La Saison 2022

C'est ici que l'on parle des dernières actus et rumeurs de la F1
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Rín
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Re: La Saison 2021

Message par Rín » dim. 17 nov. 2019 10:35

Dernier message de la page précédente :

Moux a écrit : ↑
dim. 17 nov. 2019 9:02
 Oui donc gardons l’immobilisme comme depuis 6 ans...
Mercedes n'est pourtant plus autant devant.
Le soucis est aussi du à la répartition des sommes.. les anciennes écuries gagnent beaucoup d'argent
peu importe leur résultats, et le reste reste completé par leur classement final.
En 6 ans, il y a eu un changement sur les moteurs, et sur l'aerodynamique.. donc cela n'est pas resté stable.

Je suis pour un changement, mais cela va faire comme 1998, 2009,2014..
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Thrustmaster
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Message par Thrustmaster » dim. 17 nov. 2019 10:47

Si les nouvelles règles permettent enfin aux voitures de réellement se suivre, alors ce sera un changement nécessaire. Peu importe si ça éclate la hiérarchie à nouveau.
"Même si vous êtes mieux armé que lui, Schumacher reste une menace. Quand vous menez un Grand Prix, vous sentez son souffle sur la nuque. Et dès que vous baissez la garde, vous sentez sa morsure."

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Message par lelexfandeF1 » jeu. 19 mars 2020 6:02

La mise en place du nouveau règlement est repoussée à 2022.
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Poncho
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Message par Poncho » lun. 18 mai 2020 10:05

Vue d'ensemble de la saison 20121 avec évidemment beaucoup d'incertitudes.

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Message par stevehx » lun. 18 mai 2020 10:26

Je crois que chez Aston, sans prendre de risque, le fils à Papa sera reconduit ;)
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RRH
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Message par RRH » lun. 18 mai 2020 11:47

Je lis beaucoup d'articles de presse alarmants sur la situation de Renault.
Ricciardo a sans doute très bien été conseillé : je vois mal le constructeur rester après 2021...
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Rín
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Message par Rín » lun. 18 mai 2020 12:12

L'occasion pour Renault d'être rachetée par une équipe chinoise avec son pilote peut etre?
Il y a aussi Alfa Romeo qui pourrait être impactée, la saison 2021 risque d'etre compliquée..
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Message par JTarJ » lun. 18 mai 2020 12:45

RRH a écrit : ↑
lun. 18 mai 2020 11:47
 Je lis beaucoup d'articles de presse alarmants sur la situation de Renault.
Ricciardo a sans doute très bien été conseillé : je vois mal le constructeur rester après 2021...
Même après 2020, les accords Concorde expirent à la fin de cette année.
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power max
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Message par power max » jeu. 13 août 2020 7:05

Encore un truc qui m'a fait dire

Image :noel:

http://www.autohebdo.fr/f1/actualites/v ... a7uiaAUJdE

Enfin je pense que la menace traditionnel de Ferrari devrait suffire :noel:
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Cladounnet
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Message par Cladounnet » jeu. 13 août 2020 7:27

Ça ne sera pas en 2022 mais dès le GP de Belgique : https://fr.motorsport.com/f1/news/fia-i ... n=widget-1

Et justement, c'est davantage le moteur Mercedes qui en fait usage que Ferrari.
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Message par power max » jeu. 13 août 2020 7:35

Cladounnet a écrit : ↑
jeu. 13 août 2020 7:27
 Ça ne sera pas en 2022 mais dès le GP de Belgique : https://fr.motorsport.com/f1/news/fia-i ... n=widget-1

Et justement, c'est davantage le moteur Mercedes qui en fait usage que Ferrari.
Je savait pas ou mettre ça :noel:
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Message par Cladounnet » jeu. 13 août 2020 7:56

Bah ici : viewtopic.php?f=8&t=49&start=50
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Message par power max » ven. 09 oct. 2020 8:50

Du changement pour spa

https://www.rtbf.be/info/regions/liege/ ... d=10604892
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Message par Fisico » ven. 09 oct. 2020 10:15

"Enlèvement couche d'asphalte et mise en œuvre de bacs à gravier" 8-)

"Démolition du chalet EBRT" :-o ;(
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1996 Suzuki X-90 1.6 95 Reddish Blue
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Message par Thrustmaster » ven. 09 oct. 2020 10:53

Déçu pour le chalet. :shock: ;( ;( ;(

MAIS ALORS AUTANT DE BACS À GRAVIER C'EST NOËL AVANT L'HEURE !!!!! :D :D :D :D :D :D :D :D J'ai explosé de joie en voyant l'annonce !
Très dommage que Pouhon ne soit pas concerné ; peut-être plus tard. Par contre il m'avait semblé comprendre qu'il y aurait un bac à gravier dans le Raidillon aussi, or sur la carte de l'article RTBF, ce n'est pas indiqué.
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Message par Masta » sam. 10 oct. 2020 12:27

Très dommage que Pouhon ne soit pas concerné ; peut-être plus tard.
C'est le "double-gauche" dans le jargon belge et il est concerné aussi au vu de l'article ;)

J'ai un peu du mal à croire qu'on revienne en arrière quand on connaît les exigences actuelles et la FIA faisant la sourde oreille après que les pilotes aient encensé Mugello à ce sujet mais si ça finit par se matérialiser, je ne pourrais que m'en réjouir. Spa a perdu une partie de son côté sacré en mettant de l'asphalte à tout va et le triste incident de 2019 a prouvé que dans certains contextes, c'était même contre-productif.

Donc wait and see mais bonne nouvelle dans l'esprit :)
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Message par Lyserg » sam. 10 oct. 2020 2:55

Serait-ce le point de bascule entre un sport auto qui se veut exagérément novateur à tout bout de champ et un sport auto qui s'accepte tel qu'il devrait être ?
Prochaine étape : la fin de la course à la technologie dans certains championnats.
There are two things no man will admit he cannot do well: drive and make love. - Stirling Moss
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Message par Thrustmaster » sam. 10 oct. 2020 1:45

Bien résumé Lyserg. Enfin ce point de bascule.
Masta a écrit : ↑
sam. 10 oct. 2020 12:27
Très dommage que Pouhon ne soit pas concerné ; peut-être plus tard.
C'est le "double-gauche" dans le jargon belge et il est concerné aussi au vu de l'article ;)
En effet c'est ce qui m'a trompé !! Tellement heureux que les graviers reviennent là aussi !

Mais réjouis-toi, c'est une annonce officielle et pas un simple projet, ça va se faire ! :D :D :D
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