Formula 1 Pirelli Grand Prix Du Canada 2023

[Eruanno]

FORMULA 1 PIRELLI GRAND PRIX DU CANADA 2023

Circuit Gilles-Villeneuve - 70 tours - 4,361 km

Distance de course : 305,270 km
Meilleur tour en course : 1'13''078 (Valtteri Bottas, 2019)




Programme

VENDREDI 16

Essais libres 1 : 19h30 - 20h30 (13h30 - 14h30) / Essais libres 2 : 23h- 0h (17h - 18h)

SAMEDI 17

Essais libres 3 : 18h30 - 19h30 (12h30 - 13h30) / Qualifications : 22h - 23h (16h - 17h)

DIMANCHE 18

COURSE : Départ à 20h (14h)

Résultats 2022

Grille de départ

1) Max Verstappen (Red Bull), 1'21''299 2) Fernando Alonso, 1'21''944
3) Carlos Sainz (Ferrari), 1'22''096 4) Lewis Hamilton (Mercedes), 1'22''891

Course



1) Max Verstappen (Red Bull), 1h36'21''757
2) Carlos Sainz (Ferrari), +0''993
3) Lewis Hamilton (Mercedes), +7''006



Source : formula1.com

[Lockheed]

Merci Thrustmaster...

[claudius]

Pour l'instant on parle de pluie vendredi et samedi; soleil-pluie dimanche.

[Fisico]

Il semblerait que les organisateurs aient mis un mur dans l’échappatoire du virage 1. Rendant impossible le retour en piste d'une voiture qui a tiré tout droit au virage 1 au milieu du virage 2.

[Rín]

Peut etre pour eviter que l'auto se retrouve de l'autre coté si elle peut pas s'arreter.

[JTarJ]

Il semblerait que les organisateurs aient mis un mur dans l’échappatoire du virage 1. Rendant impossible le retour en piste d'une voiture qui a tiré tout droit au virage 1 au milieu du virage 2.

A voir ce que ça donne en situation de course quand le pilote qui se sera fait sortir de la piste essayera à tout prix de revenir dans le virage 2.

[Lockheed]

Ce ne sont que des essais libres, mais l'avancée de Mercedes semble réelle.

Carton rouge pour Alpine qui nous a gratifié de deux drapeaux de même couleur !

[JTarJ]

Ce ne sont que des essais libres, mais l'avancée de Mercedes semble réelle.

D'ailleurs les principaux intéressés n'étaient pas particulièrement optimistes sur leurs chances et pendant les EL2 j'ai constaté que conformément à sa réputation de "brique" la Mercedes perdait plusieurs dixièmes de secondes sur ses adversaires sur le dernier secteur (épingle du casino, ligne droite du casino, dernière chicane) et puis Red Bull a été particulièrement discret aussi hier il faudra aussi voir combien de dixièmes ils mettent à la hiérarchie aujourd'hui (si la pluie ne perturbe pas trop les débats)

[Lockheed]

Au final, comme pour le proverbe "que c'est à la fin du bal qu'on paie les musiciens", attendons le drapeau à damier pour affirmer ou infirmer les suppositions circulant sur la toile.

[Eruanno]

Ce ne sont que des essais libres, mais l'avancée de Mercedes semble réelle.

Carton rouge pour Alpine qui nous a gratifié de deux drapeaux de même couleur !

Comme cité par JTarJ, les Mercedes ont fait leurs préparations pour la qualif en décalage de tous les autres, donc la hiérarchie n'est vraiment pas représentative les concernant. J'ai trouvé les Ferrari bien plus véloces, ainsi que les Alpine (en rythme qualif ; pour le rythme de course je ne saurais dire).

[Fankonost]

Sainz et Tsunoda qui collectionnent les reproches, Perez qui échoue avec Leclerc et Stroll en Q2 quand Albon sort ses atouts, Hülkenberg qui arrache la première ligne quand Piastri envoie son train arrière dans le mur et une météo qui évolue. en dehors d'un Max en promenade (ce n'est plus de l'hégémonie, vu la tranquillité), c'était une séance amusante.

[Xavf176]

Sainz qui gêne Gasly et du coup l’élimine en Q1..
Alors qu’il y a quelques gp c’était l’inverse mais Sainz c’était qualifié 2eme..
la gêne n’a pas les mêmes conséquences.. on verra si les sanctions sont les mêmes ou pas

[Rín]

Et Sainz gene plusieurs fois durant le week end pas seulement une seule.

