Forum F1

https://fr.motorsport.com/porsche/news/ ... 8/4514338/

Rien que ca... si on ne lit pas la news on pourrait croire à un duel d'honneur

D'ailleurs ca m'étonnes toujours la tendance à Villo de s'engager dans un tas de championnats, et c'est tout à son honneur de continuer à rouler partout, mais... pourquoi il ne chercherait pas plutôt à se fixer dans un championnat "prestigieux" et le remporter il a beaucoup plus de talent que cela, or ces multiples passages/changements de championnats de "seconde zone" lui donne surtout une image de pilote qui n'arrive pas à être accepté quelque part...

Franchement ca me ferai plaisir de le voir fixé dans un bon championnat, et de le remporter au passage.

Des championnats prestigieux, hormis le Grand Tourisme et le Touring, je ne vois pas grand chose. Et encore, les règlements seraient capables de le passer en catégorie AM. Le jour ou ça arrive Masta va faire des bons du diable

Well il a déjà essayé les championnats les plus bankables par le passé et ça a parfois été (2è au Mans en 2008) et parfois...moins (trois courses en Formule E... Si si il a roulé en Formule E vous avez déjà oublié hein ? ), donc je ne suis plus vraiment surpris qu'il prend ce qui lui tombe sous la main. Je suis plus surpris qu'il prenne vraiment n'importe quoi

Je trouve ça à la fois noble et tragique. Noble car on sent que la passion du pilotage transpire par tous ses pores et qu'il sera content tant qu'on lui donne quatre roues et de la vitesse. Cet éclectisme dans le sport auto moderne est rafraîchissant. Mais c'est aussi tragique car comme dit Wahid, il vaut bien mieux que cela, que ce soit niveau talent ou palmarès (le doublé titre F1 / 500 Miles, il se compte sur les doigts d'une main). Et pour quelqu'un qui a juré pendant des années durant sa carrière F1 qu'une fois celle-ci finie, il ferait autre chose de sa vie... on voit qu'il a le plus grand mal à décrocher et justement trouver une reconversion, au point d'être présent quasi chaque week-end de course pour Canal et la Sky italienne.

Après vais-je m'en plaindre de ce point précis si ça peut me permettre de le croiser...

Haha je n'oublie pas, et pour cause : il était dans l'une de mes équipes favorite (Venturi), et je me disais que ENFIN il allait montrer que en monoplace il a toujours du talent et qu'il ajoutera à son palmarès quelques réussites dans cette "formule de pionniers", mais hélas comme d'habitude il a fait sa tête dur et il s'est embrouillé avec son équipe alors qu'il tenait peut être son occasion de rentrer plus dans la légende (et accessoirement ça m’arrangeais car il commente plus sur Canal quand il conduit, et autant j'aime le pilote, autant j'ai du mal avec le commentateur)

Moka a écrit : ↑

dim. 18 août 2019 2:55

Haha je n'oublie pas, et pour cause : il était dans l'une de mes équipes favorite (Venturi), et je me disais que ENFIN il allait montrer que en monoplace il a toujours du talent et qu'il ajoutera à son palmarès quelques réussites dans cette "formule de pionniers", mais hélas comme d'habitude il a fait sa tête dur et il s'est embrouillé avec son équipe alors qu'il tenait peut être son occasion de rentrer plus dans la légende (et accessoirement ça m’arrangeais car il commente plus sur Canal quand il conduit, et autant j'aime le pilote, autant j'ai du mal avec le commentateur)

Le pilote est nul mais le commentateur me fait rire par son coté iconoclaste !

Sinon, c'est sympa les Bathurst 12 Hour avec 2 kangourous en tête :

Au moins les kangourous ne se crashent pas









Au 12 heures de Bathurst, même arriver jusqu'au départ de la course est devenu un challenge...

JTarJ a écrit : ↑

sam. 01 févr. 2020 11:24

Au moins les kangourous ne se crashent pas

Ça dépend ^^
https://gfycat.com/charmingkeenannashummingbird

Live de la course départ à 19h45

Ça commence , une des plus belle course de l'année, qui a vraiment prit de l'ampleur depuis quelques années

Résumé de la course

Une épreuve qui montre toutefois les limites du modèle GT3 clientéliste. Les assureurs s'en frottent les mains.
Une course qui soulève beaucoup de questions sur le sport automobile moderne : pour qui, pour quoi, où quand et comment...

Sur un circuit comme Bathurst, l'erreur est sanctionnée par un mur, là où sur la majorité des tracés modernes un écart est sans conséquence (même au Mans à présent).

Je viens de tomber sur un article très intéressant sur la reconversion de Franck Perera au monde de la GT après la fin du programme Toyota et de tout ses espoirs de F1 :
https://www.motorsport.com/gt/news/f1-m ... d/4681819/

Ce pied d'enfer ! Fuji

Cette poisse chez Toyota (encore...) !!

La petite différence c'est que Toyota a déjà remporté paquet de de championnats en JGTC / Super GT ^^

(et bordel, qu'est ce qu'elles sont belles ces GT japonaises !)

Pour les connaisseurs, mais : Walter Lechner Sr., patron de l'écurie du même nom, est décédé.

Un sacrée palmarès en Porsche Carrera Cup et Supercup. La plupart des champions depuis 2003 en Supercup viennent de son équipe.
Au revoir monsieur Lechner

Ca m'évoque les Saleen pilotables dans les jeux GTR. De belles autos et une belle époque pour le GT. RIP

Ce topic existe et ce sont les 24 heures de Spa à la fin du mois