Forum F1

Ici on parle des séries Blancpain, du VLN et dérivés et des diverses compétitions GT, pour les 24 heurs du Mans, le WEC ou l'IMSA c'est ICI que ça se passe

Premier post à faire

Markus Palttala vient d'officialiser son passage de ROWE Racing vers EmilFrey (qui fera rouler des Lexus) il sera coéquipier d'Ortelli et Siedler sur la 114

Par contre je ne sais pas si ROWE continuera encore l'aventure Blancpain. Kaspersky comme on le savait ne continue pas à sponsoriser une voiture en PRO chez AF en 2018.

SRO a sorti la liste des voitures PRO retenues en Endurance pour la saison 2018



Il n'y a pas de grande surprise si ce n'est HTP qui est absente et AF qui n'a engagé qu'une seule voiture au lieu de 3 l'an passé (le retrait de Kaspersky était prévu, SMP moins mais peut-être qu'on les verra en PRO-AM). On peut noter la montée du Saintéloc qui passe de une à deux voitures en PRO (l'an passé ils avaient une en PRO et l'autre en PRO-AM).

La variété semble être là en tout cas, c'est une bonne chose.

Euuh il n'a jamais rien écrasé du tout à ce que je sache. Ce n'est pas vraiment le pilote qui sort le plus du lot en GT en ce moment. Un Maxime Martin un James Calado un Venturi et bien d'autres sont plus marquants et plus incisifs.

C.C. a écrit : ↑

mer. 21 févr. 2018 8:45

Je plaisantais, je ne connais même pas cette discipline ^^'

C'était juste pour couper l'herbe sous le pied a son plus grand fan sur le forum

Eh bien tu loupe quelque chose parce que c'est l'un des championnats à suivre avec ses magnifiques GT3 toute varié et plus impressionnantes les unes que les autres, et puis quelque part c'est un petit enfant du championnat BRP (mais si, le championnat avec les F40, Venturi, Lotus Esprit, McLaren F1 etc. !)

D'ailleurs la suite du jeu Assetto Corsa aura la licence Blancpain GT Series

Endurance-info à relayé une info intéressante. SMP s'est associé avec l'équipe française ASP pour faire rouler une Mercedes SLS GT3 en Blancpain Endurance Series. La voiture serait donc engagé sous l'entité "SMP by AKKA-ASP", et avec un peu de chance, on pourrait y trouver à son volant Vitaly Petrov.

ASP n'a pas encore annoncer ses pilotes, que ce soit en GT3 ou en GT4.

Petite surprise à Genève sur le stand Alpine :



L'A110 GT4 !!! J'ai envie de la voir en piste celle-là !!!
La voiture est développé à 100% par Signatech (Et j'espère que ma boite y récupère un peu de travail aussi pour elle ) et proposera une assistance technique pour ses clients à chaque course. Côté technique, rien n'a filtré.

Magnifique !

Quand t'as pas les moyens de réparer ta GT4 :

C'est pire qu'un manque de moyens là

Sinon uelqu'un à vu la course (ou les deux)? Sympa la bataille entre les Ginetta.

Laquelle de course (je m'y perds). Sinon pour moi ce w-e ce sera Blancpain Sprint et GT4

Jenson Button et Naoki Yamamoto ont remporté le titre en Super GT.

'Choupette" va prendre le départ aux 24 Heures de Spa à la fin du mois !
https://www.endurance-info.com/fr/choup ... 4h-de-spa/

C'est juste génial de voir ce genre de délire au départ d'un grand classique de l'endurance
Et il y aura 73 voitures au départ de la classique belge

Elle est vraiment horrible cette Porsche Beetle

C'est spéciale, C'est vrai, cela montre pourqoui il ne faut rien faire entre cousin

Les 24 heures de Spa viennent de commencer (sous SC)

Live stream officiel :


72 voitures + la pluie + Raidillon

C'était une course de fou ses 24H de Spa ! La canicule aux essais, la pluie en course (Je vous raconte pas la douche au sommet du Raidillon ), et ses rebondissements jusqu'au dernier moment ! Une édition remarquable, une course comme on les aime Tout était ouvert pour le vainqueur, et c'est un programme de dernière minute qui gagne cette édition 2019 ! Bravo GPX et bravo au trio Estre/Lietz/Christensen !

