Photos retros tout genre en F1

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Marco
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Re: Photos retros tout genre en F1

Message par Marco » jeu. 29 mars 2018 10:41

Dernier message de la page précédente :

F1spirit a écrit :
jeu. 29 mars 2018 10:22
merci pour le lien Masta et effectivement, super photo marco
mais c'est de quelle année ? les années soixante mais encore please ;)
La recherche d'image inversée me dit que c'est le GP de 1968 ;)

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power max
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Message par power max » jeu. 29 mars 2018 10:55

Marco a écrit :
mer. 28 mars 2018 5:07
Image

Celle-ci est superbe ! 8-)
l’un des photographes a carrément un bras sur la piste :-o Vive L'inconscience de l'ancien temps :noel:
Schumacher Mansell
Verstappen Ricciardo Raikkonen Vettel
Norris
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Marco
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Message par Marco » jeu. 29 mars 2018 11:19

power max a écrit :
jeu. 29 mars 2018 10:55
Marco a écrit :
mer. 28 mars 2018 5:07
Image

Celle-ci est superbe ! 8-)
l’un des photographes a carrément un bras sur la piste :-o Vive L'inconscience de l'ancien temps :noel:
"When sex was safe and racing was dangerous" :mrgreen:

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paolux
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Message par paolux » jeu. 29 mars 2018 12:21

Cette photo de Stefan Johansson 8-)

Image
Image
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power max
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Message par power max » jeu. 29 mars 2018 2:57

Je suppose qu'il s'agit de senna, prost et schumacher, Ce qui fait donc quatorze titre

Trois grand parmi les grands :noel:
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Yassence
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Message par Yassence » jeu. 29 mars 2018 5:19

C.C. a écrit :
jeu. 29 mars 2018 4:12
Exact, lors du GP d'Afrique du Sud 1993 a Kyalami, ou les 3 se livraient une belle passe d'arme pendant le début de la course ;)
Une des rares fois où 3 équipes en même temps pouvaient viser la gagne sur la piste :D !
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Message par Yassence » jeu. 29 mars 2018 6:28

Deux ans auparavant (1953) y'avait bien eu une baston à 3 jusqu'au bout pour la victoire au GP de France :mrgreen: .
J'aurai donc plutôt tendance à dire que l'histoire de la F1 alterne périodes cool et grosses galères de domination !
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Message par power max » jeu. 29 mars 2018 6:31

Mercedes déjà :noel: A chaque fois qu'il sont présent avec leur écurie, ILS tuent le suspens

A croire que leur savoir-faire est néfaste pour la f1 :geek:
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Samako
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Message par Samako » jeu. 29 mars 2018 7:13

C'est Jean Louis Schlesser j'imagine ?
Le pilote qui a "empêché" Mclaren de gagner toutes les courses en 1988 ^^
#CiaoJules
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Message par Masta » ven. 30 mars 2018 3:43

Moi j'aurais répondu "Il est Lorrain", mais chacun ses priorités :geek: :mrgreen:
Yassence a écrit :
jeu. 29 mars 2018 6:28
Deux ans auparavant (1953) y'avait bien eu une baston à 3 jusqu'au bout pour la victoire au GP de France :mrgreen: .
J'aurai donc plutôt tendance à dire que l'histoire de la F1 alterne périodes cool et grosses galères de domination !
Même qu'on avait surnommé ce GP de l'ACF "La course du siècle". Et un peu plus tard dans l'année Monza opposa les trois premiers champions du Monde qu'étaient Fangio, Farina et Ascari jusque dans le dernier virage, tel 1971, sans le finish au centième.

