Forum F1

Austin, Abu Dhabi, Singapour, Bakou, Istanbul, Yeongam... à l'époque il n'y avait que le Brésil et Imola, mais depuis on a eu pas mal de circuits dans le sens anti-horaire

Moka a écrit : ↑

mer. 26 août 2020 7:34

*et là reviennent à l'esprit de Moka les souvenirs des longues sessions à chercher à rendre compétitive l'Alfa Romeo 4C GT3 sur Gran Turismo Sport*

Moi la Porsche 911 RSR ! A la recherche du dernier millième, je comptais plus les tours.

Samako a écrit : ↑

mer. 26 août 2020 11:15

Austin, Abu Dhabi, Singapour, Bakou, Istanbul, Yeongam... à l'époque il n'y avait que le Brésil et Imola, mais depuis on a eu pas mal de circuits dans le sens anti-horaire

J'avais retenu Imola et Interlagos mais pas les autres

C'est pourtant pas compliqué, surtout quand on aborde le sujet on essaye au moins de se faire quelques circuits en tête, si ce n'est tous au moins une bonne partie

Arwen a écrit : ↑

mar. 25 août 2020 7:28

au passage, je ne préfère pas Bahrein à Spa en circuit (je précise que cette piste est "sans grand intérêt") mais niveau spectacle...

J'aime bien aussi le Barhein, comme Valence ou abu dabhi pas pour leurs tracé ou pour l'action mais pour la beauté du circuit.
En revanche Baku est vraiment médiocre dans cette catégorie et surtout le tracé que je trouve horrible.

Abu Dhabi, pour moi, je ne trouve qu'il n'a aucunement sa place mérité. Je trouve le tracé et la course horrible.
Peut être aussi que le fait que ce GP ait remplacé le Brésil en tant que dernier Grand Prix n'a pas aidé

Cladounnet a écrit : ↑

mar. 25 août 2020 8:00

Il est clair qu'avant des circuits comme Melbourne, Montréal, etc offraient beaucoup de spectacle de par les nombreux aléas mécaniques, maintenant ce n'est plus trop le cas. Et les circuits "relevés" niveau pilotage (Silverstone, Spa, Suzuka) offrent peu de spectacle. Au Brésil on a souvent de belles courses !

Et encore, le plus souvent c'était grâce à la pluie et/ou au suspens du championnat, Interlagos n'a pas été épargné par les éditions plates récemment (2010, 2011, 2013, 2014, 2015, 2017). Mais ça reste un de mes circuits préférés du calendrier

Fisico a écrit : ↑

mer. 26 août 2020 10:24

A l'inverse, je préfère un beau circuit plustôt que de belles courses

Voir passer des F1 dans les raidillons, même si ça ne se dépasse pas, ça suffit à mon bonheur

Hug me. Ca et le cadre environnant, ça me fascine toujours de voir un circuit au milieu de tant de verdure dans le sport auto actuel. J'adore Istanbul ou Austin mais à cause des exigences modernes en terme de nuisance sonore (entre autres), ils étaient bien obligés de construire au milieu de nulle part... et ça se voit tellement. Au moins Bahreïn, c'est raccord en tant que circuit dans le désert, ça a son charme. Et le Paul Ricard, ses dégagements en bleu azur, ça colle avec sa localité en plus d'avoir une vraie utilité en terme de sécurité.

Après la qualité d'un calendrier c'est aussi via sa variété. Qu'on ait des pistes de pur pilotage comme Spa/Suzuka, le côté technique de Barcelone, la simplicité d'un Red Bull Ring, la difficulté physique d'un Singapour, le côté "ça passe ou ça casse" de Baku, le petit mélange proposé par Silverstone ou Interlagos, etc.. Et ces derniers temps la F1 a su proposer de tout, non sans ramener des pistes d'antan avant même que la crise du covid ne force le retour des Imola, Nurburg et Istanbul. A ce niveau, même si je déteste Abu Dhabi, repousse Sochi et trouve Baku inutilement dangereux, au moins tout le monde trouve son compte quelque part.

D'accord avec toi corna, Suzuka est un bonheur en onboard mais les courses? Rarement intéressant. Je préfère cent fois le Mont Fuji niveau spectacle.

Fuji en version moderne n'a eu que deux éditions, la première étant sous une grosse averse donc non comparable et la seconde quoique sympathique n'a rien fait pour faire regretter Suzuka en terme de spectacle. Alors préférer Fuji (que j'appréciais ceci dit en passant) à Suzuka sur ce critère, bof...

Masta a écrit : ↑

jeu. 27 août 2020 5:49

Après la qualité d'un calendrier c'est aussi via sa variété. Qu'on ait des pistes de pur pilotage comme Spa/Suzuka, le côté technique de Barcelone, la simplicité d'un Red Bull Ring, la difficulté physique d'un Singapour, le côté "ça passe ou ça casse" de Baku, le petit mélange proposé par Silverstone ou Interlagos, etc.. Et ces derniers temps la F1 a su proposer de tout, non sans ramener des pistes d'antan avant même que la crise du covid ne force le retour des Imola, Nurburg et Istanbul. A ce niveau, même si je déteste Abu Dhabi, repousse Sochi et trouve Baku inutilement dangereux, au moins tout le monde trouve son compte quelque part.

+1000. On s'en rend encore mieux compte en faisant soi même un championnat complet sur F1 20XX (pour ceux qui jouent). Y a des cadres et des tracés très différents et ça c'est vraiment une bonne chose pour le sport.

