Forum F1

Course vue avec des yeux choqués par l'accident de Grosjean. Il y a seulement deux ou trois ans, il ne survivait pas.
Le nombre de facteurs de sécurité ayant joué dans le miracle de sa survie est considérable : le halo en premier, la cellule de survie, le hans, la coque déformable, la combinaison ignifuge... Il a passé 30 secondes dans les flammes après un choc à 53 G et ne s'en sort potentiellement qu'avec des brûlures mineures et des côtes cassées.

Même en sachant qu'il allait bien et après 1h30 d'interruption, la tête n'était plus vraiment à la course.

Un miracle qu il soit vivant grâce à la coque et au halo. Mais il ne faut pas oublier qu à la base c est lui qui fait l erreur et qui conduit dangereusement comme souvent.
Il devra se reconvertir dans la cuisine l Indy c'est trop dangereux pour lui

docteur46 a écrit : ↑

dim. 29 nov. 2020 8:23

Un miracle qu il soit vivant grâce à la coque et au halo. Mais il ne faut pas oublier qu à la base c est lui qui fait l erreur et qui conduit dangereusement comme souvent.
Il devra se reconvertir dans la cuisine l Indy c'est trop dangereux pour lui

Pourrais-tu faire preuve d'un minimum de compassion s'il te plaît au vu des circonstances ? D'autant qu'au vu de la caméra embarquée, il aurait percuté un débris qui a pu jouer un rôle. Cela et le décalage était consécutif au ralentissement causé par Norris et son aileron cassé. Donc c'est un peu précipité de critiquer Romain sur la question.

Je le dis maintenant avant que d'autres ne te tombent dessus avec moins de tact

Il est quasiment indemne et c'est tant mieux pour lui et sa famille, mais tout le monde sait qu il a toujours été un pilote dangereux.
Il est tant pour lui d arrêter, même à 2 millions d euros la saison

docteur46 a écrit : ↑

dim. 29 nov. 2020 8:47

Il est quasiment indemne et c'est tant mieux pour lui et sa famille, mais tout le monde sait qu il a toujours été un pilote dangereux.
Il est tant pour lui d arrêter, même à 2 millions d euros la saison

Donc toi t'es juste con en fait ????
Il est vraiment temps que t'arrêtes de faire chier avec tes remarques à la con maintenant...

La mère de Jules a dit que la mort de son fils a permis à Romain de Survivre aujourd'hui.

N'empêche plus de peur que de mal.

docteur46 a écrit : ↑

dim. 29 nov. 2020 8:23

Un miracle qu il soit vivant grâce à la coque et au halo. Mais il ne faut pas oublier qu à la base c est lui qui fait l erreur et qui conduit dangereusement comme souvent.
Il devra se reconvertir dans la cuisine l Indy c'est trop dangereux pour lui

Pour une fois dans ta vie, tu pourrais te montrer respectueux ? C'est abject ce que tu dis, purement et simplement abject et honteux. Comment on peut oser dire de telles choses et se regarder dans le miroir chaque matin ensuite ? Je m'arrêterais là, je pourrais devenir très vulgaire.

Au passage, la Williams de Latifi perd un débris qui vient se loger apparemment sous la Haas, ce qui explique ce brusque changement de trajectoire, à la base il avait juste mis un léger coup de volant pour éviter Magnussen, Kvyat était dans un angle où il ne pouvait pas le voir, ces deux facteurs combinés ont conduit à ce terrible accident. Donc par pitié, apprends à analyser avant de juger. C'est les personnes comme toi qui sont dangereuses, à faire des jugements à l'emporte-pièce sur un pilote qui a failli se tuer aujourd'hui. Peu importe qu'il soit responsable ou non, peu importe les circonstances, on ne peut pas avoir ce genre de jugement. C'est de l'irrespect profond envers Romain, sa femme, ses enfants, sa famille et son entourage.

Petit message de Romain, quel soulagement de l'entendre :

J'ai toujours cru aux miracle et au destin, Et ca n'est pas prêt de changer avec ce qui s'est passé aujourd'hui, IL est pris dans les flamme et dans les rails, Sa voiture est coupé en deux, Mais au final plus de peur que de mal...

stevehx a écrit : ↑

dim. 29 nov. 2020 9:11

docteur46 a écrit : ↑

dim. 29 nov. 2020 8:47

Il est quasiment indemne et c'est tant mieux pour lui et sa famille, mais tout le monde sait qu il a toujours été un pilote dangereux.
Il est tant pour lui d arrêter, même à 2 millions d euros la saison

Donc toi t'es juste con en fait ????
Il est vraiment temps que t'arrêtes de faire chier avec tes remarques à la con maintenant...

