Topic des motoristes (Mercedes, Ferrari, Renault, Honda)

C'est ici que l'on parle des dernières actus et rumeurs de la F1
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JTarJ
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Re: Topic des motoristes (Mercedes, Ferrari, Renault, Honda)

Message par JTarJ » mer. 11 sept. 2019 7:04

Dernier message de la page précédente :

Ça peut être applicable à Haas aussi, je pense que le problème était criant à Spa sur la combinaison Raidillon-Kemmel.

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Moka
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Message par Moka » sam. 28 déc. 2019 3:04

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/ ... 45184.html

Je me demande pas si à force Porsche n'a pas senti le bon filon de faire de la pub sur le côté "on a failli s'engager en F1" qui génère tout de même des retombées publicitaires sans avoir à réellement courir... :mrgreen:
Dans l'idéal nous somme ce que nous imaginons. Dans la réalité nous sommes ce que nous accomplissons. (Ayrton Senna)

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RRH
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Message par RRH » dim. 26 avr. 2020 4:09

Il me semble qu'on avait un topic sur le bruit des moteurs sur l'ancien forum.
Je me suis refait des onboards de 2011, et c'est clairement la meilleure année depuis le début des V8 atmos. Ça et le V6 Honda 2019. 8-)

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Moka
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Message par Moka » dim. 26 avr. 2020 4:12

RRH a écrit :
dim. 26 avr. 2020 4:09
Il me semble qu'on avait un topic sur le bruit des moteurs sur l'ancien forum.
Je me suis refait des onboards de 2011, et c'est clairement la meilleure année depuis le début des V8 atmos. Ça et le V6 Honda 2019. 8-)
Il peut toujours être intéressant de discuter des bruits de moteurs, surtout si on parle également des moteurs "civil" ;) (hein quoi comment ca je cherche à glorifier le flat 6 Porsche ? :mrgreen: )
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Message par RRH » dim. 26 avr. 2020 4:14

Mes connaissances en "civil" sont très limitées... Je voulais juste partager ce que je m'étais dit l'autre jour en zappant sur YouTube. Mention spécial pour la Lotus évidemment !

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Message par stevehx » dim. 26 avr. 2020 8:21

Moka a écrit :
dim. 26 avr. 2020 4:12
...quoi comment ca je cherche à glorifier le flat 6 Porsche ? :mrgreen: )
Ah un mélomane, je partage à fond !

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Message par Moux » mer. 15 juil. 2020 3:43

La débandade le moteur Ferrari cette année.
Comment se fait-il qu’il y ait une si grosse différence de performance entre la version 2020 et celle d’après-GP de Singapour 2019 ?

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Message par docteur46 » mer. 15 juil. 2020 4:48

Moux a écrit :
mer. 15 juil. 2020 3:43
La débandade le moteur Ferrari cette année.
Comment se fait-il qu’il y ait une si grosse différence de performance entre la version 2020 et celle d’après-GP de Singapour 2019 ?
Cette année le moteur est legal
rapide sur la piste , prudent sur la route

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Message par Moux » mer. 15 juil. 2020 6:24

Donc la chute de performance l’année dernière entre Singapour et la Russie, c’était juste une étape intermédiaire à cette régularisation ?

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Message par Thrustmaster » mer. 15 juil. 2020 6:59

La vraie "fin" de cette affaire, et l'accord à l'amiable secret, s'est déroulée pendant la pause hivernale. Donc oui je pense qu'on a maintenant le "vrai" moteur légal.

Personnellement je m'interroge sur la responsabilité de la direction prise par le département moteur de Ferrari. C'est comme s'ils avaient tout misé sur ce dispositif à la limite de la légalité sans réellement améliorer le moteur en parallèle, vu l'écart avec les trois autres motoristes maintenant. :roll:
"Même si vous êtes mieux armé que lui, Schumacher reste une menace. Quand vous menez un Grand Prix, vous sentez son souffle sur la nuque. Et dès que vous baissez la garde, vous sentez sa morsure."

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Message par power max » jeu. 13 août 2020 8:05

Schumacher Mansell
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Message par Lyserg » jeu. 13 août 2020 11:27

power max a écrit :
jeu. 13 août 2020 8:05
Allez changeons les règles en cours de saison :noel:

http://www.autohebdo.fr/f1/actualites/v ... a7uiaAUJdE

La réaction d'Hamilton

http://www.autohebdo.fr/f1/actualites/ ... a7uiaAUJd
Cette décision est un coup quasiment assumé porté à Mercedes. Mais pourquoi ? Car ils ne signeront pas les accords Concorde ? Car ils vont quitter la F1 ? Est-ce que la FIA sait quelque chose que nous ne savons pas ? Est-ce une menace ?
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Message par Thrustmaster » dim. 16 août 2020 6:11

https://www.eurosport.fr/formule-1/gran ... tory.shtml

Oui, il y a des articles intéressants sur Eurosport depuis que Vrignaud n'est plus le seul sur la F1. :noel:
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Message par Samako » ven. 02 oct. 2020 10:07

Honda quittera la F1 après 2021 :shock: :?

