#88 - Robert Kubica

Ici on parle des pilotes de F1, des vrais, ceux qui avaient du poûal et de la moustache
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Thrustmaster
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Re: Robert Kubica

Message par Thrustmaster » ven. 30 nov. 2018 11:58

Dernier message de la page précédente :

Je voulais aussi évoquer le rallye, en plus d'en avoir fait, il a quand même remporté le WRC2 (à une époque pas très relevée soit, mais tout de même) et fait régulièrement des bons temps en WRC. Oui il se sortait assez souvent, etc. Mais bon, on peut en citer beaucoup dans ce cas, qui ont/avaient une énorme vitesse pure mais ne savait pas rester sur la piste (coucou Kris :noel: ). Kimi a fait des résultats à peu près similaires, il semblait même moins rapide. Et pourtant, tous ceux-là avaient bien deux bras et deux mains bien valides et fonctionnels, aux dernières nouvelles.

Donc je ne me fais pas trop de souci sur les corrections, d'autant qu'en F1 les corrections sont bien moins importantes qu'en rallye en termes d'amplitude. Oui dans les épingles il "pousse" le volant, mais c'est pas vraiment dans les épingles qu'il y a des corrections à appliquer. Il ne fera pas des dépassements à la Kobayashi à Suzuka, et voilà tout. ^^
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Message par TheFrijnsLegend » ven. 30 nov. 2018 12:18

Je ne sais pas pourquoi on est en train de comparer la F1 avec du WRC2. Une Formule 1 est beaucoup plus pointue, exigeante, réclame plus de précision, et va vite en ne glissant jamais. Alors qu'une voiture de rallye glisse en permanence, donc on s'attend à devoir corriger les trajectoires. Deux pilotages totalement différents.
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Message par Rín » ven. 30 nov. 2018 12:27

Je pense que le rallye reste plus pointu dans son droit a l'erreur. Il y autant de precision a avoir qu'en Formule un .
Il suffit de voir le nombre d'erreur d'un pilote sur un week end en f1, les mêmes erreurs en Rallye la moitié du plateau est DNF.

C'est different entre les deux , mais aucun n'est plus compliqué que l'autre.
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Message par Thrustmaster » ven. 30 nov. 2018 5:13

TheFrijnsLegend a écrit :
ven. 30 nov. 2018 12:18
Je ne sais pas pourquoi on est en train de comparer la F1 avec du WRC2. Une Formule 1 est beaucoup plus pointue, exigeante, réclame plus de précision, et va vite en ne glissant jamais. Alors qu'une voiture de rallye glisse en permanence, donc on s'attend à devoir corriger les trajectoires. Deux pilotages totalement différents.
Ah totalement, totalement, ma comparaison ne portait pas là-dessus. Mais justement, une voiture de rallye glissant en permanence, Kubica a réussi à piloter de cette façon, avec les corrections que cela implique. Mon message n'avait que pour but de répondre à ton inquiétude de ne pas le voir aller titiller la limite à cause d'un potentiel handicap par rapport aux corrections effectuées au volant. (Que tu viens donc d'auto-contredire, légèrement, puisqu'en effet il peut aller vite sans avoir besoin de faire de corrections :mrgreen: )
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Message par TheFrijnsLegend » ven. 15 mars 2019 10:34

Pour poursuivre sur ce débat vieux de plusieurs mois, il ne faut pas beaucoup d'imagination pour deviner le résultat si Kubica avait été à la place de Leclerc lors de FP2.

Je trouve ça pathétique sa façon de tourner le volant dans le virage 15. Certes, il est pas aidé par sa voiture. Mais j'ai vraiment de la peine pour l'image qu'il donne de lui :|.
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Message par Cornaboyzzz » ven. 15 mars 2019 11:17

On verra le jour où ça lui arrivera mais pour l'instant, interdiction d'attaquer parce qu'il n'y a pas de pièces de rechange... :noel:

Je suis quand même curieux de voir demain la qualif face à Russell. La situation est juste catastrophique chez Williams.

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Message par Cladounnet » ven. 15 mars 2019 11:06

Effectivement j'ai vu un tour en onboard... Je ne pense pas que ce soit Robert qui n'est pas au top physiquement, mais plutôt la Williams qui doit être aussi maniable qu'un fer à repasser...

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Message par Rín » sam. 16 mars 2019 8:29

L'interview avec Kubica au sujet du point pour le meilleur tour ,
"Je ne pense pas que nous soyons concernés pour le moment".

