W Series

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Fisico
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Re: W Series

Message par Fisico » dim. 27 janv. 2019 6:02

Lyserg a écrit :
dim. 27 janv. 2019 1:55
des concurrentes sur le site web, c'est une grande photo, un peu d'infos, quelques questions quelconques, et des liens vers les réseaux sociaux.
Ah ben, je vais regarder tiens. En effet, les questions sont un peu bateaux, mais c'est marrant pour cerner les personnalités :mrgreen:

Petite sélections perso 100% subjective :noel: Bon alors la question "voiture préférée" est un peu différentes selon les filles. Certaines répondent la préférée qu'elles ont pu piloter, d'autres la voiture qu'elles pilotent actuellement because sponsor probablement, d'autre une supercar quelconque (pour la motié la voiture c'est une 911 GT2/3 ou une F458/488 ^^) et d'autres des choix plus surprenants.

Pour les pilotes modèle, il n'y a pas trop de choix qui se dégagent. Je pensais voir une majorité de Schumacher mais non.


Ayla Agren
Favourite car: Porsche Panamera (Road Car) and 2011 IndyCar - Bouarg la Panamera et gros WTF pour l'IndyCar de 2011 :mrgreen: A moins qu'elle parle de la DW12 ? Car choisir celle de 2011 (2003 donc) n'a pas trop de sens !
Favourite track: Mid - Ohio Sportscar Course - un beau circuit, rarement choisi dans les tops !
Racing hero: Jules Bianchi 8-)
Life ambition: Winning the Indy 500 - Elle est norvégienne, mais très orienté US dans ses choix !

Ivana Cetinich
Racing hero: Daniel Ricciardo 8-)

Jamie Chadwick
Favourite car: Land Rover Defender 90 - wut ?
Favourite track: Nurburgring Nordschleife - ça rattrape :mrgreen:

Veronika Cicha
Favourite car: Lamborghini Urus - eeehhhh carton rouge

Sabre Cook
Favourite car: Road: Koenigsegg One:1 or Porsche 919 Race: Renault R25 F1 Car or Mercedes Hybrid F1 Car - je pinaille mais la 919 sur la route ça va être compliqué :mrgreen: (elle voulait sans doute dire 918)
Racing hero: Ayrton Senna, Lyn St. James, Alan Rudolph, Alex Zanardi 8-)
Life ambition: To become an IndyCar driver and an F1 Race Engineer - marrant elle ne souhaite pas être pilote de F1 mais plutôt ingé ? ^^

Natalie Decker
Favourite car: Trans Am or a good oval stock car
Favourite track: State Park Speedway in Wausau, Wisconsin
Racing hero: Lyle Nowak - jamais entendu parler, on peut pas dire que son profil DDB soit mirobolant.
https://www.driverdb.com/drivers/lyle-nowak/
Proudest moment: Winning the Pole at Daytona International Speedway in the ARCA Racing Series this year.
Life ambition: Compete in NASCAR cup and win - AMERICA, FUCK YEAH !

Megan Gilkes
Favourite car: Mercedes W09, which I worked on during my work experience at the Mercedes F1 team
Racing hero: Jackie Stewart - étonnant pour une gamine de 17ans !
Life ambition: To work in Formula 1 - ca semble être un profil plus typé ingé que pilote :!:

Samin Gomez
Favourite car: Formula Renault 3.5V8. 2010. Lamborghini Urus - Ehhhhhhh, mauvaise réponse.

Grace Gui
Favourite car: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 8-)
Racing hero: Max Verstappen :mrgreen:

Jessica Hawkins
Favourite car: Lykan Hypersport :noel:

Shea Holbrook
Favourite car: Lamborghini Evo 8-) 8-)
Favourite track: Watkins Glen 8-)

Carmen Jorda
Favourite car: Range Rover Velar :lol:
Favourite track: Valencia, Spain :lol:
C'est facile de troller sur Carmen mais... elle donne le bâton pour se faire frapper !

