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#8 - Romain Grosjean
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Re: #8 - Romain Grosjean
Il ne participera pas au GP d'Abou Dabi, dommage de terminer sa carrière comme ça ![Neutral :|](./images/smilies/icon_neutral.gif)
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Re: #8 - Romain Grosjean
Il finit sur un crash au premier tour, quand on sait qu'on le surnommait "first lap nutcase", bonjour l'ironie dramatique. Au moins pas mal de gens ont appris à l'apprécier et à le respecter davantage après ça. J'aurais préféré qu'on évite cette frayeur pour cette prise de conscience (encore que le temps aurait fait son oeuvre) mais c'est déjà pas mal.
Sa carrière aurait pu être meilleure, de son fait ou non selon les périodes mais il n'y a pas à rougir de 10 podiums et de nombreuses courses où il a lutté face aux pointures![Cool 8-)](./images/smilies/icon_cool.gif)
Sa carrière aurait pu être meilleure, de son fait ou non selon les périodes mais il n'y a pas à rougir de 10 podiums et de nombreuses courses où il a lutté face aux pointures
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Mine de savoir inutile sur la F1
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Re: #8 - Romain Grosjean
En parlant de ses podiums, dire qu'il avait réalisé son premier en 2012 sur ce même circuit de Bahreïn... La F1 est l'ironie du sort, encore et toujours !
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Re: #8 - Romain Grosjean
On a vite compris en le voyant arpenter le paddock que ça serait compliqué un retour si rapide.
Il rejoint la liste des pilotes qui seront partis sur un accident. Je pense à Laffite spontanément
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Re: #8 - Romain Grosjean
Bon ça se termine comme ça, en soi ça ne change pas grand chose à part pour lui. Il n'aurait rien joué de plus à Abu Dhabi. Au final sa sortie restera bien plus dans l'histoire que celle d'un Coulthard ou d'un Button, partis dans l'anonymat.
Paradoxalement, son image auprès du public est bien meilleure qu'avant son accident. Et 10 podiums en carrière, c'est très honorable.
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Re: #8 - Romain Grosjean
Jean Alesi avait aussi fini sa carrière sur un assez gros accident à Suzuka avec Heidfeld, sans conséquences mais l'accident à haute vitesse était assez effrayant dans une F1 qui en 2001 était encore perfectible sur beaucoup de points niveau sécurité. Panis n'avait pas non plus disputé le dernier Grand Prix de la saison 2004 au Brésil, mais je ne me souviens plus pour quelle raison. Pic aussi a conclu son aventure en F1 dans l'anonymat, sans parler de Bianchi...
Bref les français et la fin de carrière...![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
En tout cas le fait que Toto Wolff se soit proposé d'emblée de faire tester à Romain la Mercedes montre bien l'estime qu'a le paddock pour ce pilote. En tout cas les haters sont bien s'ennuyer... :p
Bref les français et la fin de carrière...
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En tout cas le fait que Toto Wolff se soit proposé d'emblée de faire tester à Romain la Mercedes montre bien l'estime qu'a le paddock pour ce pilote. En tout cas les haters sont bien s'ennuyer... :p
Re: #8 - Romain Grosjean
L'accrochage d'Alesi au GP du Japon 2001 c'était avec Räikkönen
![Wink ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
En vrai à la place de Toto, vu que j'ai un pilote de réserve qui ne peut plus assumer son rôle et qui n'a plus fait grand chose depuis quelques années j'essayerais de sonder l'avis de Grosjean sur un potentiel poste de pilote de réserve.Cladounnet a écrit : ↑dim. 06 déc. 2020 4:18En tout cas le fait que Toto Wolff se soit proposé d'emblée de faire tester à Romain la Mercedes montre bien l'estime qu'a le paddock pour ce pilote. En tout cas les haters sont bien s'ennuyer... :p
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Re: #8 - Romain Grosjean
Oh pardon c'était effectivement avec Kimi, au temps pour moi ! ![Embarrassed :oops:](./images/smilies/icon_redface.gif)
Il est vrai que ce que propose Wolff n'est peut-être pas si désinteressé que ça...![Cool 8-)](./images/smilies/icon_cool.gif)
![Embarrassed :oops:](./images/smilies/icon_redface.gif)
Il est vrai que ce que propose Wolff n'est peut-être pas si désinteressé que ça...