Les retrouvailles Red Bull × Renault, Netflix va faire ses choux gras :mrgreen:
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Message par stevehx » ven. 02 oct. 2020 10:08

https://fr.motorsport.com/f1/news/honda ... l/4885090/

En effet ça a l'air de se confirmer...

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Message par stevehx » ven. 02 oct. 2020 10:09

Samako a écrit :
ven. 02 oct. 2020 10:07
Honda quittera la F1 après 2021 :shock: :?

Les retrouvailles Red Bull × Renault, Netflix va faire ses choux gras :mrgreen:
RB avait des liens pas si mauvais avec Ferrari quand ils motorisaient STR...

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Message par power max » ven. 02 oct. 2020 10:18

Au début j'ai cru a une blague, Ce départ n'a pas des sens, leurs collaboration avec red bull était pleine de promesse, Mais C'est surtout pour max que tout ça m’inquiète :twisted:
Samako a écrit :
ven. 02 oct. 2020 10:07

Les retrouvailles Red Bull × Renault, Netflix va faire ses choux gras :mrgreen:
Moi aussi je ne voit que Renault pour l'instant, Je suis pas sur que Mercedes soit très chaud :noel:
Modifié en dernier par power max le ven. 02 oct. 2020 10:21, modifié 3 fois.
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Message par Samako » ven. 02 oct. 2020 10:18

Qui veut d'un moteur Ferrari aujourd'hui, c'est ça la question aussi :)

Ils vont devoir composer avec une écurie qui ne veut pas motoriser leur rivale numéro 1, une écurie qui ne veut pas entendre parler de ses anciens clients, et un moteur nerf comme pas permis dont personne ne veut.
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Message par Thrustmaster » ven. 02 oct. 2020 10:37

:shock: :shock: Alors celle-là.... Zut ils commençaient enfin à être vraiment au niveau ! :x Que c'est décevant...

Bon voir Red Bull devoir se rabibocher avec Renault ça va être assez comique. :lol: Mais au niveau sportif ça pue... :?
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Message par Fisico » ven. 02 oct. 2020 10:41

Merde, pas cool cette nouvelle :( Imaginez, comme si en 2008, Red Bull défonce tout et archi domine en 2022 :noel: :noel:

Bon, le contexte est différent, ils n'étaient pas que simple motoriste mais tout de même.
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Message par stevehx » ven. 02 oct. 2020 10:49

Samako a écrit :
ven. 02 oct. 2020 10:18
Qui veut d'un moteur Ferrari aujourd'hui, c'est ça la question aussi :)

Ils vont devoir composer avec une écurie qui ne veut pas motoriser leur rivale numéro 1, une écurie qui ne veut pas entendre parler de ses anciens clients, et un moteur nerf comme pas permis dont personne ne veut.
La quyestion ne se pose pas aujourd'hui mais en 2022...

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Message par Samako » ven. 02 oct. 2020 11:27

À moins que Ferrari retrouve soudainement son mojo l'an prochain...

Le règlement moteur pour 2022 est différent de l'actuel ?
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Message par Fankonost » ven. 02 oct. 2020 12:24

J'imagine le moment de gêne au moment d'expliquer la situation à Max, puis en commençant à passer des coups de fil aux motoristes...

D'ailleurs, le moteur, s'il sortait de chez Renault Sport serait-il un Renault ou un Tag? :mrgreen:
Avoir la paix et être en paix ne sont pas les mêmes choses, mais l'un permet d'avoir l'autre, c'est pratique^^

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Message par paolux » ven. 02 oct. 2020 12:32

Est-ce qu'Aston Martin pourrait développer son propre moteur et fournir 2 écuries ?
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Message par power max » ven. 02 oct. 2020 12:47

Fankonost a écrit :
ven. 02 oct. 2020 12:24
J'imagine le moment de gêne au moment d'expliquer la situation à Max, puis en commençant à passer des coups de fil aux motoristes...

D'ailleurs, le moteur, s'il sortait de chez Renault Sport serait-il un Renault ou un Tag? :mrgreen:
Voila ce qui se passe dans la tête de max actuellement


Image :noel:
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Message par Lyserg » ven. 02 oct. 2020 1:19

paolo98 a écrit :
ven. 02 oct. 2020 12:32
Est-ce qu'Aston Martin pourrait développer son propre moteur et fournir 2 écuries ?
Ils ne font déjà plus le moteur de leurs voitures de série...
En théorie oui, si ils le veulent
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