Forum F1

Encore plus dommage, ils n'avaient pas besoin de tricher pour remporter une victoire.. ING ne serait pas parti aussi fin 2009..

Rín a écrit : ↑

lun. 31 août 2020 12:49

Encore plus dommage, ils n'avaient pas besoin de tricher pour remporter une victoire.. ING ne serait pas parti aussi fin 2009..

ING s'est pris la crise de 2008 dans les dents faut dire la banque n'a survécu que grâce à l'argent injecté par le gouvernement néerlandais.

Comme ne l'a pas réussi la banque Fortis.

Falcor a écrit : ↑

dim. 30 août 2020 11:02

Monégasque, c'est un peu la même culture

La même culture de l’impôt ?

knails a écrit : ↑

dim. 30 août 2020 11:00

Falcor a écrit : ↑

dim. 30 août 2020 10:20

Classic du français. Rien de choquant.

C'est pas un Français Leclerc

oh mais ce n'est qu'une question de temps avant que les français ne se l'approprie comme ils le font avec tout les bons trucs belge

power max a écrit : ↑

mar. 01 sept. 2020 12:29

knails a écrit : ↑

dim. 30 août 2020 11:00

Falcor a écrit : ↑

dim. 30 août 2020 10:20

Classic du français. Rien de choquant.

C'est pas un Français Leclerc

oh mais ce n'est qu'une question de temps avant que les français ne se l'approprie comme ils le font avec tout les bons trucs belge

Ils ont déjà essayé (L'Equipe, notamment) et Leclerc les a remis à sa place. Il a clairement tracé la ligne.

Moux a écrit : ↑

lun. 31 août 2020 11:56

Falcor a écrit : ↑

dim. 30 août 2020 11:02

Monégasque, c'est un peu la même culture

La même culture de l’impôt ?

J'y ai pensé quand j'ai lu le message de Falcor

Falcor a écrit : ↑

dim. 30 août 2020 11:05

elle remonte à quand la dernière marseillaise ?

A 10 minutes.

IL fallait bien que ça arrive un jour

Je fait une traduction simplifiée
" J'ai peut-être trop poussé la voiture, j'avais du mal à la conduire, j'ai quelques jours pour récupérer physiquement "
Sa vous rappel pas un pilote Espagnol sur une des voitures rouges ?
Je pense pas qu'il devrait se mettre en danger pour satisfaire Ferrari.
https://www.corrieredellosport.it/news/ ... _guidare_/

Spa et Monza confirme une chose.
Même un gars comme Charles Leclerc, ultra rapide en qualif, ultra attaquant, même un pilote de son calibre est totalement inexistant dans le peloton quand la voiture n'avance pas.

S'en est presque à se demander si ce ne sont pas uniquement les pilotes qui ont donné une image relativement forte de Ferrari ses dernières années, parceque quand on se contente de piloter à la Vettel020 on se rend bien compte que le niveau de l'équipe est bien plus bas que ce qu'elle paraît.

Non la Ferrari est loupée cette année. Elle n'était pas catastrophique les années d'avant

Clairement. 2020 relativise grandement la déroute de 2019.

L'an dernier, Ferrari foire totalement avec les stratégies, avec la gestion des pilotes, mais la voiture claque 9 pôles (une première depuis 2007 !) et gagne 3 courses. Décevant mais bon, sans les accrochages entre les pilotes, les stratégies foireuses etc, Ferrari en gagne 4 ou 5 de plus. En 2017 et 2018, Ferrari joue pendant un long moment le titre pilote et constructeur. En 2015-2016, seulement 3 victoires mais remonte bien la pente après le ratage 2014.

Avoir les pilotes Ferrari 7e et 13e du classement après 8 courses, avec seulement 61 points, il y a même pas de débat, c'est la pire saison de Ferrari depuis 40 ans. En 2014, après 8 GP, Alonso est 4e du championnat avec 80 points donc plus que Leclerc et Vettel...Raikkonen récolte laborieusement 19 points mais ça reste toujours plus que Vettel actuellement. En 2014, la foirade s'explique car Ferrari rate le nouveau règlement mais franchement je comprends pas que Ferrari plonge autant entre 2019 et 2020 dans un règlement stable. Ferrari gagne en Belgique et Monza pour se battre contre les ex Sauber une année plus tard, niveau chute aussi violente, c'est digne des Mclaren en 2015.

Arwen a écrit : ↑

lun. 07 sept. 2020 1:21

Avoir les pilotes Ferrari 7e et 13e du classement après 8 courses, avec seulement 61 points,

C'est une honte.. On a pas le droit de se payer des pilotes comme ces deux là et leurs filer ce genre de véhicule.

Arwen a écrit : ↑

lun. 07 sept. 2020 9:00

Spa et Monza confirme une chose.
Même un gars comme Charles Leclerc, ultra rapide en qualif, ultra attaquant, même un pilote de son calibre est totalement inexistant dans le peloton quand la voiture n'avance pas.