Pourtant 1953 fut une saison archi-dominée, quoique moins que 1952... et 1954... et 1955. Tiens, quatre années de domination sans partage... :noel:
Image

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Message par membre-supp-01 » sam. 31 mars 2018 9:31

Yassence a écrit :
jeu. 29 mars 2018 5:19
C.C. a écrit :
jeu. 29 mars 2018 4:12
Exact, lors du GP d'Afrique du Sud 1993 a Kyalami, ou les 3 se livraient une belle passe d'arme pendant le début de la course ;)
Une des rares fois où 3 équipes en même temps pouvaient viser la gagne sur la piste :D !
euh c'est surtout que Prost avait raté son départ. Parce que les Williams collaient une seconde à tout le monde en 1993

Pour Mercedes, leur retour dans les années 50 fut un choc en F1. Ils avaient plus d'argent et ils avaient recruté le pilote du moment ok. Mais ils ont amené également un professionnalisme, une rigueur d'un niveau encore jamais vu en F1, avec une aéro qui rendaient d'un coup les autres F1 ringardes.
leur domination fut courte 1954-1955, suite au tragique accident du Mans mais est restée dans toutes les mémoires par le bond en avant technologique entraîné par la marque.

Pour Ferrari, n'oublions pas que les années 2000 2001 et 2003 furent disputées entre 2000 et 2004. :mrgreen:

membre-supp-01

Message par membre-supp-01 » sam. 31 mars 2018 10:55

Long Beach 1980. à vrai dire, on l'a un peu oublié :mrgreen:
Stephen South remplace le temps d'un gp Alain Prost, blessé. Il finira dans le muret et ne sera pas qualifié.
Toleman pour avoir fait une pige chez McLaren le vire du championnat F2. Parti dans le championnat américain CAN Am, il va y perdre une partie d'une jambe, mettant fin à sa carrière.
Un enchaînement assez tragique.
https://www.facebook.com/Stephen-South- ... 945025112/
https://www.motorsportmagazine.com/arch ... en-mansell
Teddy Mayer, à gauche sur la photo, est encore le big boss de l'écurie
29744872_1182683135195853_850571902216092178_o.jpg
29744872_1182683135195853_850571902216092178_o.jpg (142.93 Kio) Vu 4797 fois

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Rín
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Message par Rín » sam. 31 mars 2018 1:01

Ce que j'aime sur les vieilles photo c'est que le contraste donne l'impression qu'il fait toujours trés beau et chaud.

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Message par power max » sam. 31 mars 2018 1:08

Rín a écrit :
sam. 31 mars 2018 1:01
Ce que j'aime sur les vieilles photo c'est que le contraste donne l'impression qu'il fait toujours trés beau et chaud.
Je pense que pour cette photo la, C'est pas seulement une impression, En Californie le climat et souvent très agréable :noel:
Schumacher Mansell
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Masta
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Message par Masta » sam. 31 mars 2018 11:08

C.C. a écrit :
sam. 31 mars 2018 9:27

Oui c'était bien Schlesser, pour son unique Grand Prix de F1, remplaçant Nigel au pied levé (on voit que le 5 est encore rouge, sans raison) pour l'unique Grand Prix ou il réussit a se qualifier, et oui, on se souvient de lui parce qu'il empêché Mclaren de remporter toutes les courses de la saison 1988, offrant un doublé inattendu a la Scuderia peu de temps après la mort d'Enzo Ferrari. Pour l'anecdote, Schlesser avait 40 ans passé a ce moment la.
Lucas a mis "empêché" entre guillemets non sans raison : Senna avait en fait forcé le passage (ce qu'il faisait souvent en jouant de son casque jaune très voyant), étant rattrapé par Berger et presque à court d'essence. Sans cet accrochage, rien ne dit que Senna n'aurait pas été dépassé par son futur pote Mr Oreiller. ;)
Image

Qui conduit cette F1 ? de quelle équipe d'ailleurs ? :P
Le premier test F1 de Fernando Alonso, chez Minardi, en récompense de son titre en Formule Nissan* en 1999. Test où il effraya Cesare Fiorio (ex team manager de Ferrari entre autres) parce qu'il roulait excessivement vite, là où Fernando répondit qu'il ne faisait qu'éprouver la voiture et qu'il pouvait aller plus vite encore... ce qu'il fit. :mrgreen:

