que ceux d’Hamilton à la relance d’une SC, heureusement qu’il en profite tout de suite.

Red bull nous fait du chantage a la Ferrari

https://f1i.auto-moto.com/infos/bras-de ... R3JbFlPAdk

C'est une stratégie de com' bien connue.
Rien de nouveau sous le soleil.

Au pire ils revendent leurs deux teams à des gens qui ne sont pas en froid avec Renault puis on en parle plus hein

Tiens, je me demandais ce que devenais Paul Stewart depuis la revente à Jaguar ? Il avait eu un cancer à une époque je crois ? Il a jamais rien refait dans le sport auto ?

Absolument aucune nouvelle ou projet de Paul, à part qu'il a guéri de son cancer

Il semblerait que ce soit Perez ou Albon en 2021, pas de Hulk. Albon a encore une course pour sauver sa peau, sinon quoi les conditions de signature de Perez seraient déjà déterminées.

Rien d'officiel ou de confirmé néanmoins.

Pas de surprise, Perez est un Hulk avec des millions et qui est dans le rythme de la compétition tous les weekends.

Seb Bourdais aussi ^^ quelle histoire ça aussi