Formule 2

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JTarJ
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Formule 2

Message par JTarJ » dim. 04 févr. 2018 4:29

Image

Présentation

Le championnat a été crée en 2005 sous le nom de GP2 Series pour prendre le relais du championnat intercontinental de F3000 qui était devenu moribond. Ce championnat se destine a être une antichambre directe à la Formule 1 et une de ses disciplines support lors des Grand Prix. Le 9 mars 2017 il a été annoncé que le GP2 Series deviendrait le "FIA Formula 2 Championship"

Grâce à sa proximité à la F1, elle est très vite devenue une discipline de choix pour les aspirants pilotes de Grand Prix, mais les prix délirants des baquets (autour des 2 millions d'euros par baquet) la rend inaccessible pour la plupart qui n'ont ni un membre de la famille très riche, ni un lien avec une filière d'une grosse écurie.

Parmi les champions de la disciplines, on a vu Nico Rosberg, Lewis Hamilton, Timo Glock, Nico Hülkenberg, Pastor Maldonado, Romain Grosjean, Jolyon Palmer et Charles Leclerc en F1, soit 8 champions sur 11 saisons.

Technique

Le championnat est monotype, toutes les équipes ont le même équipement. La Dallara F2 2018 dispose d'un moteur Mechachrome turbocompressé de 3,4 litres développant 620 chevaux. Le châssis fait 720 kg pilote inclus. Elle dispose du DRS. Comme en Formule 1, Pirelli est le fournisseur de pneumatiques.

Format du Week-end

Les meetings de F2 comportent deux courses. Le week-end se compose typiquement ainsi:

Vendredi: Une séance d'essais libres et une séance de qualifications
Samedi: Course 1
Dimanche: Course 2

Les horaires pour 2018 sont à confirmer suite au chamboulement des horaires des GP européens

La grille de la course 1 se fait tout simplement en fonction des résultats de la qualification du vendredi, en revanche, la grille de la course 2 se fait avec les résultats de la course 1, mais avec inversion du top 8 (format dit de la "grille inversée"), donc le 8eme de la course 1 part de la pole de la course 2 et ainsi de suite.

Pour les points, le barème FIA (25-18-15-12-10-8-6-4-2-1) est appliqué en course 1, un barème spécifique est utilisé pour la course 2 et ne récompense que les huit premiers (15-12-10-8-6-4-2-1), la pole position de la course 1 apporte 4 points bonus et le meilleur tour lors d'une course rapporte 2 points. Le maximum de points pouvant être marqués lors d'un meeting est donc de 48.

Plateau (2020)
ÉcuriePiloteNat.Note
DAMS1Sean GelaelImage
Jüri VipsImageRemplace Gelael blessé (Spa, Monza, Mugello)
2Dan TicktumImage
UNI-Virtuosi Racing3Guanyu ZhouImage
4Callum IlottImage
ART Grand Prix5Marcus ArmstrongImage
6Christian LundgaardImage
Carlin7Yuki TsunodaImage
8Jehan DaruvalaImage
Campos Racing9Jack AitkenImage
10Guilherme SamaiaImage
Charouz Racing System11Louis DelétrazImage
12Pedro PiquetImage
MP Motorsport14Nobuharu MatsushitaImage
15Felipe DrugovichImage
BWT HWA Racelab16Artem MarkelovImage
17Guiliano AlesiImage
PREMA Racing20Mick SchumacherImage
21Robert ShwartzmanImage
Trident22Roy NissanyImage
23Marino SatoImage
Hitech Grand Prix24Nikita MazepinImage
25Luca GhiottoImage
Calendrier (2020)
PaysCircuitDate
1ImageRed Bull Ring04/07/2020
205/07/2020
311/07/2020
412/07/2020
5ImageHungaroring18/07/2020
619/07/2020
7ImageSilverstone Circuit01/08/2020
802/08/2020
908/08/2020
1009/08/2020
11ImageCircuit de Barcelona-Catalunya15/08/2020
1216/08/2020
13Image Circuit de Spa-Francorchamps29/08/2020
1430/08/2020
15ImageAutodromo Nazionale Monza05/09/2020
1606/09/2020
17ImageMugello Circuit12/09/2020
1813/09/2020
19ImageSochi Autodrom26/09/2020
2027/09/2020
21ImageBahrain International Circuit (GP)28/11/2020
2229/11/2020
23Bahrain International Circuit (Exterieur)05/12/2020
2406/12/2020
Diffusion