Suzuka est à moitié anti-horaire.

Cornaboyzzz a écrit : ↑

jeu. 27 août 2020 6:43

Masta a écrit : ↑

jeu. 27 août 2020 5:49

Après la qualité d'un calendrier c'est aussi via sa variété. Qu'on ait des pistes de pur pilotage comme Spa/Suzuka, le côté technique de Barcelone, la simplicité d'un Red Bull Ring, la difficulté physique d'un Singapour, le côté "ça passe ou ça casse" de Baku, le petit mélange proposé par Silverstone ou Interlagos, etc.. Et ces derniers temps la F1 a su proposer de tout, non sans ramener des pistes d'antan avant même que la crise du covid ne force le retour des Imola, Nurburg et Istanbul. A ce niveau, même si je déteste Abu Dhabi, repousse Sochi et trouve Baku inutilement dangereux, au moins tout le monde trouve son compte quelque part.

+1000. On s'en rend encore mieux compte en faisant soi même un championnat complet sur F1 20XX (pour ceux qui jouent). Y a des cadres et des tracés très différents et ça c'est vraiment une bonne chose pour le sport.

OUI à vous deux

knails a écrit : ↑

jeu. 27 août 2020 3:43

Abu Dhabi, pour moi, je ne trouve qu'il n'a aucunement sa place mérité. Je trouve le tracé et la course horrible.
Peut être aussi que le fait que ce GP ait remplacé le Brésil en tant que dernier Grand Prix n'a pas aidé

il a le mérite d'avoirs des infrastructures moderne et grandiose, Mais effectivement le tracé est une daube de première classe, cependant le dieu pétrodollars s'en moque moi aussi je rêve de le voir dégager, Y'a pas moyen de nous mettre Doha a la place

Pareil pour baku dans le genre des circuit en ville, Une cadre magnifique mais le tracé c'est du grand n'importe quoi

power max a écrit : ↑

ven. 28 août 2020 8:59

il a le mérite d'avoirs des infrastructures moderne et grandiose, Mais effectivement le tracé est une daube de première classe, cependant le dieu pétrodollars s'en moque moi aussi je rêve de le voir dégager, Y'a pas moyen de nous mettre Doha a la place

Pareil pour baku dans le genre des circuit en ville, Une cadre magnifique mais le tracé c'est du grand n'importe quoi

Baku est sauvé par le fait qu'il nous a fourni des courses folles sans pluie, et ça c'est pas donné à tout le monde.

Exact baku on a eu des courses sympas. Abou Dhabi, à parti quand Rosberg a ralenti délibérément lors de son titre de champion (et la valdingue d'Hulkenberg), j'ai peu de souvenirs particuliers sur ce circuit

knails a écrit : ↑

ven. 28 août 2020 10:59

Exact baku on a eu des courses sympas. Abou Dhabi, à parti quand Rosberg a ralenti délibérément lors de son titre de champion (et la valdingue d'Hulkenberg), j'ai peu de souvenirs particuliers sur ce circuit

Les plus grands moments sont Hamilton bloqué derrière Rosberg et Alonso bloqué derrière Petrov. Ca résume bien l'intérêt du circuit.

Si j'ai bien compris ce qui a été expliqué , en FL1 les Mclaren ont essayé le fond plat 2021 qui sera moins large pres des roues,
pour reduire la perte derrière une voiture qui suit de l'air.

Les Ferrari à la lutte avec les Williams, est-ce qu'on s'inquiète ou on rigole ?

Cornaboyzzz a écrit : ↑

ven. 28 août 2020 6:09

Les Ferrari à la lutte avec les Williams, est-ce qu'on s'inquiète ou on rigole ?

Si on avait dit l'an dernier que les Williams seraient presque au niveau de Ferrari à Spa en 2020...

Pour le moment Ferrari a marqué des points, Williams aucun, cela ne veut pas dire grand chose.
Ferrari ne sera pas championne mais elle peut encore rester dans le top 5...
A quelle place finissait Mclaren en 2004 ? ^^ 5eme.

JTarJ a écrit : ↑

ven. 28 août 2020 7:46

Cornaboyzzz a écrit : ↑

ven. 28 août 2020 6:09

Les Ferrari à la lutte avec les Williams, est-ce qu'on s'inquiète ou on rigole ?

Si on avait dit l'an dernier que les Williams seraient presque au niveau de Ferrari à Spa en 2020...

Et comme en 1997, Il y a un canadien Chez Williams et un allemand chez Ferrari

Fankonost a écrit : ↑

ven. 28 août 2020 10:11

JTarJ a écrit : ↑

ven. 28 août 2020 7:46

Cornaboyzzz a écrit : ↑

ven. 28 août 2020 6:09

Les Ferrari à la lutte avec les Williams, est-ce qu'on s'inquiète ou on rigole ?

Si on avait dit l'an dernier que les Williams seraient presque au niveau de Ferrari à Spa en 2020...

Et comme en 1997, Il y a un canadien Chez Williams et un allemand chez Ferrari

Est-ce-que Vettel va tamponner Stroll

Fankonost a écrit : ↑

ven. 28 août 2020 10:11

Et comme en 1997, Il y a un canadien Chez Williams et un allemand chez Ferrari

Le Canadien sera-t-il titré cette année ? Le suspense reste entier.

Aie aie....

C'est tellement pathétique

Ça en devient vraiment ridicule pour Ferrari. :/