#99 - Antonio Giovinazzi

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Arwen
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Re: #99 - Antonio Giovinazzi

Message par Arwen » lun. 09 nov. 2020 4:03

Dernier message de la page précédente :

Fisico a écrit :
lun. 09 nov. 2020 2:04
C’est plus facile de gagner des places au départ lorsqu'on se qualifie entre la 20e et la 18e place :noel:
ba non
pourquoi Raikkonen dépasse beaucoup moins que lui dans ce cas (surtout que sur les 16 places, son départ du Portugal est pour beaucoup) ? Pourquoi Grosjean gagne beaucoup moins de place que Magnussen ?

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Cornaboyzzz
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Message par Cornaboyzzz » mer. 11 nov. 2020 11:51

Arwen a écrit :
lun. 09 nov. 2020 4:03
ba non
pourquoi Raikkonen dépasse beaucoup moins que lui dans ce cas (surtout que sur les 16 places, son départ du Portugal est pour beaucoup) ? Pourquoi Grosjean gagne beaucoup moins de place que Magnussen ?

Situation : Giovinazzi se qualifie aussi bien que Raikkonen et gagne 2 fois plus de places que Raikkonen dans le premier tour.

Problème : Raikkonen finit devant en course. Mais comment se fait-ce ?

Solution : C'est parce que la longueur des courses est supérieure à un tour. :noel: :noel:


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power max
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Message par power max » mer. 11 nov. 2020 2:16

Ah ben oui, L’explication était toute bête en faite :noel:
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Arwen
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Message par Arwen » jeu. 12 nov. 2020 3:31

Cornaboyzzz a écrit :
mer. 11 nov. 2020 11:51
Arwen a écrit :
lun. 09 nov. 2020 4:03
ba non
pourquoi Raikkonen dépasse beaucoup moins que lui dans ce cas (surtout que sur les 16 places, son départ du Portugal est pour beaucoup) ? Pourquoi Grosjean gagne beaucoup moins de place que Magnussen ?

Situation : Giovinazzi se qualifie aussi bien que Raikkonen et gagne 2 fois plus de places que Raikkonen dans le premier tour.

Problème : Raikkonen finit devant en course. Mais comment se fait-ce ?

Solution : C'est parce que la longueur des courses est supérieure à un tour. :noel: :noel:


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Sauf que là, ça parle des positions sur le premier tour, pas la course en entière. Pourquoi Giovinazzi démarre régulièrement beaucoup mieux que son coéquipier ?

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Message par Cornaboyzzz » jeu. 12 nov. 2020 4:20

Arwen a écrit :
jeu. 12 nov. 2020 3:31
Sauf que là, ça parle des positions sur le premier tour, pas la course en entière. Pourquoi Giovinazzi démarre régulièrement beaucoup mieux que son coéquipier ?

Et pourquoi finit-il plus mal ? Que de mystères autour d'Antonio. :noel:

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Message par Arwen » ven. 13 nov. 2020 7:50

En zappant les 3 abandons des Alfa, Raikkonen termine devant lui 7 fois sur 10. Beaucoup mais en décortiquant bien les GP, généralement il termine très souvent très proche. Une place ou deux derrière.

Pour faire simple, les positions moyennes des pilotes Alfa qualif et course :

Giovinazzi

Qualif : 17,7
Course : 13,5

Raikkonen

Qualif : 16,9
Course : 12,6

Un petit peu moins bien mais très proche globalement, avec un écart qualif / tour de 0'071.

Tu vas me sortir que Raikkonen est loin d'être un missile en qualif mais un Grosjean ramasse beaucoup plus que Giovinazzi dans chaque domaine, et franchement je doute qu'il pilote moins bien qu'à l'époque Lotus.

Giovinazzi est assez sous-estimé car la plupart considère que Raikkonen réalise "une année de trop" alors que je pense qu'il pilote très bien depuis maintenant 3 saisons.

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Message par Cornaboyzzz » ven. 13 nov. 2020 8:04

Tu oublies la question de base : Giovinazzi fait des mega départs mais finit derrière.

Ils se qualifient proche donc comparable, Giovi gagne 2 fois plus de places au tour 1, donc s'il termine les courses derrière c'est que pendant la course, il perd les positions qu'il a gagnées dans le tour 1 (ou que Kimi en gagne). Le problème se situe ici : Giovinazzi perd l'avantage de ses bons départs face à Raikkonen pendant la course. C'est certainement que son rythme en course est insuffisant.

Amuse toi à trouver leur position moyenne à la fin du premier tour, et tu auras toutes tes réponses.