Etait assez amusante.
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Message par JTarJ » sam. 16 mars 2019 8:54

En même temps, quand on pose des questions à la con on a des réponses connes :mrgreen:

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Message par Lyserg » dim. 17 mars 2019 11:18

Termine à un tour de son équipier néophyte. Vu son âge, il ne gagnera peut-être pas énormément en rythme, et vu la situation de Williams il ne sera pas remplacé (tant qu'il paie). Pas de quoi être optimiste...
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Message par JTarJ » dim. 17 mars 2019 11:35

Lyserg a écrit :
dim. 17 mars 2019 11:18
Termine à un tour de son équipier néophyte. Vu son âge, il ne gagnera peut-être pas énormément en rythme, et vu la situation de Williams il ne sera pas remplacé (tant qu'il paie). Pas de quoi être optimiste...
Il a pété son aileron avant dans les premiers virages (je ne sais pas avec qui, ni dans quelles circonstances) donc une grosse partie de son tour de retard vient de là.

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Message par Rín » dim. 17 mars 2019 12:04

Surtout qu'être le premier à un tour, c'est une descente sans fin, car tout les tours a laisser passer les pilotes on perd encore plus de temps.Cela augmente beaucoup l'écart.
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Message par Thrustmaster » dim. 17 mars 2019 1:47

Juste ; d'ailleurs après avoir laissé passer beaucoup de monde, il était sur un rythme similaire à Russell. Je ne m'inquiète pas trop sur son rythme, mais forcément son état cristallise les critiques sur le moindre problème.
Je suis aussi curieux de savoir pourquoi il a perdu son aileron ?
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Message par paolux » dim. 17 mars 2019 1:57

On a pas vu de vrai replay, il a très probablement touché quelqu'un au premier virage mais impossible de voir qui.
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Message par BrutalDelux » dim. 17 mars 2019 2:53

d'après ce qui'l a dit , il s'agit d'une Renault.

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Message par Thrustmaster » dim. 17 mars 2019 2:54

Donc Ricciardo.
"Même si vous êtes mieux armé que lui, Schumacher reste une menace. Quand vous menez un Grand Prix, vous sentez son souffle sur la nuque. Et dès que vous baissez la garde, vous sentez sa morsure."

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Message par paolux » dim. 17 mars 2019 3:08

Non c'était Gasly apparemment, d'ailleurs il a aussi perdu un rétroviseur dans les tours qui ont suivi.
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Message par Lyserg » dim. 17 mars 2019 4:28

JTarJ a écrit :
dim. 17 mars 2019 11:35
Lyserg a écrit :
dim. 17 mars 2019 11:18
Termine à un tour de son équipier néophyte. Vu son âge, il ne gagnera peut-être pas énormément en rythme, et vu la situation de Williams il ne sera pas remplacé (tant qu'il paie). Pas de quoi être optimiste...
Il a pété son aileron avant dans les premiers virages (je ne sais pas avec qui, ni dans quelles circonstances) donc une grosse partie de son tour de retard vient de là.
Russell a toutefois été le chercher pour lui mettre un tour. Enfin son MT en course est à une demi-seconde de celui de Russell.
Ca peut aussi vouloir dire que Russell est une bonne pioche, malgré sa voiture.
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Message par Cornaboyzzz » dim. 17 mars 2019 4:56

Lyserg a écrit :
dim. 17 mars 2019 4:28
Russell a toutefois été le chercher pour lui mettre un tour. Enfin son MT en course est à une demi-seconde de celui de Russell.
Ca peut aussi vouloir dire que Russell est une bonne pioche, malgré sa voiture.

Russell est bon, y a aucun doute là dessus. Et c'est ça le problème pour Kubica. Je ne vois pas comment il peut finir à la régulière devant lui.

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Message par tominardi » lun. 18 mars 2019 3:07

J'étais hyper enthousiaste quand j'ai compris qu'il était à 2 doigts d'effectuer son retour avec Renault, j'avoue que désormais c'est la douche froide.

À voir ce qui peut arriver, mais c'est compliqué...

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Message par Falcor » mer. 20 mars 2019 7:18

BrutalDelux a écrit :
dim. 17 mars 2019 2:53
d'après ce qui'l a dit , il s'agit d'une Renault.
paolo98 a écrit :
dim. 17 mars 2019 3:08
Non c'était Gasly apparemment
Il fait un départ sans même savoir ce qui a autour de lui...
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Message par paolux » sam. 13 avr. 2019 2:02

On sent les progrès quand même, c'est vraiment serré entre Russell et lui. Ça finira par le faire !
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Message par Poncho » sam. 13 avr. 2019 2:29

Yep c'est pas mal du tout pour un pilote roulant qu'avec " un bras " .....

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Message par JTarJ » sam. 13 avr. 2019 6:29

Ouais pour le moment c'était pas la catastrophe annoncée pour lui, mais au vu du niveau actuel de l'équipe, lui et son coéquipier sont condamnés à être transparent.

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Message par Thrustmaster » sam. 13 avr. 2019 7:09

Annoncée annoncée...
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Message par paolux » sam. 13 avr. 2019 8:22

Annoncée par les mauvaises langues ;)
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