Les statistiques chiffrées de la Formule 1

[knails]

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D'accord, enfin cela ne fausse pas trop le graphique quand meme ^^

Non ça ne fausse pas trop quand même mais normalement c'est sur le territoire Européen

[Rín]

Elle est situé entre les deux ^^

[Arwen]

Vettel officiellement le 3e pilote Ferrari avec le plus de podium (53), devant lui il y a que Schumacher forcément et Barrichello.

[paolux]

Au moins deux records battus aujourd'hui !

Sainz devient premièrement le pilote qui a attentu le plus longtemps avant de monter sur un podium avec 101 courses, battant ainsi Brundle et ses 91 courses. Seuls Alliot, Martini, Sutil, et évidemment Hülkenberg, ont fait ou font moins bien.

Mais ce n'est pas tout ! Ce podium inédit devient le plus jeune de l'histoire de la F1, avec une moyenne d'âge de 23 ans, 8 mois et 13 jours. Le précédent record datait du Grand Prix d'Italie 2008 avec à l'époque Vettel, Kubica et Kovalainen, pour une moyenne d'âge de 23 ans, 11 mois et 16 jours.

[Poncho]

Plus évidemment:

23 ans, 9 mois et 10 jours, Pierre Gasly est devenu hier, au GP du Brésil, le plus jeune Tricolore à monter sur la boîte.

[Cladounnet]

Autre statistique, si Hamilton n'abandonne pas ou ne finit pas à un tour du vainqueur à Abu Dhabi il aura bouclé 100% des tours de la saison ! Ce serait la première fois depuis Michael Schumacher en 2002, qui avait d'ailleurs fini toutes les courses sur le podium.

[Cladounnet]

Petit fait en passant : C'est la 1ère fois depuis les débuts de l'ère hybride que 4 motoristes font au moins un podium sur une saison, c'est d'ailleurs même la 1ère fois depuis depuis 2009 (5 motoristes différents).

J'en profite pour partager un site intéressant qui permet entre autres de voir le résultat de n'importe quelle saison avec n'importe quel barème. ^^

https://formula1.markwessel.com/home

[Moka]

Petit fait en passant : C'est la 1ère fois depuis les débuts de l'ère hybride que 4 motoristes font au moins un podium sur une saison, c'est d'ailleurs même la 1ère fois depuis depuis 2009 (5 motoristes différents).

J'en profite pour partager un site intéressant qui permet entre autres de voir le résultat de n'importe quelle saison avec n'importe quel barème. ^^

https://formula1.markwessel.com/home

C'est effectivement un bon score, mais BWT n'a toujours pas signé de podium cette saison et il ne plus que ce Grand Prix pour combler cette lacune

Merci beaucoup pour le site, car j'étais justement en train de lire l'histoire de la saison 1992 sur Stats F1 et Alboreto a terminé un nombre incalculable de fois 7ème cette saison là, et je me demandais combien il aurait gagné de points si il avait eu un autre barème... donc avec le barème 1992 il avait empoché 6 points à bord de sa Footwork-Mugen Honda et terminé 10ème du classement pilote (ce qui est déjà une grosse performance compte tenu de son matos), et terminé 6 fois à la septième position... avec le barème 2003 ce serait 26 points et la huitième position au classement pilote (Footwork P6 chez les constructeurs), et avec le barème 2010 il aurait eu 75 points ainsi qu'une septième position final chez les pilotes ! (et une quatrième place chez les constructeurs pour Footwork !)

C'est fou comment un barème peut changer la perception d'un pilote... qui sait, peut être que si la saison 1992 se serait déroulé avec le barème 2010, peut être que Alboreto aurait même pu être envisagé dans une équipe comme Ferrari ou Benetton et relancer sa carrière

[Cladounnet]

De rien !

Oui certaines saisons nous apparaissent vraiment d'un autre aspect avec le barème actuel ! On voit que bien souvent les petites écuries auraient eu l'occasion de marquer bien plus de points, je pense notamment à Minardi. ^^

Et effectivement la saison 1992 de Alboreto parait tellement plus représentative du coup !

En 1993 Minardi aurait fait une plutôt belle saison avec 71 points marqués. ^^

Et pas loin de 500 points sur toute leur présence en F1 : https://formula1.markwessel.com/team/Minardi

[Cladounnet]

Hamilton a bien soigné ses stats avec ce dernier GP :

- 88ème pole position, nouveau record.
- 84ème victoire, ce qui le rapproche du record de 91 victoires de Schumacher.
- 413 points sur une saison, nouveau record.
- 19 GP sur une saison avec au moins un tour en tête, nouveau record.
- 21 GP sur une saison dans les points, nouveau record.
- 100% des tours de la saison bouclés, et donc accessoirement aucun abandon, chose qui n'était plus arrivée depuis Schumacher en 2002. En 2008 Heidfeld avait fini à un tour du vainqueur à l'un des GP et donc n'avait pas bouclé 100% des tours de la saison.

Voilà, voilà...

Je pense d'ailleurs qu'un des rares records qui devrait lui résister est celui des meilleurs tours en course, il en compte 47, pour 77 à Schumacher. Au mieux il en a fait 8 en 2015. Il lui faudrait (si on raisonne uniquement sur les chiffres) entre 4 et 5 saisons pour battre ce record. Bon après tout dépend de jusque quand Hamilton veut rester en F1.

