Forum F1

Comme je l'avais fait début de l'année passée, voici un nouveau topic afin que vous puissiez dire, en fonction des pilotes qui ont été recruté, quel pourrait être le classement constructeurs au terme de la saison 2019, qui va progresser? Qui va régresser?

Je me lance:
1. Mercedes: la domination de Hamilton a été tellement forte cette année, je pense que ça va continuer la saison prochaine et les résultats de Bottas seront satisfaisants pour assurer le titre.
2. Ferrari: le duo Vettel-Leclerc devrait bien marcher mais Leclerc sera en apprentissage donc pas encore de titre en 2019.
3. Renault: l'apport de Ricciardo devrait être payant, pourquoi pas des victoires.
4. RedBull: un peu moins dans le coup, le temps de roder le moteur Honda mais pas catastrophique non plus.
5. Racing Point: il y a du budget mais la concurrence est rude. J'ai un peu de mal à me positionner sur Stroll, à voir.
6. Sauber: la progression continue et je vois 1 ou 2 podiums de Raikkonen.
7. Haas: ils pourraient aussi bien être 6ème ou 8ème, le milieu de classement devrait être très serré.
8. McLaren: nouveaux pilotes, encore des recrutements cette année, la structure ne semble pas encore tout à fait au point. J'ai du mal à voir Sainz en leader d'équipe.
9. Williams: le duo devrait bien marcher mais la voiture ne sera pas non plus la plus performante.
10. Toro Rosso: il faut bien un dernier. Kvyat a peut-être mûri mais sera-t-il plus performant? Quant à Albon, à voir, je ne sais pas trop.

1. Ferrari
2. Mercedes
3. Red Bull
4. Renault
5. Sauber
6. Haas
7. Racing Point
8. McLaren
9. Williams
10. Toro Rosso

1. Williams
2. McLaren
3. Ferrari
4. Toro Rosso
5. Sauber
6. Renault
7. Mercedes
8. Red Bull
9. Racing Point
10. Haas

TheFrijnsLegend a écrit : ↑

ven. 21 déc. 2018 7:24

1. Williams
2. McLaren
3. Ferrari
4. Toro Rosso
5. Sauber
6. Renault
7. Mercedes
8. Red Bull
9. Racing Point
10. Haas

Kubica champion?

En tout cas, je n'ai pas de boule de cristal et je n'ai aucune idée de ce qui se trame au sein des équipes. Un thread plus intéressant, à mon avis, serait de tenter de prédire le rapport de force entre coéquipiers, dans le contexte d'une grille qui n'avait plus été bouleversée de la sorte depuis des années.

Rien ne t'empêche de le créer.

C'est prévu.

1.Ferrari. Leclerc va booster Vetel.
2.Mercedes : Hamilton sera sacré, mais Botassera changer en court de saison, mais trop tard pour le championnat
3.Redbull : l'avance sur le châssis leur permet de garder leur troisième place

ensuite c'est très difficile a ce prononcer
4.5.6 Je vois bien Sauber Renault et Racing point dans un mouchoir
7.8.9 ensuite Haas Toro Rosso et mc Laren
10 Williams mieux, mais pas encore guéri

1. Ferrari
2. Mercedes
3. Renault
4. Red Bull
5. McLaren
6. Hass
7. RPFI
8. Sauber
9. Williams
10. Toro Rosso

A la technique du doigt mouillé :

1. Mercedes AMG
2. Ferrari
3. Red Bull
4. Renault
5. HAAS
6. Sauber
7. McLaren
8. Racing Point
9. Williams
10. Toro Rosso

A noter que je vois tout de même Ferrari empocher le titre pilote, et surtout que on a pas grand choses de tangibles, d'autant plus que le groupe McLaren/Sauber/HAAS/Racing Point est en théorie dans un mouchoir de poche

1- Ferrari histoire de changer !
2- Mercedes pas loin derrière
3- Renault qui profite des déboires de Red Bull
4- Red Bull, fragilisée par le moteur Honda
5- McLaren, soyons fous
6- Haas, rien de spécial à dire
7- Racing Point pour une saison de transition
8- Sauber, malgré Kimi
9- Williams, histoire de pas faire pire que 2018
10- Toro Rosso, moteur pas encore au top et duo assez moyen

Comme tout le monde, assez dur de définir l'ordre entre la 5ème et la 8ème place.

