Forum F1

Enfin la victoire tant rêvée par Leclerc chez lui ? On y croit si sa voiture le lui permet.

Salut, Je pense que pour la voiture, ça devrait le faire. Sans pénalité bien-sûr. On croise les doigts & orteils.

Si pas de trouble technique...il aurait la voiture pour gagner

Et bé quelle qualif !

Une fin de qualif Monaco pur jus
Le drapeau rouge de Yuki casse les cou..pieds car il passe au final là où Pierre ultra performant ce weekend se fait avoir en Q1.

Après la pluie demain annoncée peut redistribuer les cartes...

On a passé un drôle de moment avec Tsunoda qui provoque un drapeau rouge, bien qu'il ait pu rentrer. Gasly ne passant pas la Q1. Il y a eu pas mal de lutte et finalement pas de Haas ou d'Alfa Roméo en Q3, où on voit au dernier moment un Leclerc très fort en chrono, laissant Perez, et Sainz bloquer la sortie du Portier en deux temps et Alonso tirer tout droit à Mirabeau, un peu plus loin que Rosberg, jadis. Vettel a donc eu l'occasion de briller.

Verra-t-on Leclerc enfin gagner ? Quelles sont les chances pour Red Bull ? Et Sainz dans tout ça ?

Y'a pas à dire, les qualifs à Monaco c'est chouette !

Thrustmaster a écrit : ↑

sam. 28 mai 2022 8:44

Y'a pas à dire, les qualifs à Monaco c'est chouette !

Oui dommage que cette phrase ne s’applique qu’aux qualifs en général…

Pas à dire, la FIA fait des miracles avec son jouet… On va finir à faire comme l’indycar…

Eh bien la première partie de course fut vraiment intéressante jusqu'à la sortie de Mick, merci la pluie ! Après c('était plus plat, malgré un faux suspense de fin entre les 4 premiers... Un petit 7 pour moi, ce qui est vraiment pas mal pour Monaco.

Charles décidément... Bientôt Pérez deuxième du championnat ?!

J'hésite pour la note. Déjà car j'ai un peu envie d'un vote sanction contre la direction de course, et ensuite car le spectacle était très irrégulier, maintenant, il y avait de bonnes choses, et puis c'était TEEEEELLEMENT mieux que l'an dernier. Bravo à Sergio en tout cas, dire qu'on le donnait partant il y a un an et demi et que le voilà pilote Mexicain le plus victorieux de l'histoire. Je vais mettre 6.

Sinon notons que Ferrari porte réclamation contre Verstappen.

Et sinon la sortie des stands de Perez on a juste oublié d’enquêter à la FIA. Mais quelle belle bande de baltringues… entre ça et la pénalité infligée à Occon (franchement je serai preneur de revoir mais pour moi on est sur du 50/50). Bref, on a cloué Masi mais les nouveaux sont bien bien meilleurs, pas de doutes…

J’ai mis 3 à cause de la direction de course.
La prochaine fois, construisez un toit au-dessus de la piste, mettez des rails et sortez les Air Titans 2.0 ça ira plus vite.

Clairement la pénalité pour Ocon... je n'y comprends rien non plus.

Edit : Ah mais en fait, tout ce toutim du départ et les départs lancés, c'est parce qu'ils n'avaient plus de jus...

https://fr.motorsport.com/f1/news/coupu ... /10313538/

Thrustmaster a écrit : ↑

dim. 29 mai 2022 11:43

Clairement la pénalité pour Ocon... je n'y comprends rien non plus.

Oui sauf que non, le Tweet dit l'inverse malgré les apparences.

Ah mais je n'étais pas allé voir le tweet, merci ! Encore quelque chose qu'on n'a pas vu à la télé. Je pensais que c'était pour la touchette à Ste Dévote.

Edit : Mais la pénalité a bien été donnée pour la touchette à Ste Dévote et pas ce tassement. https://fr.motorsport.com/f1/news/conta ... /10313429/

Donc je n'y comprends doublement rien.

Mince, j’aurai dû mettre 2 du coup.

C'est bon ça
Concernant le GP d'hier, une première partie assez sympathique avec le jeu des stratégies et une piste humide ...puis un ECG bien plat.
Satisfait quand je vois le nom du vainqueur , beaucoup moins positif sur la FIA et ses balbutiements ( départ retardé - sanctions totalement débiles - etc....).
Ce sera un 5.

Pour Monaco, plutôt un bon GP, malgré le retard et l'interruption.
C'est vrai que ce circuit est historique, c'est vrai aussi qu'il est impossible d'y dépasser et que l'intérêt sportif y est nul. Je ne sais pas si je pleurerais son éventuel disparition. Peut-être un peu de jalousie, de voir la jeunesse dorée monégasque au balcon alors que j'ai travaillé tout mon samedi...

Le top 4 était brillant, ça s'est joué aux stands. Pas grand chose à dire de plus.
On a vu du bon Gasly, Russell, Norris.
Schumacher et Ricciardo doivent se ressaisir d'urgence.

