#5 - Sebastian Vettel

[Masta]

Dernier message de la page précédente :

Enquiller les titres c'est bien pour les stats mais combien acquis de haute lutte ?

Les six.

Non je déconne.

Au moins cinq, 2019 était celui où on lui a le plus mâché le travail.

[knails]

Pour le moment en proportion de Schumacher au moins autant.

Pour moi, Les titres de Schumacher étaient plus compliqué que ceux de Lewis. ça ne remet pas en cause le talent de Lewis

[Masta]

Pour le moment en proportion de Schumacher au moins autant.

Pour moi, Les titres de Schumacher étaient plus compliqué que ceux de Lewis. ça ne remet pas en cause le talent de Lewis

Schumi a eu deux titres faciles (2002/2004), un vite décidé (2001), deux décidés sur le tard (1995, 2000) deux décidés pour la dernière course (1994, 2003)
Lewis en a eu un facile (2019), trois vite décidés (2015, 2017, 2018) et deux décidés à la dernière course (2008, 2014)

C'est kif-kif dans les grandes lignes.

[power max]

Pour le moment en proportion de Schumacher au moins autant.

Pour moi, Les titres de Schumacher étaient plus compliqué que ceux de Lewis. ça ne remet pas en cause le talent de Lewis

IL a vraiment du aller le chercher en 2000, 2003 et en 94 Ou il s'est plus plus battu contre la fia que contre Damon Hill Pour 95, Je sait pas trop quelle a été son niveau de difficulté

[Rín]

En 1995 , Hill a lui meme perdu son titre(Nurburgring, Hockenheim) , et Herbert peut lui dire merci (UK et Italie).

[knails]

Pour le moment en proportion de Schumacher au moins autant.

Pour moi, Les titres de Schumacher étaient plus compliqué que ceux de Lewis. ça ne remet pas en cause le talent de Lewis

Schumi a eu deux titres faciles (2002/2004), un vite décidé (2001), deux décidés sur le tard (1995, 2000) deux décidés pour la dernière course (1994, 2003)
Lewis en a eu un facile (2019), trois vite décidés (2015, 2017, 2018) et deux décidés à la dernière course (2008, 2014)

C'est kif-kif dans les grandes lignes.

Tu peux du coup rajouté 2020 dans les faciles . Je surinterprete peut être la domination Mercedes

[power max]

Pour moi, Les titres de Schumacher étaient plus compliqué que ceux de Lewis. ça ne remet pas en cause le talent de Lewis

Schumi a eu deux titres faciles (2002/2004), un vite décidé (2001), deux décidés sur le tard (1995, 2000) deux décidés pour la dernière course (1994, 2003)
Lewis en a eu un facile (2019), trois vite décidés (2015, 2017, 2018) et deux décidés à la dernière course (2008, 2014)

C'est kif-kif dans les grandes lignes.

Tu peux du coup rajouté 2020 dans les faciles . Je surinterprete peut être la domination Mercedes

Ben en tous cas, IL n'a eu chaud que pour 2008 et 2014

Et cadeau de bienvenue pour Vettel

https://f1i.auto-moto.com/images/image ... ixCFpNF-4D4

[BrutalDelux]

Coucou tout le monde, plus trop présent depuis quelque temps , même je continue à vous lire assiduement.

Le sujet est intéressant car j'ai récemment revu la saison 2002 que tout le monde trouve "facile", mais il n'en est rien. Cette année-là Montoya est redoutable sur sa williams en qualification 7 pôles chacun avec Schumi, si on rajoute quelques passages des McLaren en 1ere ligne, on s'aperçoit que l'Allemand se retrouve souvent en 2e ligne, devant ainsi aller chercher ses victoires en courses où la Ferrari était meilleure. L'année 2002 n'est donc pas à comparer à 2017 .

Autre chose, depuis l'ère hybride et depuis la confirmation du dernier GP, il est clair que les Mercedes roulent à l'économie depuis pas mal de temps, gérant ainsi la fiabilité de façon redoutable avec ses modes moteurs(3 abandons moteur pour Hamilton depuis 2014 ), Hamilton n'a qu'à gérer ses courses sans être vraiment inquiété par un Bottas pouvant lui nuire deux à trois fois dans l'année de façon gentilel et en s'excusant presque par moment. Pendant ce temps les autres (Ferrari et Red Bull) cravachent comme des malades pour trouver à combler l'écart en se prenant des points mutuellement.

Donc Hamilton, c'est 3 ans de duel avec un pilote, Rosberg, et une voiture claquant 3sec aux autres.
2018 avec une gestion impressionnante (la régularité est devenue un de sas points forts) avec une concurrence faisant illusion par moments. Et depuis 2019, c'est l'humiliation façon 2004 ou 1988.
Reste 2017 ou pendant une demi saison , on a eu un vrai championnat avec de la concurrence avant que Ferrari et Vettel se prennent les pieds dans le tapis. Au final les erreurs de Vettel n'ayant en rien joué dans lutte au titre , tout le contraire de la fiabilité de la Ferrari.