Et c'est là que l'on se retrouve entre une bataille entre Sauber et Williams

1. Ferrari (Vettel en mode 2017 + Leclerc très prometteur, enfin le retour des rouges ?)
2. Red Bull (l'un des meilleurs lin-up + un Honda qui va crée la surprise)
3. Mercedes (je pense que 2019 va être la déroute de Mercedes, comme RB en 2014, Ferrari en 2005 ou Renault en 2007, avec une voiture très décevante, si j'ai raison, qui me paye un coup ? )
4. Renault (Ricciardo + Hulkenberg, normalement il y a pas de concurrence pour la place des "meilleurs des autres").
5. Mclaren, juste pour troll Alonso (nan mais sérieux, possible que Mclaren remonte la pente).
6. Sauber (Un bon Raikkonen + un jeune prometteur, j'espère une saison type 2012-2013 pour Sauber).
7. Racing Point (Bizarrement, je suis pas très optimiste pour 2019, surtout avec un Stroll possiblement très irrégulier).
8. Haas (Un des duos les plus faiblards, qui depuis deux ans termine plus bas que la position réel de la voiture, vu que je pense que Sauber et Mclaren vont revenir, Haas va finir 8e).
9. Toro Rosso (Un duo 100% inédit mais la base semble solide chez STR surtout que j'annonce une surprise du coté de chez Honda).
10. Williams (vu l'horreur de 2018, il va falloir un miracle pour faire une voiture digne de ce nom).

1. Ferrari
2. HAAS
3. McLaren
4. Mercedes AMG
5. Racing Point
6. Red Bull
7. Renault
8. Sauber
9. Toro Rosso
10. Williams

Attention, ce classement prédictif pourrait être totalement chamboulé si Racing Point prenait finalement le nom de As Racing !

La grosse grosse cote.

Du presque classique


1. Ferrari
2. Mercedes
3. Red Bull
4. Renault
5. Haas
6. Mc Laren
7. Racing point
8. Sauber
9. Toro Rosso
10. Williams

1)Ferrari
2)Mercedes
3)Red Bull
4)Renault
5)Racing Point
6)Haas
7)Sauber
8)Mclaren
9)Toro Rosso
10)Williams

1. Mercedes
2. Mercedes
3. Mercedes


Sinon attendons les premiers essais privés, histoire d'avoir du vent sur lequel se baser. Ca sera plus drôle.

Je suis un petit peu en retard (pour faire un premier prono avant le début des essais privés) mais de toute façon mon pronostic n'est pas trop précis pour le moment, je diviserais le plateau en trois groupes :

Groupe 1 :
Mercedes
Ferrari
Red Bull

Toujours le même top 3 devant, avec encore une lutte pour le titre entre Mercedes et Ferrari, cette lutte en particulier dépendra des performances de leur second pilotes. Red Bull serait un peu derrière soit à cause d'un déficit de performance, soit de fiabilité (soit des deux).