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Re: #8 - Romain Grosjean
les stats de Grosjean en F1 et contre ses équipiers.
179 courses, 26e pilote de l'histoire avec le plus de GP.
Après la victoire de Pérez, il passe maintenant 3e de l'histoire avec le plus de GP sans victoire en égalité avec Hulkenberg.
Meilleur classement au championnat : 7e en 2013 avec 132 points.
Meilleur résultat en course : deux fois 2e (Canada 2012, USA 2013).
10 podiums, 74e de l'histoire en égalité avec Maurice Trintignant (81 GP), Pérez (190 GP) et Tony Brooks (38 GP).
Aucune pôle position, 2e pilote de l'histoire avec le plus de GP sans la moindre pôle derrière Pérez (194).
Un meilleur tour en course (en Espagne 2012).
391 points en 10 saisons, 24e de l'histoire avec une moyenne de 2 points par course.
vs équipier
2009 - Fernando Alonso
Point : Grosjean 0-13 Alonso (-13pt)
Qualification : Grosjean 0-7 Alonso
Victoire, pôle et Podium : Grosjean 0-0 Alonso
2012/2013 - Kimi Raikkonen
Point : Grosjean 210-390 Raikkonen (-180pt)
Qualification : Grosjean 16-20 Raikkonen
Victoire : Grosjean 0-2 Raikkonen
Podium : Grosjean 8-15 Raikkonen
Pôle : Grosjean 0-0 Raikkonen
2013 - Heikki Kovalainen
Point : Grosjean 18-0 Kovalainen (+18pt)
Qualification : Grosjean 2-0 Kovalainen
Victoire : Grosjean 0-0 Kovalainen
Podium : Grosjean 1-0 Kovalainen
Pôle : Grosjean 0-0 Kovalainen
2014/2015 - Pastor Maldonado
Point : Grosjean 59-28 Maldonado (+31pt)
Qualification : Grosjean 29-9 Maldonado
Victoire : Grosjean 0-0 Maldonado
Podium : Grosjean 1-0 Maldonado
Pôle : Grosjean 0-0 Maldonado
2016 - Esteban Gutierrez
Point : Grosjean 29-0 Gutierrez (+29pt)
Qualification : Grosjean 12-9 Gutierrez
Victoire, podium et pôle : Grosjean 0-0 Gutierrez
2017/2020 - Kevin Magnussen
Point : Grosjean 75-96 Magnussen (-21pt)
Qualification : Grosjean 27-30 Magnussen
Victoire, podium et pôle : Grosjean 0-0 Magnussen
179 courses, 26e pilote de l'histoire avec le plus de GP.
Après la victoire de Pérez, il passe maintenant 3e de l'histoire avec le plus de GP sans victoire en égalité avec Hulkenberg.
Meilleur classement au championnat : 7e en 2013 avec 132 points.
Meilleur résultat en course : deux fois 2e (Canada 2012, USA 2013).
10 podiums, 74e de l'histoire en égalité avec Maurice Trintignant (81 GP), Pérez (190 GP) et Tony Brooks (38 GP).
Aucune pôle position, 2e pilote de l'histoire avec le plus de GP sans la moindre pôle derrière Pérez (194).
Un meilleur tour en course (en Espagne 2012).
391 points en 10 saisons, 24e de l'histoire avec une moyenne de 2 points par course.