Au final, je dirai que c'est "moins compliqué" pour Hamilton (lui même l'avoue à demi mot lors de ses interviews), mais cela n'enlève en rien son talent et c'est d'ailleurs ce qui est frustant, voir un pilote de cette trempe enfiler les tours seul en tête n'est pas très pationnant, on loupe sûrement de beaux duels comme on en avait auparavant.

[Arwen]

Pour la première fois depuis 2008, Vettel ne passe pas en Q3 pour la 5e fois de suite !

[power max]

[Thrustmaster]

[Arwen]

17 points après 10 courses, avec le barème des années 2010, c'est la pire position d'un pilote Ferrari après autant de course mathématiquement. En 2014, Kimi score 2pt de plus et Massa 6pt de plus (bon sur une voiture bien moins raté en 2012, sa situation était encore plus problématique), même en 2009 avec l'ancien barème les pilotes Ferrari marquent plus de point (Massa 22pt, Kimi 18pt), oh bordel Leclerc marque quasi 60pt et joue la P4 contre Norris pour l'instant

[Moux]

Il est en mode « je m’en bats les couilles ».

[Masta]

L'équipe s'en bat les couilles de lui (dans leur communiqué d'après course, ils l'appellent "Vettel" et non par son prénom et prétendent qu'il n'a jamais été dans le Top 10... alors qu'il y était pas mal de tours), alors il leur répond.
Je ne vais pas juger sa saison, on a clairement pas le vrai Vettel.

Pis question erreurs, Charles aussi se sort en tentant de tirer le max de la brouette (Styrie, Monza)

[knails]

Ferrari a peut être un peu laché mais il faut quand même reconnaitre que Vettel n'a plus envie cette année. Et pourtant je l'aime bien Seb mais j'en suis presque a me demander l'interet qu'il finisse la saison.

[lelexfandeF1]

J'en ai un peu ras le bol de son attitude aussi. Je comprends bien son dégoût, je comprends son manque de motivation à servir une équipe qui le traite comme une vielle chaussette. Mais là, c'est son image en général qui prend un gros coup, on a vu d'autres pilotes se faire virer et pourtant continuer à donner le meilleur d'eux-mêmes jusqu'à la fin. On dirait un gamin qui boude parce que ses parents chouchoutent le petit dernier ...

J'aime beaucoup Seb, mais son comportement me reste en travers de la gorge là. Je ne comprends pas l'écart abyssal avec Leclerc, week-end après week-end.

[stevehx]

J'en ai un peu ras le bol de son attitude aussi. Je comprends bien son dégoût, je comprends son manque de motivation à servir une équipe qui le traite comme une vielle chaussette. Mais là, c'est son image en général qui prend un gros coup, on a vu d'autres pilotes se faire virer et pourtant continuer à donner le meilleur d'eux-mêmes jusqu'à la fin. On dirait un gamin qui boude parce que ses parents chouchoutent le petit dernier ...

J'aime beaucoup Seb, mais son comportement me reste en travers de la gorge là. Je ne comprends pas l'écart abyssal avec Leclerc, week-end après week-end.

Rappelle toi l'année de son divorce avec RB, elle avait pas été brimmante non plus...
Mais c'ets sûr que son comportament tranche vraiment quand on voit celui de Ricciardo par exemple ce dimanche (à qui on colle un pénalité de merde) mais qui se crache dans les mains pour aller au charbon. (Lewis si tu nous lis, c'est ça qu'on aurait aimé entendre et pas tes jérémiades qui saoulent tout le monde).

[Cornaboyzzz]

(Lewis si tu nous lis, c'est ça qu'on aurait aimé entendre et pas tes jérémiades qui saoulent tout le monde).

Oooooh tu vas avoir des problèmes.

[stevehx]

Ah ouais avec qui ?

[Cornaboyzzz]

Avec tous les bobo vegan anti-raciste pro-soja anti-FIA

[stevehx]

Avec tous les bobo vegan anti-raciste pro-soja anti-FIA

Ah ceux là, ah ben j'm'en fous en fait

[Arwen]

Avec tous les bobo vegan anti-raciste pro-soja anti-FIA

Hazel Southwell ?

[tominardi]

Vettel a annoncé qu'il a pris des parts dans Aston Martin.

C'est rigolo, le team va courir avec deux pilotes plus ou moins propriétaires :p

[Cornaboyzzz]

Vettel a annoncé qu'il a pris des parts dans Aston Martin.

C'est rigolo, le team va courir avec deux pilotes plus ou moins propriétaires :p

Pas mal, chacun achète sa voiture et finance son développement.

[Lyserg]

Vettel a annoncé qu'il a pris des parts dans Aston Martin.

C'est rigolo, le team va courir avec deux pilotes plus ou moins propriétaires :p

Aston Martin connaît ce business model par cœur, c'est leur stratégie en GTE Am

[JTarJ]

Le terme "pilote payant" a pris une toute autre dimension