Groupe 2 :
Renault
Haas
Racing Point
Alfa Romeo

Ce groupe serait les écuries qui se battraient pour la 4eme place, pour moi chacune des écuries ont un argument pour pouvoir prétendre être le "best of the rest", Renault parce que c'est une écurie officielle et parce que c'est dans la continuité de leur progression, Haas parce qu'ils ont la vitesse pure (merci la Scuderia) et qu'ils auront plus d'expérience pour mieux maîtriser "l’exécution", Racing Point à cause de leur capacité à faire mieux que ce qu'on attend d'eux et des moyens supplémentaire depuis leur rachat et Alfa parce que c'est l'écurie qui monte apparemment

Groupe 3 :
McLaren
Toro Rosso
Williams

Le reste, ce sont les écuries qui ne joueront pas la 4eme place MAIS qui ne seront pas forcément larguées (ou bien si un peu quand même mais je ne considère pas ça comme une certitude) et en l’occurrence je considère pas le Groupe 3 forcément inférieur au Groupe 2, c'est à dire que par exemple, McLaren pourrait tout à fait finir devant Alfa et/ou Racing Point à mon avis, seulement je ne les vois pas 4eme.
Le problème quand on fait ce genre de pronostiques, surtout avant le début des essais privés, c'est qu'on se base trop sur les certitudes de la fin de la saison précédentes et on se dit qu'il va forcément y avoir une continuité, que forcément Williams va finir dernier du championnat jusqu'à la fin des temps ou que McLaren n'est plus capable de remonter dans la hiérarchie, ou que Toro Rosso n'est plus capable de surprendre, et quand vous regardez bien mon prono, moi aussi je tombe dans ce piège alors que j'en suis parfaitement conscient. Le souci c'est que l'écart dans le "milieu" de grille élargi reste faible et du coup il est extrêmement difficile de prévoir quel sera le résultat au dela du top 3, l'an dernier il devait y avoir 1,5 secondes d'écart entre la 4eme force et la dernière. L'autre truc avec un milieu de grille serré comme ça c'est que les pilotes vont faire plus la différence (à l'instar de mon pronostic pour le titre constructeur) : Est-ce que Racing Point sera pénalisé par Stroll ? Haas par ses deux pilotes ? Toro Rosso par Kvyat ? Williams par Kubica ? Et les débutants dans tout ça ? Les bêtises et manque de "vitesses pur" de chacun coûtera cher (au sens propre comme figuré) aux écuries du milieu de grille (comme en 2018, la situation n'est pas nouvelle).
Ça sera intéressant à voir, espérons que ces deux prochaines semaines ne doucheront pas mon enthousiasme.

Je suis assez d'accord avec toi, en rajoutant que l'écart entre le trio de tête et le reste sera moins important que les deux dernières années.

1- Ferrari
2- Mercedes
3- Redbull

4- Renault
5-Mclaren
6-Sauber
7-Force India
8-Haas

9-Toro Rosso
10-Williams


Je pense que cela sera cette fois ci pour Ferrari , bien aidé par le duo que je vois plus brillant que Hamilton Bottas, c'est Bottas qui créera l'infériorité.
Redbull sera plus proche, Honda ou non , bien aidée par leur chassis.
Renault sera seule en 4eme place, mais trés irrégulière et trés loin encore des 3 premiers , je ne vois pas Renault avoir un bon chassis.
Mclaren , même si je n'ai pas vraiment d'espoir avec Sainz et Norris , a eu beaucoup de temps pour préparer 2019, et surtout l'intégration moteur.
Alors ils seront devant Force india qui va finir par , je pense, tomber (L'écurie fera un bon début de saison, ou fin de saison , mais pas les deux à la fois.)
Sauber devrait être 6eme, la voiture semble dans la continuité, il y a Raikkonen , ils vont encore un peu progresser.
Haas en revanche devrait ne pas faire mieux qu'en 2018 , et je pense qu'ils auront trop de soucis en interne.
Derrière Williams, même avec des débuts difficile fera mieux que Toro Rosso, la voiture je pense sera de plus en plus au point au fil de l'année,
alors que Toro Rosso souffrira de son statut d'écurie d'essai moteur Honda pour Redbull.Cependant les deux seront trés proches .
// Editing //
Comme ils ont du changer leur système de suspenssion, je replace Williams dernière.

