#7 - Kimi Räikkönen

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JTarJ
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Re: #7 - Kimi Räikkönen

Message par JTarJ » dim. 06 sept. 2020 9:31

Dernier message de la page précédente :

Cornaboyzzz a écrit :
dim. 06 sept. 2020 8:27
Une voiture de merde avec un moteur de merde et des pneus (softs) de merde. Qu'est ce que tu veux y faire ?
Voilà, il a une voiture de fond de grille, forcément ça fait tâche dans le top 10.

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Cornaboyzzz
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Message par Cornaboyzzz » dim. 06 sept. 2020 9:35

JTarJ a écrit :
dim. 06 sept. 2020 9:31
Cornaboyzzz a écrit :
dim. 06 sept. 2020 8:27
Une voiture de merde avec un moteur de merde et des pneus (softs) de merde. Qu'est ce que tu veux y faire ?
Voilà, il a une voiture de fond de grille, forcément ça fait tâche dans le top 10.

Quand je vois les mecs ici j'ai l'impression que Kimi a perdu la victoire dans le dernier tour je comprends pas. Il roule dans un tracteur vous vous attendiez à quoi ? Il restait 25 tours il a un moteur Ferrari en ligne droite même en courant tu vas plus vite. :noel: :noel:

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Moux
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Message par Moux » lun. 07 sept. 2020 12:08

Je reste persuadé qu’il aurait fait au mieux P10 avec des médiums (et encore).
Comment il se faisait amarrer à chaque fois...

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Message par Falcor » lun. 07 sept. 2020 6:36

L'Alpha Romeo peu gérer une Ferrari, mais pas une équipe de milieu de peloton et encore moins une top team.
les Soft ça aurais pu fonctionner sur une Renault ou une Force India par exemple, tu part à fond, tu trace tout le monde, et tu résiste sur la fin.
Mais sur la voiture de kimi ça ne pouvait pas fonctionner. Ca a donné l'illusion d'un podium sur quelques tours et puis les chronos se sont effondrés.
Après voilà je pense que même en Medium le résultat n'aurais pas été si différent, ça aurais juste été plus espacé et moins flagrant.
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Arwen
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Message par Arwen » lun. 07 sept. 2020 7:35

Avec le recul, et sans la réaction à chaud, je suis d'accord avec Corna, même sans les pneus morts, le top 10 est improbable.

Hier je pense l'inverse au vu des chronos de Kimi avant le crash de Leclerc mais sa voiture roule vite contre les AlphaTauri mais je pense simplement que Gasly en réalité n'a pas eu un gros rythme en début de course pour que Kvyat le menace comme ça, lui qui généralement l'éclate en rythme de course.

lors du deuxième départ, la Alpha montre simplement sa véritable rapidité, un petit peu moins rapide que la Mclaren mais largement au-dessus de la Alfa Romeo (il y a jamais eu match entre eux depuis le début de saison). Comme Kvyat roule mal, forcément ça flatte la performance de la voiture de Kimi, qui va simplement plus vite que la Ferrari (bordel cette humiliation, limite pire que Spa, l'écart monte à 5 secondes, manque plus que Ferrari régresse comme ça sur les autres circuits !), les Haas et les Williams...Comme d'habitude quoi.

Mais je suis d'accord avec la presse Italienne, malgré cette déception, je suis content de son pilotage, le vieux montre encore des beaux restes, de l'envie de bien faire, franchement superbe dans les défenses, il laisse très peu d'espace mais toujours assez pour que ça évite l'accrochage.

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Message par Cornaboyzzz » lun. 07 sept. 2020 9:44

Arwen a écrit :
lun. 07 sept. 2020 7:35
Avec le recul, et sans la réaction à chaud, je suis d'accord avec Corna, même sans les pneus morts, le top 10 est improbable.

Hier je pense l'inverse au vu des chronos de Kimi avant le crash de Leclerc mais sa voiture roule vite contre les AlphaTauri mais je pense simplement que Gasly en réalité n'a pas eu un gros rythme en début de course pour que Kvyat le menace comme ça, lui qui généralement l'éclate en rythme de course.

lors du deuxième départ, la Alpha montre simplement sa véritable rapidité, un petit peu moins rapide que la Mclaren mais largement au-dessus de la Alfa Romeo (il y a jamais eu match entre eux depuis le début de saison). Comme Kvyat roule mal, forcément ça flatte la performance de la voiture de Kimi, qui va simplement plus vite que la Ferrari (bordel cette humiliation, limite pire que Spa, l'écart monte à 5 secondes, manque plus que Ferrari régresse comme ça sur les autres circuits !), les Haas et les Williams...Comme d'habitude quoi.

Mais je suis d'accord avec la presse Italienne, malgré cette déception, je suis content de son pilotage, le vieux montre encore des beaux restes, de l'envie de bien faire, franchement superbe dans les défenses, il laisse très peu d'espace mais toujours assez pour que ça évite l'accrochage.
Ouais très simplement le rythme dans le premier relais est full gestion (comme d'hab), par contre au restart quand les mecs devant ont vu qu'ils allaient vraiment jouer quelque chose, ils ont tout envoyé.

