Formula 1 STC Saudi Arabian Grand Prix 2021
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Re: Formula 1 STC Saudi Arabian Grand Prix 2021
On a failli avoir un tour fantastique de Verstappen, on a finalement un crash pour Verstappen, tandis que Hamilton et Bottas prennent les devants, malgré quelques maladresses aussi en début de Q3, il est costaud mentalement. Sainz et Alonso hors Q3, le jeune a eu droit à ses sorties de pistes en Q2, tandis que le vieux a peut-être eu du trafic, mais Ocon a fait le boulot.
Beau flop des Aston Martin, moins rapides que les Williams.
Suspense, le championnat est-il en train de rendre son verdict ? L'inspection des pièces va être bien minutieuse, cette nuit.
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Avoir la paix et être en paix ne sont pas les mêmes choses, mais l'un permet d'avoir l'autre, c'est pratique^^
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Re: Formula 1 STC Saudi Arabian Grand Prix 2021
Quelle gourmandise, incroyable Verstappen. Mini-erreur qui lui coûte cher, espérons que les dégâts ne seront pas plus importants d'ici demain.
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Re: Formula 1 STC Saudi Arabian Grand Prix 2021
Petit miracle qu'on n'ait eu aucun drame quant au trafic ici.
Max faisait quelque chose de spécial avant son erreur, elle ne vient pas de nulle part mais au vu de son effort, difficile de lui reprocher, c'est justement cette hargne et générosité au volant qu'on aime voir chez lui. A voir selon le déroulement de la course demain si ceci fera partie ou non des moments clés de cette lutte.
Content pour Leclerc sinon, les Aston m'effraient par contre et Sainz a gâché une belle occasion.
Max faisait quelque chose de spécial avant son erreur, elle ne vient pas de nulle part mais au vu de son effort, difficile de lui reprocher, c'est justement cette hargne et générosité au volant qu'on aime voir chez lui. A voir selon le déroulement de la course demain si ceci fera partie ou non des moments clés de cette lutte.
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Re: Formula 1 STC Saudi Arabian Grand Prix 2021
Ce tour de Verstappen, c'était stratoshpérique, c'est passé si proche, à un virage !
Allez, tout va se jouer demain, après tout il ne part pas si loin de la 1ère ligne.
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Re: Formula 1 STC Saudi Arabian Grand Prix 2021
Il n’y a rien eu pour la friction BOT/RAI ?
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Re: Formula 1 STC Saudi Arabian Grand Prix 2021
Max n'a rien à se reprocher, il a tenté le tout pour le tout. Et puis au final 3e reste une place très convenable surtout qu'il est du bon côté de la piste, il pourrait assez facilement être 2e au premier virage. Bravo à Lewis et j'espère que cette fois Gasly sera performant aussi en course.
Ca sent la SafetyCar demain, je ne serais pas surpris qu'on ait des surprises dans le classement.
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Re: Formula 1 STC Saudi Arabian Grand Prix 2021
Max à l'attaque et c'était pas loin d'être le tour de l'année. Dommage et sans doute frustrant pour lui ( et ses fans
) mais comme dit par tous ici il n'a rien à se reprocher .
La course va sans doute être animée,espérons du beau spectacle et pas un carnage.
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La course va sans doute être animée,espérons du beau spectacle et pas un carnage.
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Re: Formula 1 STC Saudi Arabian Grand Prix 2021
Deuxième grosse bourde de Max cette saison... ça pourrait coûter cher. Je crois qu'il est arrivé avec plus de vitesse que ce à quoi il était habitué (323-324 km/h au lieu des 319-320 habituellement) et s'il a gardé le même repère de freinage ça peut expliquer l'erreur. Quel dommage le tour aurait été incroyable et le coup asséné à Mercedes pas moindre dans l'optique du titre (même si les points se jouent le dimanche)...
S'il part bien 3e, c'est ça le problème...