Marylin Niederhauser
Favourite car: Lexus LFA 8-)
Favourite track: Nurburgring 8-) (en espérant que ça soit la Nordschleife :mrgreen: )
Racing hero: Daniel Ricciardo 8-)

Charlotte Poynting
Favourite car: Toyota Supra

Taegen Poles
Favourite car: DeltaWing DWC13 - choix curieux ^^

Shirley Van Der Lof
Favourite car: Ferrari F40 (elle a 31 ans aussi, on sent la différence de génération :mrgreen: )

Bruna Tomaselli
Favourite car: Any Ferrari - personnalité : 0/20 :mrgreen:

Hanna Zellers
Favourite track: Road America 8-)
Racing hero: Katherine Legge - curieux aussi comme choix, sans être une pilote sensationnelle, Kate a fait une carrière correcte en endurance aux USA.
Life ambition: Be the first female to win the Indy 500, Help a team win a Rolex at the Rolex 24 - inutile de préciser qu'elle est américaine.

Ines Taittinger
Favourite car: Mercedes gull wing door - elle s'appelle 300SL, juste pour information :noel:
Life ambition: Race in Le Mans again and race in Indy 500 - étonnant pour une française de vouloir faire l'Indy 500. Bon, faudra être un peu plus performante qu'aux Mans par contre. Même si une certaine Milka Duno était au départ...

Caitlin Wood
Favourite car: One of my favourite race cars that I would love to have driven would probably be the Lamborghini Murcielago GT1 back with the V12 engines.

Lyubov Ozeretskovskaya
Racing hero: Valentino Rossi

Francesca Linossi
Life ambition: Do what makes me happy - je suis assez d'accord, mais c'est peu être un peu trop gentil pour être pilote pro ^^

Ne prenez pas trop au sérieux mes remarques, c'est juste pour rigoler ^^
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Moka
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Re: W Series

Message par Moka » dim. 27 janv. 2019 6:12

Fisico a écrit :
dim. 27 janv. 2019 6:02

Jamie Chadwick
Favourite car: Land Rover Defender 90 - wut ?
Eh bien pourquoi pas :?: la vitesse n'est pas toujours un critère, toi qui conduit la mythique Miata d'Akina des Préalpes tu en sais quelque chose, et puis le Defender reste un modèle mythique... plus que de la performance c'est surtout du muscle à la fois rustique et élégant, j'adore cette voiture 8-) surtout dans ses dernières évos quand elle devenait caricaturale avec sa base ancienne mais ses évolutions modernes, j'avoue que c'est mon petit péché mignon :mrgreen:
Dans l'idéal nous somme ce que nous imaginons. Dans la réalité nous sommes ce que nous accomplissons. (Ayrton Senna)

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Re: W Series

Message par IceRacing » dim. 27 janv. 2019 6:27

Lyserg a écrit :
dim. 27 janv. 2019 1:55
Et voilà, exactement ce que l'on craignait au lancement de ce championnat. C'est un concours de Miss en fait. De la misogynie déguisée.
Fisico a écrit :
dim. 27 janv. 2019 5:03
Homme ou femme. C'est un critère qui entre aussi en compte dans les filières classiques.
De ce que j'ai vu comme infos supplémentaires de ces 2 jours, j'ai un peu l'impression que le but est mercantile : signer des contrats de management, avoir des filles pilotes capables de satisfaire les sponsors lors d’éventements promotionnels, mais aussi capables de donner un championnat "vendable" avec des filles un minimum performantes.
Fisico a écrit :
dim. 27 janv. 2019 6:02
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Life ambition: To become an IndyCar driver and an F1 Race Engineer - marrant elle ne souhaite pas être pilote de F1 mais plutôt ingé ? ^^
Si je ne confond pas de candidate, elle a même gagné un concours d'ingé pour bosser en stage chez RF1. Sa carrière de pilote a plus l'air d'un à coté bonus ^^
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Re: W Series

Message par IceRacing » dim. 27 janv. 2019 6:38


Sinon, la traduction de l'article du jour :
  • Lyn St James, ancienne pilote d'IndyCar, est "époustouflée par le talent des pilotes" ; Dave Ryan, directeur de course, "vraiment impressionné par beaucoup d'entre elles".
  • Lundi, sera le jour de la sélection.
L'histoire sera écrite demain après-midi lorsque le premier groupe de pilotes sera sélectionné pour passer à la prochaine étape de la W Series, la toute nouvelle série de course monoplace pour les femmes pilotes.