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Point : Grosjean 0-13 Alonso (-13pt)
Qualification : Grosjean 0-7 Alonso
Victoire, pôle et Podium : Grosjean 0-0 Alonso
2012/2013 - Kimi Raikkonen
Point : Grosjean 210-390 Raikkonen (-180pt)
Qualification : Grosjean 16-20 Raikkonen
Victoire : Grosjean 0-2 Raikkonen
Podium : Grosjean 8-15 Raikkonen
Pôle : Grosjean 0-0 Raikkonen
2013 - Heikki Kovalainen
Point : Grosjean 18-0 Kovalainen (+18pt)
Qualification : Grosjean 2-0 Kovalainen
Victoire : Grosjean 0-0 Kovalainen
Podium : Grosjean 1-0 Kovalainen
Pôle : Grosjean 0-0 Kovalainen
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Victoire : Grosjean 0-0 Maldonado
Podium : Grosjean 1-0 Maldonado
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Re: #8 - Romain Grosjean
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Re: #8 - Romain Grosjean
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/ ... 56154.html
« dès la première année, Mark Webber m’a mis une étiquette sur la tête, disant que j’étais un "dingue du premier tour" après le Japon en 2012. Déjà dans ma première année complète, j’ai eu trois podiums, trouvez-moi un rookie qui est monté trois fois sur le podium récemment ? Je ne comprends pas, je pense que c’était de la frustration. Il avait une voiture quatre fois championne du monde et il a gagné quelques courses, donc je pense qu’il était assez frustré par toute cette situation. »
Oh putain, ce type est irrécupérable.
Les 3 podiums de 2012 dès sa première véritable saison? Quelqu'un lui indique que depuis ce jour, plus aucun rookie ne débute directement dans une exceptionnelle voiture qui avec des meilleurs pilotes, gagne probablement les championnats ? Que son coéquipier monte sur 7 podiums en 2012 et inscrit 111 points de plus à la régulière ?
(au passage, je suis heureux que Eric Boullier confirme mes propos, dans le podcast de la F1 sortie récemment, que si Grosjean souffre en 2012 et 2013 contre Kimi, c'est surtout parce que ce dernier était simplement bien au-dessus de lui, RIP Masta).
Mais alors les propos sur Webber et sa frustration...
Dans l'interview pour The Race, il râle sur la différence de traitement entre lui et Russell après son crash sous SC à Imola, que lui ramasse des moqueries pendant que Russell va surtout avoir de la compassion, même si je pense que effectivement Russell possède la "carte" (à l'instar de Norris, le jeune Britannique chouchou de la jeune génération et des médias), ça reste une première et une exception pour lui, alors que le crash sous SC de Grosjean à Bakou arrive après des multi-erreurs : déjà un crash sous en SC en Hongrie chez Lotus, un dans un tour de mise en grille après une belle qualif (Brésil 2016), Spa et le Japon 2012, les 3 crashs de Monaco 2013 etc, et surtout que va faire Grosjean pour répondre à ses détracteurs après Bakou ? Une nouvelle pépite en Espagne !
Bref, incomparable.
Sinon j'adore le révisionnisme de Grosjean et du journaliste dans l'article d'origine sur The Race F1, déformant totalement la réalité pour faire croire que la F1 passe à coté d'un grand talent, ainsi que les ovations de Magnussen sur la vitesse "exceptionnelle" de Grosjean (histoire de se mettre en valeur vu qu'il domine Grosjean en qualif et en course ?) et de son ingénieur...Hum, d'après ma maman et ma sœur, je suis le meilleur pour faire les Dorayaki![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
« dès la première année, Mark Webber m’a mis une étiquette sur la tête, disant que j’étais un "dingue du premier tour" après le Japon en 2012. Déjà dans ma première année complète, j’ai eu trois podiums, trouvez-moi un rookie qui est monté trois fois sur le podium récemment ? Je ne comprends pas, je pense que c’était de la frustration. Il avait une voiture quatre fois championne du monde et il a gagné quelques courses, donc je pense qu’il était assez frustré par toute cette situation. »
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Les 3 podiums de 2012 dès sa première véritable saison? Quelqu'un lui indique que depuis ce jour, plus aucun rookie ne débute directement dans une exceptionnelle voiture qui avec des meilleurs pilotes, gagne probablement les championnats ? Que son coéquipier monte sur 7 podiums en 2012 et inscrit 111 points de plus à la régulière ?
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Mais alors les propos sur Webber et sa frustration...
