Forum F1

Agréablement surpris par les temps de Kimi jusqu'ici, même si je reste prudent, comme je l'ai souvent dit les essais libres peuvent donner une tendance, mais...

Mais en tout cas la Sauber (pardon Alfa Romeo ! ^^) semble bien née. Par contre les Red Bull et Renault paraissent un peu plus en retrait que ce qu'elles ont montré en essais hivernaux. Enfin attendons les qualifications !

Je suis quasiment sur que mercedes va dompter la saison, ils cachent leurs chrono depuis le début des essais et encore là en EL2 quand on sait que Lewis peu distancer Bottas, on peu lui retirer au moins 3 ou 4 dixièmes sur son chrono.
Par contre Ferrari n'a rien voulu montrer, mais ça change rien vu que déjà une bluffait complètement.
Reste plus qu'à tempo jusqu'à la qualif..

Cladounnet a écrit : Mais en tout cas la Sauber (pardon Alfa Romeo ! ^^) semble bien née. Par contre les Red Bull et Renault paraissent un peu plus en retrait que ce qu'elles ont montré en essais hivernaux. Enfin attendons les qualifications !

Les Renault ont toujours paru 4e et leur objectif est de maintenir la 4e place tout en se rapprochant significativement de Red Bull, pour l'instant il semblerait qu'ils y soient.

On y est !

Dur pour Gasly, éliminé en Q1

Parce qu'il n'est pas ressorti

Belle claque de Norris, déjà une Q3 et Perez est bien au poste. Le milieu de grille s'annonce vraiment disputé.

Ferrari ont failli s'y faire avoir aussi :-?
Quelle qualif de Pérez :shock: et bien joué pour le rookie de McLaren :bravo:

L'écart est encore plus grand que je pensait, ça ressemble pas à un remake de 2018, mais encore pire..

Et bien qualifs avec surprises. Mercedes en pole on pouvait s'y attendre... (1'20'4 la vache !) mais Ferrari est bien loin. Globalement, les autres écuries (et certains pilotes) ne sont pas forcément là où on pouvait le penser.

Enfin... Williams c'était prévisible...

Comme vous pouvez le voir, Ferrari ont une avantage d'une demi-seconde. 

Cette claque, vindieu ! Bon on a eu une Q1 très sympa très disputée, la Q2 pas mal non plus, mais... hou hou ce gouffre.

Il y a eu des fautes stratégiques, mais il faudra attendre  avant de voir si certains sont bien en dessous. Robert Kubica semblait dans le rythme pour se mettre au niveau de Russel, mais il est passé trop près du mur. Perez et Norrisont montré à leurs équipiers qu'il faudra compter sur eux, Kimiest bien le fer de lance chez Alfa. Haas aura-t-elle ce qu'il faut mpour se maintenir à ce niveau ? Renault va-t-elle relever la tête ? que réservent les Toro Rosso ?

Yassence a écrit : Comme vous pouvez le voir, Ferrari ont une avantage d'une demi-seconde. 

Pour la Chine.

L'année dernière aussi Hamilton avait mis beaucoup d'avance, mais des la course suivante ce n'était pas du tout pareil, Melbourne est particulier.
Certaines écurie sont fortes dessus (comme Haas).

Pour Williams le temps de Russel est pas trés loin , il y a beaucoup de progression possible je pense, au moins pour ne pas toujours être dernière.

Melbourne est un cas particulier dans le calendrier. Beaucoup croient que la course représente toute une saison, c'est faux.
N'empêche, quelle séance. C'était serré en Q1 niveau chrono, et on a eu pas mal de surprises tout au long de la séance, voir trop même. Mais 7 dixièmes ça fait mal ... Pour moi c'est Mercedes qui gagne demain. La seule chose qui me fera mentir seront des événements extérieurs.

Bon, bon, bon, c'est pas très rassurant tout ça, mais on va essayer de garder l'espoir de voir une saison pas gagnée d'avance. L'an dernier c'était pareil, et l'Australie est assez spécifique, bref on verra.

Sinon les premières impressions :

- Selon Toto, Mercedes doit se méfier de tout le monde... En effet, Stroll est pas loin.
- Ferrari est loin, mais l'an dernier aussi donc attendons de voir la course. Mais clairement ça sent pas bon.
- Honda performe comme espéré, ils font le job
- Les Haas sont bien là, à confirmer dans les pits demain
- Norris très prometteur, il montre que Vandoorne était bien une erreur de casting
- Raikkonen et Perez pour porter leurs équipes respectives sans surprise
- On n'a pas fini d'entendre Abiteboul gémir encore et encore... Au moins le duel est serré, ça s'annonce bien
- Joli début pour Albon, Giovinazzi juste correct comme je l'imaginais
- Stroll à sa place, peu importe l'équipe
- Gasly le mauvais pari, faut dire que le circuit a évolué à une vitesse incroyable. Mais ça commence mal pour lui
- Sainz bloqué dans le trafic à ce que j'ai compris, il va falloir se méfier du petit
- Pour moi Kubica va prendre le bouillon toute la saison, y a pas de doute. Déjà une erreur et Russell est très rapide.

Rín a écrit : Pour Williams le temps de Russel est pas trés loin , il y a beaucoup de progression possible je pense, au moins pour ne pas toujours être dernière.

*Russell

L'écart entre Russell et Sainz est de 1,3 seconde tandis que l'écart entre Sainz et Hamilton était d'un petit peu plus d'une seconde, ils ont encore beaucoup de chemin à faire chez Williams.

Cornaboyzzz a écrit :- Sainz bloqué dans le trafic à ce que j'ai compris, il va falloir se méfier du petit

Gêné par l'incident de Kubica plus précisément, il serait sans doute passé en Q2 sans ça.

Cornaboyzzz a écrit :- Pour moi Kubica va prendre le bouillon toute la saison, y a pas de doute. Déjà une erreur et Russell est très rapide.

Il a fait une erreur parce que, je cite, "la voiture a fonctionné", il semblerait que la Williams ait des problèmes similaires à l'an passé.

Lewis: "c'était serré en Q3 et après les essais de barcelone on ne savait pas ou on était"  quel blagueur cet anglais! mis à part les fans de Ferrari et le Helmut , personne n'y a cru ...

Williams

La Williams n'a donc pas évolué depuis 3 ans... sidérant

Cela sera plus interessant à faire en Chine s'il ne pleut pas.
Car cela reflete les evolutions, mais pas la hierarchie d'une saison.

Quand même c'est étonnant quand on voit la Merco en onboard c'est le bordel ça secoue de partout mais ça met 7 dixièmes à une Ferrari qui est ultra stable et sur des rails. A voir si demain ça joue sur la dégradation ou autre.

Rín a écrit : Cela sera plus interessant à faire en Chine s'il ne pleut pas.
Car cela reflete les evolutions, mais pas la hierarchie d'une saison.

apparemment si, mis à part Mclaren qui a tout laché à partir de Juin, la hierarchie est respectée