Transferts 2021

[Arwen]

D'après les dernières rumeurs venant d'Italie, Ferrari envisage de convaincre Haas pour mettre Raikkonen en 2019 à la place de Grosjean ou même chez Sauber pour l'année prochaine. MDR si Grosjean perd son volant pour le Finlandais après ses propos de l'an dernier (mais j'espère plutôt qu'il signe chez Mclaren...).

[power max]

Oui, Ce serait marrant qu'il prenne la place de Grosjean, Mais je l'imagine mal accepter d'aller chez haas ou sauber, IL prendra plutot sa retraite a mon avis

[Arwen]

Alors là, partir de la F1 car son équipe le remplace par Raikkonen, j'imagine même pas la réaction de Grosjean
Mais franchement ça me ferait chier pour lui, partir de chez Ferrari pour finir sa carrière chez les petites "sœurs" de la Scuderia.
Mclaren j'suis Ok mais pas eux (surtout Sauber).
Mais perso, l'écurie qui devrait VRAIMENT le prendre, c'est Williams car c'est pas possible le lin-up 2018...

[formula80]

Raikkonen chez Williams ? L'idée est sympa. Après il aurait une fin de carrière comme Massa, mais ça ne serait pas déconnant vu ce qu'a fait le brésilien pour Grove.
Mais est-ce que Kimi acceptera d'être le prof de Stroll, et surtout est-ce que Williams aura les moyens financiers pour le payer ?

[Arwen]

Cependant c'est improbable, Williams recherche des pilotes payants, pas des pilotes performants. La triste réalité de Williams actuellement

[Damien]

Chez Sauber au vu de leur évolution pourquoi pas. Ça serait aussi une façon de boucler la boucle.
Et Sauber compenserait le départ de Leclerc.

[JTarJ]

Ce que je comprends pas, c'est quel intérêt aurait Ferrari de mettre Räikkönen chez Sauber à la place d'un Giovinazzi par exemple ?

[Damien]

Le garder sous le coup en cas de ratage complet de Leclerc.

Hormis ça je ne vois pas...

[Arwen]

Ce que je comprends pas, c'est quel intérêt aurait Ferrari de mettre Räikkönen chez Sauber à la place d'un Giovinazzi par exemple ?

Pour Ferrari il y a pas photo, Raikkonen sera une certitude de performance par rapport à Giovinazzi qui n'a pas convaincu grand monde et pour Sauber c'est bien d'avoir un pilote avec une grosse expérience et toujours une pointe de vitesse. C'est l'intérêt pour Raikkonen que je comprends pas.

[TheFrijnsLegend]

Nan mais faut qu'il sache s'arrêter Kimi. Je comprendrais absolument pas un move chez Sauber, McLaren ou Haas, des écuries à la compétitivité incertaine. Pourquoi aller traîner sa peine en milieu de peloton, à 39 ans, alors qu'il peut conclure dans une marque mythique où il est très apprécié. Il a redoré son blason cette année, même s'il n'a toujours pas gagné au volant d'une voiture qui en est clairement capable ; il est beaucoup plus proche de Vettel que les autres années. S'il part cette saison, il partira sur une bonne note et les gens garderont une image positive de lui. Si c'est pour faire une fin de carrière à la Heidfeld sauce LRGP, ce n'est pas la peine.

[Arwen]

Je suis 100% d'accord. Sauf pour Mclaren, c'est déjà plus compréhensible : 15 millions d'euros la saison

[Masta]

Avec le pécule qu'il a récupéré au fil de sa longue carrière, il n'a plus besoin d'argent. Qu'il arrête chez Ferrari serait logique et fidèle à son caractère. Perso je n'ai pas envie de le voir faire des saisons de trop.

[TheFrijnsLegend]

Par ailleurs, Hamilton (qui a prolongé pour deux ans avec Mercedes, comme je l'avais prédit, pour s'aligner avec la fin des accords Concorde) a déclaré qu'il avait été "approché" par une autre équipe, sans spécifier laquelle. Le consensus que je lis un peu partout penche pour McLaren, où Zak Brown a déjà avoué publiquement une approche pour Ricciardo et un intérêt pour Räikkonen. Si ce n'est pas un message clair pour vous qu'Alonso ou Vandoorne est sur le point de faire ses valises, je ne sais pas ce qu'il vous faut.