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Dans l'interview pour The Race, il râle sur la différence de traitement entre lui et Russell après son crash sous SC à Imola, que lui ramasse des moqueries pendant que Russell va surtout avoir de la compassion, même si je pense que effectivement Russell possède la "carte" (à l'instar de Norris, le jeune Britannique chouchou de la jeune génération et des médias), ça reste une première et une exception pour lui, alors que le crash sous SC de Grosjean à Bakou arrive après des multi-erreurs : déjà un crash sous en SC en Hongrie chez Lotus, un dans un tour de mise en grille après une belle qualif (Brésil 2016), Spa et le Japon 2012, les 3 crashs de Monaco 2013 etc, et surtout que va faire Grosjean pour répondre à ses détracteurs après Bakou ? Une nouvelle pépite en Espagne !
Bref, incomparable.
Sinon j'adore le révisionnisme de Grosjean et du journaliste dans l'article d'origine sur The Race F1, déformant totalement la réalité pour faire croire que la F1 passe à coté d'un grand talent, ainsi que les ovations de Magnussen sur la vitesse "exceptionnelle" de Grosjean (histoire de se mettre en valeur vu qu'il domine Grosjean en qualif et en course ?) et de son ingénieur...Hum, d'après ma maman et ma sœur, je suis le meilleur pour faire les Dorayaki
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Re: #8 - Romain Grosjean
Rumeurs qui envoient Romain Grosjean en Indycar, chez Dale Coyne Racing, officialisation dites sous peu..
Du mal a y croire, du moins de le voir commencer la saison, à voir aussi si il n'a plus la peur des ovales comme il disait. En tt cas je veux vrmt le voir courir cette année, plutôt avec Peugeot en Endurance
Du mal a y croire, du moins de le voir commencer la saison, à voir aussi si il n'a plus la peur des ovales comme il disait. En tt cas je veux vrmt le voir courir cette année, plutôt avec Peugeot en Endurance
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Re: #8 - Romain Grosjean
Ouais je serai ravi de le voir chez le Lion ![Smile :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
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Re: #8 - Romain Grosjean
Selon Autohebdo ça ne serait pas le cas malheureusement.
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Re: #8 - Romain Grosjean
Grosjean a-t-il seulement envie de continuer le sport automobile après son accident ?
Je n'en suis pas sûr
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Re: #8 - Romain Grosjean
Apparemment il s'est reconverti en streamer Twitch et il vanne constamment Haas
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Re: #8 - Romain Grosjean
J'ai tapé "romain grosjean twitch" sur google pour voir, et je suis tombé sur ça
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Re: #8 - Romain Grosjean
Oui il veut continuer ! Mais il a une condition, avoir la possibilité de gagner et d'être compétitif, que ce soit en Indycar ( le plus probable ) ou en Endurance ( moins probable pour le coup ). Après il fera surement pas les reprises cette année avec ses mains mais ça m'étonnerait pas de le voir rouler en 2021
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Re: #8 - Romain Grosjean
Je regardais justement le live sur le Twitch de JDG, et c'était très fun de le voir avec aucune idée des pilotes et des équipes depuis 1997 et son dernier jeu de F1. (Et encore, il se souvenait de "Damien Villeneuve"
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Du coup, il cherchait sur Google et demandait des infos à son chat (pas super fiable
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Re: #8 - Romain Grosjean
https://www.twitch.tv/grosjeanromain pour le lien de sa chaine
J'allais le dire pour la R8G (nom de sa team) qui est en simracing (iRacing et rFactor2 notamment, peut être d'autres jeux aussi), donc sa chaine Twitch et le fait qu'il y fasse du simracing (j'ai juste vu jouer à iRacing jusqu'à présent) est dans la continuité de son implication dans ce domaine.
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Re: #8 - Romain Grosjean
Romain Grosjean fait partie des pilotes envisagés par Dale Coyne : https://fr.motorsport.com/indycar/news/ ... n=widget-1
"Même si vous êtes mieux armé que lui, Schumacher reste une menace. Quand vous menez un Grand Prix, vous sentez son souffle sur la nuque. Et dès que vous baissez la garde, vous sentez sa morsure."
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Re: #8 - Romain Grosjean
Ouais, mais la confirmation de Jones dans la #18 hier éloigne un peu cette possibilité. Même s'il est possible qu'il soit à temps partiel dans la #19 pour les routiers (avec Davison pour les ovales)
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