Après deux jours d'évaluation dans plusieurs disciplines en piste et hors piste au circuit autrichien Wachauring à Melk, un groupe de 54 pilotes du monde entier sera réduit à un nombre réduit de pilotes qui passeront à la deuxième étape du processus, à Almeria, en Espagne, pour choisir les pilotes qui participeront à la série des six courses.

L'impressionnant jury composé de David Coulthard, Alex Wurz, Lyn St James et Dave Ryan a un travail difficile devant lui. Alors que ce soir ils ont les résultats des deux premiers jours à potasser, demain ils auront aussi ceux de la dernière journée, au cours de laquelle les 54 pilotes prendront part à une Course des Champions. Une fois cela terminé, les scores seront additionnés et les décisions finales seront prises. Ensuite, la prochaine étape pour ces femmes à succès sera de tester la toute nouvelle voiture de Formule 3 de la série W Tatuus F318 en mars.

Lyn St James, ancienne pilote d'IndyCar a dit :

"Après avoir passé un deuxième journée consécutive à travailler comme juge dans le programme de sélection des pilotes de la W Series à Melk[Autriche], j'ai été continuellement ravi par la camaraderie contagieuse dont ont fait preuve les 54 pilotes qualifiées invitées qui y ont participé.

"Mais ça ne m'a pas surpris. Entre 1994 et 2010, j'ai mené un programme de développement des pilotes aux Etats-Unis, et durant cette période, nous avons formé plus de 230 pilotes, provenant de 33 états des Etats-Unis et de six autres pays, dont la grande majorité étaient des femmes. Certaines de ces femmes ont fait de grandes choses - Danica Patrick, Sarah Fisher, Melanie Troxel, Liz Halliday, Julia Landauer et bien d'autres - et la même camaraderie que nous voyons ici ce week-end a toujours été présente dans le programme que j'ai établi il y a 25 ans aussi.

"Après avoir observé et interviewé les 54 pilotes qualifiées de la W Series, personne ne devrait être surpris d'apprendre à quel point elles sont impressionnantes. Le niveau général d'habileté et de potentiel que j'ai vu a été très encourageant. Elles ont du talent, de la passion, du désir et des aspirations pour continuer à réussir au plus haut niveau dans le sport automobile.

"Demain, nous prendrons la décision très importante de savoir lesquelles d'entre elles se rendront à la dernière étape du processus de sélection, un test de quatre jours à Almeria dans les voitures de Formule 3 de la W Series en mars - et, bien que faire ce choix demain soit difficile, je suis ravie d'être impliquée de manière aussi centrale dans les premières étapes cruciales d'un mouvement aussi radical mais positif pour développer la carrière d'un groupe aussi divers mais méritant de femmes pilotes.

Dave Ryan, directeur des courses de la série W, a dit :

"Les deux premiers jours que nous avons passés ici au Wachauring[Melk, Autriche] ont été à la fois fascinants et révélateurs.

"En tant qu'un des quatre juges[David Coulthard, Alex Wurz et Lyn St James étant les trois autres], j'ai concentré la majeure partie de mon attention sur les tests sur piste, comme vous pouvez vous y attendre étant donné mes antécédents, mais j'ai aussi observé attentivement plusieurs des essais physiques, les séances de médias/présentations et les exercices de team-building.

"Tous nos pilotes qualifiées ont abordé les tâches avec énergie et enthousiasme, et j'ai été vraiment impressionné par beaucoup d'entre elles. Leurs antécédents en course sont très variés et certaines d'entre elles ont beaucoup plus d'expérience en monoplace que d'autres, mais presque tous font tout ce qu'elles peuvent pour apprendre autant qu'elle le peuvent et nous montrer à quel point elles sont motivées pour réussir.