[Poncho]

Les rouges c'est une catastrophe , Leclerc y est plus et........Sainz est un pilote de seconde zone.
Pour le reste , il est noté que la grille est chamboulée , moi je trouve pas. Max / Fernand c'est le duel de cette saison . Les gris sont là à l'affut,c'est le cas depuis quelques GP, Ocon solide avec son Alpine et Perez à la rue .... bref c'est du classique

[Masta]

Le duel de l'année, c'est le même chaque saison : les autorités dirigeants contre le bon sens

Qualif amusante comme toujours avec la pluie. Si ce n'est Sainz qui devient débile et Leclerc que Ferrari tue à petit feu mentalement.

[Lockheed]

La 100e illustrée ...

[Lockheed]

Ce n'est pas tous les jours qu'on égale la légende brésilienne et ce malgré un nombre de GP ne tournant qu'à 16 unités à l'époque de cette dernière.



Après le Canada, il reste 14 épreuves à disputer avec la possibilité (non souhaitable) pour le Néerlandais de les remporter.

Dans cette approche, il se positionnerait sur les tablettes devant Vettel et Prost. A partir de là, si la motivation est toujours présente et s'il dispose d'un matériel adéquat, il lui resterait la perspective (lointaine) de rejoindre Schumacher et Hamilton.

[Rín]

Le gap se réduit un peu , Redbull sera moins forte en fin de saison pour preparer la saison 2024 alors peut etre qu'une autre équipe saura remporter une course ou deux cette année (ou soucis sur l'auto de VRS/PER) .

[Masta]

Quand même un contact avec un oiseau ne parvient pas à stopper Verstappen/Red Bull...

Le problème c'est que derrière, il n'y a rien de bien enthousiasmant pour compenser non plus car les podiums d'Alonso (une nouvelle fois excellent) deviennent la norme en 2023 et les courses ne s'emballent jamais complètement.
J'apprécie cela dit que le DRS semblait moins cheaté ici et que les dépassement nécessitaient un effort supplémentaire, d'où quelques luttes de midfield sympathiques.

Ferrari réussit un coup stratégique comme ça leur arrive une fois par an, Albon est encore un sacre lascar côté gestion pneumatique, et De Vries s'enterre chaque jour un peu plus, c'est ce que je retiens. Ca et Haas revenu en 2019 à ne jamais tenir en course ses promesses du samedi.

[Eruanno]

Tu résumes assez bien la course. Je trouve quand même que le fait que Verstappen ne se soit pas échappé donne un peu d'espoir pour la suite de la saison, même s'il était bien entendu en gestion. La performance de la Ferrari est également une bonne nouvelle.

La course a été plutôt sympa à suivre, il a manqué des luttes devant et on a surtout subi le fameux effet du train DRS... À quand, au moins, un changement de réglementation concernant son utilisation...

Un bon 6.

[Poncho]

Du classique une nouvelle fois , mis à part la perf des rouges.
C'était pas la purge mais rien de bien existant pour autant. J'ai attendu une erreur du leader voire une casse méca'.......en vain.
Allez, on va rester positif pour mettre le curseur vers le haut avec un 5. C'est le max que je puisse donner.

[Lyserg]

Rude, après des 24 heures du Mans passionnantes !

[loebfan]

J'ai mis 6. Des dépassements pas toujours DRS, des incidents, un peu de suspense (hélas juste pour les places d'honneur)... ça va. Pas top mais pas nul.

[Eruanno]

Moyenne des votes : 5,6

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2022 : 6,182 (11 votants)
2019 : 4 (25 votants)
2018 : 3,273 (22 votants)
2017 : 7,21 (28 votants)
2016 : 5,48 (25 votants)

Classement des GP 2023 :

1) Monaco : 5,846 (13 votes)
2) Canada : 5,6 (15 votes)
3) Arabie Saoudite : 5,556 (9 votes)
4) Bahreïn : 5,533 (15 votes)
5) Australie : 5,231 (13 votes)
6) Espagne : 5,2 (10 votes)
7) Miami : 4,750 (12 votes)
8) Azerbaïjan : 4,091 (11 votes)