Les dernières saisons d'Alonso démontrent à quel point un pilote est dépendant de sa machine, aussi talentueux soit-il. Rien d'étonnant que Charles rame aussi, d'autant qu'il reste relativement inexpérimenté (troisième saison).

Mais dans la pure tradition Ferrari, on aime quand un pilote se donne à fond quelque soit la circonstance même si ça finit avec de la casse. Un petit Canadien là-haut acquiescerait...

Arwen a écrit : ↑

lun. 07 sept. 2020 9:00

Spa et Monza confirme une chose.
Même un gars comme Charles Leclerc, ultra rapide en qualif, ultra attaquant, même un pilote de son calibre est totalement inexistant dans le peloton quand la voiture n'avance pas.

Ca découvre en 2020 que la voiture dicte les perfs en F1.

Ba non, malgré sa charrette, Alonso est exceptionnelle en 2018.
Quand je critique Leclerc pour Spa et Monza, je parle pas des résultats genre 13e mais son pilotage, le gars est impuissant, aucune niaque, surpilote (sérieusement je suis d'accord avec l'analyse des Pistonnés F1, Leclerc passe trop vite car flippe de perdre sa position contre les Alfa), donc si Ferrari traverse une crise dans les 2-3 prochaines années, je m'inquiète vraiment car je suis pas sûr que Leclerc aura le niveau pour extraire le maximum des voitures en difficulté.

Ouais mais on compare pas Alonso avec Leclerc stp, un peu de respect.

Cornaboyzzz a écrit : ↑

lun. 07 sept. 2020 6:54

Ouais mais on compare pas Alonso avec Leclerc stp, un peu de respect.

C'est pas de l'irrespect, ils sont juste à des stades différents de leur carrière.

Bah justement, attendons de voir si Leclerc pourra conduire des McLaren sur 2 roues à 50 ans.

Arwen a écrit : ↑

lun. 07 sept. 2020 9:00

Spa et Monza confirme une chose.
Même un gars comme Charles Leclerc, ultra rapide en qualif, ultra attaquant, même un pilote de son calibre est totalement inexistant dans le peloton quand la voiture n'avance pas.

Il est P6 avant son crash et le drapeau rouge...

Arwen a écrit : ↑

lun. 07 sept. 2020 6:06

Ba non, malgré sa charrette, Alonso est exceptionnelle en 2018.
Quand je critique Leclerc pour Spa et Monza, je parle pas des résultats genre 13e mais son pilotage, le gars est impuissant, aucune niaque, surpilote (sérieusement je suis d'accord avec l'analyse des Pistonnés F1, Leclerc passe trop vite car flippe de perdre sa position contre les Alfa), donc si Ferrari traverse une crise dans les 2-3 prochaines années, je m'inquiète vraiment car je suis pas sûr que Leclerc aura le niveau pour extraire le maximum des voitures en difficulté.

On a déjà oublié les deux podiums à son actif cette année ?

Moux a écrit : ↑

lun. 07 sept. 2020 11:50

Arwen a écrit : ↑

lun. 07 sept. 2020 9:00

Spa et Monza confirme une chose.
Même un gars comme Charles Leclerc, ultra rapide en qualif, ultra attaquant, même un pilote de son calibre est totalement inexistant dans le peloton quand la voiture n'avance pas.

Il est P6 avant son crash et le drapeau rouge...

Parce que, comme Gasly, il s'est arrêté avant la SC. Ce n'était pas une place à la régulière.

Moux a écrit : ↑

lun. 07 sept. 2020 11:50

Arwen a écrit : ↑

lun. 07 sept. 2020 9:00

Spa et Monza confirme une chose.
Même un gars comme Charles Leclerc, ultra rapide en qualif, ultra attaquant, même un pilote de son calibre est totalement inexistant dans le peloton quand la voiture n'avance pas.

Il est P6 avant son crash et le drapeau rouge...

Arwen a écrit : ↑

lun. 07 sept. 2020 6:06

Ba non, malgré sa charrette, Alonso est exceptionnelle en 2018.
Quand je critique Leclerc pour Spa et Monza, je parle pas des résultats genre 13e mais son pilotage, le gars est impuissant, aucune niaque, surpilote (sérieusement je suis d'accord avec l'analyse des Pistonnés F1, Leclerc passe trop vite car flippe de perdre sa position contre les Alfa), donc si Ferrari traverse une crise dans les 2-3 prochaines années, je m'inquiète vraiment car je suis pas sûr que Leclerc aura le niveau pour extraire le maximum des voitures en difficulté.

On a déjà oublié les deux podiums à son actif cette année ?

P6 en bataille avec les....Alfa.

On a déjà oublié que Leclerc crash sa Ferrari autant de fois que Alonso et Raikko pour Ferrari en même pas 30 courses ?