Le championnat est diffusé en France sur Canal+ Sport.
Modifié en dernier par JTarJ le dim. 20 janv. 2019 1:42, modifié 5 fois.

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JTarJ
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Message par JTarJ » sam. 24 févr. 2018 4:52

Petit point sur le plateau à moins d'un mois et demi du début de la saison

On avait initialement annoncé 11 équipes pour 2018, deux d'entre elles ne seront pas là, Fortec renonce et compte retenter sa chance en 2019 et plus surprenant, Racing Engineering a aussi annoncé son retrait, l'écurie espagnole se concentrera donc sur le LMP2 en ELMS. Dans le même temps Russian Time qui avait annoncé son retrait est finalement revenu sur sa décision et sera là en 2018. On a donc 10 équipes.

Russian Time alignera encore Artem Markelov (qui a été promu pilote de dev chez Renault), pour la 5eme saison consécutive. Il sera accompagné de Tadasuke Makino, un (si je ne dis pas de bêtises) junior Honda qui a fini 15e du championnat d'Europe de F3 la saison dernière, bref on en attend pas forcément beaucoup de lui.

Nicholas Latifi (pilote de réserve Force India) va aussi rester chez DAMS pour la troisième saison consécutive. Son coéquipier reste à confirmer. Arden a confirmé l'allemand Maximilian Günther (3e du championnat d'Europe de F3 l'an dernier) aux côtés de Nirei Fukuzumi (un junior Honda). Ghiotto passe chez Campos pour sa troisième saison dans la discipline.

Tirdent a récemment confirmé son line-up qui sera composé de l'indien Arjun Maini et de l'américain Santino Ferrucci, le petit détail curieux concernant ce duo est qu'ils sont tous les deux pilotes de développement chez Haas.

Pour ce qui a été déjà confirmé pour 2018, Prema engagera Gelael (dieu du bucket de poulet et pourvoyeur illimité de fonds) et de Vries (junior McLaren), ART engagera Aitken (junior et réserve Renault) et Russell (junior Mercedes), Carlin engagera Norris (junior et réserve McLaren) et Sette Câmara, Charouz engagera Delétraz et Fuoco (junior Ferrari).

On a plus que 4 baquets disponibles pour la saison, MP Motorsport est le seul à ne pas avoir annoncé de pilote.

Une séance d'essais de trois jours est prévue sur le Paul Ricard du 6 au 8 mars.

Bon, pour la saison, je trouve que c'est difficile de faire des pronostics, si on suit la logique de Prema OP alors Nyck de Vries a sa chance mais on a beaucoup de pilotes de qualité ou expérimentés dans les autres équipes, Norris, Russell, Aitken, Markelov, Latifi ou même Ghiotto pourraient avoir leur mot à dire.

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paolux
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Message par paolux » sam. 24 févr. 2018 5:52

5 ans dans une même équipe ça s'est déjà vu ?
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Message par JTarJ » sam. 24 févr. 2018 10:44

Je ne crois pas.

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Plugin
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Message par Plugin » dim. 25 févr. 2018 9:24

Déjà que les pilotes ne sont pas sensés passer 5 ans et faire carrière en F2 :mrgreen:
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Message par JTarJ » lun. 05 mars 2018 9:24

Image

Arden a signé un contrat de sponsoring avec BWT, pas trop étonnant vu que Günther sera chez eux (il était déjà sponsorisé par BWT lors de la seconde moitié de saison de F3 en 2017).

