Forum F1

Il y en a surement beaucoup ayant fait de l'endurance aussi ^^

@docteur46
Est-ce que, dans le plus des hasard, tu t'es déjà rendu sur les courses de championnat de France des circuits ?
Les pilotes qui roulent en tourisme ou en formule de promotion sont d'abord des passionnés qui pratiquent leur passion grâce à des bénéficiaires ou des constructeurs qui investissent dedans. Dans aucun cas, ils pensent à aller en F1 ou en endurance, ou ailleurs.

Ah, sache que le TCR et le WTCR sont les catégories reines du tourisme

Il suffit de voir un gars comme Priaulx qui a tout vendu jusqu'à sa maison avant d'arriver à son palmarès... Et il n'y a pas que des rejets de la F1, des mecs comme Y. Muller, Giovanardi, ou même Jörg Müller qui a été champion de F3000 ! Les quelques vainqueurs en F1 se tournaient plus vers le DTM cependant (Coulthard, Häkkinen, Alesi, Frentzen, Schumacher etc.)

docteur46 a écrit : ↑

lun. 30 avr. 2018 7:24

Tarquini quu n a jamais rien fait en f1 et qui doit approcher les 60 ans qui gagne c est dite le niveau. Quand aux français que des fils à papa riches ou celebres (filipi oscaro ou Panis

Mais je te parle des stars dans le monde des voiture de tourisme. Yvan Muller, Gabriele Tarquini, James Thompson, Tom Coronel, Thed Björk, Fabrizio Giovanardi, Tiago Monteiro, Norbert Michelisz, Robert Huff... anciens champions du monde et/ou d’Europe et/ou britanniques et/ou autre pays, et à défaut des vétérans souvent vainqueurs en WTCC. Dans le monde du tourisme, on ne manque pas de stars en WTCR.

Et j'ai pas cité Fillipi, pourquoi tu me l'as amené sur le tapis dès le départ ?

Et puis aussi fait un effort de mémoire : Les anciens pilotes ayant eu du succès en F1, au minimum pas mal de podiums voire quelques victoires, puis partis en tourisme... qu'ont-ils fait dans leur grande majorité ?
On n'a pas attendu la F1 pour avoir de bons pilotes. A ce compte là, AJ Foyt qui a quasiment tout gagné ailleurs qu'en F1 est un mauvais.

docteur46 a écrit : ↑

lun. 30 avr. 2018 1:30

Pas que la f1 mais aussi l endurance le gp2 etc

Selon toi, ceux qui vont jusqu'au GP2 n'ont pas pour objectif la F1 ?

Je crois qu'il y aura très peu de pilotes qui finiront la course

Oooh le joyeux bordel

C'est un hommage indirect aux courses de Macau aujourd'hui ou quoi?

Ouch!

Quel bordel !
Combien de voitures vont repartir aujourd'hui ?

Hier, il y avait 27 voitures au départ. Parmi les 27, 1 n'a pas pris le départ, 6 n'ont pas pris le second départ, et 4 voitures ont abandonné lorsque la course a été relancée (car oui elle a été relancée, Muller a gagné).

À ma connaissance, seules trois voitures sont forfaits pour aujourd'hui, les deux VW SLR qui ont causé tout ce bordel et la Honda All-Inkl de Thompson (plus parce qu'ils ont voulu prioriser la réparation de la voiture d'Ehlarcher).

CYAN fait son retour en tourisme en WTCR... mais non pas avec leur partenaire historique Volvo mais avec une « filiale » de la maison mère qui détient le constructeur suédois (Geely), Lynk & Co ! https://fr.motor1.com/news/272800/lynk- ... -sportive/

Pour en savoir plus sur cette marque 2.0 de l’ogre chinois (qui es tout en passe de s’emparer de Lotus et qui a même investi dans Daimler-Benz), Boîtier Rouge en a fait un bon état des lieux http://boitierrouge.com/2018/08/11/lynk ... -du-monde/

le championnat est fini ? Qui est champion ?

Pour le moment c'est Tarquini, il reste une manche .

Dernières manches ce week-end à Macau (en marge du GP de F3), il y a encore 7 pilotes mathématiquement titrables dont Yvan Muller (2e, à 39 points du leader Tarquini) et Jean-Karl Vernay (5e, à 75 points du leader).

