Forum F1

Surprise surprise ! Il y aura une course bonus, avec grille inversée, et qui ne comptera pas pour le championnat :

Oh , quand elle aura lieu?

Le lendemain de la course à Assen. Peut-être que le DTM les a payé pour avoir une course de monoplaces le dimanche.

Et on entre dans les 3 dernières courses !
Sur cette piste atypique particulièrement "verte", la hiérarchie pourrait bien être assez chamboulée !

Les EL1 ont par exemple montré Rdest plus à l'aise que d'habitude, alors qu'à l'inverse Schiff et Wood n'ont jamais semblé en mesure de faire un top chrono.
Mauvaise matinée pour Powel et Hawkey avec un crash entrainant un drapeau rouge, une voiture HS pour le reste de la journée (celle de Hawkey) et un poignet assez douloureux pour craindre une fracture pour Powel.
Beaucoup de pilotes sont partagées par 1 millième, ça promet une journée exceptionnelle demain !

Les EL2 ont été dans la continuité :

Il faut noter que Koyama a cassé son aileron arrière sur un rail, provoquant ainsi le 2è drapeau rouge de la journée. Tout les pilotées étant en moins d'une seconde, c'est assez pénalisant pour elle de ne pas avoir profité du moment où la piste était la mieux gommée.
Hawkins a de nouveau été très performante en EL, elle a d'ailleurs fait part de son intention de remporter le championnat l'an prochain.
Kimilainen fait un bon retour en étant régulièrement dans les meilleurs chronos. (Elle est même N°1 au meilleur temps théorique avec 50.877)
Gilkes, 8è fait son premier top 10, alors qu'elle n'a jamais dépassé la 12è place cette saison.
Enfin, Keszthelyi et Bovy sont vraiment performantes pour des remplaçantes.

Coup de tonnerre, Gilkes perd son rôle de titulaire et devient remplaçante alors que Keszthelyi prend sa place.

C'est vrai que la hongroise mérite une place sur la grille, mais pourquoi virer la plus jeune du plateau alors que Holbrook a beaucoup moins d'avenir et est généralement plus lente ?

La course est à 16h demain aprés midi?

Rín a écrit : ↑

ven. 05 juil. 2019 11:19

La course est à 16h demain aprés midi?

Oui, 16h10 CEST.

Édit : la redif des qualifs, assez troublées avec notamment un incident qui a tronqué la fin https://twitter.com/i/broadcasts/1BdGYAOXmZQGX

Kimilainen revient bien sur la course, dommage que le chronometre ne soit pas update en temps réel.
Dommage pour Rdest , elle pouvait presque aller aussi vite avec l'avant detruit ^^'

Victoire de Garcia ! Ce championnat et tout de même plus serré que ce que je pouvais craindre, Chadwick reste en tête après une 3e place mais elle ne survole pas le championnat, tant mieux

Oui, voilà la redif de la course : https://twitter.com/i/broadcasts/1yoJMEjeVDRJQ

En effet, c'est vraiment dommage pour Rdest qui était à l'aise sur cette piste et aussi c'est triste pour les britanniques avec 3 out, dont Powell qui avait fait une très belle remonté de 18è à 8è, et Hawkins qui méritait vraiment ses premiers points... Hawkey en revanche marque enfin pour sa 4è course en monoplace, plutôt pas mal !
Cook montre ses progrès en finissant pas loin de Koyama et même devant Pepper, alors que Shiff après avoir galéré hier avec des soucis en alimentation de carbu prend le dernier point.

Pour revenir au top 5, belle prestation de Kimilainen avec le meilleur tour (alors qu'elle a été obligée d'être presque alité pour récupérer lors des dernières courses), et comme d'hab Wohlwend régulière et rapide, Chadwick et Visser sur le podium alors que Garcia livre sa meilleur course de la saison ! De quoi espérer une fin de championnat avec un peu de suspense !

À noter que les voitures ont eu quelques contacts à droite à gauche :

Mais ils devraient vraiment ajouter quelques couleurs aux voitures.. c'est difficile de reconnaitre en course.

C'est vrai. Surtout que le classement sur le côté indique parfois de mauvaise couleur

Fisico a écrit : ↑

lun. 08 juil. 2019 8:40

C'est vrai. Surtout que le classement sur le côté indique parfois de mauvaise couleur

Oui, déjà qu'il y a un réel problème pour les distinguer, avec le classement qui débloque et les commentateurs qui se plantent, ça devient parfois très confus ^^'

Mais du fait que tout est géré par une seule équipe, n'avoir que 4 couleurs est plus pratique pour les pièces de rechange et aussi pour les swap de voiture à chaque round.

