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Difficile à dire. Peut être pas, mais il ne faut pas oublier que l'aéroscreen possède aussi un montant vertical devant le pilote. Certes plus fin et sans doute moins solide, mais ce n'est pas qu'un simple par brise.
Non. Il déboîte à droite juste pour éviter le paquet de pilote en face de lui.
Oui, voilà (mea culpa pour les noms des pilotesFankonost a écrit : ↑lun. 30 nov. 2020 7:20On voit ce débris, mais je n'ai ni entendu ni lui de quoi affirmer que cela lui ait provoqué un problème. Par contre, Ce n'est pas Sainz qui a eu une casse d'aileron, mais Norris. Sainz était des trois pilotes juste devant Grosjean et ce groupe était encore relativement éloigné de Norris. Giovinazzi n'est pas sorti à gauche, c'était Kimi qui s'est trouvé dans les échappements et est sorti par le côté le plus proche.
Enfin, je pense que (oui c'est mon impression, le reste cité plus haut étant certain) Grosjean voulait dépasser par la droite de Magnussen et pas faire d'évitement alors que Kvyat était à droite, mais son témoignage et la télémétrie en diront plus.
). On est sur la même ligne.
Apparemment c'est autorisé car il a repris les trois pneus non usagés de son premier set, celui qui avait subi une crevaison. Et rien dans la règlementation n'oblige à changer tous les pneus lors d'un arrêt.
(wtf, le triple retour)