Et ça était un plaisir d'avoir pu échangé quelques mots avec Nicolas (Aka Fisico) sur la piste

Uner course de gt qui ne court pas sous la plui e, on est dans le grotesque et le ridicule

Comment ça grotesque et ridicule ?
Explique toi ? Pourquoi des GT qui ne roulent pas sous la pluie serait ridicule ?

Si tu savais tous les conditions météorologiques que le circuit à connu pendant cette semaine : La canicule, l'orage, la pluie, le brouillard, le chaud, le froid, il manquait plus que la neige ! (Dixit FIA WEC )
Et deux heures avant le départ imagine la pluie incessante que l'on a eu sur place, il était logique déjà que le départ derrière la safety-car parce que 72 furieux lancé sous la pluie au pied du Raidillon bonjour la casse ! D'ailleurs en parlant de casse, il y en a eu avec plusieurs à cause d'aquaplaning ou des voitures restés trop longtemps sur les vibreurs ou gazon synthétique gorgés d'eau. Et puis la nuit je t'en parle pas, ou les conditions étaient désastreuses, et la direction de course à du sortir le drapeau rouge avec raison ! Et jusqu'au dernier moment la météo à joué les troubles-fêtes pour te dire.

Toujours ridicule pour toi ?
Je vais te raconter un souvenir quand j'étais mécano : A Nogaro en 2011, la fin de la deuxième course du FFSA GT se conclut sous un orage de grêle violent que plusieurs voitures partiront en aquaplaning malgré les pneus pluie prévue par certains ! Heureusement que c'était l'arrivée et notre pilote (Paix à son âme) à pu sauver un podium, et quand on lui a demandé de rentrer directement à notre stand juste après avoir franchi la ligne, il a répondu "D'accord, dès qu'on m'aura sorti des graviers !". Pour te dire que ce soit un GT, une Touring, une monoplace, ou une autre voiture de course, rouler sous la pluie demande une concentration extrême. Et pour en revenir à Spa je dis chapeau aux pilotes qui ont dû rouler sous la pluie pendant la nuit ou la visibilité était proche de zéro.

Et si tu n'est toujours pas convaincu, que dire du VLN et des 24 Heures du Nurburgring qui tournent sur la Nordscheilfe et qui connaissent la pluie et le brouillard, et aussi les neutralisations et les drapeaux rouges ? Ridicule aussi ? Venant d'un commissaire de piste qui est censé assurer la sécurité sur les pistes chaque week-end de course avoir des propos comme ça , si on peut appeler ça des propos mais plutôt un tweet d'un hater qui n'y connait rien du tout, je trouve ça tout simplement ... grotesque et ridicule !

Cela va couter plus qu'une phrase pour répondre, cela est peine perdue. ^^

formula80 a écrit : ↑

lun. 29 juil. 2019 4:57

D'ailleurs en parlant de casse, il y en a eu avec plusieurs à cause d'aquaplaning ou des voitures restés trop longtemps sur les vibreurs ou gazon synthétique gorgés d'eau.

Juste sur ce point : encore heureux, les vibreurs sont à prohiber lorsqu'il pleut c'est une règle vieille comme la course auto (ou l'apparition des vibreurs ? ), alors qu'il y ait de la casse si des pilotes vont au-delà des limites est tout à fait normal et ne doit pas entraîner une interruption de course pour ce seul fait.

Sinon je suis d'accord.

Thrustmaster a écrit : ↑

mar. 30 juil. 2019 2:36

Juste sur ce point : encore heureux, les vibreurs sont à prohiber lorsqu'il pleut c'est une règle vieille comme la course auto (ou l'apparition des vibreurs ? )

Il est quand même vrai que le drapeau rouge au petit matin était un peu abusé. La pluie était modérée entre 7h et 11h30, je pense vraiment qu'on aurait pu reprendre au moins 2h plus tôt. Mais on ne relance pas des auto de course en 3min comme on démarre sa 208