Rallye (WRC, ERC, championnats nationaux...)

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JTarJ
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Rallye (WRC, ERC, championnats nationaux...)

Message par JTarJ » dim. 04 févr. 2018 4:11

Image

Ici, on parle principalement du WRC, mais aussi des autres championnats de rallye, l'ERC, les championnats nationaux...

Calendrier WRC 2020
PaysÉpreuveDate
1Image85ème Rallye Automobile Monte-Carlo23-26 janvier
2Image65th Rally Sweden13-16 février
3Image34º Rally Guanajuato México12-15 mars
4Image10. Rally Estonia4-6 septembre
5Image13. Marmaris Rally of Turkey24-27 septembre
6Image38. ADAC Rallye Deutschland15-18 octobre
7Image17° Rally d'Italia Sardegna29 octobre-1er novembre
8Image7th Rally Japan19-22 novembre
Liste des principaux concurrents du championnat WRC 2020

Cette liste contient tous les pilotes et écuries d'usine présents dans le championnat en 2020
PiloteNatCo-piloteNatPneusEcurieVoitureNote
8Ott TänakImageMartin JärveojaImageMHyundai Shell Mobis WRTHyundai i20 Coupe WRCSaison complète
6Dani SordoImageMarc MartíImageSaison partielle
9Sébastien LoebImageDaniel ElenaImageSaison partielle
11Thierry NeuvilleImageNicolas Gilsoul ImageSaison complète
16Craig BreenImagePaul NagleImageSaison partielle
17Sébastien OgierImageJulien IngrassiaImageMToyota Gazoo Racing WRTToyota Yaris WRC
33Elfyn EvansImageScott MartinImage
69Kalle RovanperäImageJonne HalttunenImage
3Teemu SuninenImageMarko SalminenImageMM-Sport Ford WRTFord Fiesta WRC
4Esapekka LappiImageJanne FermImage
44Gus GreensmithImageElliott EdmondsonImage
Légende Pneu : M = Michelin, D = Dmack

Voitures WRC

En WRC, une nouvelle réglementation est appliquée depuis 2017, les voitures sont plus larges et plus chargées aérodynamiquement.

Ford Fiesta WRC
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Hyundai i20 Coupe WRC
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Toyota Yaris WRC
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Message par Thrustmaster » jeu. 15 févr. 2018 12:27

Neuville signe le meilleur temps du shakedown du rallye de Suède, devant Østberg et Ogier. Ce soir première spéciale, une super spéciale même, de quoi rappeler des souvenirs au Belge... :mrgreen:
"Même si vous êtes mieux armé que lui, Schumacher reste une menace. Quand vous menez un Grand Prix, vous sentez son souffle sur la nuque. Et dès que vous baissez la garde, vous sentez sa morsure."

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Message par formula80 » jeu. 15 févr. 2018 12:34

Et la spéciale sera ce soir sur l'Equipe TV à 20 heures, elle sera à voir :)
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Message par Thrustmaster » jeu. 15 févr. 2018 12:42

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Message par Thrustmaster » sam. 17 févr. 2018 10:19

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Message par JTarJ » dim. 18 févr. 2018 1:25

Ogier il a complètement niqué le game avec la Power Stage, il est arrivé "comme par hasard" arrivé en retard à la dernière spéciale pour partir bien après tout le monde. Il peut perdre potentiellement sa 10e place provisoire mais il a fait le 2e temps ce qui lui rapporterait 4 points. :mrgreen:

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Message par Thrustmaster » dim. 18 févr. 2018 1:46

Dans le genre fourbe, ça se pose là. ^^' Après dans le même temps, Neuville remporte le rallye plus le quatrième temps de la Power Stage. Ça va être intéressant de voir le classement ! Breen a fait un très très bon rallye aussi, je suis surpris par sa performance (bien positionné sur la route certes, mais quand même).
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Message par Poncho » dim. 18 févr. 2018 1:48

Un règlement à revoir pour le coup ce genre de manoeuvre n'est pas éthique.
Sinon Neuville prend la tête au CG du CDM.


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Message par Thrustmaster » dim. 18 févr. 2018 1:52

C'est forcément le problème d'avoir des points accordés sur une seule spéciale sans avoir une part de règlement spécifique à ça.
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Message par Poncho » dim. 18 févr. 2018 2:26

Voilà le classement du Rallye
Petite anecdote Neuville est le 3è pilote non nordique à remporter e Rallye de Suède.

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Message par Yassence » ven. 02 mars 2018 7:22

Je ne savais pas où mettre ça mais j'ai trouvé ce chouette documentaire sur le Rallye dans les années 1970 ! :D

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Message par TheFrijnsLegend » sam. 10 mars 2018 9:25

Je regrette que Loeb ait quitté le rallye WRC pour se perdre dans des disciplines qui ne sont pas à la hauteur de son talent.

Il démontre, à l'occasion du rallye du Mexique, qu'il n'a quasiment rien perdu de sa vitesse.

Un duel avec Ogier ces dernières années aurait permis au championnat de conserver un intérêt.
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Message par Thrustmaster » dim. 11 mars 2018 12:07

Mais tellement.... ;( ;( ;(

Fichue crevaison, Loeb perd un peu plus de deux minutes et laisse la tête à Ogier devant Sordo (qui a eu une crevaison aussi). :evil:
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Message par Poncho » dim. 11 mars 2018 8:28

Sébastien Ogier s'est imposé dimanche avec sa Ford sur le Rallye du Mexique, sa 42e victoire en WRC, et reprend la tête du Championnat. Sébastien Loeb (Citroën) a terminé 5e.
Ca reste un bon retour pour SEB ( le vrai et l'unique :twisted: ).

