Forum F1

Bon, voilà il a maintenant une photo dans le premier post

Casper, il apporte combien de millions de dollars à l’écurie déjà ?

Se faire doubler à la régulière par une Haas…

À la régulière oui et non, puisqu'il a fallu que Mick le pousse à la faute pour passer.

Moux a écrit : ↑

dim. 02 mai 2021 5:47

Se faire doubler à la régulière par une Haas…

Pas une Haas, par Mick qui l'a bien poussé dans ses retranchements...

Il a passé toute la course sans s'hydrater

Räikkönen a eu le même problème non ?

Samako a écrit : ↑

mer. 26 mai 2021 2:18

Il a passé toute la course sans s'hydrater

Même pour son équipe, il passe inaperçu.

PS : apparemment c’est lui qui aurait oublié de placer le tuyau de sa gourde dans la bouche. Je suis mauvaise langue.

Dernier Grand Prix pour l'ingénieur de Latifi, espérons-le. Quel amateurisme.

Oui c'est sûr, d'autant plus que ça permet à Haas de passer devant Williams au championnat.

J'ai pas suivi, il s'est passé quoi avec lui ?

Pendant le drapeau rouge, alors qu'il approche des stands, son ingé lui dit "stay out". Sous entendu "reste dans la pit lane, ne rentre pas au garage" Mais Latifi a logiquement interprété le "stay out" par "reste sur la piste (ne rentre pas aux stands)"

knails a écrit : ↑

lun. 07 juin 2021 12:59

J'ai pas suivi, il s'est passé quoi avec lui ?

Crash de Verstappen, Latifi est au virage 15 quand il reçoit ce message :
"There's a big crash" (sans plus d'info)
Quelques secondes plus tard :
"Slow down" (alors qu'il est encore à la sortie du virage 16, Latifi lève ce qui lui fait perdre du temps pour rien)
1 tour plus tard
"Box box, watch for white line and pit limiter"
Quelques secondes plus tard :
"STAY OUT STAY OUT STAY OUT"
Quelques secondes plus tard, alors que Latifi frôle à 200km/h un camion de dépannage au niveau de l'accident :
"Through the pitlane but no pitstop , hein, through the pitlane but no pitstop"
Latifi ne peut évidemment plus s'arrêter et marque son incompréhension (légitime). Ensuite il s'enquiert de ce qu'il doit faire alors qu'on est toujours sous régime de voiture de sécurité et que Bottas se retrouve juste derrière lui car ce dernier est passé par la voie des stands :
"You'll have to let the car pass" avant de se raviser.
Drapeau rouge :
"They probably won't restart the race"

Vu le "hein" et l'accent ça doit être un Français ou un Belge, ça fait un moment que c'est le même ingé et pour écouter pas mal de radios de pilotes il est prégnant que celui-ci en particulier, par rapport aux autres, ne maîtrise rien.

Moi qui me disait qu'ingénieur de course pourrait me plaire dans l'absolu, il faudrait peut-être que je tente ma chance si on a des flèches comme ça...

Je m'auto-corrige.

TheFrijnsLegend a écrit : ↑

lun. 07 juin 2021 8:09

Quelques secondes plus tard :
"Slow down" (alors qu'il est encore à la sortie du virage 16, Latifi lève ce qui lui fait perdre du temps pour rien)

On ne peut pas blâmer l'ingé pour ça. Il demande à un pilote qui arrive sur les lieux d'un gros crash de ralentir lol. Même si le SC a mis du temps à arriver, c'était évident qu'on allait en avoir un.[/quote]

L'ingé dit "slow down" au moment du crash, alors qu'il n'y a pas encore de SC et que Latifi est encore assez loin des lieuxi (même si on se doute qu'il va y avoir un) Mais j'ai du mal à blâmer un ingé qui demande un pilote de ralentir sous drapeau jaune.

Ironique de voir que, comme avec Kubica, Latifi est ultra dominé par Russell depuis 2 ans mais marque plus de points que lui

Très belle course de sa part d'ailleurs, ce n'est pas donné à tout le monde de capitaliser dans les circonstances particulières (coucou Nico), donc il a fait le boulot idéal. Idéal de le faire aussi en réponse aux commentaires d'un certain Dan T.

On voudra quand même le voir partir au plus tôt de la grille pour quelqu’un de plus talentueux.

RB a apprécié sa course

Latifi is the new Glock

C'est pas des ingrat chez red bull

https://www.f1actu.com/horner-promet-a- ... ull-a-vie/

Il restera certainement plus connu pour ce fait de course malheureux que pour sa carrière en F1.

La slide 8/10

Le n°6... comme Nico Rosberg...