Forum F1

Rín a écrit : ↑

lun. 07 sept. 2020 6:05

Ça fait toujours plaisir d'entendre un pilote demander en 1er lieu si le collègue est ok (comme K.Mag lorsqu'il a vu Giovinazzi se planter devant lui à Spa)

C'est autre chose que Kimi qui ricane en voyant son "pote" se planter

EDIT : Mea culpa, Kimi demande si Charles est ok lors du Red Flag à Monza.

Räikkönen qui ricane pour Gio ?
Je l’ai trouvé justement très laconique et sérieux dans ses propos à la radio !

Fisico a écrit : ↑

lun. 07 sept. 2020 10:15

Rín a écrit : ↑

lun. 07 sept. 2020 6:05

Ça fait toujours plaisir d'entendre un pilote demander en 1er lieu si le collègue est ok (comme K.Mag lorsqu'il a vu Giovinazzi se planter devant lui à Spa)

C'est autre chose que Kimi qui ricane en voyant son "pote" se planter

EDIT : Mea culpa, Kimi demande si Charles est ok lors du Red Flag à Monza.

Pour Spa ? La F1 balance une phrase totalement hors contexte pour faire "rire" les internautes avec la froideur de Kimi mais quand tu écoute la conversion radio, l'histoire est différente. Depuis plusieurs tours, Kimi bloque derrière lui dans la grande ligne droite car Giovinazzi utilise également le DRS sur Vettel, se sachant plus rapide que la Ferrari (la suite de la course le prouvera), il demande plusieurs fois une consigne mais Alfa refuse et demande plutôt à Giovinazzi d'avoir un meilleur rythme, Giovinazzi surpilote totalement (il le confirme dans son interview, il attaque trop pour suivre Vettel) qu'il crash sa voiture...Raikkonen balance une vacherie non pas à Giovinazzi mais au team, qui sous-entend clairement que l'écurie ne l'écoute pas et va foutre inutilement la pression à l'Italien.

C'est le souci des vidéos compilant les extraits radios des GP, ils prennent un moment précis sans retranscrire toute la scène (après c'est le format qui veut ça) alors qu'en vérité, la communication est bien plus étalée dans le temps. Sur F1TV, en suivant un pilote précis en caméra embarqué, on peut s'en rendre compte.

Il veut faire signer Balotelli chez la FDA

GO EAT YOUR SALAD !!! Magnifique

Dommage que cela soit faux ^^

Ç’a été confirmé par la personne qui a pris le screenshot que l’image est vraie.

Trow D4rk 3dGy le mec quoi !

Et quand à Lewis, il a bien raison de se poser la question de la diversité dans les équipes, mais pourquoi aller chercher des poux à l'équipe rivale en plus pour leur GP anniversaire ? Enfin, je veux dire, pour lancer le débat il aurai pu parler de Mercedes ou même ne pas mentionner d'équipe, et mieux, en parler lui-même à une bonne occasion (genre interview) !

Bref, rien de constructif dans ces deux messages...

Ferrari est une écurie italienne et l’Italie n'est pas (Pas encore?) Un pays multi-ethnique, il est donc normal qu'elle ne soit composé que de blanc IL fait partie de ces gens qui finisse par dire n'importe quoi a force de voir le mal partout

Y a pas de femmes en Italie ?

Le mec s'emmerde tellement au volant de sa fusée qu'il se sent obliger de nous sortir ce genre de truc pour pouvoir exister en dehors de la bulle F1.
Juste pitoyable.

Fisico a écrit : ↑

lun. 14 sept. 2020 11:44

Y a pas de femmes en Italie ?

Je supose que oui Mais en l’occurrence qu'est ce qu'il voulait dire par diversité? vu qu'il défend la cause noir, J'ai pensé qu’il faisait surtout allusion a ça, Quoi qu'il en soit, comme l'a dit yassence, IL a vraiment bien choisi son moment pour parler de ça

D'autant plus que le sport auto est culturellement la tasse de thé de la culture occidentale. Vouloir forcer dès à présent des noirs à être présent en sport auto, ce serait comme presque interdire à certain de faire du rap et les obliger à faire du métal.
Lewis est la preuve vivante qu'il n'y a pas de problème de racisme en F1 et que n'importe quel personne talentueuse d'origine africaine peu contribuer à la diversité en F1... à condition de le vouloir et d'en avoir les moyens...

Et c'est là où Lewis se trompe de combat : s'il veut vraiment favoriser le sport auto africain, il faut déjà améliorer le niveau de vie des gens là bas. Comment peut-on espérer qu'il y ai de nombreux jeunes africain en karting quand un simple vélomoteur archaïque est généralement un luxe pour les adultes ?

