Transferts 2021

[Damien]

C’est officiel pour Robert Kubica chez Williams. Ne reste plus qu’à officialiser Stroll chez papa team et l’équipier de Kvyat chez Toro Rosso.

[Eruanno]

Et voilà, c'est officiel pour Albon !

[JTarJ]

Et on sait celui qui occupera le dernier baquet disponible depuis Spa.

[Damien]

Très surprenant cette non officialisation de Stroll.

[IceRacing]

Et voilà, c'est officiel pour Albon !

Je me demande si c'est une bonne ou une mauvaise nouvelle pour lui... Kvyat est quand même capable d'être rapide et ça ne sera pas forcément simple de se mettre en valeur face à lui. S'il se fait jeter au bout d'une saison (ou moins), il regrettera son contrat de 3 ans en FE

[Eruanno]

En effet le challenge ne sera pas des plus faciles (si Kvyat est constant). Mais je doute qu'un échec lui ferme les portes de la FE, en retour.

[JTarJ]

Peu importe le résultat contre Kvyat, il risque de ne pas avoir une longue carrière si un autre junior RB vient toquer à la porte en 2021 ou 2022 au plus tard, mais c'est sur que si en plus il se fait battre par Kvyat (et je ne crois pas que ça arrivera) ce ne sera pas lui qui sera coéquipier de Ticktum en 2020.

[raks]

Il n'a pas encore remporté de championnat de monoplace mais ça ne veut rien dire. Pour ma part, je verrai au long de la saison. Il faut voir aussi le niveau de Kvyat, voir si ce qu'on dit sur lui est vrai.
Pas le meilleur duo mais sur papier, meilleur qu'un stroll-sirotkin donc à voir.

[paolux]

En tous cas c'est marrant de se dire que j'ai écrit les articles Wikipédia de 3 des 4 futurs rookies de 2019 ! Il n'y a que Norris que je n'ai pas fait

[TheFrijnsLegend]

Et voilà, c'est officiel pour Albon !

Je me demande si c'est une bonne ou une mauvaise nouvelle pour lui... Kvyat est quand même capable d'être rapide et ça ne sera pas forcément simple de se mettre en valeur face à lui. S'il se fait jeter au bout d'une saison (ou moins), il regrettera son contrat de 3 ans en FE

En complet désaccord. Peut-on rêver d'un meilleur coéquipier que Kvyat pour se mettre en valeur?

[Eruanno]

Vandoorne ?

[raks]

3 pilotes de 2019 mais qui est le pilote coupé à droite?

[IceRacing]

Et voilà, c'est officiel pour Albon !

Je me demande si c'est une bonne ou une mauvaise nouvelle pour lui... Kvyat est quand même capable d'être rapide et ça ne sera pas forcément simple de se mettre en valeur face à lui. S'il se fait jeter au bout d'une saison (ou moins), il regrettera son contrat de 3 ans en FE

En complet désaccord. Peut-on rêver d'un meilleur coéquipier que Kvyat pour se mettre en valeur?

Il ne faut pas oublier que Kvyat a totalement l'étiquette de loozer, Albon est obligé de faire mieux, alors que ce n'est pas gagné d'avance vu que Kvyat a déjà battu Riccardo

[TheFrijnsLegend]

Il ne l'a pas "battu". Ricciardo abandonne en Russie en fin de course sur problème de suspension alors qu'il se trouve à ce moment devant Kvyat qui termine 5e. Sans cela, il aurait terminé devant au championnat pilotes. On sait quel était le meilleur pilote des deux dans cette saison qui fut la pire de Red Bull dans l'ère hybride.

Qui se soucie sérieusement d'un contrat de trois ans en Formule E? Tu crois que le mec va s'accrocher à ça alors qu'il a l'opportunité sûrement unique dans sa vie de réaliser son rêve d'enfance? Si jamais ça ne fonctionne pas pour lui, il aura sûrement l'occasion de revenir en Formule E, son CV n'ayant rien à envier à celui de certains pilotes présents dans cette discipline.