"Et c'est ce qu'est la W Series : offrir à un grand nombre de femmes pilotes une nouvelle plateforme gratuite pour construire de véritables carrières de pilotes professionnels."
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Re: W Series

Message par IceRacing » lun. 28 janv. 2019 4:59

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28 pilotes ont été sélectionnées pour participer aux test F3 en mars pour déterminer les 18 pilotes (et 2 réservistes) qui participeront au championnat :
Sans surprises il y a le "top 4" des CV qui est présent :
Alice Powell, UK
Jamie Chadwick, UK
Emma Kimilainen, Finland
Beitske Visser, The Netherlands

Et puis une liste avec quelques éventuelles futurs stars :
Sarah Bovy, Belgium
Sabre Cook, USA
Natalie Decker, USA
Marta Garcia, Spain
Megan Gilkes, Canada
Grace Gui, China
Esmee Hawkey, UK
Jessica Hawkins, UK
Shea Holbrook, USA
Francesca Linossi, Italy
Vivien Keszthelyi, Hungary
Natalia Kowalska, Poland
Stephane Kox, The Netherlands
Miki Koyama, Japan
Milou Mets, The Netherlands
Sarah Moore, UK
Tasmin Pepper, South Africa
Vicky Piria, Italy
Gosia Rdest, Poland
Naomi Schiff, Belgium
Shirley Van Der Lof, The Netherlands
Alexandra Whitley, Australia
Fabienne Wohlwend, Liechtenstein
Caitlin Wood, Australian
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Re: W Series

Message par Fisico » lun. 28 janv. 2019 5:02

Et c'est la fin de l'aventure pour Carmen :mrgreen:
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Re: W Series

Message par IceRacing » lun. 28 janv. 2019 9:11

Fisico a écrit :
lun. 28 janv. 2019 5:02
Et c'est la fin de l'aventure pour Carmen :mrgreen:
Il semble qu'elle ai fait partie des désistements, elle a peut-être eu un éclair de lucidité et réalisé qu'elle n'avait pas le niveau :lol:

Sinon, une petite analyse des sélectionnées, il y en a dont le choix ne surprend pas spécialement :
  • Megan Gilkes, 17 ans, 3e, puis 2e en F1200 Canada pour ses débuts en monoplace 2017/18.
  • Vivien Keszthelyi, 17 ans, des podiums en Audi Sport Seyffarth R8 LMS Cup 2018. Fun fact c'est la copine de David Schumacher, neveu de Michael.
  • Sabre Cook, 24 ans, débute en U.S. F2000 en 2018, une saison incomplète avec une 14e place pour le meilleur résultat. Loin du niveau de Bruna Tomaselli également présente, mais l'Américaine n'a aucune expérience. Elle remporte également l'Infiniti Engineering Academy 2018 USA et travaillera en stage pour Renault F1 en tant qu'ingénieure.
  • Alexandra Whitley, 25 ans, a remporté quelques courses de pick-up SsangYong chez les Australiens.
  • Fabienne Wohlwend, 21 ans, ex-espoir du karting, une saison difficile en F4 italienne (11ème au mieux). Elle s'est convertie avec succès aux GT, ce qui a peut-être affiné ce qui manquait à son pilotage.
  • Gosia Rdest, 25 ans, aussi une F4 reject qui progresse lentement en TT Cup où elle a battu Fabienne Wohlwend (mais celle-ci débutait et Gosia Rdest avait plusieurs saison d'XP).
  • Marta García, 18 ans, ex espoirs du karting, une saison difficile en F4, mérite probablement une seconde chance et la nouvelle F3 est peut-être mieux adaptée à son pilotage.
  • Natalie Decker, 21 ans, 7ème en ARCA Racing Series 2018, sa première vraie saison.
Passons aux surprises parmi les 28 qui seront au tour suivant :
  • Caitlin Wood, 21 ans  : 2 podiums en Blancpain, à part ça une carrière assez désastreuse…
  • Esmee Hawkey, 20 ans  : Rien de terrible : 2 podiums en Porsche GT3 Cup Britannique
  • Francesca Linossi, 26 ans  : sa dernière victoire date de 2013 en MINI Challenge Italy, encore un championnat au niveau peu élevé.
  • Grace Gui, 27 ans  : 2è d’une série de F4 chinoises au niveau très faible, difficile à dire…
  • Jessica Hawkins, 23 ans  : une saison incomplète de F4 avec des 11è places au mieux et une 2è place au championnat 2017 Mini Challenge Great Britain comme point culminant de sa carrière.
  • Miki Koyama, 21 ans  : Ma préférée ! :noel: De 2015 à 2017 elle s’essaye à la F4 japonaise en échouant systématiquement à marquer des points !
  • Milou Mets, 28 ans  : elle participe à une sorte de Nascar Néerlandaise où elle a gagné la classe "ASCAR", mais elle semble assez lente comparé à l’ensemble du plateau.
  • Naomi Schiff, 24 ans  : fait partie de ces pilotes avec de très rares expériences en monoplace et des victoires souvent acquises contre des amateurs.
  • Natalia Kowalska, 28 ans  : Elle ne pilote plus depuis les saisons 2010/2011 de F2 et l’échec de n’avoir marqué que 3 pts face à une concurrence faible.
  • Sarah Bovy, 29 ans  : Une carrière très marquée endurance, sans grand-chose d’extraordinaire.
  • Sarah Moore, 25 ans  : Gagnante du championnat 2009 Ginetta Junior, puis plus grand-chose de très excitant.
  • Shea Holbrook, 28 ans  : Des courses de Lambo et d’Honda Accord V6 avec des résultats amateurs et mitigés.
  • Shirley Van Der Lof, 32 ans  : 20è en 2009 ATS Formel 3 Cup, avec 1 petit point marqué… Rien de très positif dans sa carrière…
  • Stephane Kox, 24 ans  : 16è du championnat 2013 d’ADAC Formel Masters, elle a néanmoins été championne en 2015 BMW M235i Racing Cup Belgien…
  • Tasmin Pepper, 28 ans  : de biens meilleurs résultats que Naomi Schiff lors de courses communes.
  • Vicky Piria, 25 ans  : Dur de trouver du positif dans sa carrière dont le point culminant est peut-être une 10è place au championnat 2013 d’European F3 Open.