Si seulement 20 sponsors avec des couleurs bien différentes se pointaient pour sponsoriser les 20 monoplaces et permettre à toutes les pilotes d'être sur la grille avec des voitures distinctes les unes des autres.

Comme d'habitude, le motorsport.com Suisse est mieux fourni que le français, et on y trouve les dernières actualités W Series. En effet, la répartition des prix et les modalités 2020 ont été annoncées.

La W-Series a également annoncé la composition du peloton l'an prochain. Les 12 premières du championnat sont automatiquement assurées d'une place pour la deuxième saison. Toutes les autres pilotes devront de nouveau faire face au processus de sélection si elles veulent continuer dans cette série. Bien sûr, les nouvelles pilotes peuvent également s'inscrire.

En outre, à partir de l'année prochaine, c'est-à-dire la saison 2020, des points seront également attribués pour la Super License Formule 1. La FIA n'en a pas encore déterminé la valeur.

Autre détail intéressant :

Les détails, les horaires et le(s) lieu(x) du programme de sélection des pilotes 2020 n'ont pas encore été décidés en détail. Les pilotes qui n'ont pas participé à la série W de cette année peuvent s'inscrire au programme de sélection des pilotes pour l'année prochaine, à condition qu'elles (a) soient des femmes et (b) possèdent une licence FIA International C (ou mieux).

La répartition des récompenses sera la suivante :

1ère place : 500 000 $US
2ème place : 250 000 $US
3ème place : 125 000 $US
4ème place : 100 000 $US
5ème place : 90 000 $US
6e place : 80 000 $US
7ème place : 70 000 $US
8e place : 60 000 $US
9ème place : 50 000 $US
10e place : 40 000 $US
11ème place : 30 000 $US
12ème place : 25 000 $US
13ème place : 20 000 $ US
14ème place : 15 000 $US
15e, 16e, 17e et 18e places : 7500 $US
Réservistes : 7500 $US

J'aimerais aussi savoir ce que deviendra la championne actuelle, si elle aura droit à un baquet ailleur ou si finalement cela ne donnera accés à rien.

Sa prime devrait en tout cas l'y aider, elle pourra au moins prétendre à un baquet de F3 Internationale (ex-GP3), ce qui semble d'ailleurs être la suite logique.

Sinon, bonne nouvelle, j'ai lu que tout les pays auront accès gratuitement au stream de la course dimanche avec la grille inversée, il va certainement y avoir du fun et du fail


Mais revenons à la course : des EL1 largement dominés par Kimiläinen :

Avec 2 britanniques dans le top 3, mais pas celles qu'on aurait imaginé :

Mais pourquoi gratuitement si cela est déjà diffusé sur Twitter?

Rín a écrit : ↑

ven. 19 juil. 2019 1:34

Mais pourquoi gratuitement si cela est déjà diffusé sur Twitter?

C'est une façon de parler car certains pays ont la diffusion twitter géobloquée et ne peuvent avoir accès aux Wseries que par des chaînes TV payantes.

Oh dans ce sens là , oui cela est vrai.

Voilà les résultats des EL2 :


Les stratégies des pilotes en EL1 et EL2 ont été assez différentes pour chacune, par exemple le temps FP1 de Kimiläinen est toujours le meilleur chrono de la journée, ce qui s'explique car elle l'a fait en pneus neuf, alors qu'elle a eu des runs en pneus usés l'après-midi, contrairement à d'autres.

Qualifications ;
https://pbs.twimg.com/media/D_56kbGWwAEeBJE.jpg:large

Course (live) :

https://twitter.com/wseriesracing?lang=fr

ahhhhh Koyama!!! elle avait pris 3 places au départ T.T

Ce championnat est décidément plus ouvert que prévu. Kimilainen remporte la course après avoir dominé le weekend, dommage qu'elle ait loupé la moité du championnat suite à son crash lors de la 1re manche.

Oui, les concurrentes s'habituent à la F3 et Chadwick perd progressivement son avantage d'être arrivée en W Series tout en étant parfaitement "dans le bain".

Sinon, la course de demain va être très intéressante : la totalité des 20 pilotes, départ dans l'ordre inverse du championnat, voilà qui promet de nombreuses tentatives de dépassement !

Perso, je verrais bien une victoire de Hawkins : elle part 7è et n'a que des pilotes plus lentes d'environ une à 2 secondes en EL1/2 et meilleures tours. Si elle ne se rate pas et reste à l'écart des pépins, elle a un beau coup à jouer, tout comme Cook (6è plus rapide en course, et qui part 8è demain).