A titre d infos, Grojean était contre le halo, qui lui a sauvé la vie aujourd'hui. Je pense qu il a changé d avis aujourd'hui. Par ailleurs il avait été exclu de plusieurs gp pour pilotage dangereux ce n est pas de la fiction.
Il est sain et sauf et c'est très bien ainsi par ailleurs

Mais t'as vraiment un gros problème... Cet accident N'EST PAS DU à une faute de pilotage mais au débris de la Williams qui est venu se loger sous sa Haas ! Faut te le dire en quelle langue ?! Ça va amener quoi de relater un fait qui s'est produit il y a 8 ans ? Je maintiens ce que j'ai dit, c'est abject de juger de la sorte.

Le sport automobile est un sport dangereux tout le monde le sait. Grojean à commis de nombreuses sorties c est avéré le nier ne sert à rien.
Par contre l an dernier il était bien contre le halo il suffit de relire ses déclarations

docteur46 a écrit : ↑

dim. 29 nov. 2020 10:17

Le sport automobile est un sport dangereux tout le monde le sait. Grojean à commis de nombreuses sorties c est avéré le nier ne sert à rien.
Par contre l an dernier il était bien contre le halo il suffit de relire ses déclarations

Et il était le seul ? Non
Donc voila arrête de nous ennuyer avec ça et va faire un tour ailleurs !

docteur46 a écrit : ↑

dim. 29 nov. 2020 10:17

Par contre l an dernier il était bien contre le halo il suffit de relire ses déclarations

Et il l'a encore répété et reconnu dans la vidéo relayée dans le tweet qu'a posté Cladounnet un peu plus haut, il était contre à l'époque, et il a reconnu que ça lui a sauvé la vie et la contribution que ça a eu sur la sécurité des F1.

Sa déclaration traduite par cet article de motorsport.com à l'appui

"Bonjour à tous. Je voulais juste dire que je vais bien – enfin, plus ou moins !", fait savoir Grosjean. "Merci beaucoup pour tous les messages. Il y a quelques années, je n'étais pas favorable au Halo, mais je pense que c'est la meilleure chose que nous ayons apportée à la Formule 1. Sans ça, je ne pourrais pas vous parler aujourd'hui. Merci à toutes les équipes médicales au circuit, à l'hôpital. J'espère pouvoir vous écrire très bientôt pour vous dire comment ça se passe."

docteur46 a écrit : ↑

dim. 29 nov. 2020 10:17

Le sport automobile est un sport dangereux tout le monde le sait. Grojean à commis de nombreuses sorties c est avéré le nier ne sert à rien.
Par contre l an dernier il était bien contre le halo il suffit de relire ses déclarations

Je suis à la limite de t'insulter de tous les mots possibles qui me passent par la tête à cet instant précis. Si tu avais pris la peine de regarder la vidéo que j'ai mis, il reconnait lui-même qu'il était contre le halo et que malgré tout ça lui a sauvé la vie aujourd'hui. Et juste, un truc, c'est quoi le rapport entre le fait que Romain (et pas Grojean, apprends à écrire le nom des pilotes si tu n'es pas fichu d'avoir le moindre raisonnement censé et logique, apprends au moins à écrire leur nom !) ait fait des sorties de piste dans sa carrière et ce qu'il s'est passé aujourd'hui ?! Y'a AUCUN rapport, juste de la haine et du fiel à déverser, la seule chose que tu es capable de faire !

Cladounnet a écrit : ↑

dim. 29 nov. 2020 10:32

docteur46 a écrit : ↑

dim. 29 nov. 2020 10:17

Le sport automobile est un sport dangereux tout le monde le sait. Grojean à commis de nombreuses sorties c est avéré le nier ne sert à rien.
Par contre l an dernier il était bien contre le halo il suffit de relire ses déclarations

Je suis à la limite de t'insulter de tous les mots possibles qui me passent par la tête à cet instant précis. Si tu avais pris la peine de regarder la vidéo que j'ai mis, il reconnait lui-même qu'il était contre le halo et que malgré tout ça lui a sauvé la vie aujourd'hui. Et juste, un truc, c'est quoi le rapport entre le fait que Romain (et pas Grojean, apprends à écrire le nom des pilotes si tu n'es pas fichu d'avoir le moindre raisonnement censé et logique, apprends au moins à écrire leur nom !) ait fait des sorties de piste dans sa carrière et ce qu'il s'est passé aujourd'hui ?! Y'a AUCUN rapport, juste de la haine et du fiel à déverser, la seule chose que tu es capable de faire !

Ce message ne serait pas lui aussi rempli de haine ?

Je comprendrai jamais comment on a pu virer Frijns et pas lui...

Je veux bien qu’on mette en avant la faute à pas de chance pour l’accident mais s’il vous plaît, ne dites pas que le débris de la Williams a eu une quelconque influence.

On a eu ici le même cas de figure qu’au Mugello : un très gros différentiel de vitesse entre les monoplaces dans le peloton et ceux à l’arrière.
Il y a eu une friction qui part de Sainz (qui casse un morceau de son aileron) ce qui a poussé une poignée de pilotes à lever le pied. Les autres de tout derrière, venant à balle, sont obligés de se décaler violemment au dernier moment. Giovinazzi est passé à gauche à l’extérieur et Grosjean passe à droite en se rabattant soudainement sur Kvyat.