Des surprises aussi parmi les non-choisies :
  • Hanna Zellers, 21 ans une carrière avec des engagements disparates dans diverses courses, dont 2 podiums en monoplace.
  • Courtney Crone, 17ans, 3è de Formula Car Challenge West Coast - FS en 2017
  • Bruna Tomaselli, 21 ans, des progrès continuels en Fórmula Junior Brazil (7è en 2013, 4è en 2014) puis en F4 South America (6è en 2015, 4è en 2016). L'USF2000 est plus rude avec 49pts en 2017, puis 87 en 2018.
(À noter que leurs "moniteurs" sont censés leur avoir évoqué à toutes leurs points faibles afin de les aider à s'améliorer et pour les non-sélectionnées, retenter d'intégrer le championnat)
Modifié en dernier par IceRacing le mer. 30 janv. 2019 2:36, modifié 1 fois.
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Rín
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Re: W Series

Message par Rín » lun. 28 janv. 2019 10:29

Le niveau ne pourra que monter au fil des ans.
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Re: W Series

Message par IceRacing » mer. 30 janv. 2019 2:32

Rín a écrit :
lun. 28 janv. 2019 10:29
Le niveau ne pourra que monter au fil des ans.
En effet, rien que battre Alice Powel sera presque un près-requis obligatoire pour que ces jeunes filles soient prises au sérieux quand à leur capacité à bien faire en F3. Ce sera donc très important de monter le niveau en virant au fil du temps les filles comme Vicky Piria et Natalia Kowalska qui ont déjà prouvée qu'elles ne sont pas à la hauteur.

En parlant de ces 2 dernières, c'est très surprenant justement de les voir dans les 28 sélectionnées. Et quelques-unes des participantes recalées se plaignent de ne pas avoir d'infos sur les points qu'elles devraient améliorer pour retenter la sélection en 2020 [où elles seront de nouveau les bienvenues selon l'équipe W Series], ou/et de ne pas comprendre de ne pas avoir été choisies car elles ont l'impression d'avoir eu un bon niveau tout au long des 3 jours d'épreuves sans avoir été choisies pour autant. [Ou elles ont essayé de dire poliment "MDR, PK y'a des moins bonnes que nous qui sont prises ?]

