Endurance (WEC, séries ACO et IMSA)

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IceRacing
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Re: Endurance (WEC, séries ACO et IMSA)

Message par IceRacing » ven. 15 mai 2020 2:22

Dernier message de la page précédente :

Plutôt que renvoyer des employés afin de s'adapter au budget cap de la F1, Ferrari songe à mettre en place des équipes dédiées à l'endurance et l'Indycar :
https://www.autohebdo.fr/monoplace/indy ... 10649.html
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Message par IceRacing » sam. 20 juin 2020 12:55

Ça commence déjà à partir en cacahouète leur règlement LMDh / Hypercar...
https://www.leblogauto.com/2020/06/lims ... 7-lmh.html
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Message par JTarJ » sam. 20 juin 2020 9:56

Pas une première, on se souvient que SRO avait mis une disposition similaire pour les GT3 ce qui avait empêché Mosler d'homologuer sa voiture. Ça fait des règles à la con comme ça (sous pression ?) et après ça chiale quand les constructeurs se barrent qu'il y a pas de privés. :noel:

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Message par Lyserg » dim. 21 juin 2020 1:25

Ils ont fait le même coup à Ginetta pour leur GT3 et leur LMP2.
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Message par Moka » mer. 12 août 2020 7:58

Bon 24 du Mans sans spectateurs cette année...
Mauvaise nouvelle sur le plan perso' car non seulement ça fera encore une année où je pourrai pas y assister + parce que l'entreprise pour laquelle je travaille devait fournir des choses pour la course mais sans spectateurs ça en devient caduque... :mrgreen:

Voyons le côté positif, ils veulent faire des choses pour "compenser" en "amenant le Mans aux fans" (sic), donc voyons bien ce que ça donnera... Et puis c'est pas tous les jours que on a les 24h en septembre :mrgreen:
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Message par Lyserg » mer. 12 août 2020 9:23

C'est parti pour être la pire édition de l'histoire de la course en terme d'enjeu sportif et de curiosité mécanique. Vaut mieux que ce soit celle-là à huis clos et qu'on ait de belles éditions disputées ailleurs que chez un législateur pour les prochaines (même si ça n'en prend pas le chemin pour l'instant).
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Message par lelexfandeF1 » jeu. 13 août 2020 8:07

Ca sera donc la première fois que je n'y vais pas depuis 2012 ;( Mais bon, j'avais peu d'espoir de choper des places de toutes manières.

Et comme le dit Lyserg, c'est sans doute pas une grande perte en termes de spectacle. On aurait pas eu les Corvette pour nous éclater les oreilles de toute manière, ça valait pas le coup :noel:
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Message par docteur46 » jeu. 13 août 2020 8:28

De toute façon.,une édition sans intérêt. C'est Fillon qui va pleurer qui va lui payer sesindemnités mirobolantes ?
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Message par stevehx » jeu. 13 août 2020 10:43

C’est pas le même Fillon...

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Message par docteur46 » jeu. 13 août 2020 11:24

stevehx a écrit :
jeu. 13 août 2020 10:43
C’est pas le même Fillon...
il y a françois le truand , et son frère le dentiste qui est president ( rémunéré) de l ACO
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Message par stevehx » jeu. 13 août 2020 12:55

Et donc pourquoi on parle d'indemnités mirobolantes dans ce cas ??

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Message par docteur46 » jeu. 13 août 2020 1:49

stevehx a écrit :
jeu. 13 août 2020 12:55
Et donc pourquoi on parle d'indemnités mirobolantes dans ce cas ??
regarde son train de vie et tous ses avantages en nature !
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Message par stevehx » jeu. 13 août 2020 3:24

Le train de vie de qui ? Pierre Fillon ? Il a un métier, il est payé pour, c'est quoi ton problème ?
T'es jaloux ?

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Message par JTarJ » jeu. 13 août 2020 6:35

En attendant il y a le retour du WEC ce week-end avec les 6h de Spa mais ça commence mal puisque l'un des pilotes, Gabriel Aubry a eu un test Covid "inconcluant", il est actuellement 2e du championnat LMP2 avec Will Stevens et Ho-Pin Tung.

Ce test impacte le pilote mais aussi une autre équipe, Algarve Pro Racing, car Aubry a couru pour eux le week-end dernier en ELMS.