[Thrustmaster]

Pour les meilleurs tours en course ça semble compliqué en effet. Il y a aussi le nombre de victoires par saison (co-détenu par Schumacher et Vettel à 13) et d'être sur le podium à toutes les courses sur une saison qui vont être des records difficiles à aller chercher. À moins que Mercedes nous fasse une monoplace encore plus dominatrice... mon dieu, non. Pitié.

[Cladounnet]

Argh non, parle pas de malheur !

[power max]

Moi je n'aime bien les monoplaces ultra dominatrice que quand elle sont italienne ou autrichienne

[Cladounnet]

Tableau très intéressant, qui confirme ce dont je me doutais sur Stroll, il réalise d'excellents départs et premiers tours de course.

[Thrustmaster]

Et ça confirme aussi une autre tendance qui me semblait vraiment étonnante : Russell a rarement pris de bons départs et/ou fait de bons premiers tours, car Kubica était presque systématiquement devant lui après quelques tours. Ça ne remet pas en question la domination de Russell au global, mais c'est clairement un axe de progression pour lui. Ça confirme aussi les dires du Polonais quand il a affirmé que les débuts de course était probablement ce qu'il avait fait de mieux cette année.

[Cladounnet]

Effectivement Russell sait sur quel point il doit progresser !

Au final pour Stroll et Pérez, malgré le fait que le canadien ait été éliminé 17 fois en Q1, sa place moyenne de grille (15,29), n'est pas si éloignée de Sergio (13,19), d'où un classement proche pour les deux.

Par contre pour Romain, quelle catastrophe... :/ Il est juste devant son coéquipier en place moyenne sur la grille (11,57 contre 11,90), et l'écart est énorme en gain / perte de places... Il est vrai d'ailleurs que Kevin a fait souvent de bons départs cette saison. Un truc sur lequel le français doit absolument progresser. :/

[Thrustmaster]

Au final c'est Verstappen le plus étonnant ?

[Cladounnet]

Oui c'est très surprenant pour Verstappen... Après est-ce que son abandon à Spa au 1er tour est pris en compte ?

[Thrustmaster]

Sûrement, mais ça ne fait que 15 des 38 places...

[Masta]

Après vérification, ils comptent en effet les abandons du premier tour, Grosjean ayant perdu 12 places en Russie après l'accrochage avec Ricciardo/Giovinazzi. Mais au delà des autres échauffourées du premier tour où il a été impliqué d'une façon ou d'une autre qui expliquent en bonne partie sa dernière place (-9 à Bahrein grâce à Stroll, -4 au Canada à cause des débris de Albon, -5 en Angleterre après le contact fraternel), il a quasi systématiquement chuté au classement et n'a gagné de places qu'à trois Grands Prix (une à Monaco et Austin, et trois à Spa).

Verstappen il a perdu 13 places au Japon avec l'accrochage Leclerc en plus de Spa. C'est déjà plus équilibré sans ces deux contacts...^^

[Moka]

Pour celles et ceux qui aiment les stats, N/A a sorti un article intéressant : https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/ ... 45078.html

C'est assez fou de se dire que le Top 3 a inscrit plus de 3/4 des points en jeu cette saison

[Cladounnet]

Vu que le compte Twitter F1 a publié ça :



J'ai regardé du coup via le site https://formula1.markwessel.com/home quel était le nombre total de points par pilote en prenant en compte le barème de la saison 2019, et donc...

1 : Schumacher 3961
2 : Hamilton : 3820
3 : Vettel : 3207
4 : Räikkönen : 2816
5 : Alonso : 2761
6 : Prost : 2502,5
7 : Barrichello : 1906
8 : Senna : 1875,5
9 : Button : 1844,5
10 : Rosberg : 1757

...

19 : Bottas : 1283

Donc même là Hamilton va dépasser Schumacher très bientôt.

[Poncho]

Oui enfin y en a qui sont encore actifs et d'autres non.

[Cladounnet]

C'est juste que je pensais qu'à barème égal Hamilton était encore assez loin de Schumacher. ^^

[JTarJ]

J'ai regardé du coup via le site https://formula1.markwessel.com/home quel était le nombre total de points par pilote en prenant en compte le barème de la saison 2019, et donc...

1 : Schumacher 3961
2 : Hamilton : 3820
...

Et pour ceux qui penseraient que Schumacher marque encore plus de points par course ce n'est plus le cas du tout, ça donne 15,28 pts/GP pour Hamilton et 12,90 pts/GP pour Schumacher. Hamilton va dépasser Schumacher en 260 GP (Schumacher en a fait 307). Par contre la période Mercedes de Schumacher a sans aucun doute ruiné son nombre de points par course selon cette métrique.

[Cladounnet]

Oui, c'est encore à ce jour Fangio qui reste premier, avec une moyenne de 16,18 points par GP (avec le barème actuel), Hamilton est juste derrière avec 15,28 points par GP.

https://formula1.markwessel.com/analysi ... 3ocPlGtewM

Un qui a bien morflé aussi c'est Alonso avec sa période McLaren, seulement 18ème sur ce classement !