Oui c'est pas demain la veille que les personne que les noirs représenteront un tiers du plateau a cause déjà de la pauvreté de ce continent, et tu parles aussi d'une autre chose essentiel : la culture

Lewis a grandi dans une culture occidentale, Mieux il a grandi dans la plus grande culture f1 du monde , Du coup ca aide, Mais justement malgré la présence d'une importante communauté d'origine africaine dans plusieurs pays européen, (Belgique, France, Royaume-Uni) IL y'en pas un qui semble se pointer a l'horizon, Apres il est probable que certains prennent plaisir a leurs mettre des bâtons dans les roue pour essayer d'empêcher leurs ascension, Mais je ne pense pas que ca puisse tout expliquer, Ca n'a pas l'air d'être trop leur truc, pareil pour le cyclisme

Le sport automobile se développe timidement en Afrique, on voit des circuits pousser par ci par là sur le continent. Le très beau circuit de Dakar-Baobab par exemple et pas mal de petites pistes dans la moitié sud du continent. Le TCC/TCR a eu son heure de gloire au Maroc, qui s'est depuis tourné vers la Formule E. Le Kenya a relancé son rallye. De manière général, on trouve facilement des assos de rallye dans tous les pays d'Afrique francophone.

Maintenant, comme pour l'Asie ces 50 dernières années, il va avant tout falloir que le niveau de vie se développe, que les économies fleurissent, que la corruption diminue - notamment celle induite par les pouvoirs occidentaux, on a tous vu la différence de communication du gouvernement français lorsqu'il y a eu l'exact même événement de soulèvement populaire en Biélorussie et au Mali presque au même moment.

Mais Lewis, ne l'oublions pas, est d'origine carribéenne (Grenade, superbe paradis fiscal ). On a déjà quelques noms en sport auto qui viennent de la région : Axcil Jefferies (Jamaïque), Zane Maloney (Barbades), le petit Alex Powell en karting (Jamaïque également).

Y a un truc qui me choc : vous parlez de ce commentaire spécifique de Hamilton, mais vous avez l'air de faire le focus sur le rôle de pilote.

Sur la photo de Ferrari, si je ne me trompe pas, il y a 2 pilotes, et une soixantaines d'employés de l'équipe de course; ça doit regrouper des métiers très large. Même si j'imagine que c'est centré sur l'équipe de course, celle qui se déplace sur les grand-prix. On peut y trouver des ingénieurs, des mécaniciens, potentiellement des rôles moins centrés sur la course mais plutôt sur la communication (je suis sûr qu'ils embarquent quelques attachés de presse et des community managers), et j'en oublie certainement plein d'autres.

Et à ce titre, je trouve que le commentaire est plutôt juste : il n'y a ni femme ni personne de couleur.

Après c'est certain que c'est un débat de société, je pense qu'on retrouve à peu prêt le même genre de photo de promo dans les écoles d'ingés (encore qu'on y trouve des gens de partout et de toutes origines)

Mais
Comparé la F1 qui se veut le pinacle du sport auto avec une promotion d’école ingénieurs.

Son commentaire n’est pas juste, il est juste démago à la mort. Tu ne recrutes pas les gens en fonction de leur couleur de peau ou de sexe mais en fonction de leurs compétences.

P.S. : quoi que... Ferrari devrait peut-être se diversifier à la vue des résultats en piste !

C'est presque au niveau du "It's because I'm black" de 2011

Il repousse les limites du ridicule à chaque fois. En même temps il est obligé de s'inventer une rivalité quelque part vu qu'il n'en a plus depuis des années, faut justifier le prochain "It was the most difficult qualifying/race/season/title of my career" !

Moi je fais plus du tout attention à ses déclarations. Il a un talent monstre au volant, mais bien en dessous de tout sur ses sorties médiatiques.

On était mieux quand on en savait moins, on se concentrait juste sur les courses, cela donnait un coté plus sérieux à la Formule un,
je trouve que le trop de média infantilise celle ci.
Difficile de ne pas être au courant de ce qu'il se passe mais éviter les sites pendant les jours entre les grand prix
au moins plus que avant, est vraiment agréable je trouve.. le hors piste F1 est si peu intéressant.

Rín a écrit : ↑

mar. 29 sept. 2020 9:52

On était mieux quand on en savait moins, on se concentrait juste sur les courses, cela donnait un coté plus sérieux à la Formule un,
je trouve que le trop de média infantilise celle ci.
Difficile de ne pas être au courant de ce qu'il se passe mais éviter les sites pendant les jours entre les grand prix
au moins plus que avant, est vraiment agréable je trouve.. le hors piste F1 est si peu intéressant.

Je suis d'accord, après il n'empêche qu'un Vettel traîne beaucoup moins de sorties débiles dans les médias/réseaux sociaux, et qu'un Ricciardo ou Norris profitent au contraire d'une belle notoriété grâce à ça. C'est simplement une question de personnalité.