[Arwen]

Hormis pour l'aspect financier, pourquoi Hamilton va faire un retour chez Mclaren vu la situation de l'équipe ? A la limite, Mclaren avec le changement en 2021 (et je suis pas surpris que Hamilton signe pas plus que deux ans), c'est possible que Mclaren recrute un gros calibre mais en 2019-2020, j'imagine pas l'écurie faire des victoires, encore moins des titres.

Après c'est sûr qu'il va avoir du changement chez Mclaren en 2019, entre Alonso possiblement sur le départ et Vandoorne la déception de l'année.

Que Raikkonen fasse une petite pige avec un salaire 3 fois plus gros qu'actuellement, franchement je pense pas que c'est si improbable, ok Mclaren n'est plus comme avant mais ça reste Mclaren quoi, ça plus de gueule que Sauber ou Haas. Il risque quoi contre Vandoorne ? Le belge sera de toute façon beaucoup moins difficile à battre que Vettel pour lui donc sa réputation risque pas de prendre un coup là-bas.

La rumeur d'un retour chez Sauber ou chez Haas, c'est "apparemment" Marchionne qui souhaite lui trouver un volant en guise de "cadeau de départ" si jamais il envisage encore d'être en F1 (et franchement c'est très logique, Raikkonen est très apprécié par Ferrari) plutôt que de le mettre en retraite mais franchement j'imagine mal Raikkonen faire une pige dans le milieu de peloton avec un petit salaire alors que Toyota lui offre ouvertement un volant en WRC.

Bref selon moi c'est Mclaren ou WRC.
Mais bon, vu ses récentes déclarations, le gars a vraiment envie de conduire en 2019...

[docteur46]

Raikko ira casser des Toyota en rallye ou se bourrer la gueule dans sa cabane finlandaise

[docteur46]

Bottas est confirmé comme prevu. Le nouveau Massa est né

[TheFrijnsLegend]

Bottas annonce dans cette vidéo qu'il reste avec Mercedes en 2019 avec une option pour 2020.

[yvettehorner]

Bottas est confirmé comme prevu. Le nouveau Massa est né

En même temps il la chance de piloter une Mercedes, une monoplace qui lui donne l'opportunité de faire des résultats, ce serait con de sa part de retourner chez Williams! Pour le moment il n'a pas eu de chance cette saison, mais avant de le voir comme Massa, attendons un peu. Lewis n'est pas Fernando, je ne suis pas certain que cela se passe comme ça!

[Damien]

Bottas est confirmé comme prevu. Le nouveau Massa est né

Beaucoup de pilotes seraient heureux du palmarès de Massa. Il en est encore loin.

[power max]

A l'heure actuel, Bottas n'a aucune autrd option, Je vois pas trop L'intêret de quitter un Top team pour une écurie ou le Podium lui sera plus difficilement accesible

[Arwen]

Bottas est confirmé comme prevu. Le nouveau Massa est né

Bottas, sans son chat noir, est probablement dans la lutte pour le titre avec plusieurs victoires.

[Masta]

En terme de rythme pur, Bottas est plus proche de Lewis cette année qu'en 2017. Sa reconduction est donc logique.

Celle de Lewis me surprend davantage mais je ne vais pas m'en plaindre (sauf éventuellement pour une future promotion d'Ocon). Les fans par contre...

[Arwen]

D'après les médias (dont Andrew Benson), le départ de Marchionne augmente ainsi les chances de Kimi Raikkonen de rester chez Ferrari en 2019.
Sinon la semaine prochaine, négociation entre Mercedes et Renault concernant Ocon...
Putain Stroll chez Force India...

[JTarJ]

Pour Stroll chez FI il y aurait une rumeur comme quoi il amènerait Kubica avec lui.

[lelexfandeF1]

Si Stroll arrive chez FI c'est fini, je les renie

Les reconductions chez Mercedes sont logiques, et "j'espère" voir Kimi raccrocher le volant (en F1 en tout cas) plutôt que de finir dans une petite écurie. A moins qu'Alonso ne baisse les bras chez McLaren (je pourrais pas lui en vouloir), et que l'écurie veuille à tout prix une pointure pour redresser la barre, je vois mal où Räikkönen pourrait finir ... Et sans parler du salaire, je ne comprends pas l'intérêt qu'un tel baquet aurait pour lui.

Cela dit, il est un poil tôt pour mettre Leclerc chez Ferrari (à mon humble avis) Il y a plein d'autres candidats chez Ferrari je suppose, mais dans la logique des années précédentes, je ne m'étonnerais pas de voir Kimi rester