[Plugin]

Oui, complètement, il a une opportunité unique de venir en F1, de, si ça marche, pouvoir y faire carrière. Même si y a de grandes possibilités que ça ne dure qu'un an en attendant Ticktum s'il est dominé par Kvyat, et pas beaucoup plus, jusqu'à l'arrivée d'un Vips ou autre, ou d'un japonais, s'il n'est que moyen, il ne va clairement pas refuser une telle opportunité, peu importe la catégorie dont il provient d'ailleurs. Il aura toujours la possibilité de retrouver une place de pilote pro dans une autre discipline ensuite si ça marche pas pour lui en F1. Mais faut pas oublié que la F1 est au dessus de tout, il faut forcément tout faire pour y arriver, et ce serait idiot de ne pas saisir cette opportunité, une fois qu'il aurait été installé en FE, ça aurait été trop tard.

[Eruanno]

Stroll a enfin été annoncé officiellement chez Racing Point Force India, le plateau est désormais bouclé !

[Damien]

Oh quelle surprise ! Je suis sans voix lol

[JTarJ]

Le plateau 2019 est désormais connu.

Écurie	N°	Pilote	Nat.	Châssis-Moteur
Mercedes-AMG Petronas Motorsport	44	Lewis Hamilton		Mercedes
	77	Valtteri Bottas
Scuderia Ferrari Mission Winnow	5	Sebastian Vettel		Ferrari
	16	Charles Leclerc
Aston Martin Red Bull Racing	33	Max Verstappen		Red Bull Racing-Honda
	10	Pierre Gasly
Renault F1 Team	3	Daniel Ricciardo		Renault
	27	Nico Hülkenberg
Rich Energy Haas F1 Team	8	Romain Grosjean		Haas-Ferrari
	20	Kevin Magnussen
McLaren F1 Team	55	Carlos Sainz Jnr		McLaren-Renault
	4	Lando Norris
Racing Point F1 Team	11	Sergio Pérez		Racing Point-Mercedes
	18	Lance Stroll
Alfa Romeo Sauber F1 Team	7	Kimi Räikkönen		Sauber-Ferrari
	99	Antonio Giovinazzi
Red Bull Toro Rosso Honda	26	Danill Kvyat		Scuderia Toro Rosso-Honda
	??	Alexander Albon
Williams Racing	63	George Russell		Williams-Mercedes
	88	Robert Kubica

[raks]

Et ayant à nouveau changé de nom, racing point reste bien 7ème du championnat?
Donc 7ème garage dans les stands et aurait eu les numéros 14 et 15 avant 2014?

[paolux]

Oui c'est comme Virgin et Marussia ou Lotus et Caterham

[Arwen]

La première fois depuis très longtemps que le plateau est aussi excitant.

[JTarJ]

Et ayant à nouveau changé de nom, racing point reste bien 7ème du championnat?
Donc 7ème garage dans les stands et aurait eu les numéros 14 et 15 avant 2014?

La question est intéressante car le cas RP est unique, techniquement c'est une toute nouvelle entité qui a remplacé Sahara Force India à Spa, tous les points comptabilisés par l'écurie ont été marqués par Racing Point Force India donc aucun souci là dessus à priori.

Après le cas du changement du nom de châssis est plus commun (comme paolo l'a dit, c'est comme Virgin->Marussia) donc en général pas de problème sur ce point du moment que c'est la même entité.

Là où ça fait jaser c'est que RP garde les primes de la colonne A de FI, au désarroi de Haas, mais c'est un autre sujet.

[Patou]

Quelqu'un pourrait me faire un classement théorique du meilleur au moins bon sur le papier de toutes les nouvelles tetes l'année prochaine. Subjectif bien sur et me dire d'ou ils viennent? Et si ils ont remporté des titres?

[Moka]

Quelqu'un pourrait me faire un classement théorique du meilleur au moins bon sur le papier de toutes les nouvelles tetes l'année prochaine. Subjectif bien sur et me dire d'ou ils viennent? Et si ils ont remporté des titres?

Alors mon classement perso' en me basant sur le ressentie qu'ils me laisse et aussi le palmarès :

1er - Lando Norris (une vraie fusée, un talent fou, peut être moins complet que Russell mais une pointe de vitesse extraordinaire. Palmarès ? pour faire simple, il a gagné partout où il a été... sauf sa seule saison de F2, qu'il vient d'achever à la seconde place). Il rappelle réellement Hamilton ou Verstappen et si il fait ce qu'il faut, il y a aucunes raisons qu'il n'y parvienne pas. En tous cas je le préfère à Russell, même si on peut éventuellement dire que ce dernier est plus "complet".