Ce sont des pilotes de course, ils doivent saisir la moindre opportunité pour gagner des positions.

Non mais il y a quand même une nuance à avoir que de dire que Grosjean est nul, qu'il ne fait qu'avoir des accidents, qu'il est responsable de ce qui lui est arrivé. On ne peut qu'être en colère quand on lit de telles inepties de personnes comme docteur46 qui se prétend fan de Formule 1. Je ne comprends pas non plus qu'il ne soit pas ban, pour faire écho à Corna.

Sur le onboard de Grosjean, un débris fonce sur son pneu, ensuite il tourne fortement sur Kvyat. Crevaison?

D'après Fébreau, Grosjean envisage de faire Abu Dhabi donc pas de Grosjean le week-end prochain? Qui dans la Haas? Hulkenberg? (wtf, le triple retour)

On voit ce débris, mais je n'ai ni entendu ni lui de quoi affirmer que cela lui ait provoqué un problème. Par contre, Ce n'est pas Sainz qui a eu une casse d'aileron, mais Norris. Sainz était des trois pilotes juste devant Grosjean et ce groupe était encore relativement éloigné de Norris. Giovinazzi n'est pas sorti à gauche, c'était Kimi qui s'est trouvé dans les échappements et est sorti par le côté le plus proche.

Enfin, je pense que (oui c'est mon impression, le reste cité plus haut étant certain) Grosjean voulait dépasser par la droite de Magnussen et pas faire d'évitement alors que Kvyat était à droite, mais son témoignage et la télémétrie en diront plus.

Est ce que l'Aeroscreen aurait été aussi efficace que le Halo dans cet accident ?

Cornaboyzzz a écrit : ↑

lun. 30 nov. 2020 12:06

Je comprendrai jamais comment on a pu virer Frijns et pas lui...

C'est pas le même registre mais hônnetement hier j'ai failli aller virer son compte... je me suis retenu parce que je ne veux pas modérer, mais franchement, j'ai plus envie là !

docteur46 a écrit : ↑

dim. 29 nov. 2020 8:23

Un miracle qu il soit vivant grâce à la coque et au halo. Mais il ne faut pas oublier qu à la base c est lui qui fait l erreur et qui conduit dangereusement comme souvent.

C'est complétement hors sujet.

Oui, Grosjean a fait une faute de pilotage. Tout le monde fait des fautes de pilotages : Carlos Sainz en Russie dernièrement, dans des conditions similaires (erreur incompréhensible au départ), Esteban Tuero, Michael Schumacher, Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, tout le monde a déjà fait sa boulette à un moment.

Oui, Grosjean a fait plus de faute de pilotage qu'un pilote comme Hamilton par exemple, parce que oui, il est moins bon, ce n'est pas lui faire injure. Il en a aussi fait plus qu'un pilote comme au hasard Jolyon Palmer, mais en même temps, Grosjean a passé 10 saisons en F1, il a eu le temps d'en faire, des erreurs.

Et peut-être même que Grosjean est le pilote qui commet le plus de faute du plateau. Ça, les stats pourraient le dire, mais moi pas et ça ne m'intéresse pas, là, maintenant.

Mais ça n'a rien à voir avec la choucroute.

Le débat ne porte pas sur la responsabilité de l'accident, mais sur le crash en lui même et ses conséquences qui auraient pu être dramatique.
On est passé à côté du drame parce que des circonstances exceptionnelles ont été réunies. Tellement exceptionnelles qu'on avait pas vu ça depuis plus de 30 ans en Formule 1.

Le pilote est allé s'encastrer dans un rail de sécurité, et un incendie relativement important s'est tout de suite déclaré.
Les risques pour le pilotes sont multiples : il aurait pu être décapité par le rail comme c'est arrivé à certains pilotes, il aurait pu être bloqué par le rail et s'intoxiquer en quelques minutes, il aurait pu tomber inconscient et ne pas pouvoir sortir, etc.

Et ça, RG n'y est absolument pour rien. Le même accident, dans 95% des cas, sera bénin et banal : le pilote rebondi sur les pneus ou contre le tecpro. Là, on est tombé sur une situation exceptionnelle, et la question n'est pas d'accabler le pilote, qui a certainement fait une erreur, mais déjà d'être soulagé que la sécurité ait permis de lui sauver la vie, et de se poser la question de si quelque chose pourrait être mieux fait. Parce que cet accident aurait pu arriver à n'importe quel pilote de la grille, et cet accident ne devrait pas être un accident presque létal.

Samako a écrit : ↑

lun. 30 nov. 2020 8:25

Est ce que l'Aeroscreen aurait été aussi efficace que le Halo dans cet accident ?

Difficile à dire. Peut être pas, mais il ne faut pas oublier que l'aéroscreen possède aussi un montant vertical devant le pilote. Certes plus fin et sans doute moins solide, mais ce n'est pas qu'un simple par brise.