La confusion est importante, notamment au niveau de la "Race of Chanpions" qui concluait les sélections, ainsi Sharon Scolari a écrit que les résultats de cette épreuve aurait du valoir 70% des points attribués aux pilotes afin de décider qui sera retenu***. Aucune information officielle a été donnée, mais il ressort des post twitter/instagram/reddit/FB ces infos

Miki Koyama : 1ère (ce qui expliquerait sa présence dans les 28 malgré sa faible carrière en F4)
Emma Kimiläinen : top 2 ou juste en phase finale ?
? Sarah Bovy ? top 4
Charlotte Poynting : top 5
Sharon Scolari : top 8 (a battu Beitske Visser pendant la RoC)
Bruna Tomaselli : top 16
Milla Makela a perdu une course contre une pilote qui a terminée 4ème (il semblerait que ce soit Sarah Bovy étant donné les échanges de messages).
Shea Holbrook : A remporté sa poule de la Course des champions. (pas d'autres informations, je suppose que c'était le billet pour la phase finale)
Doreen Seidel = éliminée avant la phase finale.

On en arrive au nœud du problème : des filles non sélectionnées, mais top 5/8/16, qui pensent avoir toujours été au dessus du lot dans les divers exercices et sont perplexes sur le choix des 28.
Même aux yeux des fans, c'est étrange, tel des américains qui se sont étonnés de voir Sabre Cook choisie alors qu'elle a déjà courue contre Hanna Zellers, Ayla Agren et Bruna Tomaselli, qui quoique beaucoup plus rapides, n'ont pas été sélectionnées.

Autre problème, l'implication de David Coultard, mais aussi de sa société de production "Whisper Films", omniprésente semble-t-il dans le but de produire une série/un documentaire particulièrement rentable pour l'écossais qui s'était pourtant lâché il y a 2 ans à faire des commentaires sexistes sur les femmes pilotes.
Les filles étaient associées en différents groupes nommés selon de célèbres circuits, et voilà ce que l'une a dit :
To Team Monaco’s film crew, you guys made it so much fun and I can’t wait to see the drama you guys have managed to create out of our playful group when the TV series begins!
(À l'équipe de tournage de Team Monaco, vous avez fait en sorte que ce soit tellement amusant et j'ai hâte de voir le drame que vous avez réussi à créer à partir de notre groupe de joyeuses luronnes lorsque la série télé commencera !)

Les critiques sont néanmoins à relativiser car si on considère les exemples de Charlotte Poynting et Sharon Scolari, elles ont la réputation d'être lentes et peu performantes dans leurs championnats respectifs. Le podium de Sharon Scolari, en F NEZ ayant été obtenu lors d'une course avec 4 participants et 2 abandons, parait-il. Ainsi certains choix semble justifiables dans la mesure où certaines filles ne sont même pas capables de coller au peloton, même dans des championnats assez amateurs.

Mais ça embrouille aussi les pistes étant donné la réputation de filles choisies telle que Sabre Cook :
un fan américain a écrit :she finished in the bottom 10% of drivers in the amateur SCCA Majors Series in a spec class, and there's just no way that she should've been chosen
Le fun débutera donc en Mars pour les 18+2 qui seront choisies selon leur capacité à piloter une F3, et pour reprendre un interview de Carmen Boix : "Il s'agit d'une nouvelle génération de F3, qui a une conduite beaucoup plus exigeante que l'ancienne F3. La femme qui remportera la W Series devra être très bien préparée".

Pour conclure même si 26 filles ont été recalées, malgré la déception elles sont contentes des certains points : elles ont appris des choses utiles, et ça ne leur a pas couté un centime : "L'organisation paie tout : les vols, l'hébergement et les transferts de l'aéroport à l'hôtel et de l'hôtel au circuit, tout ".

*** Selon Beitske Visser, tout les différents tests de conduite sont additionnés et déterminent le score final à soixante-dix pour cent. La condition physique, les médias et le travail d'équipe représentaient les trente pour cent restants. Il s'agissait donc principalement de la conduite et non du fait qu'une partie (tel la RoC) aurait été plus importante que l'autre.
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Re: W Series

Message par Rín » mer. 30 janv. 2019 8:26

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Cela n'a rien couté? j'aurais bien voulu tenter ma chance ..

^^

J'ai vraiment hate de voir le premier rendez vous , cela sera quand même historique, même si j'ai peur que celà soit.. ridicule pour certaines.
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Re: W Series

Message par Lyserg » mer. 30 janv. 2019 9:47

Au fond les sélectionnées peu importe, comme dit plus haut, y a 4 top CV qui trusteront les podiums, sauf bonne surprise.
Je mise toujours sur une domination de Chadwick qui a pour moi le potentiel pour rouler en LMP1 par exemple.