+++ talent extraordinaire
+++ très jeune, du même bois que Verstappen Jr
+++ palmarès très complet, il a gagné à quasiment tout les échelons
+++ beaucoup de soutiens
+++ bon potentiel de charisme

--- certains lui font le procès du "papa riche"
--- peut être un petit peu trop jeune
--- il a l'air moins sage que Russell qui est capable de gérer un championnat


2ème - George Russell : il appartient à l'allégeance Mercedes AMG et fait également parti de cette triplette d'anglais talentueux, et oui certains le trouvent moins flamboyant et "impressionnant" que Norris, mais il a quand même battu ce dernier en F2 pour sa première (et lui aussi seule) saison dans la discipline. Et lui aussi à une exception près (le troisième échelon), il a été champion partout. Donc difficile de s'y tromper avec ce choix, et ce sera sûrement une question de style, certain.e.s vont préférer le style Russell, d'autres le style Norris... mais en tous cas il est une pépite.

+++ fait parti de ces "super talents"
+++ bonne maturité
+++ palmarès bien fourni

--- peut être un petit peu moins "bankable" auprès des média que Norris
--- gagnerait à être un peu plus fou dans sa conduite (quoique ?)
--- à part Merco, il n'apporte pas beaucoup de sponsors
--- sourire de psychopathe

3ème - Antonio Giovinazzi : on le connaît déjà de son passage chez Sauber, et justement il a démontré encore une fois tout de lui : un peut maladroit par moment mais surtout bon et présent là on l'attend pas. C'est le champion des titres de vice-champion, et à vrai dire il a vraiment explosé aux yeux des observateurs qu'a partir de 2016 quand il a concurrencé Gasly dès sa première (et là encore seule) saison de F2 (qui s'appelait encore GP2 à cette époque) et challengé jusqu'au bout pour le titre... depuis tout s'est accéléré pour lui. Alors oui certains vont dire encore une fois qu'il a cassé plusieurs voitures, que ce n'est pas le profil du "futur Hamilton", etc. mais moi aussi je le dis encore une fois : il a le chic pour surprendre. En tous cas c'est celui que je préfère dans la liste

+++ très bon potentiel
+++ surprend là où on l'attend pas
+++ a le soutien de Pepsi
+++ a tout pour conquérir ses compatriotes italiens

--- un peu maladroit sur les bords
--- plus vieux que les deux anglais cité avant
--- assurément très talentueux, mais pas au point de le considérer d'office comme une futur légende

4ème - Alexander Albon : en dehors du fait que c'est le premier pilote sous licence Taïlandaise à courir en F1 depuis 1954, Albon est encore un pilote anglais talentueux. Oui certes, mais peut être moins que Norris et Russell. Pour preuve, il n'a remporté aucun championnats, s'est fait lâcher par Red Bull en 2012, et a complètement craqué sur la fin du championnat F2. Mais il n’empêche qu'il reste talentueux, car il a agréablement surprit en F2 et qu'il a eu la confiance de DAMS tout au long de son parcours. Reste néanmoins le problème que il est un peu un choix "par défaut" pour Toro Rosso et qu'il se fait voler la vedette par les autres junior... mais quoi qu'il en soit, il en a pas peur, et si il réussit à s'intégrer au sein de Red Bull, il pourrait bien se faire une place au soleil en F1.

+++ a du talent
+++ très bonne persévérance dans l'ensemble de sa carrière
+++ toujours bien classé en formules junior
+++ bonne marge de progression pour devenir encore meilleur

--- moins connu que ces principaux rivaux
--- position d'être un choix "par défaut" dans son équipe
--- peut être un cran en dessous de Norris/Russell

Alors que retenir de cela ? que on a une bonne génération de petit nouveaux, qu'ils sont très talentueux, que l'un d'entre eux sera peut être la futur légende de la F1, que Norris et Russell vont continuer à se battre, et que mon coup de coeur c'est Giovinazzi

[JTarJ]

+++ a le soutien de Pepsi

Non, ça venait de monsieur "Expert-du-poulet-en-indonésien" (qui d'autre ?).

--- peut être un cran en dessous de Norris/Russell

Justement, les deux cités estiment que Albon est peut être le pilote le plus sous estimé.