Après visionnage du tweet ci-dessus, la pénalité d'Ocon semble méritée en effet, nous n'avons pas eu ces images en direct.

Thrustmaster a écrit : ↑

lun. 30 mai 2022 9:36

Edit : Mais la pénalité a bien été donnée pour la touchette à Ste Dévote et pas ce tassement. https://fr.motorsport.com/f1/news/conta ... /10313429/

Donc je n'y comprends doublement rien.

Oui, mais il n'y aurait pas eu contact s'il n'avait pas fermé la porte du coup.

Le raisonnement des commissaires était qu'une "portion significative" de la voiture d'Hamilton était à côté de celle d'Ocon (en l’occurrence, l'aileron avant d'Hamtilon était au niveau de la roue arrière droite d'Ocon), par conséquent Ocon aurait (toujours selon les commissaires) du laisser la place et est responsable de la "collision", donc pénalité.

Je n'ai pas trouvé de définition de "portion significative" dans les documents de la FIA donc j'imagine que c'est laissé à l'interprétation des commissaires de la FIA, ce week-end les commissaires de la FIA étaient Garry Connelly, Andrew Mallalieu, Derek Warwick et Jean-François Calmes.

JTarJ a écrit : ↑

lun. 30 mai 2022 12:18

Le raisonnement des commissaires était qu'une "portion significative" de la voiture d'Hamilton était à côté de celle d'Ocon (en l’occurrence, l'aileron avant d'Hamtilon était au niveau de la roue arrière droite d'Ocon), par conséquent Ocon aurait (toujours selon les commissaires) du laisser la place et est responsable de la "collision", donc pénalité.

Je n'ai pas trouvé de définition de "portion significative" dans les documents de la FIA donc j'imagine que c'est laissé à l'interprétation des commissaires de la FIA, ce week-end les commissaires de la FIA étaient Garry Connelly, Andrew Mallalieu, Derek Warwick et Jean-François Calmes.

C'est bien bullshit, et je suis d'accord avec Villeneuve sur ce coup. Ça veut dire qu'il suffit de pointer son aileron avant pour que le pilote devant soit en tort, c'est débile.

Thrustmaster a écrit : ↑

lun. 30 mai 2022 1:36

JTarJ a écrit : ↑

lun. 30 mai 2022 12:18

Le raisonnement des commissaires était qu'une "portion significative" de la voiture d'Hamilton était à côté de celle d'Ocon (en l’occurrence, l'aileron avant d'Hamtilon était au niveau de la roue arrière droite d'Ocon), par conséquent Ocon aurait (toujours selon les commissaires) du laisser la place et est responsable de la "collision", donc pénalité.

Je n'ai pas trouvé de définition de "portion significative" dans les documents de la FIA donc j'imagine que c'est laissé à l'interprétation des commissaires de la FIA, ce week-end les commissaires de la FIA étaient Garry Connelly, Andrew Mallalieu, Derek Warwick et Jean-François Calmes.

C'est bien bullshit, et je suis d'accord avec Villeneuve sur ce coup. Ça veut dire qu'il suffit de pointer son aileron avant pour que le pilote devant soit en tort, c'est débile.

Hier ça a été un vrai plébiscite pour le retour de Masi, on est d'accord ???

Pas pu revoir la course, et je ne sais pas si je vais le faire. Mais, quelques impressions du bord de piste :

Évidement déçu du départ retardé, même si je le voyais gros comme une maison depuis 1 semaines et le premières prévisions de pluie "surtout pas de pluie avant le départ" mais raté. Ah, si le GP avait commencé à 14h comme avant

Le drapeau rouge lors du 2e tour de formation était selon moi justifié, il y a eu une terrible averse et la quantité d'eau était très importante. Mais l'attente pour le restart bien trop longue, où j'étais, le sol était déjà sec par endroit ! Il semblerait en plus que ça soit en partie dû à un soucis électrique. Des infos que j'ai eu; on insistait bien sur le fait que c'était de la faute de la FIA et non pas de l'ACM (comme c'est curieux )

Les F1 sont vraiment extrêmement rigides c'est un truc de fou, on dirait qu'elles n'ont pas de suspensions. Le casque du pilote et les éléments aérodynamiques vacillent dans tous les sens à l'escalade des vibreurs !

Étonnement, peu de différences visible entre les pilotes et les voitures. C'est peut être juste moi, mais incapable de dire si Leclerc ou Latifi passait le plus vite ou le plus proprement devant moi.

Latifi assez honteux en revanche, il a plusieurs fois coupé la chicane de façon délibérée pour gagner du temps après son pit stop et lors du Safety Car pour rejoindre le queue du peloton.

On est passé à la TV quelques 5 / 10 min avant le départ prévu (vers 14h50/14h55) Mais Canal était en pub ou avec leurs caméras sur la grille et F1 TV ne propose le replay que pour la course à partir du générique d'intro. Si quelqu'un a un plan pour essayer de retrouver ça SkySport ou peut être RTBF.



Ça sert le panneau SC