Aston Martin Aramco F1 Team

[JTarJ]

Je ne crois pas que ça fasse tant de différence que ça.

Si je dis pas de bêtises, le budget de FI tourne autour des 130 millions de dollars (US hein, pas du Zimbabwe), maintenant que Manor n'est plus là c'est l'un des budget les plus faibles de la F1 avec Haas (à peu près pareil) et Sauber (à peine plus).

En 2017 ils ont reçu 72 millions de dollars de la part de la FOM, 36 millions de la colonne 1 (partagée équitablement entre 9 écuries, Haas n'étant pas encore concernée) et 36 millions de la colonne 2 (dont la distribution dépend des performances de l'écurie l'année précédente). C'est beaucoup mais c'est peu à la fois aussi car quand tes résultats s'améliorent, seule l'argent reçu de la colonne 2 augmente et la différence entre une 4e et une 6e place si elle n'est pas non négligeable n'est pas si "énorme", en tout cas pas suffisamment pour mettre l'écurie dans l'opulence.

Ce qui fait la grosse différence, et qui est critiqué dans le système de primes actuelles, c'est les primes "championnat constructeurs" et "historique" que certaines écuries reçoivent, McLaren et Williams ont reçu plus d'argent que FI grâce à divers bonus supplémentaires. Pour la référence, Ferrari gagne presque autant que Force India (68 M$) rien qu'avec son bonus "d'écurie historique" négocié sur-mesure avec Bernie.

Quoiqu'il en soit, ça laisse un trou d'environ 60 millions. Une partie est comblée par les sponsors et les partenaires de l'écurie j'imagine, mais pas suffisamment. Enfin, il ne faut pas oublier qu'il y a un des propriétaires qui est déjà en taule et l'autre qui a des dettes colossales (et qui risque aussi de finir en taule un jour ou l'autre) et qui ne peuvent pas éponger les dettes de l'écurie.

[Rín]

Oui je comprends..
Kingfisher normalement pour les dettes.

Est ce que l'on va avoir encore et encore la rumeur VW? ou Audi?

[JTarJ]

Dans le cadre d'un rachat de Force India, non. La dernière rumeur en date pour VW c'est pour une arrivée de Porsche en 2021 et le nouveau règlement technique.

[Masta]

Pour la référence, Ferrari gagne presque autant que Force India (68 M$) rien qu'avec son bonus "d'écurie historique" négocié sur-mesure avec Bernie.

Liberty, à vous de rétablir un peu d'équité. Ne vous en faites pas, Ferrari n'aura pas les couilles de se barrer.

[TheFrijnsLegend]

Il semble acquis que Ferrari continuera à percevoir un bonus lié à sa présence historique en 2021, quoique revu sensiblement à la baisse.

[lelexfandeF1]

J'ai besoin qu'on m'explique comment Ocon finit-il devant Pérez, qui fait pourtant une superbe course, et rattrape puis double Ocon sans aucun problème ...?
Consigne d'équipe zarbi, ou bien Pérez a-t-il totalement perdue le rythme sur le dernier tour ?

[Masta]

Je suppose qu'ils ont fait comme Sauber : laisser passer le plus rapide pour voir s'il peut gratter une position supplémentaire devant, et intervertir à nouveau s'il n'y parvient pas.

Le truc que FI aurait dû faire au Canada l'an passé mais Perez était trop fier pour laisser passer Ocon, lui..

[docteur46]

Je suppose qu'ils ont fait comme Sauber : laisser passer le plus rapide pour voir s'il peut gratter une position supplémentaire devant, et intervertir à nouveau s'il n'y parvient pas.

Le truc que FI aurait dû faire au Canada l'an passé mais Perez était trop fier pour laisser passer Ocon, lui..

Consigne d équipe en effet comme chez Sauber mais pas chez Ferrari curieusement

[lelexfandeF1]

Je suppose qu'ils ont fait comme Sauber : laisser passer le plus rapide pour voir s'il peut gratter une position supplémentaire devant, et intervertir à nouveau s'il n'y parvient pas.

Le truc que FI aurait dû faire au Canada l'an passé mais Perez était trop fier pour laisser passer Ocon, lui..

Ah d'accord, je trouvais bien que Pérez était passé très facilement ^^' Au moins il a rendu la place à la fin.

Ça reste triste comme fonctionnement... Les pilotes ont totalement perdu la confiance de l'équipe

[Cladounnet]

Apparemment Liberty doit débloquer des fonds pour que Force India finisse la saison, un peu triste pour une écurie de ce standing...

[BrutalDelux]

Non, justement pas de standing! c'est pour cela qu'ils sont en difficulté, par contre c'est une équipe intelligente car peu ont leurs résultats avec leurs moyens!

[paolux]

Selon les dernières rumeurs Stroll aurait bel et bien racheté Force India.

[docteur46]

Qui va rouler chez Williams alors ?

[lelexfandeF1]

Selon les dernières rumeurs Stroll aurait bel et bien racheté Force India.

La rumeur est partie de sites allemands, puis fut relayée côté espagnol ... J'attends de la voir sur des sites plus 'officiels', mais si ça s'avère vrai, c'est vraiment terrible
Je sais bien que les pilotes payants ont toujours existé, et que c'est peut-être le seul moyen pour l'écurie de s'en sortir ... Mais ça reste bien triste

[power max]

Si cela se confirme, J'éspere que force india ne va y perdre son âme, Et l'avenir d'un certain pilote canadien sera assuré...

[Rín]

Stroll n'était pas mauvais avant la Formule un, je ne sais pas trop pourquoi , comme Vandoorne , il s'est effondré en formule un .

[stevehx]

La pression je dirais...

[Rín]

Et aussi le fait d'arriver dans une équipe en déclin constant depuis 2014 je pense.

[stevehx]

Ah oui c'est une autre possibilité en effet

[power max]

Peut-etre que si on donne des voitures potables a stroll et vandoorne, On assitera a leurs resurection, Mais en tous cas, Je suis trés inquiet pour vandoorne, Par ce que lui n'a pas un pêre milliardaire... IL a aucune sécurité pour l'avenir...

[stevehx]

Non mais beau papa c'est Gil de Ferran...

[power max]

Je savait pas, Mais est ce qu'il est suffisament influent pour "securiser" l'avenir de stoffel?

[stevehx]

Bah c'est le remplaçant d'Eric Boullier donc il est pour le moment incontournable mais il est un fusible de Zak Brown.

[docteur46]

Qui va partir ? Ocon chez Renault ou Perez chez Mac ?

[paolux]

Potentiellement les deux en réalité. Pérez peut aussi aller chez Haas si jamais la place de Grosjean se libère.