Tarquini, 56 ans, champion du monde de WTCR

Toyota revient en BTCC ^^

https://www.autoplus.fr/toyota/corolla/ ... 33705.html

Et Alfa s'en va, l'écurie qui engageait la Guiletta quitte le BTCC et a refilé sa TBL à Motorbase, il y aura 30 engagés pour la saison 2019.

Côté WTCR, Hyundai a annoncé ses 4 pilotes pour 2019 : Tarquini et Michelisz restent, Catsburg et Farfus débarquent, Farfus a récemment pris sa retraite du DTM et fera son "retour" et WTCR, il avait quitté le WTCC en 2010. On ne connaît pas encore la répartition des pilotes dans les écuries ni quelles écuries feront rouler les Hyundai d'ailleurs, on imagine que BRC Racing Team sera de la partie et qu'ils Tarquini et Michelisz, il n'est pas impossible que BRC fasse rouler les quatre voitures, Yvan Muller Racing ne fera pas rouler de Hyundai en 2019 puisqu'ils passent chez Lynk & Co (avec Cyan Racing, tout comme Yvan Muller tout court d'ailleurs).

Il y a toutefois un twist à tout ça car le championnat a annoncé quelques changements sur le règlement et notamment une proposition sur le nombre de voitures autorisées par écurie et par constructeur, une "écurie" ne pourrait désormais engager 2 voitures au maximum, notez que j'ai mis les guillemets car une structure comme BRC pourrait potentiellement engager 4 voitures mais il faudra dans ce cas qu'il engage deux "écuries" (qui seraient séparés dans les classements associés), aussi pour encourager la variété chaque constructeur pourrait engager au maximum 4 voitures, ça veut dire qu'une écurie comme Comtoyou qui engageait 4 Audi pourrait à avoir à "panacher" son engagement en ne gardant que 2 Audi et 2 Cupra par exemple car WRT engage aussi 2 Audi de son coté, ça veut aussi dire que Münnich Motorsport ne pourra plus engager de troisième voiture comme ils l'ont fait cette saison. Le nombre maximum d'engagés pour la saison devrait aussi passer à 30 voitures, ou 15 écuries donc. Autre changement annoncé, le barème devrait évoluer et désormais récompenser les 15 premiers pilotes d'une course.

Mais Alfa n'était pas considérée comme constructeur, Ici cela sera le cas pour Toyota.
Cela porte à 5 le nombre total.. cela fait longtemps ^^'

Cette année une chaine mets les lives BTCC de la saison, je ne sais pas si cela durera.
Mais l'on peut revoir les courses ^^
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R1 - Brands hatch - Race 1
[youtube]e7NbZSXMZq8[/youtube]

R1 - Brands hatch - Race 2
[youtube]gOcmTTVo1k8[/youtube]

R1 - Brands hatch - Race 3
[youtube]px5UGx_smx8[/youtube]

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R2 - Donington Short - Race 1
[youtube]4y0c_zef6t4[/youtube]

R2 - Donington Short - Race 2
[youtube]xyXXkoDA4W8[/youtube]

R2 - Donington Short - Race 3
[youtube]iSe7HIEPL80[/youtube]

Pendant ce temps en Chine

Oh merde

C'est vrai qu'il y a de quoi rire en regardant cette vidéo mais avec le recul, c'est quand même incroyable de voir cela : une telle incompétence, ça me dépasse personnellement.

Icemanforever a écrit : ↑

lun. 13 mai 2019 2:03

C'est vrai qu'il y a de quoi rire en regardant cette vidéo mais avec le recul, c'est quand même incroyable de voir cela : une telle incompétence, ça me dépasse personnellement.

demande à prendre sa place alors

docteur46 a écrit : ↑

lun. 13 mai 2019 4:04

demande à prendre sa place alors

Je n'ai jamais prétendu que je saurais faire mieux que lui : malgré tout, je pense que quand tu as une si grande responsabilité qui repose sur tes épaules, tu ne peux pas te permettre de commettre une telle erreur. Maintenant, c'est seulement mon avis : tu as tout à fait le droit de ne pas le partager.

À une manche de la fin du championnat, le titre se jouera entre la Hyundai de Michelisz, la Honda-Münnich de Guerrieri et les Lynk&Co de Y. Muller et Björk.