Monoplaces 2022

[Yassence]

[Samako]

[Fisico]

Il est sympa Max, il met son clignotant pour faciliter le dépassement

[JTarJ]

Réponse D : Je klaxonne

[Nikess]

Sincèrement, je suis le seul à ne pas aimé ces monoplaces 2022 et à les trouvées assez moches (je ne parle pas du design individuels des monoplaces des ecuries mais bien des évolutions et des changements de cette année.

[IceRacing]

Bah, ça fait un peu étrange et néo-rétro de quitter les museaux relevés, mais c'est pas si mal après des années avec régulièrement des immondices, comme lors de la réglementation qui avait apporté une flopée de nasiques

[Nikess]

Ah mais oui ça fait des années qu'il n'y a plus de belles F1. Depuis l'arrivée du Halo c'est pire et même si je ne suis pas contre le système, en 5 saisons, il n'a pas évolué au niveau de l'esthétique. Déjà rien que de voir si il n'y pas quelque chose à faire sur le design du Halo ça serait pas mal.

[Fankonost]

Les contraintes du Halo viennent d'un cahier des charges prioritairement fonctionnel. Les équipes l'ont quelque peu exploité en mettant des ailettes et autres dérives et les limites resteront réglementaires.

[Nikess]

Donc en gros Fanko il va rester de la sorte selon toi ou la FIA essaye de travailler sur une version alternative offrant toujours la même sécurité ? Cette idée de "pare-brise" vu il y a quelques années ne pourrait pas être de nouveau utilisée ? Je ne dis pas que c'est ouf niveau design mais peut-être ça changerait un peu

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[knails]

Je m'y suis habitué moi au halo. Je n'y fais même plus forcément attention

[Nikess]

Moi aussi. Mais ça serait bien un peu des évolutions, je pensais que la FIA travaillait sur une nouvelle version. Peut-être remise à plus tard

[Rín]

Je trouve que l'indycar a reussi a faire pire que la Formule un.. l'aeroscreen etait mieux car il n'y avait rien au centre..
Ici il y a la vitre..et le halo, alors cela rend pas du tout..

Je ne suis toujours pas habituée, et voir des 3D avec les Formule un de 2022 sans me dise que cela restait plus joli sans.
(je ne dis pas pour la sécurité)

[Moux]

Sincèrement, je suis le seul à ne pas aimé ces monoplaces 2022 et à les trouvées assez moches (je ne parle pas du design individuels des monoplaces des ecuries mais bien des évolutions et des changements de cette année.

Faisons le parallèle avec 2009 où les designs c'était pas trop ça.
Ça devrait aller mieux l'année prochaine, au pire en 2023.

[Nikess]

Le design 2009 n'a pas fait long feu aussi il me semble, les tracteurs ont vite disparu non ?

[Thrustmaster]

Ben les bases du design 2009 sont restés jusqu'en 2016 (avec l'apparition des nez hauts et moches en 2012).

[Samako]

La grosse différence entre 2009 et 2010 est surtout la taille du réservoir d'essence suite à l'interdiction des ravitaillements

[Thrustmaster]

Et les pneus slicks.

[Samako]

Oui mais ça ne change pas la forme de la carrosserie

[Fankonost]

F duct pour les riches ?

[Moux]

Le design 2009 n'a pas fait long feu aussi il me semble, les tracteurs ont vite disparu non ?

On va dire que les designs se sont “affinés”.

[Nikess]

Ah oui, c'est surement ça.

[Rín]

https://f1only.fr/adrian-newey-f1-news-red-bull/

[IceRacing]

Newey a tellement raison. Hélas, l'industrie veut vendre plus gros plus cher et la F1 suit cette surenchère ridicule.