Aston Martin Cognizant F1 Team

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Lyserg
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Re: BWT Racing Point F1 Team

Message par Lyserg » lun. 07 déc. 2020 10:14

Dernier message de la page précédente :

Pas convaincu. Ne confondez pas talent et momentum, Perez est au meilleur de son art alors que Bottas est au pire en ce moment.
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power max
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Message par power max » lun. 07 déc. 2020 10:55

Cornaboyzzz a écrit :
lun. 07 déc. 2020 10:03
Cornaboyzzz a écrit :
dim. 15 nov. 2020 2:25
Lyserg a écrit :
sam. 29 août 2020 10:49


Pas vraiment. Y a pas une si grande classe d'écart entre Bottas et Perez.
La RP est basée sur la Mercedes de l'an dernier hein, pas la nouvelle, c'est pas une copie conforme.

Je relis ces messages, et en effet y a une belle classe d'écart entre Bottas et Perez... en faveur de Perez.

Je relis encore une fois ces messages, et il y a une définitivement une ENORME classe d'écart entre Bottas et Perez. :noel: :noel:
T'a l'air de bien t'amuser :noel:

Sinon en voyant ce qu'a fait sa future écurie Vettel doit se dire

Image :noel:
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Rín
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Message par Rín » lun. 07 déc. 2020 10:59

Cela me fait penser à un pilote Ferrari rejoignant une équipe qui devient un constructeur automobile ayant eu une victoire
aussi durant la saison.
Si cela est la même finalité je pense que au contraire il devra attendre..
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Message par paolux » lun. 07 déc. 2020 11:22

Tu fais référence à Barrichello ? Donc Stroll serait champion dans 3 ans ? :noel:
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Message par Rín » lun. 07 déc. 2020 11:26

Irvine.
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Message par tominardi » lun. 07 déc. 2020 11:28

Rín a écrit :
lun. 07 déc. 2020 11:26
Irvine.
Bien vu, la situation de Vettel ressemble pas mal à la situation d'Irvine, qui rejoint un nom claquant mais un team qui n'a pas forcément les moyens de ses ambitions affichées

Je le vois bien comme ça aussi

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paolux
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Message par paolux » lun. 07 déc. 2020 11:29

Autant pour moi, j'ai vraiment cru que tu parlais de Barrichello ! :lol: Lui rejoint Honda en 2006, anciennement BAR, et Button gagne en Hongrie.
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Message par Rín » lun. 07 déc. 2020 11:31

;)
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Message par Thrustmaster » lun. 07 déc. 2020 11:47

Lyserg a écrit :
lun. 07 déc. 2020 10:14
Pas convaincu. Ne confondez pas talent et momentum, Perez est au meilleur de son art alors que Bottas est au pire en ce moment.
Soit, mais depuis quand Bottas a un grand talent ? :mrgreen:
"Même si vous êtes mieux armé que lui, Schumacher reste une menace. Quand vous menez un Grand Prix, vous sentez son souffle sur la nuque. Et dès que vous baissez la garde, vous sentez sa morsure."

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Message par Lyserg » lun. 07 déc. 2020 11:54

Thrustmaster a écrit :
lun. 07 déc. 2020 11:47
Lyserg a écrit :
lun. 07 déc. 2020 10:14
Pas convaincu. Ne confondez pas talent et momentum, Perez est au meilleur de son art alors que Bottas est au pire en ce moment.
Soit, mais depuis quand Bottas a un grand talent ? :mrgreen:
Certes on ne le voit pas en ce moment mais on ne peut pas nier ses qualités de pilote ;)
Il a déjà battu Hamilton à la régulière malgré tout
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Message par Thrustmaster » lun. 07 déc. 2020 12:13

Pour moi Barrichello faisait mieux face à Schumacher que Bottas face à Hamilton. Bottas est relativement costaud sur un tour, ça d'accord. Mais depuis son arrivée en F1 il ne m'a jamais fait penser qu'il était spécialement bon en course.
"Même si vous êtes mieux armé que lui, Schumacher reste une menace. Quand vous menez un Grand Prix, vous sentez son souffle sur la nuque. Et dès que vous baissez la garde, vous sentez sa morsure."

