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ET C'EST REPARTI !!!


Bon 3 jours d'essais c'est pas beaucoup donc on va s'abstenir de tirer des conclusions, mais je trouve que Red Bull, Alpine et AlphaTauri font belle impression depuis le premier jour (en termes de comportement et de kilométrage). C'est moins le cas pour Ferrari.

Mercedes qui sandbag encore plus que les dernières années, à tel point que ça a créé une tempête de sable vendredi.

EDIT : Bon après 3 jours clairement Red Bull et AlphaTauri ont fait leur job, Aston et Mercedes l'ont pas trop bien fait, Tsunoda champion, et voilà.

Hormis chez Williams, le moteur Mercedes aura posé bien des soucis, surtout chez Aston Martin et Mercedes...

Cladounnet a écrit : ↑

dim. 14 mars 2021 8:04

Hormis chez Williams, le moteur Mercedes aura posé bien des soucis, surtout chez Aston Martin et Mercedes...

La boîte aussi apparemment. Tout n'est pas aussi rose que l'an dernier.

Cornaboyzzz a écrit : ↑

lun. 15 mars 2021 8:41

La boîte aussi apparemment. Tout n'est pas aussi rose que l'an dernier.

Voilà ce que c'est que de ce mettre au vert avec BWT

Cornaboyzzz a écrit : ↑

lun. 15 mars 2021 8:41

Cladounnet a écrit : ↑

dim. 14 mars 2021 8:04

Hormis chez Williams, le moteur Mercedes aura posé bien des soucis, surtout chez Aston Martin et Mercedes...

La boîte aussi apparemment. Tout n'est pas aussi rose que l'an dernier.

C'est même principalement la boîte, je ne crois pas qu'il y ait eu de souci directement lié au moteur.

Hier c'était le turbo qui était en cause chez Aston il me semble

Ah oh, je n'avais pas suivi qu'ils ont eu un problème hier !

Thrustmaster a écrit : ↑

lun. 15 mars 2021 12:51

Ah oh, je n'avais pas suivi qu'ils ont eu un problème hier !

C'est pour ça que Vettel n'a pas pu signer de tour rapide comme ses petits copains.

Le programme des essais de fin de saison a été dévoilé : https://fr.motorsport.com/f1/news/essai ... es/6881693

Russell prendra sa place dans la Mercedes, Bottas et Zhou dans l'Alfa Romeo. Fittipaldi remplace Mazepin, toujours covidé.
Pour les rookie tests, pas de surprise sauf peut-être Yelloly chez Aston Martin.

A noter l'absence de Williams qui n'a pas préparé de monoplace adaptée aux nouvelles roues de 2022, mais fera quand même rouler Sargeant chez les jeunes (puisque ceux-ci utilisent les roues de 2021).

Les propos de Pato O'Ward sont très sympas à lire, suite à sa première expérience en F1 au volant de la McLaren aujourd'hui. https://fr.motorsport.com/f1/news/pato- ... t/6884997/

Patoooooooo

https://fr.motorsport.com/f1/news/essai ... content=fr

Pour rappel il y aura deux séances de pré-saison de trois jours, sur deux circuits différents cette année, une à Barcelone entre les 23 et 25 février et la seconde à Bahrain du 10 au 12 mars, une semaine avant le début de la saison.

La F1 avait commencée à nous habituer depuis 2 ans à diffuser les essais de pré-saison mais seuls les essais de Bahrain seront diffusés, pour Barcelone il faudra se contenter du live texte à l'ancienne.

Très bizarre cette décision en ces périodes de sur communication de la part de LM...

Déjà peu de roulage chez Haas et Alfa, pas forcément problématique s'ils roulent bien par la suite mais c'est déjà une petite épée de Damoclès. Peu de roulage pour le moteur Ferrari, également.

Selon Palmer, et sous toutes réserves, Ferrari, Mercedes et McLaren looking strong

La ferrari semble bien née , contrairement à la Hass

docteur46 a écrit : ↑

jeu. 24 févr. 2022 5:00

La ferrari semble bien née , contrairement à la Hass

Je me méfie toujours. Car Ferrari a déjà été en tête des essais sans concrétiser après

Vous pensez quoi de la Renault ? heuu, de l'Alpine. Ha zut de la BWT ?

Les essais libres pas une référence pour la saison...

cela donne une idée tout de m^me