Forum F1

raks a écrit : ↑

ven. 25 janv. 2019 6:49

Donc le gp3 et la f3 europe fusionnent?

Fisico a écrit : Qu'est ce que tu entends pas "utilisera une F3 régionale"

Et question à la con, qui sera participera au GP de Macao ? Quelles pilotes de quels championnats avec quelles autos ? Idem pour Pau.

paolo98 a écrit : ↑

ven. 10 mai 2019 9:44

Et Patricio O'Ward, champion en titre mexicain d'IndyLights et actuel pilote d'IndyCar, rejoint le Red Bull Junior Team.

• 2016 : 2e en Formule Mazda (7 pts) Edit : Il a aussi fini 3e le championnat F4 NACAM (7 pts aussi) mais seul un championnat compte par année civile
• 2018 : 1er en Indy Lights (15 pts)

Peu de gens peuvent dire qu'à l'âge de 19 ans, nous avons réussi à réaliser notre rêve, avec la f1 que nous avons pu conduire. La petite partie à laquelle j'ai participé dans ce voyage a connu des hauts et des bas, et c'est dévastateur pour lui de s'arrêter momentanément. N'avoir que 3 courses pour montrer son talent, dont 2 ne pouvant même pas faire un tour de qualification, malgré des essais libres en tête, c'est dévastateur. Ce n'est pas parce que votre partenariat avec Red Bull a pris fin, que les succès de votre carrière ont cessé d'exister ce jour.

Il y aura la pensée constante de ce qui se passera si. Et si on vous donnait un round de plus pour faire vos preuves en super formula ? Et s'il n'y avait pas eu de drapeau rouge lors des qualifications pour vous permettre de faire un tour ? Et s'il y avait un financement pour la f2 ? Et si vous aviez les points de licence l'année dernière pour être en f1 ? Cependant, le sport automobile ne va pas toujours dans votre sens, la politique et l'argent étant un facteur trop important et non le talent.

Bien que beaucoup voient Dan comme un casque dans une voiture de course, à l'intérieur se trouve une personne avec des sentiments et une passion pour la course. Donc, vous tous, les guerriers du clavier qui détestez Dan à cause de ses erreurs passées, devez commencer à vous concentrer sur votre propre vie. Pensez peut-être aux choses que vous pourriez accomplir vous aussi si vous arrêtiez de vous cacher et de haïr derrière un écran, en agissant comme si vous n'aviez jamais fait de mal. Certains d'entre vous doivent réévaluer leurs commentaires négatifs et l'effet qu'ils peuvent avoir. Vous êtes probablement le même genre de personnes qui prêchent sur la santé mentale, sans savoir que vous contribuez au problème. En attendant, alors que certains d'entre vous sont trop concentrés sur la vie de quelqu'un d'autre, Dan retrouvera son bonheur, essayant de retrouver sa passion et son amour pour le sport automobile, ce qui est la voie où il est le meilleur.

Blabla, il semble maintenant plus loin que jamais, ce n'est pas la fin, blabla

paolo98 a écrit : ↑

lun. 27 mai 2019 1:24

Nyck de Vries aurait été recruté par Mercedes apparemment.

"J'allais être libéré de Red Bull en novembre, mais le Dr Helmut Marko m'a appelé et m'a dit : " Hé, vous avez des options dans IndyCar, prenez-le. C'est votre avenir". J'ai vraiment apprécié qu'il fasse ça."
Au moment où il a rejoint Red Bull, O'Ward devait obtenir la super licence nécessaire pour participer à la Formule 1. Mais après que les points d'éligibilité aient été réduits pour son titre d'Indy Lights en raison du nombre modeste de voitures, la possibilité d'atteindre la F1 est devenue lointaine et a été jugée trop longue
"La FIA nous a jetés sous le bus", a dit O'Ward. "Si je ne vais pas réussir en F1, je voulais être en IndyCar. Le Dr Marko m'a appelé tout à l'heure et m'a dit : "c'est très difficile parce que vous n'avez pas de points de super licence ", et il n'y avait aucun scénario qui allait me donner une super licence. Je ne pourrais rien faire sans une super licence. J'ai été signé à cause de ça, et tout est allé de travers."