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Message par knails » lun. 12 mars 2018 9:05

Poncho a écrit :
dim. 11 mars 2018 8:28
Sébastien Ogier s'est imposé dimanche avec sa Ford sur le Rallye du Mexique, sa 42e victoire en WRC, et reprend la tête du Championnat. Sébastien Loeb (Citroën) a terminé 5e.
Ca reste un bon retour pour SEB ( le vrai et l'unique :twisted: ).

Je trouve dommage moi le manque de reconnaissance d'Ogier. Le mec est quand même quintuple champion du Monde est on ne le médiatise presque pas à mon gout.

On a l'impression que Loeb gagnait car il était fort et que Ogier gagne parce qu'il n'y a pas de concurrence. Je trouve cela injuste. Il ne serait pas passé après Loeb, on lui tresserait des Lauriers
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Message par Lyserg » ven. 23 mars 2018 1:15

knails a écrit :
lun. 12 mars 2018 9:05
Poncho a écrit :
dim. 11 mars 2018 8:28
Sébastien Ogier s'est imposé dimanche avec sa Ford sur le Rallye du Mexique, sa 42e victoire en WRC, et reprend la tête du Championnat. Sébastien Loeb (Citroën) a terminé 5e.
Ca reste un bon retour pour SEB ( le vrai et l'unique :twisted: ).

Je trouve dommage moi le manque de reconnaissance d'Ogier. Le mec est quand même quintuple champion du Monde est on ne le médiatise presque pas à mon gout.

On a l'impression que Loeb gagnait car il était fort et que Ogier gagne parce qu'il n'y a pas de concurrence. Je trouve cela injuste. Il ne serait pas passé après Loeb, on lui tresserait des Lauriers
Ogier et Loeb, c'est surtout (et les médias en raffolent) deux figures très différentes : l'un est jeune, fougueux, agressif, l'autre est mature, discipliné, calculateur. Deux approches du rallye et deux personnalités différentes. Les médias en ont fait des ennemis (ce qui a été démenti par les deux à de nombreuses reprises). Donc beaucoup aiment les opposer.
Mais ce sont bel et bien deux très grands champions qui marquent l'histoire de leur discipline.

Sinon, la polémique enfle sur les pénalités permettant de réarranger l'ordre de passage des Power Stage, le règlement devrait changer. Une bonne chose, même si bravo à Ogier et Tänak d'avoir su en profiter. Maintenant, il faudrait repenser aussi l'ordre de passage dans les rallyes car ce qui s'est passé en Suède est vraiment moyen, avec les premiers concurrents à s'élancer qui ne pouvaient que faire les chasses-neige.
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Message par Thrustmaster » dim. 08 avr. 2018 9:53

Si jamais vous regardez la Power Stage du Tour de Corse (sur l'équipe21 à partir de midi), je serai posté à hauteur du départ. :P
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Message par Poncho » lun. 30 avr. 2018 8:50

Rallye Argentine , victoire d'Ott Tänak / Martin Järveoja (Toyota) , Neuville se rapproche d'Ogier au CG !
https://fr.motorsport.com/wrc/news/cham ... e-1031901/

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Message par Thrustmaster » lun. 30 avr. 2018 9:24

Tänak qui confirme son bon début de saison et son adaptation très rapide chez Toyota, première victoire sur la Yaris et il se rapproche des deux premiers au général. Si la Yaris garde cette performance, il pourrait bien remporter le gros lot ; ma première impression que la Ford n'a pas tant progressé que ça semble se vérifier.
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Message par Samako » lun. 30 avr. 2018 10:36

Cependant, Ogier a déjà gagné plus de rallyes que l'an dernier :mrgreen:
#CiaoJules
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Message par Thrustmaster » jeu. 24 mai 2018 6:50

Conséquence de ses (trop) nombreux crashs ces derniers temps, le dernier en date n'étant pas le moins important d'ailleurs, Kris Meeke a été déchu de son volant pour le reste de la saison !!
"Même si vous êtes mieux armé que lui, Schumacher reste une menace. Quand vous menez un Grand Prix, vous sentez son souffle sur la nuque. Et dès que vous baissez la garde, vous sentez sa morsure."

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Message par formula80 » jeu. 24 mai 2018 8:11

C'est dur comme annonce :|
Il a échappé (Et son copilote aussi) à un putain d'accident au Portugal, et on l'éjecte suite à ça ....

C'est peut-être trop tôt pour penser à son remplaçant, mais j'ai peur d'une grosse connerie de Citroën. Enfin ... Perso j'attends plus rien d'eux aussi.
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Message par Marco » jeu. 24 mai 2018 8:58

formula80 a écrit :
jeu. 24 mai 2018 8:11
C'est dur comme annonce :|
Il a échappé (Et son copilote aussi) à un putain d'accident au Portugal, et on l'éjecte suite à ça ....

C'est peut-être trop tôt pour penser à son remplaçant, mais j'ai peur d'une grosse connerie de Citroën. Enfin ... Perso j'attends plus rien d'eux aussi.
D'un autre côté, il a coûté un nombre de points qui n'est pas négligeable depuis 2017. Pour le championnat constructeurs, ce manque à gagner fait bien mal.

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Message par Moka » jeu. 20 sept. 2018 9:10

https://fr.motorsport.com/wrc/news/solb ... n/3180249/

En voilà une superbe nouvelle qui me fera plaisir, on verra aussi du coup ce que cette Polo R5 a dans le ventre :D

https://fr.motorsport.com/wrc/news/meek ... n/3179722/

Cette nouvelle serait sympa aussi, mais je sais pas trop quoi en penser honnêtement vu les tocs du gaillard... :mrgreen:
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Message par JTarJ » ven. 21 sept. 2018 6:47

Pendant ce temps, Neuville a prolongé pour trois ans et Ogier pourrait revenir chez Citroën.

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