Jorda no comment. Vraiment la définition de la promotion canapé cette femme.
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Re: W Series

Message par TheFrijnsLegend » jeu. 31 janv. 2019 12:21

Sur ses réseaux sociaux, la pilote espagnole Carmen Jorda a justifié sa non-participation à la première saison des "Women Series" par le fait qu'aucun "accord" n'ait été trouvé avec l'organisateur qui puisse satisfaire les exigences de ses sponsors. Elle a souhaité malgré tout bonne chance aux participantes.
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Re: W Series

Message par JTarJ » jeu. 31 janv. 2019 7:00

En gros ils ont pas trouvé d'accord pour bypasser le processus de sélection ? :noel:

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Re: W Series

Message par IceRacing » ven. 01 févr. 2019 10:13

Rín a écrit :
mer. 30 janv. 2019 8:26
Cela n'a rien couté? j'aurais bien voulu tenter ma chance ...
Si ça se trouve, tu n'aurais qu'à te faire rapidement une réputation en e-sport, poster ta candidature, et ça suffirait pour être sélectionnée pour les tests 2020 ^^
JTarJ a écrit :
jeu. 31 janv. 2019 7:00
En gros ils ont pas trouvé d'accord pour bypasser le processus de sélection ? :noel:
Ça doit être ça :lol:


Sinon, j'ai jeté un coup d'œil sur les infos de la "RoC féminine" concluant les tests W Series de janvier. D'après ce que j'ai été en mesure de compléter, c'est comme ça que ça s'est passé.


1er tour = ? peut-être une sorte de phase de poules pour passer de 54 pilotes à 32 ?
16ème finale (32 pilotes)
Huitièmes de finale (16 pilotes)
Quarts de finale (8 pilotes)
Demi-finales (4 pilotes)
Finale (2 pilotes)


Et les résultats connus :

  • Finale :
Miki Koyama : 1ère
Emma Kimiläinen : 2ème ou juste "phase finale" ?
  • Demi-finales :
Sarah Bovy VS Miki Koyama
Caitlin Wood VS peut-être Emma Kimiläinen
  • Quarts de finale :
Charlotte Poynting VS ?
? VS Sharon Scolari (a battu Beitske Visser pendant la RoC, peut-être pas pendant les quarts de finale)
? VS ?
? VS ?
  • Huitièmes de finale
Bruna Tomaselli VS ?
Stéphane Kox VS ?
????
  • Manche inconnue :
Milla Makela a perdu une course contre Sarah Bovy.
Shea Holbrook : A remporté sa première course de RoC
Alexandra Whitley a battu une bonne pilote gt3 (qui ?), puis battue par Emma Kimiläinen
Gosia Rdest a perdu en première manche (en phase finale ou chapeau ?)
Samin Gomez a remporté l'une des manches de la course des champions
Doreen Seidel = éliminée avant la phase finale.
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Re: W Series

Message par Rín » ven. 01 févr. 2019 6:56

IceRacing a écrit :
ven. 01 févr. 2019 10:13
Rín a écrit :
mer. 30 janv. 2019 8:26
Cela n'a rien couté? j'aurais bien voulu tenter ma chance ...
Si ça se trouve, tu n'aurais qu'à te faire rapidement une réputation en e-sport, poster ta candidature, et ça suffirait pour être sélectionnée pour les tests 2020 ^^
Non mes résultats sont bien trop modestes en course online , pour prétendre .
Et ce n'est pas du tout pareil en vrai ^^

Il y aura des essais libres avant le debut de la saison (des dates?)
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Re: W Series

Message par IceRacing » ven. 01 févr. 2019 8:00

Rín a écrit :
ven. 01 févr. 2019 6:56
Il y aura des essais libres avant le debut de la saison (des dates?)
Oui, assurément 4 jours du 23 au 27 mars avec la vrai F3, ce qui aboutira également aux choix des 18 pilotes sélectionnées pour le championnat (+2 réservistes).
Ensuite, entre mars et la première course en mai, aucune idée si y'aura des essais en plus. J'espère car certaines n'ont jamais pilotées de monoplace de leur vie, et 4 jours de tests, ça fait un peu mince pour débuter :P
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Re: W Series

