Forum F1

Informations

Stat	Stat
Premier GP	GP d'Autriche 2020
Retour	-
Grand Prix	61
Championnats Constructeurs	0, meilleur classement : 6e (2021)
Championnats Pilotes	0, meilleur classement : 9e (2021)
Victoires	1
Podiums	2
Points marqués	284
Poles positions	0, meilleur classement : 2e (Qatar 2021)
Meilleurs tours en course	1

Palmarès récent

Année	Pos CC	Points	Victoires	Podiums	Poles	MTC	N°	Pilote	Nat	Pos CP	Points	Victoires	Podiums	Poles	MTC
2022	9	35	0	0	0	0	10	Pierre Gasly		14	23	0	0	0	0
							22	Yuki Tsunoda		17	12	0	0	0	0
2021	6	142	0	1	0	1	10	Pierre Gasly		9	110	0	1	0	1
							22	Yuki Tsunoda		14	32	0	0	0	0
2020	7	107	1	1	0	0	10	Pierre Gasly		10	75	1	1	0	0
							26	Daniil Kvyat		14	32	0	0	0	0
2019*	6	85	0	0	0	0	10	Pierre Gasly**		7	32	0	0	0	0
							23	Alexander Albon**		8	16	0	0	0	0
							26	Daniil Kvyat		13	37	0	0	0	0
2018*	9	33	0	0	0	0	10	Pierre Gasly		15	29	0	0	0	0
							28	Bredon Hartley		19	4	0	0	0	0

* Saisons courues sous le nom de Toro Rosso
** Pilote ayant changé d'écurie en cours de saison, les points, victoires, podiums, poles et MT indiqués sont ceux effectués par le pilote dans l'écurie durant cette saison

Qu'est ce que j'aimerai que le Honda soit au niveau cette année et que Toro Rosso soit en lutte avec McLaren toute l'année !

Je reste persuadé que Toro Rosso (et donc Red Bull) est le grand gagnant de cet hiver avec l'arrivée de Honda.

Après faut pas non plus croire que TR va truster les premières places, mais ils vont probablement maintenir un niveau correct et c'est l'équipe idéale pour le motoriste japonais qui risque de convaincre Red Bull pour 2019.

Incroyable ce moteur Honda qui tourne comme une horloge...

A croire que McLaren mettait trop de pression sur le motoriste japonais.

Après, faut pas oublier que STR a 2 rookies donc il faudra qu'ils soient au rendez-vous mais si leur niveau est correct, ça peut payer.

Et puis STR a comme objectif de se battre régulièrement pour les points et bien figurer en milieu de classement, pas le haut du tableau, ça permet sans doute à Honda d'être plus serein et de travailler de manière plus détendue.

Il y a surtout que grâce à Mc Laren ils sont enfin passé du banc de développement mono cylindre à multi cylindres...
Les mecs ont développé un V6 pendant 2 ans avec 1 seul cylindre... On écrirait cette histoire que personne la croirait...

Et vu la situation, elle s'annonce crédible.

raks a écrit : ↑

jeu. 01 mars 2018 6:38

A croire que McLaren mettait trop de pression sur le motoriste japonais.

Ca peut se comprendre aussi, c'est un peu grâce à McLaren que Honda est revenu en F1 et ils voulaient des résultats très rapidement. Et ils ne sont jamais venus au plus grand dam de Woking ...

raks a écrit : ↑

jeu. 01 mars 2018 6:38

A croire que McLaren mettait trop de pression sur le motoriste japonais.

Le Honda 2017 était un nouveau concept, le Honda 2018 est dans la continuité, je pense. Le Honda 2016 était aussi bien plus fiable que le 2015.

La voiture a l'air bien née, le moteur semble plus fiable... Mais ce qui me fait "peur" finalement ce sont les pilotes. Gasly et Hartley ne sont pas mauvais évidemment, mais sur le papier c'est le duo avec le moins d'expérience et probablement le moins bon de la grille. Ils ont le temps de s'aguerrir mais les places dans les points vont être très difficiles à atteindre tant la concurrence sera rude.

paolo98 a écrit : ↑

jeu. 01 mars 2018 10:09

sur le papier c'est le duo avec le moins d'expérience et probablement le moins bon de la grille.

T'en fais quoi du duo Stroll/Sirotkin ?

Willy a écrit : ↑

jeu. 01 mars 2018 10:17

paolo98 a écrit : ↑

jeu. 01 mars 2018 10:09

sur le papier c'est le duo avec le moins d'expérience et probablement le moins bon de la grille.

T'en fais quoi du duo Stroll/Sirotkin ?

Il est tellement pas marquant que j'en avais oublié son existence

Stroll a le mérité d'avoir une saison entière à son actif, alors que Gasly et Hartley ont disputé 9 courses à eux deux. Hartley a fait ses preuves évidemment mais en monoplace il aura besoin d'un peu plus de temps que les trois autres.

Mais oui les deux duos se valent je pense, même si effectivement Williams pourrait avoir deux pilotes légèrement inférieurs à ceux de Toro Rosso. On verra bien

Quoiqu'on en dise, Stroll a fait une saison tout à fait potable pour un rookie: 40 points et 1 podium, il y a pire quand même.

Le duo Gasly/Hartley, vu qu'ils n'ont pas marqué de point sur la fin de saison 2017, ça reste difficile à juger.

En tout cas ça tourne comme une horloge !

raks a écrit : ↑

jeu. 01 mars 2018 6:38

A croire que McLaren mettait trop de pression sur le motoriste japonais.

Après, faut pas oublier que STR a 2 rookies donc il faudra qu'ils soient au rendez-vous mais si leur niveau est correct, ça peut payer.

Et puis STR a comme objectif de se battre régulièrement pour les points et bien figurer en milieu de classement, pas le haut du tableau, ça permet sans doute à Honda d'être plus serein et de travailler de manière plus détendue.

Peut etre que si STR finit devant, McLaren va le regretter

Ça serait tellement beau.

Ce serait surtout ridicule pour McLaren (et la confirmation qu'elle ne gagnera plus jamais aussi).

Je les vois bien faire un podium

Je ne sais pas si Toro Rosso finira devant McLaren, mais en tout cas l'ensemble semble solide, Gasly est motivé, Hartley une grande expérience avec son passé en endurance... Si McLaren n'a pas reconsidéré sa conception d'une Formule 1 autour d'une intégration idéale d'un moteur ça sera la même catastrophe. Toro Rosso a laissé bien plus de liberté à Honda sur ce point, et ça a l'air de fonctionner. Bon à confirmer sur la saison ceci dit.

raks a écrit : ↑

ven. 02 mars 2018 5:31

Quoiqu'on en dise, Stroll a fait une saison tout à fait potable pour un rookie: 40 points et 1 podium, il y a pire quand même.

Aucune régularité tout au long de la saison.

Vu son inexpérience et son manque de maturité, qu'il soit irrégulier ne me choque pas le moindre du monde.

En plus, Moi je trouve que vu son age, Et la situation de Williams, Il s'en est pas trop mal sorti pour une première saison

Masta a écrit : ↑

dim. 18 mars 2018 11:28

Vu son inexpérience et son manque de maturité, qu'il soit irrégulier ne me choque pas le moindre du monde.

Plaît-il ?

Le problème n'est pas tant l'irrégularité, c'est plutôt qu'il a assez souvent été littéralement nulle part.

Ca me rappelle Maldonado en 2012 qui gagne en Espagne, mais en vrai il rentre que 2 fois dans les points sur les 14 premières courses.

P16 et P20 en qualifs, dernier et abandon en course, dur retour à la réalité pour Toro Rosso !