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Message par Masta » lun. 07 déc. 2020 12:23

Rín a écrit :
lun. 07 déc. 2020 10:59
Cela me fait penser à un pilote Ferrari rejoignant une équipe qui devient un constructeur automobile ayant eu une victoire
aussi durant la saison.
Si cela est la même finalité je pense que au contraire il devra attendre..
Rín a écrit :
lun. 07 déc. 2020 11:26
Irvine.
Pas faux, j'ai d'ailleurs pensé à Stewart et sa victoire au Nurburg juste avant de devenir Jaguar, le timing est similaire chez Racing Point/Aston.

Après entre Irvine et Vettel... Je pense qu'il y a une différence de niveau. Un chouia... :geek:
Thrustmaster a écrit :
lun. 07 déc. 2020 12:13
Pour moi Barrichello faisait mieux face à Schumacher que Bottas face à Hamilton. Bottas est relativement costaud sur un tour, ça d'accord. Mais depuis son arrivée en F1 il ne m'a jamais fait penser qu'il était spécialement bon en course.
+1.
Bottas est plus proche d'un Massa que d'un Barrichello dans le sens que Rubens n'a jamais spécialement flanché durant ses années de servitude. Là où Massa a dégringolé dès qu'il a compris que le vent soufflait dans le sens de Fernando.
Aussi Barrichello impressionnait davantage de par ses prestations sous la pluie ou en interne via son expertise technique saluée par tous ceux qui l'ont salué et qui a clairement aidé Schumacher plus d'une fois quand il galérait de son côté.
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Message par Thrustmaster » lun. 07 déc. 2020 12:35

Massa c'est un autre débat, pour moi c'est Hockenheim 2010 qui le flingue à tout jamais.
"Même si vous êtes mieux armé que lui, Schumacher reste une menace. Quand vous menez un Grand Prix, vous sentez son souffle sur la nuque. Et dès que vous baissez la garde, vous sentez sa morsure."

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Message par knails » lun. 07 déc. 2020 1:01

Masta a écrit :
lun. 07 déc. 2020 12:23
Rín a écrit :
lun. 07 déc. 2020 10:59
Cela me fait penser à un pilote Ferrari rejoignant une équipe qui devient un constructeur automobile ayant eu une victoire
aussi durant la saison.
Si cela est la même finalité je pense que au contraire il devra attendre..
Rín a écrit :
lun. 07 déc. 2020 11:26
Irvine.
Pas faux, j'ai d'ailleurs pensé à Stewart et sa victoire au Nurburg juste avant de devenir Jaguar, le timing est similaire chez Racing Point/Aston.

Après entre Irvine et Vettel... Je pense qu'il y a une différence de niveau. Un chouia... :geek:
Thrustmaster a écrit :
lun. 07 déc. 2020 12:13
Pour moi Barrichello faisait mieux face à Schumacher que Bottas face à Hamilton. Bottas est relativement costaud sur un tour, ça d'accord. Mais depuis son arrivée en F1 il ne m'a jamais fait penser qu'il était spécialement bon en course.
+1.
Bottas est plus proche d'un Massa que d'un Barrichello dans le sens que Rubens n'a jamais spécialement flanché durant ses années de servitude. Là où Massa a dégringolé dès qu'il a compris que le vent soufflait dans le sens de Fernando.
Aussi Barrichello impressionnait davantage de par ses prestations sous la pluie ou en interne via son expertise technique saluée par tous ceux qui l'ont salué et qui a clairement aidé Schumacher plus d'une fois quand il galérait de son côté.
Thrustmaster a écrit :
lun. 07 déc. 2020 12:35
Massa c'est un autre débat, pour moi c'est Hockenheim 2010 qui le flingue à tout jamais.
Bizarrement pour moi Massa, j'ai l'impression que c'est son accident en Hongrie 2009 qui a fait qu'il n'a plus été le même pilote qu'avant. Il faut rappeler que c'est passé à rien d'un accident horrible et j'ai l'impression qu'il n'a jamais retrouvé la confiance affichée avant. Si l'Allemagne 2010 a joué, je ne peux oublier cet accident avant.
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Message par Arwen » lun. 07 déc. 2020 1:01