1- Ferrari
2- Mercedes
3- Red Bull

4- Renault
5- Alfa

6- McLaren
7- Haas
8- Torro Rosso
9-Racing Point

10- Williams

Cette année sera la bonne pour Ferrari, les erreurs des dernières saisons seront effacées et Leclerc montera en puissance au cours de la saison, au contraire de Bottas qui nous fera une nouvelle 2018 en réalisant qu'il est définitivement le larbin d'Hamilton. Mercedes aura comme toujours une bonne 2e parie de saison mais ne pourra pas rattraper l'avance de Ferrari.
La Red Bull/Honda sera performante mais irrégulière, elle se mèlera à la bataille pour la victoire occasionnellement mais les soucis de fiabilité les empêcheront de lutter au classement général.

La Renault  sera plus proche du top 3, elle aura gagné en fiabilité mais manquera encore de performance pure, elle sera néanmoins seule à la 4e place avec l'Alfa qui bénéficiera de la bonne préparation de cet hiver et de l'expérience de Raikkonen.

Plus loin le groupe de chasse où McLaren relèvera la tête suivie par Hass qui n'aura pas su concrétiser la bonne perf de l'année précédente. Torro Rosso servira de labo pour le Honda, mais quelques bons résultats apparaîtront au contraire de Racing point qui chutera à cause du manque de préparation de la monoplace et de l'arrivée tardive des dollars Strolliens, elle ne devra son salut qu'à un Perez seul à pouvoir glaner les points.

Très loin, Williams qui n'en finit plus de sombrer....

1) mercedes
2)ferrari
3)red bull
4)renault
5)haas
6)racing point
7)sauber
8)mc lareen
9)toro rosso
10)williams

Mon prono
1) Ferrari : Avec une voiture qui va monter encore d'un cran, un Vettel qui devra être à bloc pour se rattraper et vu la concurrence de Leclerc et un jeune comme Leclerc aux dents longues et au talent malgrè l'inexperience ca peut le faire enfin.
2) Mercedes:Une voiture qui restera très performante avec un Hamilton au sommet et pas rassasié mais Bottas apparait comme le maillon faible meme si il joue le jeu d'équipe il n'est pas assez performant.
3)Red Bull: Restera la 3ème force, le moteur Honda devra etre apprivoisé et devrait etre moins compétitif que celui de Mercedes et Ferrari, j'ai peur que l'écart se creuse. Après ils ont de la marge sur leur concurrent derrière car Honda a progressé en qualité et fiabilité, niveau chassis ils sont souvent au top et ils ont Verstappen qui progresse toujours très fort et veut un titre. Après Gasly ca reste à voir par rapport à Ricciardo il manque d'expérience.
4)Renault: Bon avec sa marge de progression, le recrutement de Ricciardo et conserver le solide Hulkenberg j'espère ca le fera pour la 4ème place. Mais je les vois pas trop embeter RedBull encore.
5)Haas: Si les moyens sont là et avec une paire de pilote qui se connait et qui a de l'experience ca peut le faire.
6)McLaren: le renouveau avec une voiture qui est meilleure que l'année dernière et un duo avec Sainz pour l'experience et Norris qui en manque ca peut etre interessant
7) Alfa Romeo : Difficile de voir clair sur la voiture, si c'est comme l'année dernière ca peut etre cool. Raikkonen peut amener son expérience et Giovinazzi a du talent je pense
8) Racing Point : Une voiture convenable peut etre supérieure à quelques unes devant mais avec Stroll comme pilote je sens que ca recoltera pas tant de points. Heureusement que Perez reste mais il devra se bouger.
9) Torro Rosso : Ca fera quelques perfs et puis c'est tout. Albon c'est l'inconnu et sans experience et Kvyat n'est pas un top pilote meme si ca reste correct
10) Williams: Esperons que ce ne sera pas la voiture poubelle de l'année dernière, Kubica ce sera un retour interessant mais difficile  et Russel fut voir le potentiel que la voiture a pour qu'il puisse s'exprimer