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Re: Formula 1 STC Saudi Arabian Grand Prix 2021
Vraiment historique cette qualif, ce tour de malade de Max et le dénouement à la fin
Sait-on si Red Bull change la boite pour le Grand Prix ?
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Re: Formula 1 STC Saudi Arabian Grand Prix 2021
Bon, il faudra sûrement revoir ce Grand Prix au moins deux ou trois fois pour tout comprendre... Quel désastre.
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Re: Formula 1 STC Saudi Arabian Grand Prix 2021
Cette course de malade. Je suis partagé car en un sens le spectacle était dingue et on a un beau suspense pour la finale...
... d'un autre côté l'ambiance était détestable, les clashs trop nombreux, les attitudes des top pilotes pas très professionnelles, trop de chouineries des deux côtés, les décisions de la direction de course c'était n'importe quoi.
Je ne sais vraiment pas du tout quelle note donner, ça pourrait aussi bien être un 3 qu'un 8.
Je vais me contenter de dire que je suis content des places d'honneur.
... d'un autre côté l'ambiance était détestable, les clashs trop nombreux, les attitudes des top pilotes pas très professionnelles, trop de chouineries des deux côtés, les décisions de la direction de course c'était n'importe quoi.
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Re: Formula 1 STC Saudi Arabian Grand Prix 2021
Au delà de l'ambiance, moi j'ai trouvé la piste vraiment dangereuse et je pense que ça a aussi joué sur ce sentiment malsain qu'on a été nombreux à ressentir en voyant cette course.loebfan a écrit : ↑dim. 05 déc. 2021 9:33Cette course de malade. Je suis partagé car en un sens le spectacle était dingue et on a un beau suspense pour la finale...
... d'un autre côté l'ambiance était détestable, les clashs trop nombreux, les attitudes des top pilotes pas très professionnelles, trop de chouineries des deux côtés, les décisions de la direction de course c'était n'importe quoi.Je ne sais vraiment pas du tout quelle note donner, ça pourrait aussi bien être un 3 qu'un 8.
Je vais me contenter de dire que je suis content des places d'honneur.
Alors oui il y a eu de l'animation mais pour moi ça ne sera pas une note haute, j'ai pas du tout aimé le spectacle du jour.
- Masta
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Re: Formula 1 STC Saudi Arabian Grand Prix 2021
Ca doit être la première fois que je vais considérer une course animée comme "mauvaise" à cause de la gestion désastreuse de la FIA et de l'esprit sportif déjà parti en vacances. Et le circuit qui pousse aux absurdités aussi (ouille la facture chez Haas).
Une chose certaine : Max ne sait pas être propre et n'en a rien à faire de ne pas l'être. Et c'est d'autant plus regrettable qu'il est parfaitement capable de se polir.
Je ne peux pas mettre de note.
Une chose certaine : Max ne sait pas être propre et n'en a rien à faire de ne pas l'être. Et c'est d'autant plus regrettable qu'il est parfaitement capable de se polir.
Je ne peux pas mettre de note.
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Re: Formula 1 STC Saudi Arabian Grand Prix 2021
Tension de fin de saison sur un circuit dangereux.
Pas de commentaires pour ma part, je suis un spectateur satisfait. De l'enjeu, du drama et du suspense.
Déçu pour Ocon quand même.
Pas de commentaires pour ma part, je suis un spectateur satisfait. De l'enjeu, du drama et du suspense.
Déçu pour Ocon quand même.
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Re: Formula 1 STC Saudi Arabian Grand Prix 2021
Il le sait très bien, c’est juste que c’est Hamilton en face.
Il met tout en œuvre pour devenir champion du monde.
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Re: Formula 1 STC Saudi Arabian Grand Prix 2021
Quand je disais ça c'était pas ce genre de tilt complet que j'attendais.
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Je crois que Max là il a devienne fou, il va falloir qu'il garde calme à Abu Dhabi si il veut avoir une chance.
"¿ Tienes gasolina ?"