Masta a écrit :
lun. 07 déc. 2020 12:23
Rín a écrit :
lun. 07 déc. 2020 10:59
Cela me fait penser à un pilote Ferrari rejoignant une équipe qui devient un constructeur automobile ayant eu une victoire
aussi durant la saison.
Si cela est la même finalité je pense que au contraire il devra attendre..
Rín a écrit :
lun. 07 déc. 2020 11:26
Irvine.
Pas faux, j'ai d'ailleurs pensé à Stewart et sa victoire au Nurburg juste avant de devenir Jaguar, le timing est similaire chez Racing Point/Aston.

Après entre Irvine et Vettel... Je pense qu'il y a une différence de niveau. Un chouia... :geek:
Thrustmaster a écrit :
lun. 07 déc. 2020 12:13
Pour moi Barrichello faisait mieux face à Schumacher que Bottas face à Hamilton. Bottas est relativement costaud sur un tour, ça d'accord. Mais depuis son arrivée en F1 il ne m'a jamais fait penser qu'il était spécialement bon en course.
+1.
Bottas est plus proche d'un Massa que d'un Barrichello dans le sens que Rubens n'a jamais spécialement flanché durant ses années de servitude. Là où Massa a dégringolé dès qu'il a compris que le vent soufflait dans le sens de Fernando.
Aussi Barrichello impressionnait davantage de par ses prestations sous la pluie ou en interne via son expertise technique saluée par tous ceux qui l'ont salué et qui a clairement aidé Schumacher plus d'une fois quand il galérait de son côté.
Massa est assez proche d'Alonso sur la première partie de saison 2010, certes un petit ton en dessous mais rien d'inquiétant non plus. Après l'Allemagne il marque 85 points contre 123 pour Alonso, assez honorable surtout pour son retour post-accident mais après l'Allemagne il baisse subitement son niveau avant de souffrir constamment en 2011, 2012 et 2013 malgré des fulgurances par ici et par là.

Bottas est certes dans les choux mais Hamilton le massacre pas aussi fortement non plus. Après le contexte est différent, mieux vaut être l'équipier de Lewis chez Mercedes que d'Alonso chez Ferrari.

Bottas est assez proche de Barrichello sportivement. En 2000 et 2001, Barrichello est assez médiocre et termine derrière des pilotes sur des voitures inférieurs, en 2002 il termine vice champion du monde avec 3 victoires mais très loin de Schumacher exactement comme Bottas en ce moment, la saison 2003 de Barrichello est très respectable par contre, toujours en retrait mais bien plus présent contre Schumacher, après ça reste une saison très difficile pour Michael non seulement avec des erreurs inhabituels mais avec une concurrence très rude (Raikkonen, Montoya), en 2004 il gagne seulement 2-3 victoires quand Michael les enchaines comme des perles mais il rate rarement le podium comme Bottas en 2017 ou 2019 en gros. Franchement c'est kiff kiff.

Le Bottas de 2020 évoque beaucoup le Webber de 2013 je trouve, assez proche en qualif mais foire systématiquement les départs, va perdre un temps monstrueux dans le trafic, galère dans les dépassements, des erreurs, de la malchance aussi, pour finir avec un gouffre de retard niveau point en récoltant seulement les miettes que laisse son leader d'équipier.