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JTarJ
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Message par JTarJ » lun. 07 sept. 2020 12:24

Moux a écrit :
lun. 07 sept. 2020 12:08
Je reste persuadé qu’il aurait fait au mieux P10 avec des médiums (et encore).
Comment il se faisait amarrer à chaque fois...
Top 10 je ne crois pas, mais il aurait pu finir devant Latifi au moins.

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Message par Samako » lun. 07 sept. 2020 1:38

S'il avait résisté aux autres pilotes comme il a résisté à Ocon, peut-être hein
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Message par Arwen » lun. 07 sept. 2020 1:53

Surtout Ocon qui manque de niaque, Kimi n'a plus eu de pneu pour que Latifi l'enrhume, puis Grosjean et probablement Russell avec un tour de plus.

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Message par Masta » lun. 07 sept. 2020 4:39

Le fait est que dans une course où dépasser ou même se rapprocher d'une voiture était difficile et où les monoplaces en tête n'étaient pas nécessairement les plus rapides (encore que Sainz était P2 à la régulière avant le bazar), Kimi est le seul à avoir vraiment chuté. Selon l'interview ils ont mis les soft parce que c'était le seul train de pneu neuf qui restait. Ca, c'est le type d'erreurs qu'on aurait direct fustigé chez Ferrari.

Après comme dit par d'autres, j'adore le fait qu'il soit aussi propre dans ses défenses sans être pour autant mou. Ce n'est pas nouveau chez lui et c'est assez rare dans la F1 actuelle. A côté Grosjean a cédé à la panique en se la jouant Magnussen/Verstappen à Silverstone...
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Message par Arwen » mar. 08 sept. 2020 12:05

https://www.statsf1.com/fr/moteur-ferrari/pilote.aspx

ça passe totalement inaperçu mais depuis Dimanche, Raikkonen réalise son 180e GP avec un moteur Ferrari derrière lui. 151 courses pour Ferrari et 29 pour Alfa Romeo comme Michael Schumacher mais uniquement pour la Scuderia en revanche.

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Message par Cornaboyzzz » mar. 08 sept. 2020 12:51

Masta a écrit :
lun. 07 sept. 2020 4:39
Le fait est que dans une course où dépasser ou même se rapprocher d'une voiture était difficile et où les monoplaces en tête n'étaient pas nécessairement les plus rapides (encore que Sainz était P2 à la régulière avant le bazar), Kimi est le seul à avoir vraiment chuté. Selon l'interview ils ont mis les soft parce que c'était le seul train de pneu neuf qui restait. Ca, c'est le type d'erreurs qu'on aurait direct fustigé chez Ferrari.

Après comme dit par d'autres, j'adore le fait qu'il soit aussi propre dans ses défenses sans être pour autant mou. Ce n'est pas nouveau chez lui et c'est assez rare dans la F1 actuelle. A côté Grosjean a cédé à la panique en se la jouant Magnussen/Verstappen à Silverstone...
Sainz et Norris sont sur le podium avant la SC, l'intrus Stroll se retrouve P3 mais à la base Perez était P4 donc la RP était dans le coup aussi. Y a que Gasly et Kimi qui sont dans des voitures inférieures j'ai l'impression.

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Message par Arwen » lun. 14 sept. 2020 9:21

Petite question, pourquoi Räikkönen est beaucoup plus agressif (dépassement comme défense), beaucoup plus efficace dans les départs chez Alfa Romeo, Mclaren ou Lotus que chez Ferrari ? Avant qu'il ne dépasse Lewis Hamilton au départ au USA 2018 pour faire la victoire, il double personne au premier tour depuis Abu Dhabi 2016 alors que depuis deux ans, il va souvent prendre des gros départs, même chose chez Lotus ou chez Mclaren.

Dans les dépassements entre 2014 et 2018, il va souvent avoir des grosses difficultés pour faire un dépassement même sur un pilote sur une moindre bonne voiture (genre les RB en 2017 et 2018) alors que chez Mclaren, Lotus ou Alfa, il est très hargneux. Pourquoi chez eux mais pas chez Ferrari ?

Je me pose cette question car ça concerne également un Massa entre 2010 et 2013, totalement transparent sur la piste alors qu'il retrouve du jus chez Williams, Barrichello qui va "revivre" chez Honda (loin d'être ridicule contre Button) après l'aventure Ferrari et franchement quand je vois l'impuissance de Vettel en 2020...

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Message par Moux » mar. 15 sept. 2020 12:20


:mdr:

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Message par stevehx » mar. 15 sept. 2020 8:45

Doit pas etre fraîche cette video...

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Message par Arwen » mar. 15 sept. 2020 11:48

surtout vu son level en qualif en ce moment.

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Message par Moux » mer. 16 sept. 2020 1:28

Vous manquez d’humour les gars ! :ninja:

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Message par paolo98 » mer. 16 sept. 2020 11:16

Kimi en story Instagram :lol: Cliquez sur la flèche :mrgreen:

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Message par Arwen » jeu. 17 sept. 2020 12:18

:lol: :lol: (et les réactions des fanboys anglais, bon sang, zéro humour)

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Message par stevehx » jeu. 17 sept. 2020 9:24

Enfin quelqu'un pour dire tout haut que ses fringues sont dégueulasses, merci Kimi :)

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Message par Moux » ven. 18 sept. 2020 12:48

Ces fringues en particulier oui.
Mais Hamilton fait partie des pilotes les mieux habillés du paddock, on ne peut pas lui enlever ça.

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