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Re: Formula 1 STC Saudi Arabian Grand Prix 2021
Quel Grand Prix, c'était la folie, à l'image de cette saison de fou. Sportivement c'était moyen, mais l'intensité était dingue, et le hasard fait que les deux protagonistes arrivent à égalité pour la dernière manche.
Difficile de mettre une note en effet. Pour citer le philosophe Jean Alesi "Celui qui met 0, il doit retourner regarder Arte"
Ce qui est sûr, c'est que les freinages de Verstappen, surtout quand il défend, sont plus que limite. On l'a vu en début d'année lors des 1ers freinages, au Brésil et hier soir. Certes c'est exacerbé par les circuits modernes sans sable / herbe mais c'est au delà du correct selon moi, dommage.
Je vais essayer de tout remettre à plat et de comptabiliser le nombre de petite actions à la limite du fair-play des deux pilotes hier, il y a de quoi faire un livre
Ce n'est pas si étonnant, on en est à 21 Grand Prix, la saison a commencé il y a plusieurs mois, tout le monde est sur le fil, à la limite, que ça soit au niveau du règlement technique, du grip mécanique, du fair-play, de tout. Tout est à deux doigt de péter. Et pour les spectateurs, c'est top, on devrait en profiter.
Concernant la FIA et Masi, je n'apprécie pas vraiment l’australien, mais je l'ai trouvé assez bon hier. L'offre fait couler beaucoup d'encre mais c'est plutôt bien vu selon moi. Il y a un règlement à appliquer mais le rôle d'un directeur ce n'est pas non plus d'appliquer comme un robot, il y a toujours une part d'interprétation. Surtout quand le règlement ne peut pas prévoir tout les cas de figure, comme un coup tordu avec un avantage hors piste suivit d'un drapeau rouge qui empêche de redonner la position dans la foulée. S'il y a un dialogue et qu'il y a moyen de trouver une solution à l'amiable, c'est mieux je pense. D'autant plus que Red Bull et Mercedes semblaient satisfaits de cet offre. Et qui sait, si ça se trouve ce n'est pas si nouveau que ça, on a les conversations radio FIA / teams que depuis cette année.
Difficile de mettre une note en effet. Pour citer le philosophe Jean Alesi "Celui qui met 0, il doit retourner regarder Arte"
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Ce qui est sûr, c'est que les freinages de Verstappen, surtout quand il défend, sont plus que limite. On l'a vu en début d'année lors des 1ers freinages, au Brésil et hier soir. Certes c'est exacerbé par les circuits modernes sans sable / herbe mais c'est au delà du correct selon moi, dommage.
Je vais essayer de tout remettre à plat et de comptabiliser le nombre de petite actions à la limite du fair-play des deux pilotes hier, il y a de quoi faire un livre
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Ce n'est pas si étonnant, on en est à 21 Grand Prix, la saison a commencé il y a plusieurs mois, tout le monde est sur le fil, à la limite, que ça soit au niveau du règlement technique, du grip mécanique, du fair-play, de tout. Tout est à deux doigt de péter. Et pour les spectateurs, c'est top, on devrait en profiter.
Concernant la FIA et Masi, je n'apprécie pas vraiment l’australien, mais je l'ai trouvé assez bon hier. L'offre fait couler beaucoup d'encre mais c'est plutôt bien vu selon moi. Il y a un règlement à appliquer mais le rôle d'un directeur ce n'est pas non plus d'appliquer comme un robot, il y a toujours une part d'interprétation. Surtout quand le règlement ne peut pas prévoir tout les cas de figure, comme un coup tordu avec un avantage hors piste suivit d'un drapeau rouge qui empêche de redonner la position dans la foulée. S'il y a un dialogue et qu'il y a moyen de trouver une solution à l'amiable, c'est mieux je pense. D'autant plus que Red Bull et Mercedes semblaient satisfaits de cet offre. Et qui sait, si ça se trouve ce n'est pas si nouveau que ça, on a les conversations radio FIA / teams que depuis cette année.