Donc on aura une Arden toute rose.

Ralph Boschung fera une seconde saison chez MP Motorsport, il est le premier pilote confirmé par l'équipe néerlandaise


Sinon :

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formula80
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Message par formula80 » mar. 06 mars 2018 6:56

Je préfère celle de Dams, qui s'est vu revisité (Et sans sponsor pour l'instant) :


Pour celle de Ghiotto, on a vu mieux :|
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Message par Rín » ven. 09 mars 2018 10:10

Mon équipe préférée en F2.. Arden, mais elle avait coulé entre 2007 et 2015..

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goods'
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Message par goods' » ven. 06 avr. 2018 8:32

Sauras tu retrouver le gars n'ayant pu se payer une combinaison?

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Message par formula80 » ven. 06 avr. 2018 8:49

Deuxième ligne, le troisième en partant de la gauche.
J'ai bon ? :geek:
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Message par goods' » ven. 06 avr. 2018 8:56

Bien vu l'ami! Si tu arrive à lire ce qui est écrit sur ca combi... :)
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Message par JTarJ » ven. 06 avr. 2018 10:20

C'est sa combi Manor de 2015 :noel:

Norris en pole devant Russell pour la première manche de la saison

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Message par Samako » sam. 07 avr. 2018 2:20

Norris : 1re course, 1re pole, 1re victoire*. Le talent, pur.

*en 2018. J'avais oublié qu'il avait fait une course en F2 l'an dernier :noel:
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Message par JTarJ » sam. 07 avr. 2018 3:10

Pour une fois qu'il foire pas son départ :noel:

Sinon, Gelael qui finit 6eme en partant avant dernier et en venant de nulle part, OK :noel:

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Message par stevehx » sam. 07 avr. 2018 4:55

Et Markelov sur le podium en partant des stands, on en parle ?

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Message par paolux » sam. 07 avr. 2018 7:46

Quel pilote ce Norris ! Un destin à la Verstappen à coup sûr...
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Message par goods' » sam. 07 avr. 2018 9:01

Belle victoire de la Landoghini Diablo en effet!
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Message par Roshülk » sam. 14 avr. 2018 3:58

Samako a écrit :
sam. 07 avr. 2018 2:20
Norris : 1re course, 1re pole, 1re victoire*. Le talent, pur.

*en 2018. J'avais oublié qu'il avait fait une course en F2 l'an dernier :noel:
Comme Vandoorne non ?

Le destin fera qu'il prendra probablement la place du belge...
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Message par paolux » lun. 14 mai 2018 6:30

Plutôt efficace le halo pour le coup...

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Message par knails » lun. 14 mai 2018 7:52

Il s'est passé quoi exactement ?
Forza Scuderia ! Keep Fithing Schumi

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Message par stevehx » lun. 14 mai 2018 9:22

knails a écrit :
lun. 14 mai 2018 7:52
Il s'est passé quoi exactement ?
Il s'est fait monter dessus 😉

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Message par knails » lun. 14 mai 2018 10:02

stevehx a écrit :
lun. 14 mai 2018 9:22
knails a écrit :
lun. 14 mai 2018 7:52
Il s'est passé quoi exactement ?
Il s'est fait monter dessus 😉
Ah ouais quand même
Forza Scuderia ! Keep Fithing Schumi

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Message par stevehx » mar. 15 mai 2018 12:02

Ouais j'arrive pas à retrouver la vidéo mais c'était une bonne pub pour le Halo :)

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Message par paolux » mar. 15 mai 2018 12:15



Même si on ne voit pas vraiment on comprend de qu'il s'est passé.
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Message par TheFrijnsLegend » sam. 30 juin 2018 7:12

https://streamable.com/pbgzb

Un move comme vous n'en verrez pas demain...
"I know I'm losing time to Vettel, but I really don't care." (Max Verstappen, Monza 2018)

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