Le Calendrier de la F1 : GP actuels et futurs

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Lyserg
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Re: Le Calendrier de la F1 : GP actuels et futurs

Message par Lyserg » jeu. 03 sept. 2020 12:51

Dernier message de la page précédente :



Circuit très intéressant, mais vide de décor. Un peu comme deux autres circuits très récents mais dans un climat bien différents :

Kymiring (prononcez kumiring) en FInlande (mais grade 2 je crois, en tout cas conçu pour le MotoGP) :
Igora Drive au nord de St Pétersbourg en Russie (où il semble entendu que la F1 ira après Sochi d'ailleurs) :
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paolux
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Message par paolux » jeu. 05 nov. 2020 4:46

C'est officiel, il y aura un Grand Prix d'Arabie Saoudite en 2021. Ça se passera à Djedda et ça sera une course nocturne. Je sais pas bien quoi en penser...

https://fr.motorsport.com/f1/news/gp-ar ... =widget-22
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Message par Masta » jeu. 05 nov. 2020 5:39

Que la F1 n'a aucune conscience si ce n'est celle financière. Et qu'elle est bien naïve à penser qu'elle apportera une influence positive rien que par sé présence alors qu'elle ne fera que nourrir la propagande locale qui se sert de ces événements pour promouvoir un soi-disant progressisme et passer sous silence ses trop nombreuses violations des droits humains.

Quitte à ce qu'ils baissent leur froc, ils ont intérêt à promouvoir le "We race as one" et la cause LGBT là-bas plus que sur n'importe quel autre pays, histoire de faire comprendre que s'ils viennent, c'est pour faire bouger les choses.

Après je ne devrais pas être surpris, on est resté en Afrique du Sud bien plus longtemps que n'importe quelle compétition sportive, on a failli aller à Bahreïn malgré les émeutes de 2011, on continue à cirer les pompes de la Russie et Chine, l'Azerbaïdjan est là parce que... ta gueule. J'espérais juste un peu plus de décence passé l'ère Bernie et son amour des dictatures. Mais non. Tant pis, ça m'apprendra.

Et tout ça sur un circuit qui sera fort probablement aux antipodes de ce que la F1 saluait au Mugello, Portimao ou Imola.

Personne n'est gagnant ici. Sauf le compte bancaire de la F1 qui en a probablement besoin avec les pertes consécutives au covid...
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Cladounnet
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Message par Cladounnet » jeu. 05 nov. 2020 7:27

Ça me rend triste, rien de plus.

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stevehx
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Message par stevehx » jeu. 05 nov. 2020 7:37

Bah elles roulent encore à 80% a l'essence ces F1, donc l'endroit est logique...

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power max
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Message par power max » ven. 06 nov. 2020 11:05

Ben oui l’Afrique su sud, L'Argentine de videla, Le brésil période junte militaire etc, La f1 entretient sa tradition d’immoralité , On en a déjà parlé plusieurs fois, Aucune raison d’être surpris bien que ça ne change rien au fait que c'est déprimant :?
Masta a écrit :
jeu. 05 nov. 2020 5:39
Que la F1 n'a aucune conscience si ce n'est celle financière. Et qu'elle est bien naïve à penser qu'elle apportera une influence positive rien que par sé présence alors qu'elle ne fera que nourrir la propagande locale qui se sert de ces événements pour promouvoir un soi-disant progressisme et passer sous silence ses trop nombreuses violations des droits humains.
Oui enfin il serait plus exact de dire qu'elle fait semblant d’Être naïf
Masta a écrit :
jeu. 05 nov. 2020 5:39
Quitte à ce qu'ils baissent leur froc, ils ont intérêt à promouvoir le "We race as one" et la cause LGBT là-bas plus que sur n'importe quel autre pays, histoire de faire comprendre que s'ils viennent, c'est pour faire bouger les choses.
...
Dans ce pays la, aucun membre du monde de la f1 n'osera ne serait-ce que prononcer le mot LGBT :noel:
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Message par knails » ven. 06 nov. 2020 11:23

:sick: :suicide:

La prochaine étape, c'est la corée du Nord ?
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power max
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Message par power max » ven. 06 nov. 2020 11:34

knails a écrit :
ven. 06 nov. 2020 11:23
:sick: :suicide:

La prochaine étape, c'est la corée du Nord ?
J'y ait pensé aussi, ce serait beau un circuit en plein pyonyang qui passerait devant le palais présidentiel :noel: Mais attention celui qui sort de la piste sera sur un champ de mines ET vous vous plaindrez moins de l’asphalte :noel:

je sait pas ce que vaudra le tracé mais ce sera réussi au moins au niveau des infrastructures, Bref de la beauté pour cacher un enfer, C'est vieux comme le monde :noel:
Modifié en dernier par power max le ven. 06 nov. 2020 7:17, modifié 1 fois.
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IceRacing
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Message par IceRacing » ven. 06 nov. 2020 6:48

Masta a écrit :
jeu. 05 nov. 2020 5:39
Quitte à ce qu'ils baissent leur froc, ils ont intérêt à promouvoir le "We race as one" et la cause LGBT là-bas plus que sur n'importe quel autre pays, histoire de faire comprendre que s'ils viennent, c'est pour faire bouger les choses.
power max a écrit :
ven. 06 nov. 2020 11:05
Dans ce pays la, aucun membre du monde de la f1 n'osera ne serait-ce que prononcer le mot LGBT :noel:
Je serais à la fois vraiment curieux et inquiet que les W Series soient la course de support dans ce pays : au moins 3 pilotes lesbiennes dont 2 actives dans des assos de type pride racing...
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Message par power max » ven. 06 nov. 2020 7:22

Si ils veulent mettre les w séries dans un pays pareil, J'aurait alors envie de dire




:noel:
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Message par Samako » ven. 06 nov. 2020 11:59

Il y a - je pense - un lien évident à faire avec la société Aramco, elle-même saoudienne.
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Message par paolux » mar. 10 nov. 2020 11:26

Et voilà :



Disparition du Vietnam, sera-t-il officialisé plus tard ou doit-on miser sur un remplacement ? Portugal ou Mugello ça me chante :mrgreen:
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Message par Thrustmaster » mar. 10 nov. 2020 12:55

Comme dit ailleurs, certains ont du mal à voir les liens Instagram ou Facebook. Ce serait sympa de mettre l'URL aussi. :)

Oui le Mugello ou Portimao ça serait bien. :mrgreen:
"Même si vous êtes mieux armé que lui, Schumacher reste une menace. Quand vous menez un Grand Prix, vous sentez son souffle sur la nuque. Et dès que vous baissez la garde, vous sentez sa morsure."

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Message par knails » mar. 10 nov. 2020 3:01

23 courses, c'est trop. C'est vraiment dommage que l'on n'ai pas des calendriers 1 années sur 2 où les la moitié des GP changerait et reviendrait tous les deux ans
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Message par stevehx » mar. 10 nov. 2020 3:04

C'est un draft, on verra bien ce que donne la réalité. regarde cette année, rien ne prouve que 2021 sera moins contraignante en termes sanitaire que 2020...

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Message par knails » mar. 10 nov. 2020 3:07

Ah oui, je pense que certains GP vont sauter à caude des conditions. Bon on n'aura oas le choix. Mais si j'avais le choix : Arabie Saoudite, Abu Dhabi, France, Russie (voire Espagne) pourraient sauter.

Cela ferait 18GP, ce qui est déjà plus convenable. Je trouve que 20, c'est déjà le grand maximum.

Par contre le Brésil, si c'est pour quitter Sao Paulo (un de mes 2 circuits préférés avec Suzuka), autant ne pas y aller :evil:
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Message par stevehx » mar. 10 nov. 2020 3:31

Ce qui me chiffonne c'est que la F1 n'ait pas capitalisé sur certaines pistes de cette année pour se sécuriser un minimum point de vue calendrier. Mais bon, on verra en 21...

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Message par Masta » mar. 10 nov. 2020 4:04

Les pilotes réclament des tracés tels les remplaçants de 2020. Les équipes réclament un calendrier plus léger en GP tout comme en back-to-back.

La FIA leur répond avec un magnifique doigt d'honneur adressé dans le fondement :
- 23 courses dont deux fois trois courses de suite. Epuisez bien les ingénieurs je vous en prie.
- Jeddah, j'ai déjà développé. Cela et l'Azerbaidjan et la Chine toujours présents malgré leurs dérives récentes bien relayées.
- On veut réduire l'emprunte carbone mais on continue de foutre Montréal entre Monaco et le Castellet (alors qu'on a bien Austin/Mexico et Spa/Zandvoort où ça a le mérite d'être cohérent).