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Re: Formula 1 STC Saudi Arabian Grand Prix 2021
Petit résumé des faits impliquant les deux leaders qui on été selon moi discutable hier soir. Je note chaque actions de façon indépendantes. Il en manque peut être
Selon moi, seul le point n° 4 est tout à fait clean. Pour le reste...
En me repassant le film, je me dis que les 3 ralentissements de Max pour laisser passer Hamilton n'ont servi à rien car il a quand même eu 5 sec de pénalité. Ça lui aurait éviter 10 sec supplémentaires, et peut être permis de faire un pit stop à la fin pour prendre le meilleur tour.
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
- Tour 11 : Bottas laisse beaucoup d'espace entre lui et Hamilton pour favoriser son équipier et lui même pour le double arrêt qui arrive.
- Tour 14 (départ des stands après le 1er drapeau rouge) : Verstappen fait ce qui ressemble à une procédure de départ en bout de pit lane. Toutefois sans dépasser les 80 km/h réglementaire.
- Tour 14 ("tour de formation" après le 1er drapeau rouge) : Hamilton laisse beaucoup d'espace entre lui et Verstappen
- Tour 15 (restart n°1) : Hamilton tasse Verstappen hors piste
- Tour 15 (restart n°1) : Verstappen coupe et revient en piste de façon dangereuse.
La FIA propose une offre pour passer l'éponge
- Tour 17 (restart n°2) : Verstappen force le passage sur Hamilton
- Tour 37 : Verstappen tasse Hamilton hors piste au virage 1
- Tour 37 : Verstappen coupe le virage n°1/2
La FIA donne 5 sec de pénalité en course pour cette action.
- Tour 37 : Verstappen ralenti de façon discutable pour laisser passer Hamilton au virage 26
La FIA donne 10 sec de pénalité après la course.
- Tour 37 : Hamilton percute Vestappen au ralenti au virage 26
- Tour 42 : Verstappen laisse passer Hamilton une 2e fois au virage 26 mais le redouble aussitôt pour profiter du DRS suivant.
- Tour 43 : Verstappen laisse passer Hamilton une 3e fois au virage 26, Hamilton le double en le tassant hors piste.
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En me repassant le film, je me dis que les 3 ralentissements de Max pour laisser passer Hamilton n'ont servi à rien car il a quand même eu 5 sec de pénalité. Ça lui aurait éviter 10 sec supplémentaires, et peut être permis de faire un pit stop à la fin pour prendre le meilleur tour.
Modifié en dernier par Fisico le lun. 06 déc. 2021 9:20, modifié 4 fois.
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Re: Formula 1 STC Saudi Arabian Grand Prix 2021
Pour le pt 8, je trouve aussi que c'est impensable de ne pas dépasser un adversaire au ralenti, ce GP était vraiment n'importe quoi.
En fait, j'ai bien aimé le GP, mais comme on aimerait un gros nanar bien burlesque, je ne suis pas certain que ce soit l'image que la F1 a envie de renvoyer
Du coup je ne met que 8.
En fait, j'ai bien aimé le GP, mais comme on aimerait un gros nanar bien burlesque, je ne suis pas certain que ce soit l'image que la F1 a envie de renvoyer
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Re: Formula 1 STC Saudi Arabian Grand Prix 2021
J'ai ajouté un point que j'avais oublié (n°3) ![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
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Re: Formula 1 STC Saudi Arabian Grand Prix 2021
Pour ce qui s'est passé au tour 37, Max ralentit en pleine trajectoire sans explication valable (du point de vue de Hamilton), ça ne m'étonne pas qu'il ait hésité à passer. Surtout que c'est l'endroit parfait pour compenser un tel désavantage, et c'est exactement ce qui s'est passé au tour 42.
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Re: Formula 1 STC Saudi Arabian Grand Prix 2021
Peut être faudrait-il introduire une règle (une de plus
) qui oblige à rester au moins un certains temps (un secteur ? un tour complet ?) derrière le pilote qu'on laisse passer. On se souvient du cas Spa 2008, que Lewis a rappelé en conférence de presse après la course.
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