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Message par Arwen » dim. 29 nov. 2020 6:47

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Déjà que la voiture manque de performance mais mettre son coéquipier quasi dans le muret en lui flinguant l'aileron au passage...

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Message par Moux » dim. 29 nov. 2020 7:49

Arwen plus efficace que la FOM. :lol:
Donc ça venait de là son soucis...
Bizarre de ne pas avoir entendu Kimi à la radio. :mdr:

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Message par Arwen » lun. 07 déc. 2020 12:25

8-8 en qualif, 4-4 en point, normalement 9-5 en course. Giovinazzi rivalise sérieusement avec Kimi sur le gros de la saison, en qualif comme en course, chose que Grosjean ne fera jamais chez Lotus en 2012 et 2013 (mais seulement sur des courtes périodes), une saison de trop de Raikkonen ou bien l'Italien est sous-estimé ? Hâte de voir 2021 avec potentiellement une meilleur voiture.

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Message par Moux » lun. 07 déc. 2020 1:09

Aucune des deux hypothèses : la monoplace est trop mauvaise pour en ressortir une quelconque tendance.

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Message par Cornaboyzzz » lun. 07 déc. 2020 10:16

Ou sinon, Kimi a 40 ans et n'a plus le niveau qu'il avait chez Lotus. Il a l'expérience qui lui permet de faire des choses incroyables comme le départ au Portugal, mais sinon ça ressemble un peu à du Schumi chez Mercedes. C'est solide, régulier mais un peu lent.

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Message par Moux » lun. 07 déc. 2020 10:49

Je rejoins également ton point de vue.

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Message par Samako » lun. 07 déc. 2020 11:39

Cornaboyzzz a écrit :
lun. 07 déc. 2020 10:16
Ou sinon, Kimi a 40 ans et n'a plus le niveau qu'il avait chez Lotus. Il a l'expérience qui lui permet de faire des choses incroyables comme le départ au Portugal, mais sinon ça ressemble un peu à du Schumi chez Mercedes. C'est solide, régulier mais un peu lent.
C'est aussi ce que je pense.
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Message par paolux » lun. 19 avr. 2021 2:00

Vraiment dommage ce problème de freins, ça le fait reculer au classement alors que des points étaient à sa portée. Surtout avec la pénalité de son équipier, double-peine pour Alfa... :?
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Message par paolux » lun. 24 mai 2021 6:08

Alfa Romeo confirme ses progrès avec cette nouvelle belle course. Ça fait plaisir de voir Antonio scorer !
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Message par paolux » dim. 05 sept. 2021 1:43

En tous cas, quand Russell arrivait en Q3 pour la première fois, tout le monde devenait fou, et quand c'est Giovanazzi, tout le monde s'en fiche :noel: Alors que c'est sûrement plus un exploit pour une Alfa Romeo que pour une Williams...
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Message par Thrustmaster » dim. 05 sept. 2021 2:49

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Message par knails » dim. 05 sept. 2021 5:44

paolux a écrit :
dim. 05 sept. 2021 1:43
En tous cas, quand Russell arrivait en Q3 pour la première fois, tout le monde devenait fou, et quand c'est Giovanazzi, tout le monde s'en fiche :noel: Alors que c'est sûrement plus un exploit pour une Alfa Romeo que pour une Williams...
Antonio, on connaît ses bonnes qualifs. On connait aussi ses difficultés en course.

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Message par IceRacing » dim. 05 sept. 2021 5:46

Il a eu une crevaison aussi. Manque de chance.
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Message par paolux » lun. 13 sept. 2021 12:19

Encore une occasion gâchée :(
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Message par Lyserg » lun. 13 sept. 2021 12:31

Trop enthousiaste ? Il faisait un très beau weekend, c'est dommage
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Message par JTarJ » mer. 13 oct. 2021 11:40

Je vois deux trois articles par ci par là qui disent qu'il a refusé une consigne d'équipe, empêchant Räikkönen de potentiellement marquer un point.

Je crois qu'on lui a dit que le baquet n'était pas pour lui. :noel:

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Message par Fankonost » jeu. 14 oct. 2021 6:56

Je me souviens à un moment qu'on avait dit à la radio de kimi qu'on attendait qu'il se rapproche et qu'Antonio le laisserait passer bientôt. Ils étaient alors à environ une seconde d'écart, avant les arrêts au stands. Effectivement, il n'est pas passé.
Avoir la paix et être en paix ne sont pas les mêmes choses, mais l'un permet d'avoir l'autre, c'est pratique^^

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