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Message par Thrustmaster » lun. 07 déc. 2020 1:09

Arwen a écrit :
lun. 07 déc. 2020 1:01
Le Bottas de 2020 évoque beaucoup le Webber de 2013 je trouve, assez proche en qualif mais foire systématiquement les départs, va perdre un temps monstrueux dans le trafic, galère dans les dépassements, des erreurs, de la malchance aussi, pour finir avec un gouffre de retard niveau point en récoltant seulement les miettes que laisse son leader d'équipier.
Oui la comparaison me semble juste en effet.
knails a écrit :
lun. 07 déc. 2020 1:01
Bizarrement pour moi Massa, j'ai l'impression que c'est son accident en Hongrie 2009 qui a fait qu'il n'a plus été le même pilote qu'avant. Il faut rappeler que c'est passé à rien d'un accident horrible et j'ai l'impression qu'il n'a jamais retrouvé la confiance affichée avant. Si l'Allemagne 2010 a joué, je ne peux oublier cet accident avant.
L'Allemagne était un an jour pour jour après l'accident et Massa avait réalisé un bon début de saison 2010, vraiment pas loin d'Alonso, ce qui a enlevé les doutes concernant ses capacités suite à l'accident. Pour un pilote marchant autant à l'affectif, je suis certain que cette consigne, à une date anniversaire aussi importante, l'a brisé.
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Message par Cornaboyzzz » lun. 07 déc. 2020 4:26

Lyserg a écrit :
lun. 07 déc. 2020 11:54
Certes on ne le voit pas en ce moment mais on ne peut pas nier ses qualités de pilote ;)
Il a déjà battu Hamilton à la régulière malgré tout

Encore heureux qu'il l'a déjà battu, même Kova l'a fait. :noel: :noel:


Pour le débat sur Massa, clairement c'est Hockenheim qui l'a brisé. Avant ça il était pas mal, et après chez Williams il tient la route en 2014 en mettant 8-6 à Bottas quand les 2 finissent, 7-7 en 2015. En 2016 il prend 8-6 malgré qu'il soit en pré-retraite donc toujours assez correct.

C'est psychologiquement qu'il a lâché face à Alonso.

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Message par docteur46 » mer. 09 déc. 2020 1:03

Elle sera verte ? rose ? verte et rose ?
rapide sur la piste , prudent sur la route

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Message par stevehx » mer. 09 déc. 2020 1:58

Elle sera verte cf. déclaration de Vettel (mon avenir est en vert et plus en rouge semaine dernière) ;)

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Message par Rín » mer. 09 déc. 2020 2:04

La comparaison avec Irvine est encore plus forte ^^'
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Message par Thrustmaster » mer. 09 déc. 2020 2:08

stevehx a écrit :
mer. 09 déc. 2020 1:58
Elle sera verte cf. déclaration de Vettel (mon avenir est en vert et plus en rouge semaine dernière) ;)
Je ne sais pas si c'était vraiment relié à la livrée, toutefois. Le retour du British Green Racing est officiel, et la livrée sera majoritairement de cette teinte, oui, mais on ne sait pas s'il y aura quelques touches de rose ou non.
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Message par paolux » mer. 09 déc. 2020 2:12

Franchement j'aime beaucoup les livrées roses de BWT, mais j'espère vraiment qu'ils vont pas imposer leurs couleurs l'an prochain avec le British Racing Green...
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Message par stevehx » mer. 09 déc. 2020 2:23

Après y a des autres livrées AMR bien jolies...




c'est du Sean Bull mais bon si ça peut les inspirer... :)

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Message par Masta » mer. 09 déc. 2020 10:05

Si on a le vert Jaguar des années 2000 ou celui de la première Jordan, j'approuve de toute mon âme :love:

Mais j'ai dans l'idée qu'on va avoir une teinte aussi fade que le rouge des Ferrari pour mieux intégrer les sponsors..
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Message par stevehx » mar. 15 déc. 2020 9:10

:D :lol:

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