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Course vue entierement en retard .. comme imaginé, sans grand interet , quelques jolis dépassement ou tentatives,
Oui donc libre 15 tours après son pitstop après des tours dans le trafic qui usent les pneus plus vite, face à Max qui a stoppé 10 tours plus tard et pas eu autant de trafic. Donc concrètement : Mercedes meilleure voiture mais avec pneus plus usés et à tenir plus longtemps, c'est resté stable une fois Ham libéré, c'est assez logique.Cornaboyzzz a écrit : ↑mar. 29 sept. 2020 10:03Il a une piste libre à partir du tour 30 et il est à 8.141 (précision bonjour
, tu sais qu'à 5 tours de la fin c'était 10 secondes après avoir été relativement stable entre 8 et 10 pendant des dizaines de minutes. Donc concrètement : Ça s'est creusé jusqu'à 15 seulement quand Hamilton a beaucoup assuré sur la toute fin. Comme si tu découvrais le phénomène quoi. ^^
loebfan a écrit : ↑mar. 29 sept. 2020 3:13Oui donc libre 15 tours après son pitstop après des tours dans le trafic qui usent les pneus plus vite, face à Max qui a stoppé 10 tours plus tard et pas eu autant de trafic. Donc concrètement : Mercedes meilleure voiture mais avec pneus plus usés et à tenir plus longtemps, c'est resté stable une fois Ham libéré, c'est assez logique.Cornaboyzzz a écrit : ↑mar. 29 sept. 2020 10:03Il a une piste libre à partir du tour 30 et il est à 8.141 (précision bonjour
Car pour ta conclusion ça sent pas l'honnêteté pour quelqu'un qui a voulu être aussi précis sur d'autres points
Là où tu dis vrai c'est qu'il a du gérer, il n'en était d'ailleurs pas content à la radio. Bien sûr il pouvait se permettre des tours d'attaques épars, mais sinon oui il a du se limiter.
Vrai, facile à dire après coup mais la Q2 a largement hypothéqué ses chances de victoires mais il faut aussi rappeler que Hamilton voulait rester plus longtemps en piste avec ses tendres et que c'est Mercedes qui l'a fait rentrer pour couvrir un undercut de Pérez et des Renault, donc sans ça il aurait fait quelques tours en plus, 5 peut-être ? Il aurait eu zéro trafic mais dans tous les cas il aurait du composer avec Bottas et ses pneus plus frais, je pense que ses chances de victoire aurait dépendu du nombre de tours qu'il aurait fait en soft in fine, s'il avait fait le même nombre de tours que dimanche Bottas l'aurait rattrapé et croqué, s'il avait fait le même nombre de tours que Bottas en medium il aurait évidemment remporté la victoire easy, la vérité se trouve quelque part entre les deux.Cornaboyzzz a écrit : ↑mar. 29 sept. 2020 7:24Après tout ça reste la conséquence de sa mauvaise stratégie due à sa Q2 étrange. Bottas ne s'est pas gêné pour mettre 10 secondes à Max dans le premier relais, donc Hamilton lui aurait mis encore plus aussi sachant qu'il était devant. Ensuite il aurait fait la course avec Max, il serait même certainement ressorti devant malgré la pénalité. L'effet boule de neige quoi.