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Message par docteur46 » jeu. 13 août 2020 7:35

stevehx a écrit :
jeu. 13 août 2020 3:24
Le train de vie de qui ? Pierre Fillon ? Il a un métier, il est payé pour, c'est quoi ton problème ?
T'es jaloux ?
Pas jaloux, mais pour ton info les commissaires de piste au Mans ne reçoivent aucun dédommagement et ne sont même pas nourris pour officier sur les épreuves. Fillon lui est nourri, dédommagé et dispose des voitures haut de gamme gratos à
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Message par stevehx » jeu. 13 août 2020 9:52

Oui et ? Tu enfonces des portes ouvertes... Toutes les associations 1901 ou association à but non lucratif ont ce genre de pratique, des salariés et des bénévoles.
La FIA en est un bel exemple, pas de quoi sauter sur ses grands chevaux..

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Message par docteur46 » ven. 14 août 2020 3:31

stevehx a écrit :
jeu. 13 août 2020 9:52
Oui et ? Tu enfonces des portes ouvertes... Toutes les associations 1901 ou association à but non lucratif ont ce genre de pratique, des salariés et des bénévoles.
La FIA en est un bel exemple, pas de quoi sauter sur ses grands chevaux..
Les associations de 1901 n'ont pas pour vocation d 'enrichir leurs dirigeants !
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Message par stevehx » ven. 14 août 2020 3:58

Je pense que tu es d'une naïveté qui me laisse sans voix...

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Message par IceRacing » ven. 14 août 2020 5:06

Hélas on est pas dans un monde de bisounours : même les œuvres caritatives gardent bien souvent 95% des dons pour leur "frais administratifs", leurs présidents nageant dans le grand luxe, etc...
Cherche par exemple des infos sur Basil O’Connor ami du président Roosevelt. Croie Rouge, aide aux pollio, etc... mais la partie immergée de l'iceberg c'est qu'il avait un salaire de roi pour tout ça.
On est dans un monde de vampire qui font tout pour sucer notre or :twisted:
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Message par docteur46 » ven. 14 août 2020 6:53

stevehx a écrit :
ven. 14 août 2020 3:58
Je pense que tu es d'une naïveté qui me laisse sans voix...
Nnon , pas du tout au contraire !
rapide sur la piste , prudent sur la route

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Message par stevehx » ven. 14 août 2020 6:54

Bah la preuve...

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Message par formula80 » jeu. 10 sept. 2020 7:22

Selon Auto-Hebdo - Qui est assez bien renseigné sur certains dossiers - annonce que Alpine via Signatech va s'engager en LMP1 en 2021 !
Alors ... Oui le LMH arrive mais l'ACO, et ça je ne le savais pas, va accepter les LMP1 non-hybrides pour garnir un peu le peloton de tête.
Et Signatech ne va pas se fouler pour créer une voiture de A à Z, non. Ils vont reprendre la Oreca-Rebeillon R13 et la rebadgée sous le nom Alpine.

Ce programme en endurance est vraiment une escroquerie depuis le début, et il continue. Et depuis que Alpine va débarquer en F1, j'ai l'impression que ça fait tâche de ne pas se fouler pour rouler sous ce nom. Mais apparemment Philippe Sinault à encore réussi un coup de génie :noel:
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Message par JTarJ » jeu. 10 sept. 2020 8:02

formula80 a écrit :
jeu. 10 sept. 2020 7:22
Alors ... Oui le LMH arrive mais l'ACO, et ça je ne le savais pas, va accepter les LMP1 non-hybrides pour garnir un peu le peloton de tête.
C'était prévu de base, au moins sur la première saison des nouvelles règles, il me semble.

On attend la réaction de Lyserg :noel:

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Message par Lyserg » jeu. 10 sept. 2020 8:28

JTarJ a écrit :
jeu. 10 sept. 2020 8:02
formula80 a écrit :
jeu. 10 sept. 2020 7:22
Alors ... Oui le LMH arrive mais l'ACO, et ça je ne le savais pas, va accepter les LMP1 non-hybrides pour garnir un peu le peloton de tête.
C'était prévu de base, au moins sur la première saison des nouvelles règles, il me semble.

On attend la réaction de Lyserg :noel:

Note : la balise spoiler ne marche pas
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