* Future World Series by Renault puis Formule Renault 3.5
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Fisico
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Message par Fisico » sam. 31 mars 2018 11:11

Alonso dont on reconnait le regard (curieux la visière claire, même si la météo semble menaçante ^^) Sur une Minardi de 99 visiblement.
1991 Mazda MX-5 NA 1.6 115 Classic Red
1996 Suzuki X-90 1.6 95 Reddish Blue
2009 Mazda 2 DE 1.3 75 Brilliant Black S

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Message par membre-supp-01 » mer. 04 avr. 2018 4:42

Gp du Brésil 1988. Ayrton a beau parlé à Ron, il a calé et a tout perdu. Ce ne sera pas encore cette année qu'il gagnera son gp national
29792472_1184964648301035_4769503399892260013_n.jpg
29792472_1184964648301035_4769503399892260013_n.jpg (117.36 Kio) Vu 4938 fois

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Message par Rín » mer. 04 avr. 2018 6:36

Image
Grand prix de Belgique 1991 , je vous laisse deviner la suite.

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Gerhard berger France 1991

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Grand prix d'Espagne 1970 Jackie Olivier(BRM) & Ickx sur la Ferrari.

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Lorenzo Bandini , Allemagne 1965.

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Alan Jones & Franck Williams 1979

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(observez la livrée de l'eurobrun juste derrière en Australie 1988)

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James hunt , Allemagne 1976

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Le Fameux moteur Porsche des Footwork de 1991..

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Et un moteur Repco de 1966

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Bruce Mclaren en 1967

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Voiture de James Hunt , Fuji 1976

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Je sèche..

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Pneus Michelin 1983

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Mclaren MP41/C 1983

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.

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Message par C3d@be » mer. 04 avr. 2018 6:54

Quel régal de regarder ces photos, merci à vous :love:
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Message par Marco » mer. 04 avr. 2018 8:38

Image

Un V8 BRM au banc d'essai, la photo date de 1965.

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Message par formula80 » mer. 04 avr. 2018 8:54

Les malades ! :D
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Message par stevehx » mer. 04 avr. 2018 9:33

Celle où tu sèches c'est la voiture de Berger avec les roues de transport.

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Message par Moka » mer. 04 avr. 2018 10:16

Improbable puisque Ferrari avait déjà abandonné les pontons "fusée" lors de la venue de Berger, donc je dirai plutôt que c'est Arnoux en 1984 ;)

Pour le "je sèche" je pensais plutôt que c'était un jeu de mot par rapport à la pluie et à la présence d'un parapluie pour garder l'intérieur au sec :mrgreen:
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Message par JTarJ » mer. 04 avr. 2018 10:54

Rín a écrit :
mer. 04 avr. 2018 6:36
https://img00.deviantart.net/128d/i/201 ... a0ghbg.jpg
(observez la livrée de l'eurobrun juste derrière en Australie 1988)
Déjà une image d'Eurobrun en course c'est très rare :noel:

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Message par stevehx » jeu. 05 avr. 2018 7:41

Moka a écrit :
mer. 04 avr. 2018 10:16
Improbable puisque Ferrari avait déjà abandonné les pontons "fusée" lors de la venue de Berger, donc je dirai plutôt que c'est Arnoux en 1984 ;)

Pour le "je sèche" je pensais plutôt que c'était un jeu de mot par rapport à la pluie et à la présence d'un parapluie pour garder l'intérieur au sec :mrgreen:
T'as raison je suis gouré c'était bien celle d'Arnoux.

J'avais pas fait gaffe aux ailettes de bout de pontons hier soir.

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Message par Rín » jeu. 05 avr. 2018 9:43

Je seche est un jeu de mot oui, mais aussi c'est rare de voir les Formule un avec ces roues je trouve.^^

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