Points positifs : le Vietnam out pourrait permettre à un tracé bonus de 2020 de se réinviter et c'est cool (Portimao serait bienvenu avec Barcelone qui suit au calendrier). Et ils ont la décence de proposer la pause de trois semaines en août.
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Message par power max » mar. 10 nov. 2020 4:28

Oui 23 grand prix c'est trop, ET puis Abu d'habi va une fois de plus conclure la saison :roll: Le seul truc qui m'enchante c'est zandvoort

Portimao est apprécié par tout le monde, Nous voulons tous qu'il reste, Mais évidement pas sur qu'ils en ait a foutre quelque chose de ça :? allons en Arabie, C'est bien mieux :noel:
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Message par Poncho » mar. 10 nov. 2020 7:48

C'est sur 23 GP pour savoir dès la seconde course qui sera CDM et sur le podium c'est trop.
Tout ça va de toute manière encore évoluer.

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Message par knails » mar. 10 nov. 2020 8:43

Dans le GP à mettre, vous mettez lequel : Mugello, Saint Marin , Portimao ou le Nurburing ?

Moi, j'ai une petite préférence pour le Mugello
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Message par JTarJ » mar. 10 nov. 2020 9:27

stevehx a écrit :
mar. 10 nov. 2020 3:04
C'est un draft, on verra bien ce que donne la réalité. regarde cette année, rien ne prouve que 2021 sera moins contraignante en termes sanitaire que 2020...
Faut partir du principe que ce sera la même merde en 2021 qu'en 2020 et que donc ce calendrier évoluera, par contre je pense que la FOM a appris sa leçon et si un GP saute il sera remplacé dans la foulée par un Mugello ou un Portimao, en tout cas le fait qu'il y ait un "TBA" à la place du Vietnam (qui est totalement annulé pour 2021) me fait penser ça.

Par défaut on peut considérer tous les GP "urbains" comme menacés car à quoi bon réquisitionner un espace public pendant toute une semaine si le public ne peut pas venir ? Mais aussi il ne faut pas oublier que certains promoteurs de GP sur des circuits permanent ont annulé leur édition 2020 car ils voulaient absolument du public (France et Pays-Bas me viennent à l'esprit).

La FOM me semble très motivée à avoir le plus de courses possibles, pour moi ils annoncent 23 GP car ils veulent 23 GP l'an prochain, ou en tout cas le nombre qui s'en rapproche le plus, ils préfèrent limiter la casse et choper quelques millions d'un Imola ou Istanbul plutôt que d'avoir 0, Liberty a enregistré des grosses pertes cette année, ce qui va impacter les revenus des écuries, donc the show must go on.
power max a écrit :
mar. 10 nov. 2020 4:28
Portimao est apprécié par tout le monde, Nous voulons tous qu'il reste, Mais évidement pas sur qu'ils en ait a foutre quelque chose de ça :? allons en Arabie, C'est bien mieux
L'appréciation ne compte pas, seul l'argent compte, c'était vrai sous Ecclestone, c'est encore vrai sous Liberty et c'est encore plus vrai en cette période de crise, t'inquiètes que si la course à lieu ils vont prendre leur X dizaines de millions d'euros et fermer leur gueule, ils n'ont même pas le luxe de pouvoir choisir à ce stade.

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Message par knails » jeu. 12 nov. 2020 11:28

Interlagos prolongé jusqu'en 2025 :D :love: :bravo: :thumbup: :-D
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Message par Thrustmaster » ven. 13 nov. 2020 10:52

La bonne nouvelle de la semaine !
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Message par Cornaboyzzz » ven. 13 nov. 2020 11:52

Interlagos c'est la vie !!

Par contre le final 2021 Jeddah-Abu Dhabi, bah voyons. Pour moi la saison s'arrête au Brésil. :noel:

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Message par paolux » ven. 13 nov. 2020 12:01

Autre actualité : le circuit d'Igora Drive, près de Saint-Pétersbourg, a reçu le Grade 1 FIA. Je sais pas ce que ça vaut mais la bonne nouvelle c'est qu'il pourrait remplacer Sotchi :mrgreen:

C'est un circuit tout récent, sorti de terre en 2019. Le DTM aurait dû y rouler en mai, mais la Russie a fait partie des manches annulées.

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