Message par IceRacing » dim. 10 févr. 2019 3:09

Jamie Chadwick vient de remporter le championnat MRF F2000 (sorte de F3 indienne avec des courses également en péninsule arabique)

(Lien pour ceux qui ne voient pas les tweets : https://in.motorsport.com/indian-openwh ... n/4335263/ )

Évidement, même si un titre c'est très bien et de bon augure pour la saison de W Series, c'est à relativiser étant donné que même Harrison Newey a remporté le championnat il y a 2 ans :noel:
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Re: W Series

Message par Lyserg » dim. 10 févr. 2019 7:26

Rín a écrit :
ven. 01 févr. 2019 6:56
IceRacing a écrit :
ven. 01 févr. 2019 10:13
Rín a écrit :
mer. 30 janv. 2019 8:26
Cela n'a rien couté? j'aurais bien voulu tenter ma chance ...
Si ça se trouve, tu n'aurais qu'à te faire rapidement une réputation en e-sport, poster ta candidature, et ça suffirait pour être sélectionnée pour les tests 2020 ^^
Non mes résultats sont bien trop modestes en course online , pour prétendre .
Et ce n'est pas du tout pareil en vrai ^^

Il y aura des essais libres avant le debut de la saison (des dates?)
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Re: W Series

Message par Rín » dim. 10 févr. 2019 7:30

Ou du temps.. ^^
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Re: W Series

Message par Lyserg » mer. 20 févr. 2019 10:27

Rín a écrit :Ou du temps.. ^^
Va falloir en trouver : http://www.endurance-info.com/fr/endura ... ie-racing/
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Re: W Series

Message par Rín » jeu. 21 févr. 2019 10:01

Je n'ai presque pas le temps pour des courses virtuelles, alors de vrai courses, contre des personnes qui en auront beaucoup plus ^^

Mais ce n'est pas grave , il y a d'autres choses dans la vie, aprés tout si j'avais voulu j'aurai pu le faire enfant, c'était une option que m'avait donné mon père , si j'avais d'excellents resultats il m'offrait un karting, je ne les aient pas eu..

Ce n'est pas grave , cependant j'ai hate de voir cette année les premieres courses, même si je suis plus attachée à ce que Noda qui a eu 13 ans recement reussira a faire (ou non) dans d'autres formules.
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Re: W Series

Message par IceRacing » jeu. 21 févr. 2019 3:34

Rín a écrit :Non mes résultats sont bien trop modestes en course online.
Tu sais, d'un jeu à l'autre les résultats peuvent être très différents. Les derniers Gran Turismo auxquels j'ai joué, j'avais un niveau très faible, et pourtant à coté de ça, moi et mon frère on était dans le top des meilleurs joueurs online sur Race Driver Grid PS3.
D'ailleurs, mon frère est en général plus rapide que moi, et pourtant il y a des jeux tel que Redout où je suis systématiquement plus rapide que lui.

Après, c'est clair que le manque de temps est un gros problème et c'est vrai que moi ça m'arrive souvent d'être plusieurs mois sans avoir 2 heures d'affilé pour jouer...
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Re: W Series

Message par Rín » jeu. 21 févr. 2019 5:12

Je ne sais pas trop les Gran turismo cela fait longtemps que je n'ai plus joué .

J'ai juste essayé sous rfactor2 car je voulais de la simulation , j'ai pourle moment fait deux saisons, et même si la seconde était plus reussie sur le global je n'atteinds même pas la premiere partie de tableau.
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Re: W Series

Message par IceRacing » ven. 08 mars 2019 6:42

Je suis surement un peu dingue, mais après avoir vu ce qu'une copine est capable de faire avec InDesign, j'ai eu envie de tester mes capacités en PAO, et voilà ce que j'ai fais avec Scribus :
Lien 1 : http://online.fliphtml5.com/xezw/hxoy/ (peut-être plus agréable à utiliser)
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Re: W Series

Message par Rín » ven. 08 mars 2019 7:38

C'est vraiment bien fait ! cela me rappelle les petits livre d'intersaison de Formule un, c'est trés interessant à lire en tout cas .(。・ω・。)
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